Forcave Ajrore Gjeneral Major Alexander Fedotov - testi piloti numër 1

Aleksandr Vasilevich Fedotov ndërroi jetë 32 vjet më parë, dhe duke lënë pas tre avionëve rekord absolut të 18 të vendosur në jetë. Gjeniu i qiellit, ai u ngrit në një lartësi prej 37,600 metra në motor reaktiv, hyrë në emrin e tij me shkronja të arta në historinë e aviacionit. Më shumë se të vetëdijshëm për këtë njeri të mrekullueshëm, emri i të cilit i është dhënë pilotët e testit shkolla?

I lindur në Stalingrad

Data e lindjes - 1932/06/23. Pak njerëz e dinë se në fillim ai u emërua Albert. Por mosha e 9, ai vjen në nënën e tij me një kërkesë për të ndryshuar emrin. Lindur në Stalingrad dhe humbi pjesën e përparme në të atit të tij, ai nuk do të duan të jenë të emëruar në mënyrë të Gjermanisë. Dhe ajo do të shkojë tek autoritetet gjendjes civile për të përmbushur kërkesën. Ai ishte krenar për vendin e tij të lindjes, dhe besonte se për të lindur në këtë qytet të mrekullueshëm të Vollga - një nder i madh. Them Boys, pas luftës, nuk janë të pakta, dhe secili me krenari të veçantë shqiptuar vendlindjen e tij.

Alexander Fedotov rrit burrat i gjatë dhe atletike të rinj, të angazhuar në atletikë. Por profesioni të zgjedhin midis dy llojeve shumë të ndryshme të aktiviteteve, sepse e donte ato në mënyrë të barabartë: qiellin dhe pikturë. Për shkak të aftësisë së artistit ai ishte në gjendje për të parë bukurinë dhe sensibilizimin e botës. Por dëshira fitorja për të fluturuar.

formacion

Mëso Alexander Fedotov do të zgjasë një jetës. Më në Stalingrad, ai u diplomua nga shkolla speciale Forcave Ajrore, pastaj të shkoni në Shkollën e fluturimit Armavir - AVVAKUL. Atje ai vjen në përfundim: nëse për të shkuar në aviacionin, duke qenë një udhëheqës. Ajo do të jetë një nga studentët e parë të cilët do të kenë të drejtë për një fluturim të pavarur, dhe kështu do të provojë se pas diplomimit nga kolegji në vitin 1952 ajo do të lërë një pilot instruktor. Për disa vite ai do të mësojë studentët, por do të mbajë ëndrrën të vërtetë fluturojnë - provoni avionin në të gjitha kufijtë. Dëgjimi i vendosur hyri në (Shkolla pilot test), ai nuk hezitoi paraqet një raport.

Zyrtari do të jetë gati për të marrë me kusht që shiritat ashensor. Dhe i riu u largua nga ushtria. Në fund të shkoi në vitin 1958, ai fillon duke punuar si një pilot test në Byronë e projektimit të tyre. A. I. Mikoyana, por në vitin 1965 përsëri për t'u ulur pas një MAI tavolinë për të marrë më shumë dhe Inxhinieri arsimit.

karrierës profesionale

Shtëpia e tij e dytë do Rajoni Zhukovsky, Moscow. 26 vjeç, e ardhmja Forcave Ajrore Gjeneral Major (marrë titullin në vitin 1983) do të jetë në punën e fluturimit-testit, personalisht e mori në qiell dhjetë modelet e reja të avionëve luftarak OKB A. I. Mikoyana. Që nga viti 1962, ai mori një takim pilot test i lartë, duke çuar zyrë të projektimit të shërbimit lotnuyu dhe duke i dhënë "të fillojë në jetë" për të gjithë avionët e saj moderne. Gjithë jetën time kam punuar në një stacion fluturim, e cila punëson rreth 700 persona, ai ka kontribuar në zhvillimin profesional të fëmijëve të talentuar. E gjithë atmosfera ishte e favorshme për zhvillimin e Flight dhe perspektivën shkencore. Stacioni i solli dy të ardhme të përgjithshëm dhe katër designers të mëdha ajrore.

Në fakt, Alexander Fedotov ka qenë pjesëmarrës aktiv në krijimin e modeleve të reja luftarakë, bashkë-autor i inxhinierëve, ishte një mjeshtër i Aerodinamika. Kur trupat shkoi keq me fluturim mbi MiG-23, ai personalisht fluturoi në njësitë ushtarake në terren për të studiuar problemin dhe për të treguar se si për të menaxhuar siç një makinë të re.

arritjet sportive

Sky Obsessed, paralele pilot test të vendosura të dhënat e aviacionit lëvdonin Bashkimin Sovjetik. Arritja e shpejtësisë së M = 3 për herë të parë në vend, ai donte për të marrë përpara nga kolegët e tyre amerikanë, të cilët kanë rezultate më të mira. Dhe ai ka punuar. Në vitin 1975, ai u bë një mjeshtër i sportit të klasës ndërkombëtare për një shumëllojshmëri të arritjeve, duke përfshirë rekord të shpejtësisë botërore në një rrugë prej 100 km. FAI (Organizata Ndërkombëtare) i dha atij çmimin më të lartë - çmimin medalje Grand Gold cila do të mbahet në Montreal.

Shumë pilotët sovjetikë mësuar nga Fedotov. Për ta, ajo ka vepruar si një trajner, duke e përshkruar një program të fluturimeve të trajnimit. Një nga akuzat e tij ishte Svetlana Savitskaya, kozmonauti ardhmen. Për sukses në atletët avion trajnimi Alexander Vasilyevich do të fituar titullin e trajnerit të Nderuar të BRSS.

vdekja tragjike

Në vitin 1966, Alexander Fedotov marrin Yllin e Heroit të Bashkimit Sovjetik për guximin në avion test. Lotnym ka një aftësi të lartë, freski dhe aftësinë për të parashikuar emergjencat e mundshme në fluturim, tre herë ai nxirret me sukses gjatë dështimeve të papritur në bordin e avionit. Edhe solli veten në formulën e sjelljes gjatë situatave emergjente, siç përshkruhet në ditarin. Por 1984/04/04 vjet, kjo formulë nuk funksionon.

MiG-31 u ngritën për fluturimin tjetër provë. Në bord me pilot testi ishte navigator V. S. Zaytsev. Detyra e fluturimit përfshin kontrolluar sistemin e karburantit. Në minutën e 8-të tokës shërbimeve kanë marrë mesazhin për kthimin e avionit në aeroport siç tregohet në pajisjet e rrjedhjes karburantit. Gjatë ulje emergjente shigjetë metër afër zeros, kështu që komandanti mbjellë aeroplan pa thirrur në rrethin. Ai besonte se një luftëtar të lehta. Në fakt, ka qenë në fakt në bord të paktën 12.5 ton karburant, që çoi në një tezgë. Bailout ishte shumë vonë, deri kohët e fundit, ekuipazhi u përpoq për të ruajtur makinën dhe të dhënat në bord për të përcaktuar shkaqet e aksidentit.

kujtim

Rreth Fedotov ka qenë gjithmonë një shumë njerëz. Ai tërhoqi, posedojnë talentin e komunikimit dhe aftësinë për të kryer së bashku. Lirë të krenarisë dhe arrogancës, ka fituar njohjen e të tjerëve, ngrohtësinë e thirrjes së tij për çdo Fedotov tjetër. Ata e kanë të vështirë të besojnë në vdekjen e një njeriu i cili mësoi të gjithë të kryejnë detyra të fluturimit pa kompromentuar sigurinë dhe e dinte avionin për të vidë fundit. Qyteti i rajonit Zhukovsky, Moskë - vendi ku varrosur pilot test. Emri i tij është një nga rrugët lokale. Heroi lënë tre fëmijë dhe gruan e tij Galina.

Çdo vit më 4 prill në pikërisht 12-00 afërmit dhe miqtë të takohen në varrin e tij, ku njerëzit vijnë për të nderuar kujtimin e qindra e pilotëve më të mirë testi pilot i shekullit XX. Dhe tradicionalisht varrezat heshtja thyen MiG-29, duke kryer "bell" - më komplekse aerobatics. Pra, raportin e ekuipazhit ndaj idhullit të tyre.