Floating vinça: një përmbledhje

pajisje ngritëse është përdorur gjerësisht jo vetëm në zonat tokësore të planetit, por edhe në ujore, sepse ndërtimi i të ndryshme strukturave hidraulike domosdoshmërisht kërkojnë një vinç të veçantë, ndërtimin e cila, nga ana tjetër, është përshtatur plotësisht për të punuar në sektorin e ujit. Floating vinça - makina që mund të zgjidhin problemet e përmendura më sipër. Prandaj, ne konsiderojmë këto njësi më shumë.

takim

Floating vinça, fillimisht u përqëndrua në ndërtimin e urave të ndryshme, porte, kullat në ujërat e deteve, lumenjve dhe oqeaneve. Kapaciteti i tyre mund të jetë nga 10 deri në 100 ton. Dizajni unik i këtyre makinave përputhet plotësisht me kërkesat themelore të cilat janë të paraqitura nga regjistri Detare, përkatësisht qëndrueshmëri optimale, buoyancy përsosur dhe stabilitetit.

lloj

Strukturore, vinça lundrues janë:

• Toggling. Këto njësi kanë një direk të caktuar, dhe për këtë arsye lëvizja e peshës në një plan horizontal është për shkak të lëvizjes së lundruese. Ky funksion ndikon në fund të fundit punën e njësisë - ajo është shumë e vogël. E vërteta dhe vlera e këtyre vinça janë gjithashtu të ulët.
• Urë.
• E pajisur me një bum tilting. Ajo është e këto makina heqjen e më optimale për ngarkesa peshë të rënda. Për shkak të emisioneve të alternuara vinçi performanca bumi ajo është mjaft e lartë në krahasim me analoge direk. Për më tepër, valvola me një direk plot gjallëri të ketë një kosto të ulët të vetin, një peshë të madhe, dhe ndërtimin relativisht e thjeshtë. shigjetat e përfaqësuar si një palë struts të cilat konvergojnë në kulmin në një kënd i ngushtë, dhe lundruese montuar bosht. Në pozicionin e transportit bum është e bashkangjitur në mbështetje, sidomos për të krijuar. Heqjen / uljen bumin kryhet duke përdorur folenë, raft, pajisjet vidë, një sistem rrotull.
• Rotary. Shumica e të lartë të performancës lundrues vinça. Arrow i çdo njësie të tillë është jo vetëm në gjendje të bëj, por edhe të rrotullohen rreth boshtit të saj vertikale. Në të njëjtën kapacitet mbajtës prej këtyre makinave mund të jetë e barabartë me disa qindra ton. Gjithashtu vinça mund të jetë plot gjallëri kolonë ose platformë rradhës.
• Të kombinuara.

Klasifikimi sipas qëllimit

Çdo lundrues vinçi mund të përdoret ose për ngarkimin ose shkarkimin në port, ose për të kryer instalimin. Sigurisht, pothuajse rolin kryesor do të luajë kapacitetin njësi tregues. Në lidhje me shkallën e manovrimit, të gjitha këto valvulave mund të jetë edhe vetëlëvizës (p.sh., vinç lundrues ASPTR-1) dhe-lindur. Kur synohet që valvula duhet të jetë menjëherë të shërbejë portet të shumta apo veprim distancën mbresëlënëse, në të cilin rast ajo sigurisht ka një vetëlëvizës (pontoons përdoret me konturet lloj anije).

makine universale

Floating vinç KPL prodhuar në fabrikë të quajtur pas Kirov në Shën Petersburg. Njësia ka dy versione: një thua goditje.

Makinë është bërë steerable. Bum ka një strukturë grilë dhe është e shoqëruar me një sistem luajtshme balancues kundërpeshë duke përdorur takimin menteshës. Në momentin e ndryshimit në lidhje me atë, i cili siguron se ngarkesa në lartësinë e dëshiruar e nisjes flok bum është lëvizur në drejtim të kundërt.

karakteristika të projektimit

Floating vinç CPL-5 ka motors AC veprojnë në një tension të 220-380 V dhe ka një kapacitet prej 267 kW. Aktuale prodhon një set diesel-gjenerator është e vendosur në plazh ose në një trup lundruese. lloj Crane e kontrollit - elektromekanike.

Pjesa e rradhës e vinç me një bum dhe të gjithë kthesës komplekse dhe të tjera mekanizmat heqjen vendosura në rollers të cilat, nga ana tjetër, të shkojë së bashku kurorën montuar në kafaz tra horizontal.

Nga vetë, tap nuk është vetëlëvizës, dhe për këtë arsye ajo është zhvendosur duke përdorur winches.

Për të sjellë vinç në pozicionin e transportit, bum duhet të ulen dhe të shpërbërë mekanizmin e ndryshimit në largimin e saj. Si rezultat, lartësia e vinçit është reduktuar në 10 metra.

Crane projektuar dhe përdorur për të kryer punë trajtimin natyrën, për shkak të cilat ajo ka një shpejtësi të lartë të operacionit. vinç instalimeve nuk ka kryer për shkak të kapacitetit mbajtes të ulët, por ajo mund të përdoret si një këmbë ndihmëse nga bimë konkrete për shkarkimin e çimentos nga uji, shkarkimi drurit dhe ngarkesave të tjera. Nëse elemente montuar janë të lehtë, ajo ka lejuar përdorimin e një vinçi për ndërtim.

veteran

vetëlëvizës vinç lundrues ASPTR-1 u ndërtua në kantjerin "Red Forge", të vendosura në qytetin e Arkhangelsk, 30 qershor, 1962. Anija kishte një zhvendosje prej një mijë ton dhe kapacitetin ngarkimin e 15 ton, një gjatësi prej 38 metrash, një gjerësi prej 13 metrash, një lartësi prej 3.2 metrash. Kjo makinë ka qenë i atribuohet në portin e Novorossiysk, dhe i përkiste Shërbimit të Emergjencave dhe Shpëtim State Detare Koordinues të Federatës Ruse. Për fat të keq, 12 tetor 2016 gjatë shtrimin e valvulave tubacionit nënujor është jashtë funksionit, duke shkaktuar atë duhej të tërhiqet në breg. Megjithatë, për shkak të kushteve ekstreme të motit e makinave u mbyt. Në bord ishin tetë njerëz.