BMW E38 - klasë universale makinë

BMW E38 - një makinë e shqetësimit bavarez, i cili debutoi në vitin 1994, duke zëvendësuar gjenerata e dytë e serisë shtatë e E 32.

fakte interesante

Ky model doli në dritën e ditës deri në vitin 2001, por më pas ai u zëvendësua nga një tjetër, makina të reja, përkatësisht KN 65, që është, brezit të dytë të serisë shtatë. Në përgjithësi, për të gjithë kohën e lirimit të prodhuesi ka shitur rreth 327.000 automjete, e cila është një tregues mjaft të mirë.

Lidhur me debutimin e kësaj makine ka një masë të kontradiktave. Ka disa opsione në lidhje me saktësisht se kur automjeti filloi prodhimin. Nëse e marrim të dhënat zyrtare, njoftimin dhe, prandaj, fillimin e shitjeve, ka filluar në vitin 1994, në muajin prill. Megjithatë, në këtë pikë, "shtatë" në trupin e E 38 për rreth gjashtë muaj prodhuar tashmë në botë. E njëjta 730i - një shembull i gjallë, ajo mund të blihen në korrik të 1993.

Ndryshe nga paraardhësi i tij

Duke folur e makinave, ne kemi vendosur për të krahasuar modelin e ri me atë të mëparshme. Pra, BMW E38 ka pësuar disa ndryshime, por jo aq i rëndësishëm. Ajo ka qenë i rafinuar individualitet dhe pamjen. Nëse ne flasim për projektimin, ia vlen të përmendet se në shumë mënyra ajo është e ngjashme me E 32 - të dy të dhënat e jashtme dhe të brendshme. Por brendshme duket si diçka në E 39. Ky model është vetëm pak më e madhe se sa e re.

Në pajisje teknike të të njëjtit model ndryshuar shumë. Kjo është veçanërisht e dukshme në sistemet elektronike. Kur zhvilluesit janë duke menduar në një projekt të kësaj makine, ishte planifikuar për të bërë një makinë luksoze. Në fakt, BMW E38, dhe si i tillë ka qenë i njoftuar, por në fakt në të vërtetë nuk mund të kuptojnë gjithçka që kishte për qëllim. Shumica e modeleve BMW janë të njohur për sportiness e tyre, por ky është "Shtatë" në këtë rast është inferiore me konkurrentët e saj. Por këtu në aspektin e teknike karakteristikat e ankesave praktikisht nuk ndodh - mbi këta inxhinierë bëri më të mirë të tyre.

modifikimet e makinave

BMW E38 ekziston në disa mishërime, dhe duhet të numëroj ato. Kjo 728i, 730i, 735i (ra fjala, makina të tilla në Kanada dhe Shtetet e Bashkuara nuk ishin në dispozicion), 740i, 740 il. Ka të tjerë, modelet më të përparuara, psh BMW 750 E38 dhe versionet me naftë - 725, 730 dhe 740. Çdo automjet është i ndryshëm nga një tjetër specifikim modifikimin, diferenca është mjaft i rëndësishëm. Për shembull, një 750 BMW E38 mund të jenë të shpërndara në 250 km / h, dhe kapaciteti i saj është 326 hp

Vlen të krahasuar këtë makinë me një version të ndryshme, të tilla si BMW 725 TDS të. Saj shpejtësia maksimale është më i vogël se gati 50 km (206 km / h), dhe kapaciteti është vetëm 143 hp

mishërime të tjera të një të mesme në drejtim të karakteristikave të tij, modelet më optimale janë versionet E38 BMW 740i dhe 735i - ata janë të përshpejtuar deri në qindra e 7 dhe 7.6 sekonda, respektivisht, dhe konsumi mesatar të karburantit (11.8 dhe 10.2 l), shpejtësia maksimale - 250 dhe 244 km / h. E pra, fuqia është e barabartë me 286 dhe 235 kuaj fuqi Pra, nëse ju dëshironi të blini një BMW 7 E38, ka të bëjë me zgjedhje nuk mund të shqetësuar: ai është. Megjithatë, për shkak të faktit se këto modele nuk janë në dispozicion, është e nevojshme që të shikoni për ta në opsionin b / u.

karakteristikat teknike

Vlen të përmendet se BMW 7 E38 - një model që shumë ndryshime të rëndësishme janë zbatuar në modifikimin e parë. Merrni, për shembull, adaptive automatike transmetimit me sistemin AGS ose një sistemi elektronik të kontrollit motor ELM. Dhe kjo është vetëm disa ndryshime. Ajo ishte zbatuar edhe një sistem të stabilizimit dinamik të lëvizjes - kjo risi ka bërë menaxhimin më të përshtatshëm dhe të rehatshme. Shoferi në rrugë ndihet shumë më e qetë dhe më të sigurt për shkak të saj.

Gjithashtu ka pasur një sistem i rregullimit të pozitës trupit dhe kontrollit dampers. Siç mund ta shikoni, prodhuesit provuar me të vërtetë dhe e kanë bërë një model të mirë për të gjitha specifikimet teknike. Natyrisht, e gjithë kjo është në dispozicion në versionin bazë. Por në qoftë se ju flisni me 750 Il, është duke kërkuar në karakteristikat e tij, ne mund të shohim se ai ka pak më shumë. Për shembull, një pesë-speed transmetimit automatike, një pezullim të vetë-rregullimin, vende të ndezur (pjesën e pasme dhe para), një fuqishme folësit e sistemit të shëndoshë 14 dhe rrota bukur alumini. Plus - kontrollin e klimës dhe sistemi i ventilimit.

Specifikat e projektimit

Picture BMW E38 makinë është si një makinë klasik pa ekseset: çdo gjë është bërë në një stil të thjeshtë dhe duket, në parim, mirë. Të gjitha versionet e paraqitjes ndryshme. Veçanërisht të njohura në atë kohë ishte 750 BMW iL, për të cilën shumë është thënë më parë. Kjo makinë ka rrota të mëdha dhe trupin te zgjatur - duket presentable dhe i respektuar. Paraqitja e makinës është përdorur më vonë si bazë për krijimin e një L7 luksoze.

Foto tregon një makinë BMW E38 L7 që tërheq pikëpamjet e të gjithë - kjo është disk origjinal, trupi i zgjatur, në rregull, por të përcaktuara qartë linjat e lëvore dhe plotësisht revolucionare. Në parim, bavarezët kanë qenë gjithmonë në gjendje për të krijuar makina të tilla që do të duken të mira, si dhe karakteristikat teknike të konkurrentëve të tjerë të suksesshëm nuk janë inferiore. Nuk është çudi që këto makina janë të përfshira në listën e më të njohura në mbarë botën.