Belt GUR: Përshkrimi dhe parimi i punës

Çdo makinë është e pajisur me pajisje shtesë - një conditioners, Timon hidraulik, gjeneratorë. Të gjitha këto elemente janë të shtyrë nga motor me anë të rripa. Timon hidraulik Belt - një artikull harxhuese. Këto pjesë duhet të zëvendësohen nga koha në kohë. Le të shohim, se çfarë përbën rripa, si ata kanë nevojë për të ruajtur dhe për të kryer zëvendësimin.

Çfarë është rrip?

Kur designers arriti në përfundimin se kemi të transmetojë disi rrotullimin në njësitë ndihmëse, ai u zgjodh për këtë makinë rrip. Roli vendimtar ka luajtur në këtë zgjedhje për disa arsye. Nëpërmjet V-rrip transmetimit mund të jetë i qetë dhe pa probleme të transmetojë energji rrotulluese, humbjet fërkime do të jenë të papërfillshme. Gjithashtu, çift rrotullues mund të transmetohet nëpërmjet rrip për çdo distancë midis akseve të pulleys. Tani disa modele premium e makinave mund të gjenden makinë zinxhir, por në automobil masë detajet më mirë të dhënat ende nuk kanë dalë me ndonjë gjë. gjenerator rrip GUR apo ndonjë tjetër bërë e materialeve të veçanta të bazuara në gome dhe pëlhurë. Ky kombinim lejon atë të jetë fleksibël dhe mjaft e fortë në këtë rast. dizajn element është duke u përmirësuar vazhdimisht dhe modernizuar - kjo mund të thuhet se ky produktet e teknologjisë së lartë që mund të ruajë fuqinë e saj, elasticitet dhe fleksibilitet në një gamë të gjerë të temperaturës. Gjithashtu rrip GUR mund të përballojë një shumëllojshmëri të efekteve mekanike - vibrimeve dhe jerks. Parimi i funksionimit të brezit është shumë e thjeshtë: ajo është e veshur në pulleys rripin në motor, si dhe një nga pajisjet ndihmëse. Kështu, rotacioni është transmetuar.

Llojet e rripa me makinë

Në mekanizmave të ndryshëm elemente të llojeve të ndryshme të instaluar. Tani përdorin fërkime rripa, poli-v dhe pykë. Profesionistët dhe prodhuesit klasifikojnë artikuj në dy grupe - një fërkim dhe veshje.

fërkime makinë

Të tilla rrip gjenerator GUR transmeton çift rrotullues me forcë fërkimi. Madhësia e saj është proporcionale me forcë në zonën e kontaktit. Kjo shifër varet nga një pretensioning është krijuar, dhe formë apo kon rrotull, me anë të të cilit elementi është mbajtur ose jammed në rrotull. Shpesh Mekanizmat rrugore makinë kanë raportin e gjerësinë e sipërfaqes të lartë në lartësi - nga 0.8 për të ngushtuar modele në 1.2 në rastin me produktet konvencionale. Në mënyrë për të transmetuar një forcë të madhe është përdorur ndonjëherë rrip mnogorucheyny. Kjo zgjidhje përbëhet nga disa, shpesh 2-3 element standarde. Formën e pjesëve të brendshme mund të jenë të ndryshme - krejtësisht e sheshtë apo formë me dhëmbë. rrip onde me dhëmbë është më e zakonshme, si ajo lejon për të reduktuar shkarje kur veprojnë në pulleys diametër të vogël, por ajo redukton konsumin e materialeve rrotull. Nëse ne shikojmë në gjenerator rrip fërkimi Gur kondicioner e në seksion kryq, produkti përbëhet nga disa shtresa. Top - një mill pëlhurë. Më tej ka temat që janë të kurrizit - ata e marrin të gjithë barrën e. Gjithashtu përdoret përbërjen bazë gome.

rrip përforcuar fërkimi me makinë

Në disa modele moderne të rrobave shell mund të përdoret jo vetëm në pjesën e sipërme të brezit, por edhe në anët - është përforcuar rripa. Ata janë të mbrojtur nga papastërtitë, Lëndë gërryese dhe vajra të ndryshme motorike. E gjithë kjo është e dëmshme për këtë detaj. Këto pjesë janë përdorur kur është e nevojshme për t'i dhënë më shumë pushtet për kushtet e rënda apo edhe ekstreme. Ata janë të shpërndarë gjerësisht në sistemet ku puna është kryer me shpejtësi të lartë.

ribbed makinë

Këto modele paraqesin një shumë të vogël V-rripa, të cilat janë mbledhur në një trup të vetëm. Ky dizajn ofron fleksibilitet - në sajë të këtë pronë, ato mund të përdoren në pulleys me diametër të reduktuar prej 45 mm. Gjithashtu, këto zgjidhje të ju mundësojë për të zgjedhur pushtetin, jo vetëm në një vijë të drejtë, por në degën kundërt. Specifikimet e produktit të lejojë përdorimin e një rrip të vetme gjarpri me disa pajisje. Kjo mund të jetë rrip Gur, conditioners ajrit, pompa, kompresor, alternator dhe kështu me radhë. Por në rast të dështimit nuk mund të veprojë në makinë. Është e nevojshme për të zëvendësuar një pjesë të meta. Në përbërjen rripa ribbed janë bërë prej gome materialeve substrate kuadrin e fije të qëndrueshme najloni, si dhe një pjesë bazë në bazë të kompozimeve të gomës. Ky i fundit është në kontakt me një rrotull metalike.

V-rrip

Elemente të tilla janë shumë të rralla sot, edhe pse ata kanë shumë avantazhe. Kjo është një produkt i lirë që është shumë e lehtë për të instaluar në motor ose të zëvendësojë në rast thyerje apo veshin. Këto elemente mund të instalohet vetëm në një prej njësive. Më parë, shoferët e përdorur në vend të litar V-zakonshëm, për shkak të tensioneve dhe instalimi i brezit nuk ka nevojë për udhëzime dhe tensioners. Në përgjithësi, drejtues të pushtetit rrip pykë me shpejtësi të lartë veshin është e ndryshme, kërkon mirëmbajtje të vazhdueshme dhe tension, e cila nuk është praktike për shofer moderne.

band dhëmbëzuar

Këto zgjidhje nuk janë përdorur për të bashkëngjitni skedarë të ndryshme për makinat. Ata janë të instaluar vetëm në mekanizmat valvulave. Megjithatë, ato mund të gjenden në motorët e mëdha me naftë bashku me ftohës nanosomes dhe pompë e karburantit. Në përbërjen e brezit dhëmbëzuar është praktikisht nuk është e ndryshme nga homologët e fërkimit. Dallimi i vetëm është në numrin e shtresave, koha shërimin dhe formën.

Jeta e shërbimit të elementeve makinë

Prodhuesit vë në rripa jetë mjaft të gjatë. Këto produkte janë bërë e materialeve të qëndrueshme. Nëse marrim mesataren, atëherë ndryshimi i brezit drejtues të energjisë duhet të kryhet pas 25 000 orë punë të vazhdueshme. Vlen të përmendet se burimi është treguar në orë. Fakti se varg në këtë rast ka efekt të vogël në veshin e brezit. Kjo pjesë punon edhe kur makina nuk do kudo (dhe drejtimin në boshe). Por kjo është vetëm një teori dhe pasaportave prodhuesit të dhënave. Në të vërtetë, jeta dhe jeta shërbimi mund të ndryshojnë në mënyrë të konsiderueshme nga ato të deklaruar nga prodhuesi. Përveç kësaj, në rrjedhën e punës në rripin ndikohet nga disa faktorë që mund të përshpejtojë kohën e zëvendësimit.

Faktorët që ndikojnë në veshin e brezit

Jeta e shërbimit të elementit është shumë e varur nga ajo se si ajo ishte instaluar. Kjo nuk është e pazakontë kur një mekanik në punëtorinë për shkak të nivelit të ulët të aftësive ose mungesës së përvojës duke u përpjekur për të kryer instalimin e brezit me një kaçavidë apo mjet tjetër të ngjashëm. Rezultati është dëmtimi që të zvogëlojë burim në 2 e më shumë herë. Kjo metodë është përdorur edhe për zëvendësimin e brezit drejtues të pushtetit erdhi shpejt (pa zbërthim rrotull). Jeta rrip është gjithashtu i rëndësishëm. Ky është një faktor i rëndësishëm që ndikon në shkallën e veshin. Për shembull, në pjesë auto dyqane ju mund të gjeni artikuj që tashmë kanë të gjatë afat skadimi. Metal nuk është e tmerrshme, por për rripin - është rritur veshin dhe zëvendësimi ambulancë. Përbërja kimike e kalimit të kohës tenton të ndryshojnë. Nëse rrip është prodhuar më shumë se 5 vjet më parë, dhe pastaj të aksioneve i tij është gjithashtu i ruajtur në mënyrë të paligjshme, atëherë ajo do të zgjasë shumë pak. Në qëndrueshmëri element edhe më të ndikuar nga kushtet e motit. Për shembull, në një klimë të nxehtë, njerëzit shpesh përdorin ajer te kondicionuar. Kjo do të thotë se kompresor nevojë për shumë energji. Si rezultat, rrip conditioner Gur po përjeton ngarkesën më të lartë. Gjithashtu rrit veshin do të ndodhë gjatë sezonit të ftohtë. Në dimër, pajisjet elektrike do të kërkojë më shumë pushtet se në verë. Generator është e nevojshme për t'i dhënë më shumë pushtet - si rezultat i rritjes së ngarkesës në rripin. Shpesh makinat e reja këto pjesë të zgjasë më gjatë, pasi bimore instaluar siç duhet dhe në magazinë të gjitha rregulloret e magazinimit janë marrë parasysh. Pas ndryshimit të një jetë tjetër të shërbimit rrip është nën prodhuesit të caktuar.

Çfarë ndodh në qoftë se ju nuk do të ndryshojë atë?

Nëse zëvendësimi rrip drejtues të pushtetit nuk është zbatuar në kohën e duhur, atëherë sipërfaqja do të shihet të ndryshme defekte - çara ose abrasions. rrip veshur gjatë operacionit do të lëshojnë një fishkëllimë të pakëndshme. Kjo sugjeron se është koha për të zëvendësuar atë. Nëse breakages rripa shofer dëgjuar një zhurmë me zë të lartë, dhe pajisjet thjesht të eliminohen kryejë funksionet e tij. Për shembull, nëse një rrip alternator thyer, atëherë e baterisë do të ndalet akuzuar. Gjithashtu, në rast të ndërprerjes mund të largohet nga puna fuqinë hidraulike. Si rezultat, timon do të jetë shumë i ngushtë. Sigurisht, për të shkuar me një keqfunksionim të tillë është e mundur, por zëvendësimi nuk duhet të vonohet. Sistemi përforcues është shumë e dëmshme. Megjithatë, problemi më themelor - kjo është pompë boshe. Në këtë rast, qarkullimi ftohës ndalon dhe motor mund të shpejt. Dhe kjo është e mbushur me riparime të kushtueshme.

Kontrolle të rregullta të rrip makinë

Çdo pronar makine duhet të inspektojë rregullisht këto elemente dhe e di se si për të tërhequr një Gurit rrip. Verifikimi mund të kryhet me motor ndalur. Për të testuar, thjesht shtypni gishtin tuaj në pika - ajo do të bëhet e qartë, lehtësuar tensionin apo jo. Kur ky artikull inspektim nuk duhet të lëvizë edhe 1-2 cm. Gjithashtu, prekje, dhe dëme të tjera të kontrolluar. Nëse ju jeni në gjendje për të vëzhguar zonat e dëmtuara në rripin, ajo duhet të zëvendësohet. Vlen të përmendet se kur blejnë një artikull të ri, ju nuk mund të blejnë pika origjinale. Tregun e automobilave ofron produkte jo të vërtetë që karakteristikat teknike dhe cilësi si të mirë, ndoshta edhe më mirë se modelet e origjinale.

Çmimi mesatar për zëvendësim rrip UTSH është rreth 2500 r. Kostoja e sendit varet nga markë dhe koston e tij. Rrip GUR "Priora" është një mesatare prej 300 rubla. Në treg mund të gjeni produkte të dy të lirë dhe relativisht të shtrenjta që mund të përballojë stresin ekstrem.

Por jo vetëm "Priora" sot është një model popullore popullore. Shumë njerëz janë të blejnë "Reno Logan". Kjo makinë është e nevojshme edhe për të ruajtur dhe për të ndryshuar rripa. rripa gjenerator GUR ( "Logan 1.5" në mënyrë të veçantë) janë të ndryshme. Kjo varet nga niveli i pajisjeve të mjetit. Sa për prodhuesit, ajo është e Renault, Bosch, porta dhe markave të tjera. Produkte të ndryshojnë në gjatësi. Gjithashtu mund të blihen veç e veç dhe rollers me kllapa dhe pa atë. Ju gjithashtu mund të blini një grup në të cilën ka tension dhe rrotull dhe rrip vetë GUR "Reno Logan". Këto kits prodhojnë Renault dhe kuarc.

Mirëmbajtja e elementeve makinë

shoferët rishtar të cilët vetëm u ul pas timonit të makinave të tyre, shpesh nuk e di se si për të shërbyer këtë makinë shumë.

Shumë prej tyre janë përballur me nevojën për të ruajtur dhe zëvendësuar rripa. Le të shohim se si për të forcuar Drejtues rrip, shtrënguar ose liroj sipas nevojës. Elementet bilbil sepse ata kaloj në rrotull për shkak të dobësimit. Në shembullin gjenerator rripa shtrirje mund të kryhet me anë të vida të veçanta të përshtatjes apo rrip.
Për shtrëngimi rripin në makinat moderne dobësojnë Bolts alternator rritje, dhe pastaj të kthehet clockwise vidhos rregullim. Në këtë gjenerator do të evakuohen nga motori - niveli tensioni është i kontrolluar. Më tej arra fiksimin janë të shtrënguar. Sales, rripa të reja ribbed me një nivel të lartë të elasticitetit. Ata të tërheqë dhe të forcojë nuk është e nevojshme. Për shkak të karakteristika të projektimit dhe materiale të reja, ata thjesht nuk e zgjas. Jeta e shërbimit të deri në 120 000 km. Por për të tërhequr fillimisht këtë rrip do të duhet një mjet të veçantë. Në shumicën e modeleve të makinave kanë rollers të veçanta tensioni apo tensioners automatike. Kjo kursen pronari nga tërheqja e vazhdueshme. Një pengesë - kur instalimi dhe ndryshimin e rul.

Si mund të zëvendësojë rrip makinë

Në shembullin e "Lada Priora" shohim se si ju jeni duke zëvendësuar një rrip. Menjëherë unë duhet të them se ky model ofron tri lloje të elementeve. Kështu, madhësia e rrip drejtues të pushtetit për një makinë pa një drejtues është 742 mm. Nëse makina është e pajisur me Timon hidraulik, madhësinë e duhur - 1115 mm. Për një makinë me drejtues të pushtetit dhe të kondicionuar madhësinë e ajrit duhet të jetë 1.125 mm. Nga mjetet nevojë çelësat 13, çelësi 17, çelësi për tensioning, fundi i drejton 17 dhe 10, dhe gjithashtu Braçe. Hapi i parë është palosur tensioner me një pikëllim në motor 17. Më tej, pe një jastëk, të rritur pjesën e përparme të makinës dhe për të hequr rrotën e përparme. Pastaj, hiqni mbrojtje anësore. Sipas Carter duhet të vënë çdo theksin. Pastaj pak për të ulur makinën - tani rrip mund të hiqet. Next në vendin e vjetër një seri të re. Makinë është ngritur përsëri, motori është vënë në vend, dhe jastëk është shtrembëruar. Nga nën strehimit duhet të marrë fokusin dhe të vendosur rrotën. Zëvendësimi rripin drejtues të pushtetit Generator është pothuajse e përfunduar - vetëm pak u largua për të shtrënguar. Kur motori është nisur mund të dëgjohet fishkëllimë - ai thotë se mungesa e tensionit. Në qoftë se tensioni është më e fortë se e nevojshme, ajo do të dëgjohet gjallë.

Kështu shërbim dhe për të ndryshuar rripa makinë në automjete moderne. Është e dobishme për shoferët rishtar.