Zil 130 - një legjendë e industrisë së automobilave Sovjetik

Zil 130 ishte një nga makinat më të njohura të mesme në Bashkimin Sovjetik. Ajo ishte mbështjellë për herë të parë në vitin 1964. Pavarësisht nga fakti se kjo makinë për disa dekada nuk është lëshuar, Zil 130 kamionë në rrugët tona shumë. Por për shkak të çmimeve të larta të karburantit këto automjete janë gradualisht të pushojë për t'u përdorur.

Por duke pasur parasysh situatën e tanishme ekonomike në Rusi dhe aftësitë financiare të ndërmarrjeve të automobilave (sidomos në bujqësi), Zil 130 më shumë do të përdoret për një kohë të gjatë.

Në qytetet ku mbushje me gaz, shumë ndërmarrje e automobilave transferohen në përdorimin e metanit ose propan kamionë Zil 130 ky lloj akordim mund të ruani në mënyrë të konsiderueshme në shpenzimet e karburantit. Por për shkak të përdorimit të motor me gaz të ngjeshur humbet fuqia e saj në përputhje me rrethanat ul shpejtësinë e automjeteve dhe ngarkesës.

Prandaj, ju duhet të i kushtoj vëmendje të motorëve me naftë. Edhe pse llojin e karburantit dhe jo si të lirë si metani ose propan, përdorimi i saj është shumë e dobishme. Pas të gjitha, motor nafte lejon kamion Zil 130 si një tren me dy rimorkio, duke reduktuar ndjeshëm koston e transportit. një mishërim i tillë është veçanërisht e rëndësishme në bujqësi në Kuvend jepnin, ashensor kokërr karrocë me mulli dhe si. Pas të gjitha, një trailer naftë mund të sigurtë të zëvendësojë dy ose tre makinë normale të prodhimit.

Kjo përmirësuar në mënyrë dramatike dhe të mjedisit të performancës. Reduktuar numrin e lirimit të gazit në atmosferë për njësi të ngarkesës. Në motorët me naftë lirimin e substancave të dëmshme në mjedis është shumë më pak se ajo e benzinës, dhe përdorimin e pajisjeve të reja moderne e karburantit në mënyrë të konsiderueshme zvogëlon blozë.

Para se të filloni të Zil 130 në prodhim, designers bëri një punë të madhe. Ai ishte makina e parë që zbriti linja e montimit me drejtues gidrouselitilem (në atë kohë ajo ishte luks pamendueshme), transmetimit sinkronizuar, sistemi i larë xhami, motori nxehet, dhe shumë gjëra të tjera.

Vlen të përmendet se Zil 130, ndryshe nga paraardhësit e tij, kishte një të gjerë kasolle tre-krevat. Në periudhën nga viti 1962 deri 1964 ka filluar prodhimin në masë të Zil. Në të njëjtën kohë ndryshime të krijuara të ndryshme Truck: Zil 130 Hale kamion, traktor, zjarrfikëse në bazën e saj, makina izotermal, furgonë tilts.

Model 130 ishte shumë e besueshme dhe kërkojnë mirëmbajtje minimale, kështu që filloi të blerë të huaj. Pas një kohë bimore Likhachev filloi lëshimin modifikime të veçantë kamion për vendet me një klimë të butë dhe rajonet tropikale.

makina Coachbuilt Zil 130 Mans English Perkins motorëve me naftë markë. Në Siri, India, Iraku dhe Irani eksportuar shasi veçantë autobus bazuar në versionin e zgjatur të Zil 130 G.

Tridhjetë vjet më vonë, në vitin 1994, viti, kamionë Zil 130 u hoq nga prodhimi.