Vendet e mbyllura me bregdet: vështirësi në zhvillim

Qasja në rrugët tregtare të detit është konsideruar gjithmonë një nga shenjat kryesore të një shteti të fuqishëm. Vështirë se një pjesë e madhe e të gjitha luftërave në historinë njerëzore shkoi për qasje në bregdet. Me zhvillimin e teknologjisë dhe ndryshimin në strukturën e transportit, tensionet midis shteteve për shkak të mungesës së qasjes në det janë dobësuar ndjeshëm dhe vendet e mbyllura në det nuk ndihen të izoluar. Përveç kësaj, Konventa mbi Ligjin e Detit garanton të gjitha shtetet të drejtën për të pasur flotën e tyre dhe për të përdorur ujërat e Oqeanit Botëror. Si rregull, vendet pa dalje në det e shesin të drejtën për të përdorur flamurin e tyre në kompanitë komerciale të anijeve, të cilat kështu ruajnë taksat në vendet e zhvilluara. Për shtetet që e shesin këtë të drejtë, këto të ardhura shpesh janë një ndihmë e rëndësishme.

Kujdestaria e interesave të OKB-së

Marrëveshjet ndërkombëtare, Karta e OKB-së dhe deklaratat e transportit të barazojnë të gjitha shtetet në të drejtën e përdorimit të burimeve të oqeanit të hapur, por kjo nuk i shpëton ata nga detyrimi për të lidhur traktate të veçanta mbi të drejtën e përdorimit të porteve të shteteve fqinjë pa qasje në det.

Vendet pa dalje në det janë në katër kontinente. Në të njëjtën kohë, shumica e këtyre vendeve janë në Afrikë. Këtu është lista e tyre:

• Botswana;
• Burkina Faso (i njohur më parë si Volta e Sipërme);
• Burundi;
• Republikën e Zambisë;
• Republika e Zimbabve;
• Mbretëria e Lesotos;
• Republika e Malavit;
• Mali;
• Republika e Nigerit ;
• Republika e Ruandës;
• Mbretëria e Swazilandit;
• Uganda;
• Republika e Afrikës Qendrore;
• Chad;
• Republika Federative Demokratike e Etiopisë.

Të gjitha vendet me afrim të Afrikës janë nën klasifikimin e OKB-së në kategorinë e vendeve në zhvillim dhe kanë probleme serioze me standardin e jetesës së popullsisë. Natyrisht, mungesa e aksesit në arteriet kryesore të transportit gjithashtu ndikon në mirëqenien e tyre.

Në vitin 2011, si rezultat i referendumit, nga Sudani, që ka portet në Detin e Kuq, ndanë provinca jugore, pjesërisht të trashëguara nga emri i mëparshëm i shtetit. Shtetet që nuk kanë qasje në det janë bërë një më shumë. Megjithatë, pasuria e depozitave të naftës na lejon të shpresojmë për një rikthim të hershëm të Sudanit jugor pas konfliktit me fqinjin e saj verior. Qeveria e vendit ka hyrë në Unionin e Afrikës Lindore, i cili do të thjeshtojë qasjen në rrugët e transportit.

Vendet më të mëdha në bregdet janë në Afrikë, përkatësisht Etiopia, me një popullsi prej 93 milion banorësh dhe Ugandë me një popullsi prej 34 milionë banorësh.

Etiopia kishte portet e saj në Detin e Kuq deri në vitin 1993, por pas referendumit dhe ndarjes së Eritresë, ajo humbi statusin e saj si një fuqi detare. Këtu vlen të përmendet se për Eritres qasja në një nga më të rëndësishmit në respektimin e transportit të deteve ishte krejtësisht e padobishme. Vendi prodhon pothuajse asnjë produkt, dhe qeveria është kaq e korruptuar sa që shumica e popullsisë preferon të ikë në Evropë përmes Mesdheut, duke rrezikuar jetën në të njëjtën kohë.

Cili shtet nuk ka qasje në det në Amerikën e Jugut?

Në kontinentin e Amerikës së Jugut, pavarësisht gjatësisë së gjerë të vijës bregdetare, ka dy shtete që nuk kanë portet e tyre të detit.

Bolivia humbi territorin bregdetar në 1883, kur trupat kilianë, të mbështetur nga Britania, aneksuan krahinat e Arikës dhe Tarapacës, të cilat përmbanin depozita strategjike të rëndësishme të salicit. Që atëherë, vendi u privua nga aksesi në det deri në vitin 2010, në të cilin u nënshkrua një marrëveshje midis Bolivisë dhe Perusë, e cila parashikon marrjen e një ngastre të vogël për ndërtimin e portit bolivian. Përveç kësaj, Bolivia është i vetmi shtet pa dalje në det, por gjithashtu ka forcat e veta detare.

Vendi i dytë pa bregdetin e saj është Paraguai, i cili ndodhet në zemër të kontinentit. Ai kurrë nuk pretendonte se kishte qasje në det. Pjesa më e madhe e vendit përbëhet nga toka të thata, pjesa më e vogël është pyje tropikale të dendura. Megjithatë, Paraguai ka një avantazh të rëndësishëm në krahasim me shtetet e tjera pa portet detare. Në të gjithë vendin rrjedhin lumin e dytë më të madh kontinent - Parana, që rrjedh në Oqeanin Atlantik. Edhe pse navigimi oqean është i mundur vetëm në zonat më të ulëta në një distancë prej 640 km nga oqeani, anije të vogla dhe anije mund të përdoren në kursin e mesëm.

Cili shtet nuk ka qasje në det në Evropë?

Në Evropë, shtete të tilla 16. Si të gjitha vendet e tjera të kontinentit, ata kanë një histori të gjatë dhe të vështirë të luftës për qasje në det. Përkundër faktit se të gjitha këto beteja u humbën prej tyre, brenda kuadrit të konceptit të një Evrope të bashkuar dhe paqësore, kjo e metë nuk është aq akute.

Këtu janë shtetet evropiane që nuk kanë qasje në det:

• Austri;
• Mbretëria e Andorrës;
• Republika e Bjellorusisë;
• Vatikani;
• Hungaria (përdor portet e Kroacisë në Detin Adriatik);
• Kosovës;
• Principata e Lihtenshtajnit ;
• Dukatit të Madh të Luksemburgut;
• Moldavia;
• San Marino;
• Serbia;
• Sllovakia;
• Republika Çeke;
• Konfederata Zvicerane.

Bashkekzistenca paqësore dhe parimet e fqinjësisë së mirë i lejojnë vendet europiane të ndërveprojnë në një nivel jashtëzakonisht të lartë. Për shembull, Republika Çeke ka një marrëveshje me Poloninë për përdorimin e portit të Szczecin.

Azia Qendrore pa ujë

Shumë vende aziatike pa dalje në det janë të vendosura në territorin e CIS. Republikat e ish Bashkimit Sovjetik kanë humbur aksesin e tyre në det për shkak të pavarësisë. Në të njëjtën kohë, Rusia ka ndërmarrë për të siguruar qasje në sistemin e saj të transportit të detit të thellë në vendet që kanë qasje në detin Kaspik. Kjo lejon Iranin, Azerbajxhanin, Kazakistanin dhe Turkmenistanin që të kryejnë anijet e tyre në Detin Baltik dhe Detin e Zi. Një kalim i tillë është i mundur falë një sistemi kompleks të kanaleve dhe të ujësjellësit të ndërtuara gjatë Bashkimit Sovjetik.

Situata në vendet e Azisë Juglindore përkeqësohet nga marrëdhëniet komplekse dhe konfliktuale midis vendeve të vendosura thellë në kontinent dhe në vendet e tranzitit. Në të njëjtën kohë, Mongolia, për shembull, në sajë të marrëdhënieve miqësore me Federatën Ruse, ka flotën e saj të madhe tregtare.

Këtu është një listë e shteteve në Azi që nuk kanë breg të detit:

• Azerbajxhani;
• Republika e Armenisë;
• Republika Islamike e Afganistanit;
• Mbretëria e Butanit ;
• Republika e Kazakistanit;
• Republika e Kirgistanit;
• Lao Republika Popullore Demokratike;
• Republika e Mongolisë;
• Republika Federale e Nepal;
• Republika e Taxhikistanit;
• Republika e Turkmenistanit;
• Republika e Uzbekistanit;

Një Republikë pjesërisht e njohur e Nagorno-Karabakut qëndron larg, gjë që shkaktoi mosmarrëveshje ndërmjet Armenisë dhe Azerbajxhanit. Nagorno-Karabakh gjithashtu i hiqet qasja në det.

Veçanërisht vlen të përmendim disa shtete të tjera që kanë një status të diskutueshëm, por nuk kanë qasje në det: Republika e Osetisë së Jugut dhe Republika e Transnistrisë. Përballë statusit të diskutueshëm dhe një konflikti që digjet, Republika e Transnistrisë do të ketë vështirësi për të hyrë në det në të ardhmen e afërt, pasi Ukraina po bllokon republikën.