"VARYAG" - aeroplanmbajtëse. Përshkrimi, karakteristikat, photos

transportuesit avionëve - anijet madhështor që simbolizon fuqinë ushtarake të shtetit. Sot ne shikojmë në të rëndë avionëve-që mbante kryqëzor "VARYAG", historia e të cilit ishte shumë interesante dhe konfuze. Krijuar anijen në Bashkimin Sovjetik, përfundoi ndërtimin në Ukrainë, dhe tani qëndron në armëve kineze. Tani, gjërat e para të parë. Le të fillojmë me historinë e anijes.

Fillimi i ndërtimit

"11435" 4 dhjetor 1985 Shipyard Detit të Zi nisi kokën kryqëzor e projektit. Slipway vakant (ndërtimi platformë) qëndroi bosh për kohë të gjatë - së shpejti ajo vendosi si aeroplanmbajtëse (rëndë kryqëzor-zgarë). Kjo anije u emërua "Riga". Ndryshe nga kryqëzor kokë ndërtuar për pjesën veriore të flotës, i ri aeroplanmbajtëse është e përgatitur për përdorimin e Flotës Paqësor. Ajo është ndërtuar në të njëjtën projektimit, si ajo e modelit të kokës, emri i plotë i cili, që ra fjala, tingëllon si "Bashkimit Sovjetik Flotës Admiral Kuznetsov". Megjithatë, ka pasur disa rregullime. Shefi në mesin e tyre - zëvendësimi i kompleksit radio-elektronike për një më moderne.

Fillimi

25 nëntor 1988 "Riga" ishte nisur. Ajo ndërtimi në det është përfunduar duhet. 19 qershor 1990 anija ka marrë një emër të ri - "VARYAG". Aircraft Carrier ndërtuar me shumë shpejtësi, duke mbajtur deri me orar. Megjithatë, në fund të vitit 1991, kur Bashkimi Sovjetik filloi seksion, ndërtimi ka ndaluar. Në vitin 1992, kur anija ishte gati për 68% të lënë mënjanë e saj. As Rusia, as Ukraina nuk ishte në gjendje për të vazhduar financimin për projektin. Për më tepër, ajo nuk është edhe në gjendje për të shpëtuar. Kur eliminuar mbrojtjen e anijes, pajisjet filloi të plaçkitur në vitin 1993.

shitje

Në anije solli të paktën disa përfitime, ajo vendosi për të shitur për skrap. Në vitin 1997 u shpall një tender ndërkombëtar. Çmimi më i lartë - 20 milion $ -. U propozoi kompani të udhëtimit, bazuar në koloni portugeze e Makao. Në mars të vitit të ardhshëm, kryqëzor bashkuar në dispozicion të saj. Sipas kompanisë, ajo ishte duke shkuar për të përdorur byk madhe e anijes për të krijuar një qendër lundrues argëtuese. Më vonë doli se bedel kompanisë. Dhe ajo Macau koloni përket Portugali në formë huazimi deri në fund të vitit 1999. Kështu, deri më sot, ne e dimë me siguri se aktuale "VARYAG" Konsumatorët janë bërë marinës kineze.

rimorkuar anije

Për të drag një anije të tillë të madhe me tre oqeane, ajo mori një shumë kohë dhe të holla. Procedura është e komplikuar nga fakti se anija nuk ishte instaluar shtytje dhe sistemin e kontrollit. Anije nga bimore solli në qershor 2000. Për shkak të problemeve me autoritetet turke për tërheqje anija qëndroi në Detin e Zi deri në nëntor të vitit 2001. Në Detin Egje anija kapur në një stuhi dhe shkëputet nga tërheqje. Pas disa kohe, ata ribashkohen një kërcim, dhe anija shkoi nëpër Afrikë nëpërmjet Gjibraltarit. Pastaj, përmes Oqeanit Indian dhe Singapori, ai ishte në Detin e Kinës Jugore. 3 mars 2002, ka bërë rrugën 15.000 milje, "VARYAG" u moored në portin kinez të Dalian.

Fati e mëvonshme

Që nga anija ishte shitur si hekurishte, që nuk përfshin asnjë nga dokumentet e projektimit dhe të ndërtimit. Prandaj, për tre vjet, inxhinierët kinezë kanë studiuar atë. Në vitin 2005, filloi puna për rindërtimin dhe përfundimin e anijes "VARYAG". aeroplanmbajtëse, sipas të dhënave paraprake, është dashur të jetë një anije trajnimi për shoferët e rinj. Jozyrtarisht, ajo tha se "VARYAG" do të riemërohet "Shi Lang", për nder të komandantit detare, i cili në 1681 pushtoi ishullin e Tajvanit.

Përfundimi dhe rindërtimit

"VARYAG" aeroplanmbajtëse sovjetike është bërë cilësi shumë të lartë. Gjatë kohës boshe, ai ishte e mbuluar me korrozioni, por pjesët kryesore (të trupit, trim, vida dhe kaldaja) janë ruajtur në gjendje të mirë. Kabllot, pajisjet elektrike, dhe çdo gjë tjetër që mund të jenë vjedhur, është kryer jashtë anijen, ndërsa ajo është e ruajtur në Nikolaev. Prandaj, për të sjellë anijen në një gjendje luftarake, kinezët kishin për të kryer një punë të madhe. Që ata nuk kanë, sistemi elektrik i dokumenteve duhej të zhvilluar nga e para. Dhe kjo ishte e nevojshme për të pajisur armët Cruiser. Bëjë atë në përfunduar anije ishte shumë më e vështirë se sa për të krijuar atë përsëri.

ndërtuesit e anijeve kineze është për të paguar haraç. Ata përballuar me detyrën, dhe në gusht të vitit 2011 filloi testimin karakteristikat lëvizëse e një aeroplanmbajtëse. Pothuajse një vit anija ishte në gjykimet në det, dhe vetëm herë pas here të quajtur në portin Dalian për të eliminuar ankesat e ekuipazhit.

Në fillim të shtatorit 2012, në bordin e kryqëzor ngarkuar municion për testim të armëve. Për 25 shtator të këtij viti, transportuesi zyrtarisht bashkuar me rradhët e marinës kineze. Në nder të një nga provincat kineze të anijes u quajt "Liaoning". Që atëherë, nuk kishte asnjë përmendje të statusit arsimor të anijes. Sot, me sa duket, është konsideruar si një njësi e plotë luftarake.

Një fakt interesant është se sovjetike aeroplanmbajtëse është në të njëjtat ujëra, e cila ishte përdorur fillimisht vetëm nën një flamur tjetër. Ne tani e konsiderojnë anën teknike të anijes.

armatime

Kryqëzor nuk u miratua, i cili ishte vendosur mbi të nga projekti sovjetike. Ajo ishte e pajisur me një grup minimal të armëve të nevojshme për vetëmbrojtje. të pajisura në mënyrë të ngjashme anijet amerikane të kësaj klase.

Inxhinierë rusë besojnë se miniera nën anijet kryesore të grevës komplekse janë çmontuar dhe të konvertohet për ruajtjen e karburantit dhe municionit për grupin e ajrit.

avion Heavy mbante kryqëzor "VARYAG", një foto e cila duket shumë mbresëlënëse, me përfundimin e marinës kineze ka marrë anti-ajrore armatimin e prodhimit vendor. Mundësi dhe përbërja e saj në kohë inferior për të që pritet për projektin. Sa për armatimit avionëve, atëherë për zgarë saj avionëve Kina ka krijuar një version të veçantë të luftëtarit J-11. Rastësisht, ky model është një kopje e sovjetik Su-27. Konvertuar J-11 ka marrë një emër të ri - J-15.

Përveç avion në kuvertë helikopterë do të jetë e vendosur Z-18 dhe Z-9. Për kohë të gjatë me rreze të radarit patrullë China fituar një rus Ka-31. Në përgjithësi, grupi ajrit kryqëzor përbëhet nga 24 shumë qëllime helikopterë luftarakë ASW 6, 4 dhe 2 helikopter AEW helikopterë kërkimit dhe shpëtimit.

komunikimit dhe pajisje të tjera

Në "VARYAG" (kryqëzor aviacionit, e cila nuk u bë krenaria e re e vendeve sovjetike) në ndërtimin, u vendos për të vënë sistemin radar (RFCs) "forum" në vend të instaluar në anije të çojë "Mars-Passat". Prandaj, hapësira nën postet antenave "Mars-Passat" është mbyllur.

Në përfundim të anijes në Kinë në këto vende kanë instaluar vargjeve RLK 348 lloje të prodhimit kinez. Kështu, "Liaoning" edhe më shumë të ngjashme me anije të çojë sesa dështuar "VARYAG". Aircraft kryqëzor gjithashtu mori një antenë rradhës radarin e kineze stacionit "Sea Eagle".

Sa për pjesën mirëmbajtjen e avionëve, "Liaoning", mbajti të gjitha tiparet karakteristike e projektit sovjetik. Midis tyre qëndron: tre filluar pozicionet me Gaz bordet enigmatik dhe heq vonesa, trampoline vend catapults, sistemi optik ulje, dhe katër arrestimin gear litar tipit makina hidraulike për frenat.

Në kiç të anijes, në buzë të mbetur në modelin amerikan është vendosur pozicion të hapur kreu ulje vizuale. Në postin sovjetike aeroplanmbajtëse është një kabinë qelqi mbyllur, e cila është më e përshtatshme për klimën e Lindjes së Veriut dhe të Largët.

zyrë

Në vitin 1991, Bashkimi Sovjetik filloi formimin e ekuipazhit për ndërtimin e kryqëzor. Ai është emëruar komandant i anijes. Ata u bënë Kapiteni First Rank Vladimir Vysotsky. Njeriu më parë urdhëroi anijen "Minsk". Në vitin 1993, ekuipazhi u shpërbë.

Më 4 nëntor 2012, i cili hyri në shërbim të një aeroplanmbajtëse "Liaoning" është bërë një vend për gjyqet e detit, dhe pilotët e trajnimit specializimi luftarak J-15. 5 nëntor të të njëjtit vit, për herë të parë në historinë kineze, ulje e avionit në kuvertë të anijes është kryer me grep e kabllit.

Në dhjetor 2013, një prej anijeve, "Liaoning" përcjellje përplasur pothuajse në Detin e Kinës Jugore me kryqëzor amerikane USS Cowpens. Të dyja palët kanë qenë të akuzuar për keqkuptim njëri-tjetrin.

7 nëntor 2014 në kryqëzor "Liaoning" vizituan Sekretarin e Mbrojtjes Chak Heygel Amerikës. Duke arritur në një vizitë zyrtare në Kinë, ai e pyeti në lidhje me mundësinë për të parë në transportuesit e parë të Kinës avionëve. Pas një turne dy-orësh të anijes Hagel përshkruar pozitivisht nivelin e trajnimit të ekuipazhit të kryqëzor. Megjithatë, tha ai, kinezët kanë ende shumë për të mësuar në fushën e avionëve zgarë me bazë.

Në shtator 2015, disa media kanë raportuar se "Liaoning" mbërriti në Detin Mesdhe dhe moored në portin sirian Tartus. Supozohet se ky lajm nuk është asgjë më shumë se dezinformata. Fakti që një shënues i tillë është praktikisht e pamundur për të transportuar pa u vënë re në të gjithë Indian dhe Paqësor oqeaneve të.

Anija në art

"VARYAG" - aeroplanmbajtëse, e cila deri në vitin 2000 ishte në Nikolaev rreth outfitting mure, u bë bazë për komplot të një fantastike histori "udhëtim". Komplot sillej rreth një imagjinar zgarë papërfunduar avionëve "Dmitry Pozharsky". Ai është nga epoka sovjetike u mbështetur në Primorsk, dhe më vonë u vënë në shitje. Sipas tregimit të armëve kryqëzor qëllua në vitin 2017 ka çuar në një kryengritje të armatosur, qëllimi i së cilës ishte kthimi i pushtetit sovjetik.

histori fantastike "Operation Spear" AI Pervushina gjithashtu botuar nën titullin "Cruiser VARYAG". aeroplanmbajtëse, karakteristikat e të cilit kemi shqyrtuar sot, komplot i tregimit ishte shitur zyrtarisht për të udhëtuar kompanitë, dhe në fakt shkoi në brigjet e Antarktidës për të kërkuar për një Objekti magjike. Në fushatën grupet Battle Ship zgarë kundërshtuar forcat detare të Amerikës, të cilat gjithashtu donte për të gjetur thesarin.

Kjo është aeroplanmbajtëse "VARYAG", një foto e cila shkakton një trishtim, u bë personifikimi i krijuese dhe e pakuptueshme për njerëzit e gjeopolitikës zakonshëm.

përfundim

Sot ne kemi mësuar se sa e vështirë ka qenë historia e anijes "VARYAG". aeroplanmbajtëse, zbulimi i të cilave është e njohur tani për ne, do të zbresë në Sovjetik, ushtria ruse ose ukrainase, qoftë për shkak të neglizhencës nuk ishte e papërfillshme shitur për rivalët strategjike.