Tuneli Gotthard: përshkrim. ditën e hapjes së tunelit Gotthard në Zvicër

tuneli Gotthard në Zvicër ishte një nga ndërtesat më spektakolare të kohëve moderne. Edhe pse bota është zgjoi gjatë ceremonisë së hapjes. Për të mësuar më shumë më vonë në artikull.

tuneli Gotthard

Në qershor 2016 një tunel të ri hekurudhor shfaq në Zvicër. Gjatësia e tij ishte 57 km, dhe duke pasur parasysh të gjitha vendkalimet e këmbësorëve dhe të shërbimit, të gjithë 153 kilometra. Hapja e tunelit Gotthard ishte ngjarje e ndritshme dhe të zhurmshme. Pas ndërtuesit hodhën degët perëndimore dhe lindore, ai mori titullin e më të gjatë në botë.

Hyrja jugore të tunelit është e vendosur në afërsi të fshatit Bodio, në veri - në afërsi të fshatit Ertsfeld. Për pads tij nxjerrë rreth 25 milion ton shkëmb dhe ka kaluar më shumë se 12 miliardë $. Operacioni në plan të fillojë vetëm në vitin 2017.

tuneli Gotthard quhet baza ose baza. Në gjermanisht kjo tingëllon si emër të Bazës dhe do të thotë se ajo është e ndërtuar në rrëzë të maleve. Për shkak të kësaj gjendje të tunelit treni hyn atë nga zona fushore dhe shpejt mund të marrë deri në shpejtësinë.

histori

Ideja dhe tuneli planifikojnë më në vitin 1947. Ai duhet të kishte një gjatësi prej 45 kilometra dhe lidhë Amsteg dhe Giorniko. Plani ishte për ta bërë atë të dyfishtë-track, me Kongresin për të kaluar në qendër. Një shpejtësi treni, pothuajse si në kushtet aktuale, duhet të jetë deri në 200 kilometra në orë.

Variantet e ndërtimit të tunelit ka ndryshuar në mënyrë të përsëritur. Shtysë për vendimmarrje përfundimtare është bërë një peshë të konsiderueshme në autostrada. tuneli Gotthard kishte për të zgjidhur këtë problem dhe në të njëjtën kohë të reduktuar efektet e dëmshme të emisioneve të kamionëve në zonën alpine të pastër.

Përgatitja e studimeve të para dhe planeve filloi vetëm në vitin 1993. Në vend të kësaj dvuputnogo tunelit, u vendos për të ndërtuar dy stacione single-track pajisura dhe kongrese. Çdo 180 metra e tunele të jetë i lidhur galleries këmbësorë. Kështu, një nga korridorit mund të jetë atje në një tjetër.

hapja pushime

ditën e hapjes së tunelit Gotthard në Zvicër ka arritur në një sasi të konsiderueshme, dhe u bë një ngjarje e vërtetë. Në ceremoninë vendi nuk është koprac, shumë media të transmetuar atë në internet. Në fillim të festivalit vendi shenjtëruar me ujë të shenjtë dhe bekim. Pastaj tren me pasagjerë në të njëjtën kohë u zhvendos në të dy tunele.

Pas udhëtimit, spektatorët bëri një prezantim fazë që do të ngacmoj bërë shumë komplot globale. Veprimi nën emrin "Gotthard Shenjtë" kujtoi nuk vepron formulimin, por më tepër një ritual okult. Së bashku me këmbë ritmikisht duke punuar në skenë u shfaq krijesa të çuditshme ngjan disa shpirtrat.

Personi kryesor ishte një njeri me një maskë dhe një cjap brirë mbi kokën e tij. Ajo është treguar në ekranin e madh si ai është liruar nga shkëmbi, duke u përpjekur për të parandaluar punëtorët. Pastaj fillon një valle tërbuar me njerëzit në maska dhe kostume të çuditshme, prezantimi është shoqëruar nga tingujt e çuditshme dhe muzikë.

Në këtë zonë ka një legjendë e vjetër lidhur me ndërtimin e urës së malit. Devil ndihmoi të ndërtuar atë në këmbim të shpirtit të vizitorëve të parë, por njerëzit janë të mashtruar atë duke i dërguar në vend të një dhi njeri. Pra, ndoshta, një maskaradë - kjo është vetëm një haraç të traditës, pa pagesë tregime parafrazoj zvicerane.

Kuptimi tunel

tuneli Gotthard është një arritje e rëndësishme në inxhinieri. Para tij, më i gjatë në botë është Seikan japoneze, e cila lidh dy ishujt e Honshu dhe Hokkaido. Ndërtesa ka qenë i përfshirë më shumë se 2,500 punëtorë. Fazat e fundit të punës transmetuar në TV lokale.

Tuneli hekurudhor Gotthard do të humbasë deri në treqind trena në ditë me një shpejtësi prej 200-250 km / h. Ajo do të jetë në gjendje të kalojnë dy mallrave dhe pasagjerëve trenat. Tani, për të kapërcyer rrugën nga Italia në Zvicër do të reduktohet me rreth një orë.

Tuneli është pjesë e projektit "Alptranzit", kostoja totale e të cilave i kalon 20 miliardë $. puna e tij do të lehtësojë rrugët e transportit rrugor për të reduktuar ndikimin negativ të automjeteve mbi ekologjinë e rajonit. Përveç metodë të tillë trucking konsiderohet më efikase dhe më pak të kushtueshme.

përfundim

tuneli Gotthard është një fitore e vërtetë për vendin. Në Zvicër e saj fjalë për fjalë i hapi rrugën shumë se shtatëmbëdhjetë vjet. Tuneli ishte më i gjatë në botë, dhe sipas disa burimeve, dhe më të thellë. Në vende të caktuara ajo arrin një thellësi prej 2.3 kilometra nëntokësore.

Projekti i madhërishëm hekurudhor për dekada të tëra dhe miliarda janë investuar. Nisja e tunelit është planifikuar për vitin 2017. Dhe ndërsa e gjithë bota është duke diskutuar nuk është aq shumë aftësi inxhinierike si një hapje të madhe. Ceremonia ishte një gjeni i vërtetë për tifozët e teoritë e konspiracionit. Zyrtarët e kishës thonë se ju pashë në ritualin thirrjen e djallit dhe të zbulesës së subjekteve.