T-74 traktor: karakteristikat dhe karakteristikat

T-74 - traktor vemje e periudhës sovjetike, në lidhje me klasën e tërheqjes (tre tonelata). Prodhuar në 1962 - 1983 në Kharkovit në uzinën e traktorit. Ajo u krijua në procesin e modernizimit të traktorëve T-54 dhe T-75.

Sferat e përdorimit dhe parametrat bazë

Sferat e përdorimit të një traktori:

• Aktivitetet bujqësore;
• Punimet e transportit (transportimi i ngarkesave të ndryshme në një rimorkio, ngarkesë mbajtëse - jo më shumë se dy ton);
• Shërbimet komunale;
• Prodhimi industrial;
• Në procesin e ndërtimit.

Rajonet e përdorimit - ekskluzivisht me një klimë të butë.

Dimensionet kryesore të modelit T-74:

• Gjatësia - 4225 mm;
• Gjerësia - 1845 mm;
• Lartësia - 2325 mm.

Pesha totale (në ton) - 5.91. Taksi ndodhet në anën e pasme të traktorit dhe motori është në pjesën e përparme.

T-74 traktor: specifikimet

• Motori në traktor është SMD-14A.
• Fuqia (kW) është 75 kuaj fuqi.
• Gearbox - mekanike.
• Frenat anësore.
• Pajisjet hidraulike të traktorit: cilindri hidraulik (ngasja e pasme), pompë hidraulike, shpërndarës.
• Pajisje elektrike: gjenerator dhe fenerë.

Traktor T-74 u prodhua nga prilli 1962 deri në nëntor 1983. Dhe për këtë periudhë janë prodhuar 880.792 copë. Modeli tjetër është T-150.

Traktor T-74 në pamje dhe dizajn ishte i ngjashëm me njësitë e markave DT-54 dhe T-75. Në këtë rast, kuadri është një kornizë kanali, në të cilën, siç u tha më lart, ka një motor përpara dhe një taksi në pjesën e prapme. Transmisioni i energjisë përfshinte: tufë, bosht helikë, kuti, mekanizëm ritëm, shpejtësi përfundimtare.

Elementet e brendshme

Markë e motorit SMD-14A: katër cilindra, naftë në linjë, me një dhomë vatër të djegies. Pastrues i ajrit të tipit ciklon. Tub thithës shkon në zonën e shkarkimit të motorit në procesin e hollimit, e cila është krijuar nga gazrat e shkarkimit në strukturën e thithjes. Pluhuri, i cili mblidhet në një bunker, kalon nëpër një proces të veçantë dhe largon gazin. Sistemi i lubrifikimit përfshin një pije freskuese të vajit, i cili është i shkyçur nga sistemi i përbashkët në dimër gjatë kohës së ftohtë për shkak të rivendosjes së kalimit.

Motori fillon me një temperaturë të reduktuar në thithësin e llojit të thithjes për shkak të operacionit të nxehësit. Mekanizmi fillestar - benzinë PD-10M-2 - reducer me një fazë. Elementi i tufës është një tufë me dy disk. Makinë mbyllëse me këmbë. Motori është i pajisur me një shpejtësi mekanike me gjashtë shpejtësi, kontrolli kryhet duke përdorur dy leva. Grupi i parë: duke punuar, i lartë, neutral. Leva e dytë: 3 shpejtësi përpara, të kundërt. Këtu ekziston edhe një regjim neutral.

Karakteristikat e pajisjes

Para se të shkyçni tufën, së pari duhet të aktivizoni pajisjen dhe pastaj - grupin e tyre. Mekanizmi i mekanizmit të bllokimit nuk lejon që transferimi i ingranazheve të kutisë së shpejtësisë të funksionojë deri në momentin kur tufja është tërësisht e ç'kyçur dhe boshti kryesor ndalon.

Traktor T-74 ka ndërtimin e vijës së mëposhtme: dy kanale gjatësore janë të lidhura me njëra-tjetrën nga një shufër e përparme, në mes - nga dy bare tërthore, dhe ka një aks në pjesën e prapme. Pezullimi është i balancuar. Pajisjet e punës: sistemi i ndarë hidraulik agregat , shtojca e pasme, boshti i ngritjes së fuqisë. Distributor (sistemi hidraulik) - tre-zolotnik.

Kabina është plotësisht e mbyllur dhe e nxehtë. Vendose në dy vende me një mbrapa të butë. Pamja e përparmë e drejtë ka një fshirëse manuale të xhamit. Lëvizja e ajrit të ngrohtë kalon përmes një pajisje të veçantë - zorrë, dhe në brendësi të saj ka një flutur rregullueshme. Ekziston një nivel i rritur i dukshmërisë. Masat paraprake të sigurisë janë vërejtur. Nuk ka ventilim.

Mekanizmat e kontrollit në traktor

Diesel rpm është rregulluar me një levë të veçantë. Kthimi i traktorit T-74 kryhet duke përdorur një nga dy levat dhe në sajë të mekanizmit ekzistues të frenimit të pedaleve të vemje. Zhvendosja e marsheve është e mundur vetëm kur tufja është tërësisht e fikur. Transmetimet kryesore të punës: e dyta - e katërta. E pesta dhe e gjashtë përdoren për punë me një makinë të veçantë dhe gjatë procesit të transportit të ngarkesave.

Transmetimi i parë mund të përdoret në rastin e vetëm: kur tejkalon rezistencën afatshkurtër. I gjithë mekanizmi i pajisjeve elektrike funksionon me një rrjedhje të vazhdueshme të rrymës (tensioni nominal duhet të jetë 12 V në të njëjtën kohë). Pajisja elektrike përfshin: një gjenerator (fuqi - 180 W), një rregullator rele, një baterinë, një motor për fillimin e motorit, një sinjal zanor, një amperometri, dritë (katër copë), një llambë ndriçimi në pult (dy njësi), një dritë kube në kabinë Motor me fan. Gjatë përdorimit me elementë të varur të varur, kur shpejtësia është e ndezur, është e nevojshme të jepni një sinjal zanor, dhe pastaj të filloni lëvizjen pa shtrëngime, pa probleme. Duke lëvizur nëpër kodra, hendeqe dhe pengesa të tjera, duhet të përdorni një shpejtësi të ulët, duke mos lejuar rrotullimin dhe ritmin.

Pra, ne e përshkruam traktorin T-74, foto e së cilës është paraqitur në artikull.