"Skoda Yeti" - avantazhet dhe disavantazhet

Mrekullia Çeke quajtur "Skoda Yeti" u shfaq kohët e fundit në tregun botëror. Prodhuesi ka pozicionuar produktin e saj të re si një mbikalesë, por në realitet ajo është një kryq në mes një kamionçinë stacion dhe qytetit SUV. Pavarësisht nga karakteristika të tilla të çuditshme, makinë është përdorur gjerësisht në Rusi. Shumë pronarëve të makinave kanë vlerësuar tashmë të gjitha karakteristikat e tij, dhe sot ne shikojmë se çfarë është në mangësi "Skoda Yeti", si dhe atë që përfitimet e saj.

goodies

Dhe të shkoni direkt me përfitimet. Gjëja e parë që tërheq në makinë "Skoda Yeti" - konfigurimit dhe të çmimeve. Performanca Options crossover është më se e mjaftueshme (në tregun rus të ofrojë motorët benzinë 3-cilindër për të zgjedhur nga dhe 3 transmetimit). Për më tepër, çdo klient opsionale mund të zgjidhni çdo pajisje elektronike apo astar luksoze. Nëse ju të llogaritur, ju merrni rreth 18 jashtë rrugës modifikime. Çmimi i makinave (740 mijë rubla) shumë joshëse, por kostoja e luksit të plotë (pothuajse 1,5 milionë) tashmë ekzagjeruara në mënyrë të qartë. Por të gjithë të njëjtën cilësi të ndërtuar në "Çeke" është shumë më e lartë dhe makina Vollga ka diçka për të përpiqen për të. Gjithashtu vlen të përmendet është një mbrojtje e mirë nga underbody mekanike dëme - motor ndarje mburojë alumini mbrojtur mirë. Edhe pse nga çekiç ai nuk ka gjasa për të shpëtuar, por më vonë për këtë.

Çfarë "Skoda Yeti" mangësi?

Për fat të keq, të metat e artikujve të reja është gjithashtu në dispozicion. Le të fillojmë me trupin. metë e parë, e cila bie në sy - kjo është "zhveshur" çati. Nuk është e qartë mjaftueshme spoilers e cila jo vetëm që përmirëson aerodinamikën, por edhe të pastruar ekranin e pasme nga papastërtitë (për shkak të rrjedhës aerodinamik). Në përgjithësi, Aerodinamika nuk ishte në gjendje për të korrigjuar edhe restyling fundit "Skoda Yeti" (2013). Test drive vërtetuar se përmes 200-300 kilometra rrugë vendas makinë të bëhet krejtësisht e pista dhe të shëmtuar.

Por kjo nuk është e gjitha tiparet e "Skoda Yeti" mbikalesë ri. Disavantazhet shtrihen dhe në brendësi të makinës. Gjëja e parë që i plotëson shoferin është përfunduar panelit të përparmë. Sipas pronat e saj, ajo është shumë e vështirë dhe e pakëndshme për të prekur. Trendi i njëjtë është vërejtur në pjesën e pasme të makinës (raft akustike). The "Skoda Yeti" mangësi nuk janë në qendër konsol: butonat e kontrollit të klimës është reduktuar në mënyrë të qartë. Të lehta në pjesën e brendshme ka vetëm arsye ajo nuk është vendosur në maskë (një gjë e vogël, por do të ishte mirë). Të headrests në vendin e shoferit është shumë e ngushtë dhe të dobët të rregulluara. Dhe një pengesë e fundit është mbrojtja e keqe motor nga çekiç ujit. kontrolli normale është vendosur vetëm jashtë xhami. Pjesa tjetër e mbetet e hapur për shi dhe pellgje.

përfundim

Duke parë në raportin e mirat dhe të këqijat, ne mund të themi me siguri se crossover "Skoda Yeti" ka nevojë për një përmirësim të madh. Really model-me cilësi të lartë do të jetë as edhe një vit më vonë. Edhe pse në krahasim me homologët e brendshme, modeli rus ka për të marrë një shembull. Në të ardhmen, ne mund të presim një crossover më të rafinuar.