Rregullatori i tensionit VAZ - siguria në rrugë

Rregullatori i tensionit VAZ në tregun aktual është i përfaqësuar nga disa modele. Industria prodhon disa markave: RN-1, 12.3702, RN-6, RN-5, RN-4 dhe RN-2. Dy modelet e para janë më të thjeshta, respektivisht, dhe më të lira. Megjithatë, karakteristikat e tyre janë shumë të ndryshme, varësisht nga rrethanat. Nëse rregullatori i tensionit VAZ shkarkohet, karakteristikat gjithashtu zvogëlohen. Në të njëjtën kohë, në qoftë se terminalet janë të oksiduar, ose kapsulat janë liruar, rezistenca në rreth do të rritet. Në këtë rast, mund të jetë e nevojshme të kontrolloni rregullatorin e tensionit.

Ndonjëherë në mënyrë që të rregulloni atë, ju do të duhet të fshijni me kujdes kontaktin, së pari gjarpërues terminaleve në terminalet dhe lirimin e pirgjeve. Pas një kohe të caktuar, nuk do të jetë e tepërt të fshehni rregullatorin e tensionit me një shtresë të hollë të vazelisë teknike të naftës. Kjo do të ndihmojë në parandalimin e oksidimit. Megjithatë, nëse bateria nuk përdoret për një kohë të gjatë, është më mirë që të ruhet në temperatura nën zero. Në këtë rast, vakuumi i tij do të jetë minimal. Në rast se gjatë ruajtjes, densiteti i elektrolitit është reduktuar në masë të madhe, rregullatori i tensionit të makinës kërkohet të plotësohet.

Gjatë përdorimit të një baterie të tillë, duhet t'i kushtohet vëmendje e veçantë pastërtisë së sipërfaqes së jashtme dhe integritetit të mastikës. Nëse të paktën një tel është shkëputur nga furça, e cila është e pajisur me gjenerator, atëherë për ta lidhur atë, është e nevojshme të bëhet një vrimë e posaçme në fund, diametri i së cilës do të tejkalojë diametrin e telit me të paktën 0.3 milimetra. Pas kësaj, ia vlen të derdhet zarfi me ngjitës, për shembull, BF-2, i cili është i përzier me thërrime grafit. Duke u forcuar, zam mund të rregullojë fort tela dhe furçë.

Por rregullatori i tensionit RN-6 është i pajisur me një pajisje të veçantë të dizajnuar për të shkyçur mbështjelljen e kësaj pajisjeje në rast se motori ndalon punën. Kjo është arsyeja pse është më mirë të zgjidhni bateritë e klasave RN-6, RN-5 dhe RN-4. Për shembull, është gjithmonë e mundur të zëvendësohet rregullatori i tensionit VAZ-2108 ose 2109 me pjesë rezervë që kanë llambat e kontrollit të ngarkimit. Në ato makina VAZ që janë të pajisur me gjeneratorin G221, rregullatorët RN-6, RN-5 dhe RN-4 janë montuar në vend të modeleve të tillë si PP380, duke përdorur kunjat e veta.

Sidoqoftë, edhe për shoferët e rishtar, diagrami i lidhjes së rregullatorit të vështirësive nuk duhet të shkaktojë. Para së gjithash vlen të merret në konsideratë se për ngarkesën është më mirë të përdorni dredha-rat e rotorit të gjeneratorit të rregullt. Në rastin ekstrem, ju mund të zgjidhni një llambë inkandeshente konvencionale, por në këtë rast mund të kaloni ampermetorin e qarkut.

Teknika me të cilën është rregulluar rregullatori i tensionit të rregullatorit të tensionit nuk është aq i komplikuar, por shpesh është e nevojshme ta adresoni atë në dyqanin e riparimit të makinave. Në rast se një defekt "lundrues" është vërejtur gjatë operimit të gjeneruesit, ekspertët rekomandojnë që zonat problematike të jenë të ngjitura. Por në të njëjtën kohë është e ndaluar përdorimi i flukseve të acidit, sepse ato kryejnë energji elektrike mirë. Lidhje e shkëlqyeshme arrihet me ndihmën e kolofonëve krejtësisht të zakonshëm.