Pse nuk kam nevojë për një gjel në një biçikletë?

Në njerëzit uninitiated përmend këtë element biçikletë shkakton vetëm të qeshura. Edhe pse, pavarësisht nga madhësia e tij modeste, ajo luan një rol shumë të rëndësishëm. Rooster në biçikletë - kjo është një pjatë të vogël të lëvizshëm që ju lejon për të rregulluar pozicionin e Derailleur pasme. Thelbi i ekzistencës së këtij mbajtësi është se ajo parandalon dëmtimin e mundshëm në kuadër mbi ndikimin. Në të vërtetë, gjatë çiklizmit të Derailleur saj pasme shpesh kapur në shkurre ose vegjetacionit tjetër. Ky aksident fatkeq dhe shpërthen pika të vogla harxhuese, ndërsa të gjitha pjesët e tjera nuk janë prekur.

mend pas kuvendit

Historia e zhvillimit, e cila ishte e detyruar t'i nënshtrohet një gjel në një biçikletë, ajo është shumë interesante. Ajo fillon që nga korniza e para që janë bërë prej çeliku dhe kanë peshë të konsiderueshme. Në ato ditë, derailleur u bashkangjitur direkt, sepse një aliazh të hekurit, nga e cila kornizë është fleksibël dhe duruar dëmtim mekanik. Që atëherë, ai mori një shumë kohë, dhe zakonet kanë ndryshuar. kornizë moderne bërë nga fibra karboni ose alumini, të cilat janë të lehtë, por dimensionale ngurtësi të shkëlqyer. Megjithatë, këto materiale duhet të paguajnë për përfitime brishtësinë e tyre - në rast se një pikë zbatimi i përpjekjeve të koncentruar, ata humbasin integritetin e tyre dhe të shpërbëhen. Ajo është në mënyrë që të shmangen pasoja të tilla të ardhur keq, dhe filloi të bëjë karin e biçikletë që ka më pak fuqi se struktura kryesore për të cilat ajo është e bashkangjitur, - kornizë. Në disa raste, kjo ndihmon për të mbajtur pjesët harxhuese dhe punën pasme Derailleur - pas goditur bllokohet është thyer, dhe komponentëve të mos merrni të dëmtuara. Kjo zvogëlon jo vetëm kostot financiare të çiklist, por gjithashtu kontribuon në një automjet më të avancuar teknologjikisht dhe të cilësisë së shërbimit.

kërkesë

Si rezultat i kësaj, në qoftë se karin ishte i lidhur me një kornizë biçikletë dhe paraqitur ndërtimin e saj copë, kjo do të pashmangshme të çojë në dështime të rregullta. Ndryshe nga çeliku, alumini ose fibër karboni nuk është e përshtatshme për operacionet e saldimit në një mjedis të ajrit dhe të kërkojnë teknika të veçanta për të rivendosur. Edhe pas punën e riparimit në këto materiale janë dobësimi lokale në të përbashkët, kështu që funksionimi i tyre pas dëmtimit është shumë e kufizuar. Në këto raste, çështja e maintainability duhet të marrin në konsideratë në drejtim të përfitimit dhe përshtatshmërisë, pasi kostoja e shërimit kornizë mund të tejkalojë çmimin e së njëjtës mostër, vetëm kohët e fundit u largua nga fabrika. Prandaj, pas kuadrin e dëmeve në të cilën është ngritur biçikletë të gjitha pajisjet, për të hedhur larg. Shërimi vetëm korniza më e vlefshme që janë ekskluzive, ose të ketë një vlerë të pamohueshme historike. Prandaj, në shumicën e rasteve shumë më të lehtë për të zëvendësuar karin në një biçikletë nuk ka një forcë të konsiderueshme, e cila pas marrjes deformim do të jetë në ndërgjegje të mirë të hidhet. A frame mbetet i paprekur.

dallimet

Gjatë zhvillimit të tij, secila nga prodhuesit përpjekur për të futur diçka të re në projektimin e biçikletë. Ndryshimet në ekspozohen dhe karin në një biçikletë nga një pjesë të njohur dhe të thjeshtë në një produkt shumë origjinale. Ata ndryshojnë në dizajn, numrin e vrimave, materiali (alumini, fibër karboni ose përbërjen polimer) dhe, natyrisht, ndërkëmbyeshmërisë. Tani, derailleur pirg pasme është unik për çdo model biçikletë, kështu zëvendësimin e tij mund të jetë e vështirë. varg të mjaftueshme nuk është gjithmonë edhe nga tregtarët zyrtare të cilët janë të angazhuar në zbatimin e një markë të veçantë në kamare të saj. Pra, shpesh ne duhet të mbështetet në ndihmën e ekspertëve, për prodhimin e tyre sipas kërkesës, ose të bëjë atë vetë. Pas të gjitha punimet që duhet të kryhen, jo shumë të gjerë - kjo është e rëndësishme për të shpuar vrima në vendet e duhura, dhe të prerë nga skicë, Sedilje detajet përkatëse. Nëse në të parë ju nuk e sukses për të përmbushur, atëherë mos e humbni shpresën, ajo është e mjaftueshme për të trajtuar bllokohet një fotografi - dhe ajo do të marrë pozicionin e saj të ndarë.

rezultatet

Shpresojmë, tani që fillestar do të ketë asnjë dyshim se një karin e tillë në biçikletë dhe cili është qëllimi i tij. Për fat të mirë, herë kur këto objekte ishin jo-lëvizshëm, ka kohë që janë zhytur në harresë. Pas të gjitha, disa pronarë të bikes vjetra ende duhet të bashkoj një karin pas çdo thyerje.