Pagesat "Rosgosstrakh": komente. Si mund ta di sasinë dhe kushtet e pagesës?

"Rosgosstrakh" është një nga pesë kompanitë më të lartë të sigurimit në Rusi. Ajo u formua në vitin 1992, dhe po të kemi parasysh historinë e epokës sovjetike, ajo filloi në 1921. Deri më sot, ka rreth 80 degë dhe më shumë se 3.000 zyra dhe departamentet. Kompania e specializuar në sigurimin e jetës dhe shëndetit të qytetarëve, pronës dhe përgjegjësisë.

"Rosgosstrakh" konsiston në menaxhimin e shoqërisë aksionare, dhe përfshin një numër të kompanive të tjera me specializim të ngushtë, të tilla si SK "RGS Jeta", "RGS-ilaç", PF "CSG".

Ky artikull do të shohim se si pagesa e "Rosgosstrakh" prodhuar. Nëse ka në të siguruarit me këtë problem, dhe nëse po, çfarë, çfarë ato përfshijnë, dhe si t'i zgjidhin ato.

Auto Insurance

Shumë e shumë rusë të mbështeten në këtë lloj të sigurimit është "Rosgosstrakh". Në mënyrë që të merrni sigurim në CTP, një qytetar nevojë për një pasaportë, regjistrimi i automjeteve, patentë shoferin dhe prova të kaluar inspektimit teknik.

Në ndonjë nga zyrat e kompanisë dhe në faqen e internetit, ju mund të si për të formalizuar dhe zgjeruar politikë të sigurimit që është lëshuar për tre, gjashtë apo dymbëdhjetë muaj. Më të njohura, natyrisht, gëzojnë politikat e sigurimit prej 1 viti.

Dokumenti mund të shpërndahet për të gjithë personat që do të përzënë një makinë, ose të kufizuara për njerëz të veçantë të pranuar në ngarje këtë automjet. Nga kjo pikë nuk varet vetëm nga sasia e politikës, por edhe pagesën e "Rosgosstrakh", nëse kërkohet.

Kostoja e sigurimit mund të varet nga faktorët e mëposhtëm:

• Kategoria e automjeteve;
• motor të saj;
• Gjatësia e shoferit dhe mosha e tij ose;
• vendi i banimit dhe regjistrimit;
• Aksidentet, i cili kohët e fundit mori pronari i makinës.

Në varësi të individit dhe në automjetin e tyre, ka arsye objektive që ndikojnë në kosto.

Pagesat "Rosgosstrakh" në vitin 2016

Të dhënat në fillim të vitit 2016, të publikuara nga Bashkimi ruse e siguruesit, tregoi një rezultat zhgënjyes për këtë kompani të madhe. Doli se pagesa e OSAGO "Rosgosstrakh" arriti në 8.5 miliardë rubla, ndërsa akuzat ka qenë më i ulët: vetëm 7.7 miliardë rubla. Duhet të theksohet se ka pasur një figurë negative për herë të parë në 13 vjet.

Pasi tarifat për motorike sigurimit të detyrueshëm TPL u rritën në fund të vitit të kaluar, shpërblimet ishin pagesat më të mëdha me rreth dy miliardë rubla. Por ajo rënë pothuajse dhjetë për qind në fillim të vitit 2016 të tregut.

Sam "Rosgosstrakh" nuk ka koment për pagesat e sigurimeve. Megjithatë, kompania beson se kjo shifër nuk tregon se organizata mund të largohet nga disa rajone. Pagesat ishin vlerave më të larta, sepse ato janë llogaritur në normat që janë formuar në vitin e kaluar. Në të njëjtën kohë, në fillim të vitit 2016, "Rosgosstrakh", ka bërë të ditur se CTP nuk është më i interesuar në kompani. Dhe në fund të marsit, firma madje pezulluar shitjen elektronike të sigurimit. Sipas RSA, sa më shumë që dy të tretat e e-politikave janë "Rosgosstrakh". Humbjet janë bërë disi më pak, por ende vazhdojnë të rriten. Përveç kompanisë, janë fryrë alarmin dhe siguruesit të tjera. Shumë, megjithatë, është e lidhur me krizën dhe veprimet avtoyuristov.

Humbjet e kompanisë - Fitimet avtoyuristov

Disa kompani të sigurimit besojnë se ajo është e tejkalimet e avtoyuristov të çojë në faktin se në një krizë është pirja e sistemit. Prandaj, ata janë edhe duke planifikuar për të futur projekt legjislacionit me ndryshimet e tarifave për të gjithë siguruesit mungonte funksionimin e tyre normal.

Por në qoftë se kompanitë e sigurimeve të kujdesit për fitimet e tyre, pronarët e zakonshëm makinave presin për të marrë kompensim për një aksident, i cili do të mbulojë të gjitha shpenzimet e riparimit të automjeteve.

Pas studimit të forumeve tematike, duket se, sipas mendimit të shumë pronarëve të makinave, pagesa e "Rosgosstrakh" nënvlerëson rastin e aksidentit. Është për këtë arsye që ata duhet të kthehet në ndihmën e profesionistëve - avokatëve, për të "trokasin jashtë" shumën e kërkuar për riparime nga kompania e sigurimeve. Siç mund ta shikoni, shumë prej tyre janë duke bërë përparim në gjykatë. Si rezultat, siguruesit do të pësojnë humbje dhe, nga ana tjetër, nënvlerësojnë përfitimet. Kjo është një rreth vicioz. Por përsëri në sigurim.

sigurimi vullnetar

Përveç CTP, nuk është një vullnetar të sigurimit KASKO. Nga CTP është karakterizuar në atë pagesën e "Rosgosstrakh" në një aksident në ajo prodhon në rastin e dëmtimit të makinës gjatë sulmit, aksidenti, vjedhjes dhe situata të tjera. Nuk është një lloj i veçantë i politikës së sigurimit për shoferët me eksperiencë, i quajtur "Hull Krizave." kostoja e saj, në krahasim me konvencionale, më pak dy herë.

Përveç CTP mund të blihen DSAGO ose DPP, në të cilën dëmet dhënë, nëse ajo është shkaktuar nga faji i automobilist.

CTP: pagesa e sigurimit

Kompania e sigurimeve paguan paratë kur ngjarja e siguruar, në qoftë se:

• Ai pësoi një aksident me makinë pjesëmarrës i cili është i pafajshëm në incident;
• dëmtuar dritat e trafikut apo shenja të DD;
• shofer të plagosur ose të pasagjerëve.

Kompensim për dëmtimin e jetës dhe të shëndetit mund të jetë deri në pesëqind rubla, dhe asetet - deri në katër. Pagesa mund të bëhet edhe në para të gatshme dhe duke kryer punën e riparimit. Në rastin e fundit, në qoftë se dëmi i shkaktuar në automjet më shumë se kompania mund të paguajë, shuma e mbetur duhet të rimbursojë Krijuesit të aksidentit.

Kompania e sigurimeve jo më vonë se 15 ditë pas incidentit, ju duhet të sigurojë një pasaportë, patentë, certifikata e regjistrimit certifikatën TC të aksidenteve rrugore, njoftimit të një aksident dhe një kopje të protokollit.

Çfarë ndodh nëse shuma e pagesës është nënvlerësuar

Kështu, dokumentet e paraqitur, dhe të ju presin për të marrë pagesën për riparime. Por papritmas rezulton se shuma e transferuar në llogarinë, nënvlerësuar në mënyrë të qartë, dhe nuk do të mbulojë të gjitha shpenzimet kur të sjellë automjetin në një pamje normale. Çfarë mund të jetë veprimet tuaja?

Dikush do të marrë atë që është ofruar, dhe ajo do të ndalet. Të tjerët do të kërkojë pagesën e drejtë. Nëse ju zgjodhi rrugën e dytë, ju do të keni për të porositur një ekzaminim të pavarur që në të ardhmen mund të jetë nënvlerësuar sasi të sudyas me kompaninë "Rosgosstrakh". Shuma e pagesës është kontestuar nga hapat paraprake të mëposhtme:

• paraqitja e kërkesës në zyrën ku politika nënshkruar atë;
• thirrje telefonike;
• apel për udhëheqjen.

Kjo ndodh se një veprim i tillë është e mjaftueshme për pagesën e rishikimit. Megjithatë, në qoftë se kompania vazhdon të refuzojë për të rritur sasinë, ju mund të parashtrojë ankesë pranë PCA, pastaj të aplikojnë për këshilla ligjore dhe pas veprimeve të rekomanduara atje të paraqesin një kërkesë.

ekzaminim të pavarur

Pothuajse të gjitha këshilla do të ju them se ju duhet të urdhërojë një ekzaminim të pavarur. Ky shërbim është i popullarizuar në mesin e pronarët e makinave. Pas të gjitha vlerësues siguruesit zakonisht nuk janë të gjitha që të pavarura. Për shembull, ata nuk mund të vëreni defektin fshehur, i cili do të zbulohet vetëm në riparim. Dhe pastaj ky dështim i duhet kushtuar xhep të dëmtuarit.

ekzaminim të pavarur, urdhëroi të tyre, duhet të paguhet. Por në qoftë se rezultatet e provimit do të jetë i ndryshëm nga ai që kryhet nga siguruesit, dhe ju do të kundërshtojë atë në gjykatë, në deklaratën e kërkesës duhet të theksohet se një ekzaminim i pavarur i shpenzimeve siguruesi u rimbursohen.

Për më tepër, në qoftë se pagesat e kontestuara sipas KASKO, avtoyuristy përvojë të përfshijë në të kërkesën për dëmin jomonetar, në rastin e vullnetare kënaqur shpesh me sigurinë e gjykatës, dhe kompanitë e sigurimeve ajo nuk ka mend.

ekzaminimi i pavarur

Kështu, një ekzaminim i pavarur kryhet si më poshtë. urdhërat aksident pjesëmarrës dhe paguan për shërbimin atë, duke marrë një dokument pagesës (në bazë të të cilave gjykata do të vihen kostot). Është e dëshirueshme për të përshkruar nuancat që ajo duket e diskutueshme në vlerësimin e shoqërisë së sigurimit. Për shembull, ajo nuk ka qenë e zbuluar defekte të fshehura.

Nëse është e nevojshme, vlerësuesit bien dakord për një shqyrtim të pavarur të vendin dhe kohën e inspektimit me të tretët. Kur shihet nga të gjitha dëmet automjeteve, duke rezultuar në një aksident, regjistruar me kujdes nga fotografuar dhe përshkrim të detajuar. kryer më tej llogaritjet e sakta të pjesëve të kërkuara rezervë dhe restaurimit. Duke marrë parasysh sasinë aktuale në shitësit e autorizuar në rast se automjeti është shërbim nga ajo, ose mesatare. Po aq e rëndësishme është faktori veshin. Informacion mbi çmimet e marra nga portalet më të mëdha të internetit apo dyqane në zonën ku ka ndodhur aksidenti. Përgatitur nga një opinion të ekspertëve. Shpesh, këto organizata ofrojnë, dhe mbështetje të mëtejshme ligjore, që është duke e mbajtur çështjen në gjykatë.

pagesat e kompensimit

Ajo prodhon "Rosgosstrakh" në rastin e pagesës së planin e kompensimit. Kjo merret me SAR. Arsyet e mëposhtme janë të nevojshme për kompensim:

• SC falimentimit;
• në fund të afatit të licencës së saj;
• nuk është përcaktuar fajtorin në duke shkaktuar dëme të viktimës;
• në keqbërës nuk është një politikë sigurimi i çdo IC, duke përfshirë edhe "Rosgosstrakh".

Sa për pagesën e kompensimit për motorik sigurimit të detyrueshëm TPL. Ata varen nga rroga dhe të ardhura të tjera të viktimës, si dhe shpenzimet për trajtimin e lëndimeve të marra në aksident. Pagesat e kompensimit që lidhen me jetën dhe shëndetin e të siguruarve, të shkojnë nga 24 në 60 000 rubla.

Shuma e pagesave

Pasi në "Rosgosstrakh" aplikimin për pagesën, së bashku me dokumentet e tjera të ngritur, duhet të presë për vendimin e kompanisë së sigurimeve. Sigurisht, shumë duan të shpejt të gjetur shumën që do të emrin. Por duke shkuar në faqen e internetit, asgjë, por me statusin e rastit dhe numrin e tuaj urdhërpagesës, ju nuk do të dinë.

Me e-mail dhe mesazheve të menjëhershme në telefon do të dërgohet informacion në lidhje me vendimin që është marrë. Për statusin ju do të informoheni nëse ju telefononi në numrin e kontaktit të kompanisë "Rosgosstrakh". Mëso paguar në terma monetare, asnjë nga këto metoda nuk do të funksionojë.

Si mund ta di shumën e pagesës, dhe se së shpejti paratë do të shkojnë në llogari?

A ka ndonjë mënyrë për të gjetur këtë informacion mbi numrin e rastit? Jo. Shuma do të jetë i njohur vetëm kur rasti do të shqyrtohet dhe të transferuar paratë në bankë. Listuara pasi vendimi është bërë brenda tri ditëve të punës. Megjithatë, koha e pagesës së "Rosgosstrakh" kjo nuk zbatohet. Çështja, sipas rregullave, është konsideruar si 30 ditë. Përveç kësaj, koha mund të jetë edhe karakter individual.

Në këtë kohë, ne mund të llogarisim shumën e përafërt të pagesës të tyre. ka një kalkulator në internet në faqen zyrtare të kompanisë me të cilën ju mund të lundruar në një madhësi të caktuar. Por ka më shumë ju mund të mësoni në lidhje me sasinë pas shfaqjes së një aksidenti. Por MTPL dhe KASKO duhet të presim për atë që do të vendosë për të bërë pagesat "Rosgosstrakh".

Shqyrtime: pranojë vendimin ose të padisë

Shumë në përvojën e tij e trishtuar se në shumicën e rasteve në pagesën CTP në rast aksidenti nënvlerësojnë. Ndonjëherë mospagim mund të arrijë 80%. Çfarë duhet të bëni në raste të tilla, pronarët e makinave, është në dorën e tyre.

Disa duan të shpejt të kuptuar të gjitha dhe për të marrë sasinë që ata janë të dhënë. Të tjerë kërkojnë ndihmë nga këshilla ligjore dhe janë paditur kompaninë.

Siç tregon praktika, madje edhe menaxhimi UK konfirmon këtë, avtoyuristy "grabitur" nga siguruesit, nëse marrin rastin. Kjo do të thotë në qoftë se pjesëmarrësi aksidenti ka vendosë të padisë, që është një shans të mirë për të arritur një rezultat pozitiv.

Duke gjykuar nga kritikat që kanë mbetur kanë kaluar tashmë shoferët e testimit, gjithnjë e më shumë njerëz nuk vendosë që të pranojë një pagesë të ulët, dhe të përpiqen për të marrë shumën e tillë, e cila është plotësisht rimbursojë punën e riparimit në makinë. Megjithatë, edhe në qoftë se "Rosgosstrakh" objektivisht nuk duhet të rrisin sasinë e pagesës, ajo mund të kërkojë një parti fajtor.

përfundim

Kështu gjërat janë sot në "Rosgosstrakh", të siguruarit e saj janë paguar. Sigurisht, çdo kompani ballafaquar me klientët pakënaqur. Dhe në qoftë se ka një arsye fillimisht shumë nervoz dhe të pakëndshme, dhe emocionet pozitive nuk janë të lindur gjithmonë.

Por, nga ana tjetër, duke paguar për sigurim të rregullt, pronari i makinës mund të mbështeteni në pagesën e premtuar sipas ligjit. Prandaj, në qoftë se ka ndodhur aksidenti, është e nevojshme për të kërkuar një zgjidhje të drejtë në rastin e tij. Pas pagesës së sigurimit "Rosgosstrakh" duhet të mbulojë riparimin e makinave, mori në një aksident pa fajin e pronarit.