Ndrysho makinën tuaj vulën e naftës bosht me gunga 2107

Ky artikull është i natyrës teknike dhe janë të destinuara për të ndihmuar shoferët në çështjet e riparimit të makinave (në këtë rast 2107). Ndani artikull në dy pjesë, e cila sekuenciale analizuar zëvendësuar vulat para dhe të pasme të bosht me gunga , respektivisht.

Çdo pronar makine duhet të monitorojnë me kujdes punën e makinës së tij, kështu që ju duhet të jetë në gjendje për të zgjidhur çështjen e shpejt në shenjë e parë e telashe. Bosht me gunga ndryshimet vulë të naftës para me shfaqjen e njollave të naftës dhe diçka e pakuptueshme rrotull bosht me gunga.

Hapi i parë është për të vendosur makinën në një ashensor në mënyrë që ju mund të fiksime bosht me gunga motor, dhe pastaj duhet të zgjidhni një veshje dhe frena dore. hequr Next mbrojtje motor duke përdorur butonin 8mm - kjo heq kapakun disa vida. Atëherë ju duhet të hedhin rrip gjenerator, duke përdorur një çelës për 19 mm, në mënyrë që të liroj rregulluar kllapa motor arrë. Duke përdorur një 38 mm kyç rrotull unscrewed bosht me gunga, pas së cilës ajo mund të hiqet. Ndonjëherë rrotull shumë një simpati të fortë, në këtë rast, ju duhet të përdorni voztar veçantë.

vulë bosht me gunga të naftës nga prying me një kaçavidë, të marrë jashtë nga të mbuluar kohën (gaz mekanizmit të shpërndarjes).

Tani ne kemi nevojë për një vulë të re të naftës presion në kopertinën kohën. Për këtë vulë ose skrap tub fit vjetër të diametër të duhur. Pre vulë të naftës bosht me gunga duhet të lubrifikuar me vaj motori. Mos harroni, kur blerja kushtoj vëmendje të shënuar, ku madhësia gjëndër, në këtë rast, diametri i brendshëm është 40 mm, dhe e jashtme - 56 mm. Pas shtypur të gjithë të mblidhen në mënyrë të kundërt.

Rear bosht me gunga ndryshimi vulë të naftës është shumë më komplekse. Gjithashtu, ne kemi vënë makinën në ashensor, kthehet neutral dhe për të hequr frena dore.

Para së gjithash është e nevojshme për të hequr të gearbox, për këtë shkëputje terminali negativ të baterisë. Në sallon makinë hequr karrige lëkundëse dhe gearbox, duke i shtyre tapiceri, heq kapakun kapak që mbulon hapjen në dysheme. Sekuenciale hequr motorino telat disable kundërt, shkëputeni bosht helikë, shkëputni kabllon shpejtësimatës, shkëputje nga rob cilindër rastit Transaxle, bulonave heq kapakun e strehimit tufë. Nën gearbox vënë një raft të besueshme dhe heq kapakun strehimit tufë e bllokut motor. Futur montazhku mes zorrë dhe njësi zorrë tërheq off me bushings udhëzues. vendosur me kujdes prapa gearbox, të marrë një bosht kryesor i disk tufë. kuti e shpejtësisë është hequr.

Tani hiqni volant: ajo heq shportë dhe pastaj pjatë tufë. Ne jemi vidhosje si rrufe në qiell në vrimë në bllok cilindri. Merrni montazhku dhe duke u mbështetur në rrufe në qiell është futur në mes të dhëmbëve volant për të parandaluar atë Crank. Çelësi 17 mm Mokhovikov bolts heq kapakun fiksim. Hiq volant nga bosht me gunga, dhe pastaj - pjatë tufë (më mirë për të hequr gjëndër në rritje për të parandaluar dëmtimin e fllanxhë bosht me gunga kur instalimi Rondelet reja). Turn off karterit të motorit dy bulonat e që bashkëngjitni për mbajtësit e gjëndrës. Sam Holder mban gjashtë bolts, të marrë çelësin 10 mm nga prying me një kaçavidë, hiqni bashku me copë litari. Holding kllapa në një ves, përmes një hapje të veçantë trokas kutinë mbushje, bosht me gunga.

Lubricates copë litari të ri dhe vaj motori u formohem përdorur gjëndër vjetër ose një pjesë të tub, një diametër të përshtatshme, pastaj të mbledhë në mënyrë të kundërt. Mos harroni madhësinë gjëndër, sepse ky model ka një diametër të brendshëm 70 mm dhe të jashtme - 90 mm.

Kur zëvendësuar vulat është e nevojshme për të identifikuar arsyen pse ata janë jashtë rendit! Është e mundur që të korruptuar vetveten dhe vula zëvendësimi naftës bosht me gunga nuk do ta zgjidhë problemin. Kini kujdes, fat i mirë.