Moving ... çfarë duhet të zgjedhin në treg

Më shumë se i sigurt se të gjithë e kanë përdorur kurrë shërbimet e mallrave, nëse lëviz banesë ose dërgimin e ngarkesave Vladivostok Moskva.Takzhe të gjithë me siguri do të donte mallrat mund të jetë më e lirë për të transportuar, por .... si ne e dimë djathë tollko të lirë në një mousetrap në internet ... shpeshta ad trucking lira në Rusi ... për 40 vitet e mia kam përdorur shërbimet e shumë kompani, ajo është sigurisht në krye të "djathë të lirë" si të gjithë dha predpochtenie.Ne zanimaya matemiticheskimi i miscalculations kushtojë dhënien e fluturimit Al ngarkesave për ata që ofroi një kosto më të ulët ... fluturimet e para Vladivostok Krasnoyars prej 140,000 dukej e pranueshme për pranimin e mallit (ngarkesave Fragile transportohen si dru zjarri), por edhe në mënyrën se ngarkesa është e humbur në disa metra kub të vëllimit .... atëherë çfarë kam ajo ra me më shumë se 100 000 fshij. (eventualisht 240,000 fluturim kosto të Krasnoyarsk + ofrimit të shkurtër të mallrave) kontratës me kompaninë provuar ndërlikuar, dhe madje edhe gjykata mohoi ... më tabu zgarë (emri nuk do të specifikojë, ne nuk jemi këtu për anti-reklamat) Qëllimi artikullin tim në mënyrë që njerëzit në fund filloi të llogarisin koston e dërgimit të mallrave nuk vijnë e një normë shprehu shpresë të bazuar në shpenzimet e karburantit, zhvlerësimin, dhe w / P voditelya.Vot shembull themelor akuza nga Vladivostok- Khabarovsk (745 km Distanca në distanca kaq të shkurtër, dhe në mënyrë specifike për këtë rrugë është konsideruar të jetë e karburantit në dy anët 15, shumëzuar përkatësisht nga një njëqind 40-45 litra në 100 kilometra. në koston e një litër 35 rubla) del se kostoja e karburantit nga 21,000 në 24,000 nuk duhet të harrojmë për zhvlerësimin e 10% dhe z / shofer në këtë rrugë është rreth 8.000 rubla. Ajo rezulton se vetëm kostoja e fluturimit është rreth 30-35 000 rubley.Estestvenno asnjë kompani e respektuar në negativ nuk do të funksionojë (por jo të gjithë njerëzit, kur ata janë të thirrur $ 2 apo edhe 2.5 herë më pak hedhur mendojnë për pasojat reale të një zgjedhje të tillë) ishte trishtim përvoja kur është pyetur për dërgimin e 20 000 rubla, si rezultat i "kurth mbyllur" të gjitha dokumentet për mallrat, duke përfshirë mallrat nuk e di se ku ... por jo saktësisht se ku kam dërguar atë për shkak sipas kompanisë që më tha për herë të parë dhe të shohin një ngarkesë nuk ka dërguar ... kam filluar të shikoni për një kompani më pak predostavlyayuschuyuyu justifikuar koston e transportit (Adventures në deshovymi nuk janë të nevojshme), pas poikov gjatë stumbled upon www.ref-a.ru . Kam studiuar kompaninë dhe e kuptuan se kjo është ajo që ju duhet.

Parimi operativ i kompanisë:

Kompania është e angazhuar në transportin e mallrave në frigorifer gjithashtu jep mallra në Kinë.

1) Për transport-forwarding shoqatës shumë qytete (si rezultat, norma e ne të kursyer karburant për kthimin)

2) Flota e tij (për të marrë një normë neto të TVSH-së në vlerë prej jo forwarders markups)

3) Stafi i sjellshëm do të shpjegojë se çfarë përbën një ose një tjetër normë

4) linja të rregullta (në qytetet kryesore të Rusisë vjen nga 3 deri në 7 automjete në javë)

5) Është mjaft transparent

6) Parimi i kompanisë (operacioni pa joproduktive)

Këtu janë gjetur në Banner Company internet të përcaktuara në të, për atë që ata ofrojnë, dhe në fund të kompanisë sime ochenka ngurta 5 (kjo është ende kompania më e këndshme e atyre që kam përdorur)

Vetëm Sdes atë në im mos hapur.

Ky artikull nuk është për ju që të zgjidhni një ose innogo zgarë dhe për mall tonë për të shpëtuar njerëzit e shpëtuar nuk është më në një më të shtrenjta jashtë ...