Lubrifikantë dhe lëngjeve industriale

Për të kryer mekanizmat dhe funksionet e makinave të përdorura të punës lubrifikantë dhe lëngjeve teknike. Ata ofrojnë besueshmërinë dhe efikasitetin e funksionimit të pajisjeve të ndryshme.

Lloje lubrifikantë

Në operacion, lëvizja e mekanizmave ndodh sipërfaqet kontaktuar dhe përkeqësimin e tyre me ngrohje nga fërkimi. Për të reduktuar minerale saj dhe lubrifikantë sintetikë janë përdorur.

Lubrifikantë dhe lëngjeve industriale për pjesën më të madhe, si bazë për produkte të përmbajë:

• Distilat - distilim vakuum i naftë (fraksion dritë);
• mbetje - distilim të tar merret.

Një apo një tjetër lloj i vajit mineral është përgatitur nga përzierja komponentët esencë dhe i mbetur në raportet e caktuara dhe duke shtuar me to aditivëve.

Vajrat sintetike prodhuara nga sinteza e hidrokarbure të caktuara me shtimin to permiresues kushte operative.

Llojet e lubrifikante

• motor;
• transmisionit;
• hidraulike;
• yndyrnave.

Aditivëve të lubrifikantë

Kërkesat për vajrat veprojnë nën kushte të ndryshme, janë vazhdimisht duke u forcuar. Korniza themelore nuk është në gjendje të ofrojë plotësisht pronat e nevojshme të cilat mund të krijohen vetëm me shtimin e aditivëve në vajrave dhe lëngjeve teknike. shuma e tyre është nga fraksionet e një për qind në 15% dhe më lart.

Llojet e aditivëve:

• Vetme funksioni - sigurimin e një prej vetive: anti-veshje, presion ekstrem, viskoze, antioksidant, fërkimi reduktimin, Antifoam, depressor, pastrues-dispersant, etj;.
• Multifunksionale - komponimet lartë polimer akordojnë naftës disa karakteristika operative;
• paketa shtesë dhe kompozime - aditivëve të përziera dhe kimikisht të lidhura të cilat të përmirësuar vetitë dhe për të krijuar një cilësi të re (deri në 15 komponentë).

Pronat e vajrave dhe lëngjeve

Për produkte të tilla si yndyrat, lëngun e punës, ose specifikimet Enjoy sigurojë një sërë parametrave të ndryshme që përcaktojnë kushtet për zbatimin e tyre.

1. Zhdërvjelltësi - një kombinim i anti-fërkimit, anti-vesh dhe vetitë ekstreme presionit. Parametri kryesor viskozitetit, që e karakterizon rezistenca e rrjedhës midis shtresave të lëngshme (viskozitet dinamik, PA ∙ s). Karakteristikë tjetër është viskozitetit kinematik, përcaktohet nga shpejtësia e rrjedhjes lëngshme nga graviteti përmes viskozimetër kapilar. Ajo është i matur në m ² / s. Për vajrat varësisë veçanërisht të rëndësishme të viskozitetit të temperaturës. Është vlerësuar nga indeksi Viskoziteti.
2. Stabiliteti termik - një tregues i pronat antioxidant e naftës, të karakterizuara nga një kohë të transformimit të një film i hollë e naftës në film llak. Sa më i lartë është, produkt me cilësi të lartë. Procesi i oksidimit fillon kur të nxehtë për 50-60 ° ^C. Intensiteti rrit ndjeshëm duke filluar nga ^rreth 250 C. naftës errët dhe të ndryshojë vetitë e saj fiziko-kimike.
3. Pronat detergjent-dispersant e vajit të motorit pasqyron aftësinë e tij për të reduktuar formimin e sedimenteve dhe depozitave të karbonit brenda motor dhe ruajtjen e produkteve të ndotjes në pezullim.
4. Pronat antindryshk e vajrave janë përkeqësuar gradualisht me akumulimin e veshin mbeturinave. Korrozioni vlerësohet me vlere acid, percakton numrin e mg KOH nevojshme për të neutralizuar acidin ne 1 g të një vaj. Përmbajtja Acid gjatë funksionimit të saj rritet 3-5 herë dhe ata janë më të rrezikshme për detaje. Vetitë e vajrave përmirësohen duke futur aditivëve formojnë filmave mbrojtëse në sipërfaqe metalike ose acid neutralizues metale alkaline dheut.

vajra motorike

Reciprok motorët me djegie të brendshme (ICE), veçanërisht në nevojë për lubrifikim. Për ta përdorur vaj motorik, pronat e të cilave janë përzgjedhur në mënyrë specifike për çdo pajisje.

Për një kohë të gjatë për motor me djegie të brendshme për të punësuar vajin mineral të pastër. Modern rritur motorë kërkojnë futjen e aditivëve. përdoret advantageously vajra Multigrade, duke përmbushur kërkesat e viskozitetit mbi një gamë të gjerë të temperaturës.

Për shumë njësi të përshtatshme gjysmë-sintetike - ujë mineral me shtimin e përbërësve organike sintetike. Të blesh atë, ju duhet të i kushtoj vëmendje për origjinalitetin dhe cilësinë e produktit. Shumica e tyre ndajnë rekomandimet e udhëzimet për automjetin. Këtu është e nevojshme të dinë se prodhuesit rekomandojnë markë naftës, nga të cilat ata përfitojnë. Ata që nuk janë të përgatitur shumë në prodhimin e pullave, ju duhet të ndiqni këshillat e tyre.

Klasifikimi i vajrave motorike

Nga performanca vajra motorike janë klasifikuar në grupe për motorët:

• A - carburetor neforsirovannom (disa aditivët).
• B - maloforsirovannye (3-5% aditivëve).
• B - sredneforsirovannyh (deri ne 8% aditivët).
• F - shumë të përshpejtuar (8-12% e aditivëve).
• D - shumë të përshpejtuar motorët e ngarkuar rëndë me naftë (18-25%) aditivëve.

Nga shkalla e motor klasës viskozitetit të naftës janë 7: 6, 8, 10, 12, 14, 16, 20. prodhojnë vajra motor Multigrade e bazave minerale nga trashje viskozitet të ulët aditivëve MPF. Tyre ka 10 ore, secila prej të cilave është përshkruar si një fraksion, p.sh., 4H / 8. Numëruesi i klasës viskozitetit është specifikuar në -18 ^{° C,} dhe emëruesi - në ¹⁰⁰ ° C.

Në qoftë se markë e njohur e vajit të motorit, psh M-6 _c / 10B _2, ajo mund të deshifruar si vijon: M - motor 6 _h - klasën e viskozitetit me trashje shtues 10 - viskozitetit në 100 ⁰ C, - sredneforsirovannyh motor 2 - për motorët me naftë .

motor kontrolloni cilësia e naftës është bërë në qendrën diagnostike, e cila kërkon një kosto të caktuar. A ka një mënyrë e thjeshtë për të kontrolluar: me sonda duhet të vënë një rënie të naftës në sipërfaqen e letrës. Në qoftë se ajo është me shpejtësi të rrjedhin larg, duke lënë në sipërfaqen e disa qarqeve yndyrore, kjo do të thotë një produkt me cilësi.

rezistencë të lartë bie karakterizon humbjen e pronave të dobishme. kontroll i tillë është i përshtatshëm për vlerësimin e cilësisë së lubrifikant freskëta.

vajra transmetimit

Struktura e transmetimit përfshin një transmetimit dhe shpërndarjes, boshtet, grup timoni dhe të tjerët. Vajosje është e nevojshme për lloje të ndryshme të ingranazhet. vajra veshje janë të prodhuara nga minerali ose baze semisynthetic me aditivët funksionale të bazuar në klor, fosfor, squfur, disulfide, duke krijuar kështu një film mbrojtëse, bashkëngjitur artikuj nga ndikimet negative. Agjentët e viskozitetit duhet të mbajë e filmit në një ngarkesë të lartë dhe temperatura. Në mot të ftohtë, viskozitetit të naftës nuk duhet të ndërhyjë me mekanizmat, i cili është përzgjedhur përbërjen, indeksi i viskozitetit të përshtatshme.

Funksionet gear vajra:

• zvogëlimi i humbjeve në fërkime dhe veshin;
• heqjen e ngrohjes nga zonat e kontaktit;
• reduktimin e ngarkesave shokut;
• jo-toksike dhe jo-mbeturinave.

Lëngjet më të përballueshme teknike dhe yndyrnave bazuar në vaj mineral. Ata kanë karakteristika të mira, duke krijuar një film të besueshme mbrojtëse.

Vajra sintetike janë dukshëm më të larta në cilësi, por ato janë produktet më të shtrenjta. vlerë të mirë për paratë është gjysmë-sintetike.

Vajra transmetimit brendshme përbëjnë viskozitetit klasën e 4. Sipas karakteristikave të performancës që ata janë të ndarë në 5 grupe. Shënimin e kompozime të ndryshme tregojnë karakteristikat themelore, për shembull, TM-5-9 _e - vaj Group transmetimit 5, viskozitetit e 9-të klasës trashje shtues. SHEMBULL Klasifikimi huaj - SAE 80W-90, ku marka tregon 80 - klasën e viskozitetit, W - standarde 90 - që korrespondon me viskozitet minimale prej 14 mm ² / s në 99 ⁰ C.

Lëngjet për sistemet hidraulike

Në sistemet gidromehanizmov dhe Aktivizuesit për aktivizimin e lëngjeve të veçanta teknike janë përdorur. Këto janë kërkesa:

• pumpability, dhe një varësi të vogël temperature viskozitet;
• rezistencë të lartë korrozioni dhe nuk ka ënjtje ose degradimi i vulave hidraulike;
• zhdërvjelltësi lart;
• kimike dhe stabiliteti fizik duke ruajtur pronat fillestare për një kohë të gjatë gjatë operacionit;
• mungesa e papastërtive, ujit dhe substancave korrozive që shkaktojnë korrozioni.

vaj hidraulik përfshijnë rreth 20 lloje. Ato janë prodhuar nga përzierja distilatet e naftës dhe aditivëve. Më e përdorur zakonisht vaj gisht AU. vaj i njohur MG-30, M-2IHP, AMG-10, MGE-10A.

Lëngjet për dampers dhe sistemet e frenave

Lëngjet teknike frenave të dizajnuara për përdorim në sistemet hidraulike. Këto janë kërkesa:

• pikë të ulët ngrirjes;
• një viskozitet të shkurtër;
• zhdërvjelltësi e mirë;
• rezistenca korrozioni;
• nuk ka efekt të dëmshëm mbi vulave të gomës.

Llojet e lëngjeve frenave.

1. ESC - 60% vaji ricini + 40% etanol.
2. SBR - 50% vaji ricini + 50% butil alkool.
3. 35% glicerinë + 65% alkool.
4. "Neva", dhe një numër i vogël hapat-22m - një glikol me bazë shtesa.
5. "Tom" - një përzierje e glikoleve me estere te acidit borik.

Brake fluid në bazë pluhur teknik në një temperaturë nën -20 ⁰ C. rëndohet, por vetëm një alkooli mbetet në zgjidhje. Në këtë drejtim, ata janë zgjedhur në varësi të rajonit. Zëvendësimi i lëngjeve në të dy dimër dhe verë është bërë shumë rrallë. Më e preferuar All-season zbatohen kompozime të lëngshme të cilat janë të bazuara në glycol. Më i miri i tyre është "Tom", e cila ka të mirë korrozioni dhe anti-veshin pronat.

Së shokut zbatohen formulimeve AF-12t dhe IHP-10, e përbërë nga një përzierje vaj mineral me lëngun silikoni viskozitet të ulët dhe shtesa.

lëngjet teknike

Sistemi i ftohjes lëngshme është projektuar për të ruajtur temperaturën e kërkuar mënyrën ICE. Kjo është një mbyllur, duke larguar nxehtësinë nga mekanizmat e punës dhe duke kaluar atë nëpërmjet një radiator ndaj mjedisit.

Më parë, termocentralet ftohur me ujë, por ajo u braktis për shkak të pragje të vogla ngrirjes dhe valë. Për më tepër, kjo formon llum, dhe burimi i korrozioni metalike.

Në të ardhmen, lëngjet teknike ndryshuar në përbërje, por bazat mbetet uji.

Aplikimi i madh pranuar antifriz - nje perzierje e ujit me glikoleve dhe shtesave të veçanta. Ata kanë përparësitë e mëposhtme:

• pikë të ulët ngrirjes;
• zgjerim i vogël me ngrirje;
• Pika mbi 110 ^{° C} të ^valë;
• prona të mirë lubrifikuese.

Antifriz në bazë të glycol etilenit lirë - kjo është lëngje helmuese teknike. toksiciteti i ulët kanë kompozime bazuar në propilen glikol, por kostoja e tyre është shumë më e lartë.

përfundim

Vajrat dhe lëngjeve teknike futur në treg në një gamë të gjerë. Automobilist pa përvojën e zbatimit të tyre duhet të përqëndrohet në kompozimet, udhëzimet e rekomanduara për një markë të veçantë makinë. Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet periudhës së dimrit të operacionit. Kur ruajtjen makinën në një garazh të nxehtë është mjaft e përshtatshme për të gjitha stinët e lëngshme. Është e rëndësishme që të përqëndrohet në treguesit e cilësisë, jo në çmim. Përveç kësaj, duhet të marrë parasysh faktorë të tjerë, të tilla si jetën e motorit.