Inxhinieri Mekanike në Ukrainë: industria dhe trendet aktuale

Inxhinieri Mekanike e Ukrainës ka qenë tradicionalisht konsiderohet si sektori kryesor dhe lokomotiva e ekonomisë. Këtu janë të përqendruara të madh të ndërmarrjeve të teknologjisë së lartë të automobilave dhe të aeroplanëve inxhinieri, metalurgji, energji, industrinë e mbrojtjes dhe fusha të tjera.

Historia e zhvillimit të industrisë

Ajo fillon historinë e inxhinierisë mekanike në Ukrainë në shekullin e XIX. Zhvillimi i depozitave të mëdha të qymyrit në pellgun e Donets dhe zhvillimin e metalurgjisë të nevojshme përdorimin e makinerive industriale, mjetet, metal. Për bujqësinë, ajo ishte gjithashtu nevojë për mjete më të mira dhe mekanizimin pjesshme.

Fabrika e parë e makinave bujqësore u hap në 1840 në Mlieve. Ndërmarrjet e mëdha ishin Alexandrovsky Plant në Ekaterinoslav (tani Dnepropetrovsk), Plant Hughes në Donetsk bimore "Dnipro" në Kamensky (tani Dnipropetrovsk), dyqane lokomotivë në Kharkovit dhe Lugansk. Para revolucionit në prodhimit të përgjithshëm industrial të Perandorisë Ruse, pjesa e Ukrainës ishte 25%.

makineri New Breath Ukraina fitoi me ardhjen e pushtetit sovjetik. Në këtë zonë një shumë e parave është investuar në ndërtimin e ndërmarrjeve të mëdha. .. Në veçanti, turbinë Plant Kharkovit (1929), Kharkovit Traktor bimëve (1930), Dnepropetrovsk Electric Locomotive Plant (1934), Kiev bimë të blinduara (1935), etj Pas luftës, progresi i madh ka qenë i teknologjisë së lartë industri inxhinierike: aviacionin, hapësirë raketa, automotive, industrinë e mbrojtjes, inxhinieri e rëndë, duke e bërë instrument dhe të tjerët.

Karakteristikat e përgjithshme

Ky trend i zhvillimit të inxhinierisë mekanike në Ukrainë duke folur për ndryshim radikal dhe riorganizimin e të gjithë strukturën e industrisë. Kundër sfondit të marrëdhënieve me Rusinë (ish partneri kryesor) dhe zgjerimin e mundësive për eksport në Evropë nga ndërmarrjet e mëdha dalin si probleme me eksportin e produkteve tradicionale, si dhe disa perspektivat e diversifikimit të prodhimit në të ardhmen.

Në pyetjen "Përshkruani industrinë inxhinieri e strukturës Ukrainë" kanë përgjigjen e saktë. Makinë-ndërtimi kompleks i Ukrainës përfshin më shumë se 20 degë të specializuara, 58 nën-degë. Në fakt, në vend të përfaqësuara të gjitha llojet ekzistuese të inxhinierisë. Sipas shifrave zyrtare, 11,267 kompani të regjistruara në strukturën 146 i cili është i madh, 1834 - mesatare, dhe 9287 - i vogël. Struktura punëson rreth 1,5 milionë punëtorë janë.

output analiza

Sipas Komiteti Shtetëror i Statistikave, prodhimi i kompleksit të ndërtimit makinë në vitin 2011-2013, në sfondin e të gjithë industrinë janë si më poshtë (shih tabelën).

Sipas statistikave, edhe para krizës në vitin 2014 ka pasur një rënie të vëllime të prodhimit të sektorit nga 10 deri në 8.7%. Nëse ne krahasojmë inxhinieri mekanike e Ukrainës dhe botën, në kushtet e shitjes (si përqindje e industrisë së përgjithshme) Shifrat ndryshojnë shumë - ky raport është shumë më e ulët se në vendet e zhvilluara. Ky trend është e karakterizuar nga zhvillimi kaotik i kompleksit të ndërtimit makinë.

Një analizë e eksporteve dhe importeve

Vitet e fundit, eksporti i produkteve të industrisë makineri kryesisht llogariten për vendet e CIS, kryesisht në Federatën Ruse dhe Kazakistanit. Ulja e aktivitetit të investimit në tregjet e mëdha çoi në një rënie në prodhimin industrinë e eksportit.

Sipas Komitetit Shtetëror i Statistikave të Ukrainës, në 2011-2013, Republika eksportuar më shumë se gjysmën e prodhimit të vendeve të tjera. Megjithatë, rritja e mëparshme e kërkesës për produktet e Ukrainës në tregun botëror dhe orientimin e eksportit të kompleksit makinë-ndërtimi të vendit në vitin 2015 i dha rrugën për stanjacion në industrinë.

Ukrainë produktet inxhinierike, të cilat importojnë partnerët e huaj (2014):

• Motors dhe pompat (të ardhurat totale - 3 miliard $).
• Pajisje elektrike (2.7 miliardë $).
• W d transportit / (0800000000 $).
• Transporti rrugor ($ 0.3 miliardë lekë).
• transportit ajror ($ 0.2 miliardë lekë).
• Instrument ($ 0.2 miliardë lekë).
• Court (0.1 miliardë $).

Qendrat inxhinieri në Ukrainë

Tradicionalisht, shumica e industrisë është e vendosur në pjesën qendrore dhe lindore të vendit. Ata priren të qyteteve të mëdha dhe Donbass rajonin industrial. grupimeve të mëdha inxhinierike janë Kiev, Kharkovit dhe Dnepropetrovskiy.

vepra të mëdha inxhinierike (Ukrainë):

• Rocket dhe hapësirë dhe industria e aviacionit: Kiev ( "Antonov"), Zaporozhye ( "Motor Sich"), Dnipropetrovsk ( "Pivdenmash").
• Automotive: Zaporozhye (ZAZ, "IVECO-Motor Sich"), Kremenchug (KrAZ), Cherkasy ( "Bogdan"), Lutsk (LuAZ), Kiev ( "UkrAvto").
• Transport inxhinieri: Kharkov (HZTM Malyshev, HTZ Ordzhonikidze ..).
• Ndërtimin e anijeve: Nikolaev ( "Ocean" Plant emëruar pas 61 Communards.), Kherson (Kherson Shipyard).
• Makineri të rënda: Mariupol ( "Azovmash"), Kramatorsk (Novokramatorsky Machine Works), Donetsk (NPK "makina Minierave"), Sumy (. Sumy Frunze), Kharkovit ( "Electrotyazhmash", "TURBOATOM"), Kiev ( "bolshevik" ), Dnipropetrovsk ( "Dneprotyazhmash").
• F / A Transport: Ball ( "Dneprovagonmash"), Kremenchug (Krukiv), Lugansk ( "LUGANSKTEPLOVOZ").
• Elektrike dhe instrument inxhinierike: Zaporozhye ( "ZTR"), Odessa ( "Telecard-pajisje").
• Home Pajisje: Donetsk ( "Nord").
• Metaleve: Kharkovit (Harpa).

industrinë e automobilave

Ajo ka një traditë të pasur të inxhinierisë automobilave në Ukrainë. Industria prodhon një gamë të plotë të produkteve ushtarake dhe civile. Ajo mbulon një gamë të gjerë të organizatave të përfshira në zhvillimin, prodhimin dhe shitjen e automjeteve, makinat e pasagjerëve dhe kamionë komerciale, autobusë, rimorkio, motorcycles, motoçikletave, pjesë këmbimi dhe pajisje.

Sipas konceptit të zhvillimit të industrisë së automobilave në vitin 2015 pritet të prodhojë deri në 500,000 makina, deri në 45.000 kamionë, autobusë 20.000. Në praktikë, pjesa e industrisë së prodhimit industrial në vitet e fundit është vetëm 0,8-0,6%, dhe në krijimin e produktit kombëtar bruto - më pak se 0.4-0.3%. inxhinieri automobilave në Ukrainë është karakterizuar si i pazhvilluar, dhe kontributi i saj në ekonominë e parëndësishme kombëtare. Në strukturën e punësuar më pak se 0.1% e të gjithë punojnë në vend.

Në segmentin "makina janë" të pranishëm markave të huaja kryesisht SKD klasa e mesme (C, B) me një nivel të ulët të lokalizimit dhe vlerën e shtuar të krijuar në territorin e Ukrainës. Në përgjithësi, industria e Ukrainës automobilave ka rreth 100 kompani, më e madhe e të cilave janë:

• CJSC ZAZ.
• KrASZ LLC.
• "Eurocar" CJSC.
• "Bogdan" Corporation.

Makineri të rënda Ukraine

Kjo është një nga nën-sektorët më të zhvilluar të vendit, të karakterizuara nga një numër i madh i ndërmarrjeve, prania e një "të fortë" shkollë inxhinieri, traditat e prodhimit. Të gatshëm për të blerë produkte jashtë vendit si partnerët lindore dhe perëndimore. Prodhojnë: ekskavatorėve, ngarkues, kupat, moulds, converters, vetë ngjeshëse, shpimit, tunneling, foundries, makina rrugore, ashensorë, njësitë për bluarje, notave, bluarje, përpunimit, përzierjen e tokës, mineraleve, guri dhe substancave të tjera minerale.

industria avion

Industria përfshin më shumë se 60 organizata, të cilat përbëjnë një të katërtën e të gjithë punonjësve të inxhinierisë kombëtar. Baza e pesë kompani të mëdha. Potenciali i industrisë së aviacionit bën të mundur për të rritur volumin e zhvillimin dhe prodhimin e avionëve, në mënyrë të veçantë:

• pasagjerëve rajonal dhe avionëve të transportit;
• motorët e avionëve dhe komponentëve;
• Avionics, u përqëndrua në përdorimin e komunikimeve satelitore, navigacion dhe mbikëqyrjen;
• helikopterë dhe aeroplanë avion i vogël, në veçanti pa pilot.

zhvillime premtuese përfshijnë:

• Avioni "NJË" i modifikimeve të ndryshme.
• Prodhimi i motorëve të avionëve.
• Helikopterët.

industri të tjera

Machine-mjet mundëson zhvillimin e të gjitha degëve të inxhinierisë, prodhimin e kulturës dhe teknologjisë. Plant Machine-Tool (makineritë e kthimit dhe makina semiautomatic, makina diamant-boring) janë të vendosura në Kharkovit, Lvov, Kiev, Berdichev, Odessa, Cherkassy, Dnepropetrovsk. bimore rëndë Machine vepron në Kramatorsk (linja automatike).

Instrument luan një rol të rëndësishëm në përshpejtimin e progresit shkencor dhe teknologjik. ndërmarrjet kryesore për të krijuar teknologjinë elektronike në vend është shoqata e prodhimit "Impulse" Severodonetsk dhe "Electronmash" në Kiev. Një gamë të gjerë të pajisjeve elektrike dhe të tjera të prodhuara në Kiev, Kharkovit, Ivano-Frankivsk, Lviv, Sumy, Cherkasy, Zhytomyr, Lutsk.

inxhinieri bujqësore mekanike të Ukrainës siguron fermerët me pajisjet e nevojshme. Ndërmarrjet e këtij sektori janë të vendosura në zonat e konsumimit të produkteve të gatshme. traktorë të fuqishëm prodhon Kharkovit Traktor Plant. Kirovograd Fabrika e "Star Red" prodhon stërvitje. Panxhar ndërtimit komplekset në Dnipropetrovsk dhe Ternopil, kombinuar korrësve - Kherson ( "Slavutich") dhe Aleksandrisë ( "LAN"), misri - në Kherson, makina lëvrim - në Odessa, Kiev, Berdyansk, Slavyansk. Inxhinieri Mekanike për bagëtinë dhe foragjere prodhimit është e përqendruar në Uman, Novograd Volyn, qytet i bukur antik, Coloma, Kishën e Bardhë.

Ndërtimin e anijeve në Ukrainë është e përqendruar në det të madh (të Detit të Zi, Detit Azov) dhe lumit (p.) Dnipro porte. anije detare ndërtuar në Nikolayev dhe Kherson, lumit dhe detit - në Kiev. Shipyards janë duke punuar në Odessa, Mariupol.

makineri Transport prodhon lokomotiva dhe vagonë. Qendrat janë Lugansk lokomotivë, Kharkovit (lokomotiva), Dnipropetrovsk; Ndërtesa e makinave - Stakhanov, Dnipropetrovsk, Kremenchug. makina Freight tank hekurudhor prodhuar në Mariupol. Locomotive Repair Plant punëson qytete të mëdha të transportit.

Inxhinieri Mekanike në kushtet e integrimit evropian

Ekspertët kanë parashikuar se si mund të bytmashinostroenie Ukrainën në integrimin evropian. Nënshkrimi i Marrëveshjes së Asociimit midis Ukrainës dhe Bashkimit Evropian parashikon thjeshtimin e flukseve tregtare ndërmjet vendeve, që nga 1 janar 2016. Dhe që nga prill 2014 futja e preferencave tregtare të njëanshme të BE-së për Ukrainën ka kontribuar tashmë në rritjen e eksporteve të produkteve të inxhinierisë dhe uljen e bilancit negativ të tregtisë së jashtme me vendet e produkteve mekanike evropiane inxhinieri.

Sipas statistikave nga Shërbimi Shtetëror i Statistikave të Ukrainës, pjesa e inxhinierisë mekanike në vitin 2014 përbënin 18.3% të eksporteve dhe 23.8% e importeve të mallrave, dhe për gjashtë muajt e parë të 2015, përkatësisht, 11.7% dhe 20.8%. Në vitin 2015 trendi i zvogëlimit të qarkullimit të industrisë. Në të njëjtën kohë, eksportet totale të produkteve inxhinieri aksion në BE u rrit nga 30.4 (2014) në 43.4% (gjysma e parë 2015).

Statistikat dhe trendet

Trendi i zhvillimit të inxhinierisë mekanike në Ukrainë tregon se jo të gjitha industritë janë përshtatur me realitetet e reja ekonomike. Në tregjet e huaja më të mëdha kaldaja kërkesë, makineri, pajisje elektrike, reaktorëve bërthamorë. Pjesa e tyre totale në strukturën e eksporteve të industrisë në BE është 40%. Ndër importuesit më të mëdha paraqiten (2014):

• Hungari (në shumën prej 270.600.000 $).
• Germany (239.800.000 $).
• Poloni ($ 207,9).
• Republika Çeke ($ 80 milion).

perspektivat

Ukraina, e cila inxhinierike është zhvilluar mjaft, ende në nevojë e të teknologjisë së lartë makinerive, pajisjeve dhe pjesëve përbërëse të prodhimit të huaj. Një rritje në importin e makinave, traktorë, të kombinuar korrësve, pajisje shtëpiake, makineri të rënda. Vëllimet më të madh të produkteve të importuara nga:

• Germany (në shumën prej 577.900.000 $).
• Polonia (255.100.000 $).
• Italy (160.900.000 $).
• Republika Çeke (116.800.000 $).
• France (101.400.000 $).

Praktika tregon se nënshkrimi i Marrëveshjes së Asociimit ofron përfitime më shumë se rreziqet. zhvillimi i mëtejshëm varet se sa shpejt inxhinieri Ukraina do të kaloni nga tema për mundësitë e rrezikut temë.

rreziqet

Një pengesë e madhe për të rritur volumin dhe për të përmirësuar strukturën e qarkullimit tregtar reciprok në industrinë e inxhinierisë është disponueshmëria e barrierave teknike të tregtisë midis Ukrainës dhe partnerët e huaj. Rreziqet lidhur me mundësinë e humbjes së pjesshme të industrisë individuale makine, duke punuar kryesisht në tregun rus dhe rregulloret e tyre teknike. Veçanërisht të pambrojtur ishin industria e teknologjisë së lartë: në aviacionin, industrinë e mbrojtjes, ndërtimit të anijeve, eksplorimin e hapësirës.

ndërmarrjet industriale, produktet të cilat kanë vlerë të shtuar më të lartë, ne kemi nevojë për të zhvilluar aftësinë për të reaguar shpejt ndaj ndryshimeve në mjedisin e jashtëm, për të krijuar produkte, kërkesat paraprihet konsumatorëve. Kjo mund të kontribuojë në ndryshimin e modelit të biznesit, tranzicioni me modelin e procesit të zgjidhjes së problemeve të menaxhimit. Për shumicën e kompanive të karakterizohen nga modeli fleksibël që kombinon proceset kryesore: menaxhimin e ciklit te jetes produktit, zhvillimin e produkteve të reja, marrëdhënie të menaxhimit të konsumatorëve, shitjes dhe menaxhimit të rendit me proceset mbështetëse. Në çdo rast, Ukraina Inxhinieri ndryshime të mëdha. Çfarë ata do të jenë të - koha do ta tregojë.