Hypoid makinë pasme bosht

Operacioni i automjeteve kërkojnë lloje të ndryshme të operacioneve dhe, rrjedhimisht, njohuritë e rregullimit dhe mirëmbajtjes së njësive veshje të bosht e pasme.

Gear kryesore e përdorur për rritjen e çift rrotullues, si dhe për të ndryshuar drejtimin e saj me aksin gjatësor të makinës në një kënd të drejtë. Prandaj, ajo është prodhuar nga ingranazhet pjerrët. makinë përfundimtar në bazë të numrit të ingranazhet është i ndarë në konike të vetme dhe të dyfishtë. të vijë më parë në dy flavors: ingranazhet thjeshta dhe hypoid. Beqar ingranazhet thjeshta të panelit janë përdorur në makina dhe kamionë me kamionë të vogla dhe të mesme në detyrë. ingranazhet hypoid, në krahasim me të thjeshtë ka karakteristika të dobishme:

1. Vendndodhja e boshtit wheel drive nën aksin e robit.

2. Reduktimi i qendrës së gravitetit dhe përmirësimin e stabilitetit automjeteve.

3. Trajtim i formën bazë me dhëmbë marsheve.

gear hypoid (hyperboloid) mjeti ndryshon veshin rezistencë dhe forca të lartë. Përveç këtyre aspekteve pozitive, rritur smoothness dhe funksionimin qetë. Gear hypoid sipërfaqet e dhëmbit kaloj ndodh. Prandaj, ju duhet të përdorni një yndyrat veçantë me forca të lartë filmit. lubrifikantë konvencionale janë të papërshtatshme për ingranazhet hypoid, ato nuk janë të rekomanduara. Përndryshe, gear do të dështojë përmes një ose dy orët e operacionit.

gear hypoid ka një pengesë: rritur rrezikun e zhurma e ingranazhet. Mosfunksionim ndodh për shkak të kontaktuar gjatë rrëshqitje e dhëmbëve. Kjo dukuri është shoqëruar me dobësimin e kapacitetit të mbajtur të pykë naftës. Nuk është një mënyrë për të eliminuar zhurma - është përdorimi i vajit hypoid, trajtim të ngrohjes e dhëmbëve. Kjo siguron fortësi të lartë të sipërfaqes. ingranazhet hypoid përdorura në mekanizmat e mëposhtme:

- makinë rrota automjeteve, traktorë, lokomotiva me naftë;

- në makinat e tekstilit kur transmeton rrotullimin nga një bosht në disa dhjetëra spindles;

- makina në mënyrë që të sigurohet saktësi më të lartë në një raport të madh gear.

Raporti gear gear më hyperboloid, zakonisht nuk e kalon shifrën e 10, por ndonjëherë deri në 30 apo edhe më shumë. Kapaciteti i ngarkesës i tha transmetimit në krahasim me të tjera më të lartë (për shkak të kontaktit lineare në mes të dhëmbëve dhe të rrisë numrin e dhëmbit palë meshing).

Pjerrët përgatitet. Mekanizmat e lëvizjes në shumë modele të makinave për shkak të nevojës për të transmetuar rrotullimin nga një bosht në një tjetër. Kjo ndodh nëse bosht apo boshti ndërpritet ose të ndërpritet. Në raste të tilla, përdorni ingranazhet të panelit.

Dual makinë kryesor transferimi është montuar në teknikën me një kapacitet të madh të ngarkesës për të rritur numrin e përgjithshëm të transmetimit vartës dhe rritjen e çift rrotullues të transmetueshme (çift rrotullues). Dyfishtë makinë kryesor është një pjesë e mekanizmit makinë bosht. Në operacion, çift rrotullues kryesore transmetimit transmetuar nga transmetues driveline me fllanxhë dhe lidh duart kryesor bosht. Pastaj, transmetimi çift rrotullues është ushqyer në një ingranazh konike shtyrë në bisht konik lidh duart me cilindrike shtyrë veshje e saj dhe nëpërmjet diferencial në pjesët e gjysmë që lidhen me shpërndarës të automobilave timon.

Mastering bazat e kinematikë dhe analiza strukturore e mekanizmave të ndryshme të rregullimit të makinave running, të njohim rrugët për të vlerësuar funksionalitetin e mekanizmave që ngasin parametrat e cilësisë së transmetimit - kushte të rëndësishme për funksionimin e duhur dhe të saktë të pajisjeve të lëvizshme dhe makineri.