Helikopterë të lehta rusë. Prodhimi i helikopterëve të lehta në Rusi

Krijimi dhe prodhimi i rotorcraft në Rusi ka filluar në vitet e njëzeta të shekullit të njëzetë dhe u përqendruar në përmbushjen e interesave të shtetit dhe organet e tij ekzekutive. Gjatë periudhës së Bashkimit Sovjetik ishte një prodhim i madh serial i helikopterëve të mesme dhe të rënda të cilat janë në shërbim të forcave të armatosura dhe janë përdorur në disa sektorë të ekonomisë. helikopterë të lehta janë prodhuar në epokën sovjetike seri shumë të kufizuara dhe në mënyrë të konsiderueshme inferiore për karakteristikat e tyre teknike dhe të cilësisë për analoge të huaja. Situata ka ndryshuar tashmë në mënyrë dramatike. Tani helikopterë të lehta të prodhimit rus keni një lakmueshme tregjet konkurruese dhe të gatshme për të pushtuar botën.

Ky artikull do të shqyrtojë disa modele të helikopterëve të vogla, të cilat janë prodhuar në Rusi.

I cili përdor helikopterë të lehta?

Aktualisht, helikopterët lehta ruse përdorur gjatë kryerjes detyrat e mëposhtme:

• patrullimin e tubacioneve zgjeruar, linjat e tensionit të lartë, autostradat dhe rrugët;
• kryerjen e punimeve në monitorimin e mjedisit;
• shpërndarjen e mallrave të vogla dhe postës;
• duke ofruar fluturime të biznesit dhe fluturime të natyrës civile;
• trajnimi pilot në shkollat e fluturimit.

Kjo nuk është një listë shteruese e sektorëve në të cilat përdorimi i helikopterëve është e përshtatshme për shkak se numri i zonave të aplikimit çdo ditë bëhet gjithnjë e më shumë.

Sot, të lehta helikopterë Rusia është gradualisht duke u shtrydhur nga këto zona të transportit të tyre përdorimit të rëndë dhe të mesme e ajrit. Kjo është për shkak të faktit se puna e tij në krahasim me makina të vogla është joekonomik.

"Mi-34" - helikopterët e parë ruse të lehta

Prodhimi i helikopterëve të vogla "Mi-34" e filloi në vitin 1993, kur ajo u krijua OAO PO "helikopterët Lehta Mi". Nismëtarët e kësaj ishin kompanitë kryesore ruse të përfshira në ndërtimin e transportit ajror, të tilla si Mil Moskës helikopter bimëve, bimore "Progresi" Aviation Company Arsenyev, VYATKA Machine Building Plant "Avitek" Kompania "njësi" dhe organizata të tjera. Qëllimi i kompanisë është të zhvillojë dhe prodhimin e mëtejshëm në masë të helikopterëve të lehta "Mi-34" dhe modifikimet e tyre, kërkimi për blerësit potencial, të krijuar shërbimin, Procedura për riparimin e makinave, organizimit të procesit arsimor për pilotët dhe personelin teknik, zhvillimin e vogla të ri helikopterë.

Rezultati i aktiviteteve të kësaj kompanie ishte krijimi i parë i certifikuar ALH "Mi-34C" të Rusisë. Ky helikopter është përdorur për të transportuar pasagjerë dhe ngarkesave, patrullave ajrore, edukimin dhe pilotët e trajnimit për të vlerësuar efektet e emergjencave dhe detyrave operative shërbimet komunale dhe shërbimeve komunale të qytetit.

"Mi-34C" helikopterët dritën e parë Rusia edhe sot janë konkurruese si në tregun e brendshëm dhe jashtë vendit.

helikopterë të lehta "ANSAT"

Drita helikopter "ANSAT" e krijuar nga inxhinierët e byrosë projektimit të SHA "Kazan helikopter bimëve". Për zhvillimin e këtij helikopteri modeli punonjësit e kompanisë mori në shumë 1994. Makina e parë e mori në qiell në vitin 1999 dhe ka qenë e pajisur me një sistem elektronik të kontrollit të largëta. Prodhimi në masë "Ansat" filloi në vitin 2004.

Në varësi të versionit helikopteri mund të përdoret për të zgjidhur emergjente, shëndetësore, patrullimit dhe trajnimit detyrat.

Helikopteri është në gjendje për të transportuar ngarkesa deri në 1300 kilogram dhe mund të mbajnë deri në nëntë pasagjerë. Helikopteri ka performancë mjaft të mirë fluturimit: distanca e saj fluturimit mund të jetë 520 km cruising shpejtësi arrin 240 km / h, maksimale lartësia - 6 mijë metra.

helikopterë të lehta ruse "ANSAT" janë në shërbim me Ushtrinë dhe Ministrinë e situatave emergjente të Federatës Ruse.

"KA-226" - baza e flotës helikopter të Federatës Ruse

Helikopter "KA-226" është një produkt i një të thellë modernizimit mushkërive të tipit helikopterë "KA-26" dhe "KA-126". Kjo transporti ajror ka mbajtur karakteristikat më të mira të "prindërve" e saj dhe fitoi pikët më të larta në fushën e ekonominë e karburantit dhe cilësisë së transportit.

Aktualisht, "KA-226" mund të quhet "workhorse" në përputhje të helikopterëve të lehta Rusisë. Pas të gjitha, ai ka një të ri lloj trup i avionit rreze, i përbërë nga lidhjeve të aluminit dhe tekstil me fije qelqi. Kabinë ka bërë më të rehatshme. Ajo ka një pajisje të re që lejon fluturimet ditë e natë, pavarësisht nga kushtet e motit. Kamion taksi është element i lëvizshëm. Kjo marrëveshje bën të mundur për të instaluar vende shtesë udhëtarëve në një total prej 9 njësi, një helikopter të pajisur me një njësi mjekësore, për të organizuar një ndarje të veçantë për transportin e mallrave.

Helikopterët "KA-226" mund të përdoret për shumë qëllime. Për shembull, situatave emergjente Russian ministria e përdor këto helikopterë për operacionet e shpëtimit, si dhe motorët e sanitare dhe të zjarrit. Autoritetet komunale transportit urban përdorin këtë si një ambulancë, për zbatimin e ligjit dhe transportin e pasagjerëve. Për shumë parametrave teknike të helikopterëve të lehta "KA-226" tejkalon analoge të prodhimit të huaj.

Next do të konsiderohet helikopterë dritën e prodhimit rus "Berkut".

"Berkut" - një moment të ri në industrinë e helikopterit

Drita helikopter "Berkut" është zhvilluar nga një kompani private "Berkut Aero", dhe është një konkurrent i drejtpërdrejtë i helikopterëve të vogla perëndimore. Dallimi kryesor në mes të makinave ruse nga rivalët e tyre të jashtme është që të përdorin skemën me bosht të përbashkët, e cila përfshin përdorimin e dy rotors në vend të një.

Filtri Gama e helikopterit mund të jetë 600 km cruising shpejtësi arrin 170 km / h, lartësia maksimale e fluturimit - deri në 3500 metra.

helikopterë të lehta Russia "Golden Eagle" për sot janë shumë konkurruese në treg, pasi ata kanë një kosto më të ulët të blerjes, nuk kërkojnë shpenzime të larta të mirëmbajtjes dhe të mund të bëhen asistentë thelbësore dhe të gjithanshëm në një shumëllojshmëri të industrive dhe bizneseve.

"Afalina" - më e re ultra-light me shpejtësi të lartë helikopter

Në vitin 2015, helikopteri më i ri "delfini" është krijuar nga inxhinierët rusë. Ky zbulim ka të bëjë me një dritë dy-vendesh helikopterët me një motor, të cilat i përdorin një dual skemë helikë me bosht të përbashkët dhe varg pilotët. "Afalina" mund të mbulojë distancën e 750 km dhe një shpejtësi maksimale prej 250 km / h.

Në sigurimet e zhvilluesi i saj, helikopterët e tilla të lehta kanë më shumë analoge as në Rusi dhe as jashtë vendit. "Delfini" mund të furnizohem një karburant konvencionale motor dhe është një asistent universal Ministria e situatave emergjente, Ministria e Punëve të Brendshme dhe agjencive të tjera qeveritare ruse.

lehta helikopterët rusë në arsenalin e ushtrisë

helikopterët lehta ruse mund të shihet në ushtritë e të dy Rusisë dhe Lindjen e Mesme, Afrikë, Azi dhe Amerikën Latine. Vlera ushtarake e këtyre makinave për tyre shkathtësi, përballueshmërinë, efikasitetin, aftësinë për të përdorur në hapësirat e ngushta. helikopterë të lehta janë gjithashtu në shërbim me Marinës si një njësi luftarake gjatë operacioneve të shpëtimit dhe evakuimit të plagosur, të sëmurë dhe të plagosur.

përfundim

Në Rusi sot ka disa dhjetëra artizanët të cilët janë të angazhuar në kuvendin e helikopterëve të vogla në shtëpi. Këta njerëz trillime dhe të ndërtuar makina të tilla përhapur në vizatimet e internetit të ndezësh helikopterë dhe të ndajnë përvojat e tyre në forume të veçanta. Për shembull, një prej këtyre mjeshtrave është Dmitry Dmitriev nga qyteti i Togliatti.

Aktualisht, helikopterë të lehta Rusia po fiton popullaritet dhe të bëhen ndihmësit universale në fusha të ndryshme. Me një të ulët me kosto të shpenzimeve operative, ato kanë zëvendësuar me sukses nga makina të mesme dhe të rënda që nuk janë gjithmonë efektive në zgjidhjen e detyrave të ndryshme. Falë përvojë të pasur të industrisë helikopter, helikopterët lehta rusë kanë nivele të larta të konkurrencës në tregun e brendshëm dhe jashtë vendit.