GLONASS - një ... sistemet satelitore navigacion Global. Çfarë është GLONASS dhe se si ajo ndryshon nga GPS

Sistemi GLONASS është sistemi më i madh navigacion që ju lejon për të gjetur vendndodhjen e objekteve të ndryshme. Projekti, i filluar në vitin 1982, është në mënyrë aktive duke u zhvilluar dhe përmirësuar në këtë ditë. Për më tepër, po punohet edhe në software teknik GLONASS dhe infrastrukturës që lejon të përdorin sistemin gjithnjë e më shumë njerëz. Pra, në qoftë se në vitet e para të navigacion komplekse me satelit është përdorur kryesisht në zgjidhjen e detyrave ushtarake, sot GLONASS - një mjet i pozicionimit teknologjik, i cili është bërë një domosdoshmëri në jetën e miliona e përdoruesve civile.

Global sistem navigacion satelitor

Në kuadrin e kompleksitetit teknik të projekteve të pozicionimit satelitor globale sot plotësisht në pajtim me këtë emër mund të jetë vetëm dy sisteme - GLONASS dhe GPS. E para është një rus, dhe e dyta - rezultat i zhvilluesit amerikane. Nga një pikëpamje teknike, GLONASS - një grup i pajisjeve të specializuara hardware, dhe të vendosura në orbitë dhe në terren.

Për të komunikuar me satelitë duke përdorur sensorë të veçantë dhe Përfituesit, dhe sinjalet lexuar janë formuar në bazë të të dhënave të tyre të vendndodhjes. Për të llogaritur parametrat kohë e përdorur veçanta orë atomike. Ato shërbejnë për të përcaktuar pozicionin e objektit në bazë të valëve të radio transmetimit dhe përpunimit. Reduktimi i gabimeve lejon për të siguruar një llogaritje të besueshme të parametrave të pozicionimit.

Funksionet e navigacion satelitor

Gama e detyrave të sistemeve globale navigacion satelitor përfshijnë përcaktimin pozicionin e saktë të objekteve terren. Përveç gjeografisë, navigacion globale sistemet satelitore të bëjë të mundur për të marrë parasysh kohën, duke ndjekur rrugën, shpejtësinë dhe parametra të tjerë. Zbatimi i këtyre objektivave përmes satelitë në pika të ndryshme në sipërfaqen e tokës.

Përdorimi i menuja globale nuk është përdorur vetëm në industrinë e transportit. Satellites ndihmojnë në operacionet e kërkim-shpëtimit, zbatimin e punëve gjeodezike dhe të ndërtimit, si dhe pa ata nuk mund ta bëjë të koordinimit dhe të shërbimit stacione dhe automjete të tjera hapësirë. Industria ushtarake gjithashtu nuk është lënë pa mbështetje të sistemit GPS. GLONASS navigator për qëllime të tilla jep një sinjal të sigurt të destinuara posaçërisht për pajisjet e autorizuar nga Ministria e Mbrojtjes.

Sistemi GLONASS

funksionimi i plotë i sistemit ka filluar vetëm në vitin 2010, ndërsa duke u përpjekur për të hyrë në kompleks në punën aktive ndërmarrë që nga viti 1995. Në shumë mënyra, problemet lidheshin me qëndrueshmëri të ulët të satelitëve të përdorura.

Në këtë moment, GLONASS - një 24 satelitë që veprojnë në pjesë të ndryshme të orbitës. Në përgjithësi, të tre komponentët mund të jetë i pranishëm infrastrukturën navigacion: anijen e kontrollit komplekse (siguron grupeve të kontrollit në orbitë), si dhe mjetet teknike e përdoruesve të navigimit.

24 satelitë, secila prej të cilave ka një lartësi konstante, të ndarë në disa kategori. Në çdo hemisferë llogariten për 12 satelitë. Nëpërmjet orbitat satelitore mbi sipërfaqen e tokës formon një rrjet, përmes të cilit sinjalet janë përcaktuar koordinatat e sakta. Përveç kësaj, satelitor GLONASS ka disa objekte të backup. Ata janë gjithashtu secili në orbitën e vet, dhe jo boshe. Në mesin e detyrave të tyre të përfshijnë zgjerimin e mbulimit të një rajoni të caktuar dhe zëvendësimin e daljes nga sistemi satelitor.

Sistemi GPS

homologu amerikan, GLONASS - një sistem GPS, e cila filloi punën e saj në vitin 1980, por vetëm që nga viti 2000, saktësi pozicionimi të bërë të mundur shpërndarjen e saj të gjerë në mesin e konsumatorëve. Deri më sot, Satelitët GPS për të siguruar saktësinë e 2-3 m. Vonesa në zhvillimin e opsioneve navigacion për një kohë të gjatë ishte për shkak të kufizimeve të pozicionuar natyrën artificiale. Megjithatë tërheqja e tyre të lejuara me saktësi maksimale të përcaktuar koordinatat. Edhe në qoftë se sinkronizimi është arritur me marrës miniaturë rezultojë GLONASS përkatëse.

Dallimet në mes GLONASS dhe GPS

Ajo theksoi disa dallime në mes të sistemeve të navigimit. Në veçanti, ka një ndryshim në natyrën e marrëveshjes dhe lëvizje e satelitëve në orbitë. GLONASS Kompleksi ata lëvizin në tre avionë (tetë satelitë në secilën), dhe sistemi GPS parashikon punën në gjashtë aeroplanë (rreth katër për aeroplan). Kështu, sistemi rus ofron sipërfaqe të gjerë mbulimit të tokës, e cila është reflektuar në saktësi të lartë. Megjithatë, në praktikë, afat-shkurtër "Jeta" të satelitëve të brendshme nuk lejon potencialin e plotë të sistemit GLONASS. GPS, nga ana tjetër, mbështet saktësi të lartë për shkak të numrit të tepërt të satelitëve. Megjithatë, kompleksi ruse rregullisht prezanton satelitë të reja si për përdorimin e synuar dhe mbështetjen si rezervë.

metoda të ndryshme të encoding sinjal zbatohen edhe - Amerikanët janë duke përdorur kodin CDMA, dhe GLONASS - FDMA. Kur llogaritjen e Përfituesit të dhënave për pozicionimin e sistemit satelitor rus parashikon një model më të ndërlikuar. Si rezultat, është e nevojshme për të përdorur konsumin GLONASS të lartë të energjisë, e cila është reflektuar në madhësinë e pajisjes.

Që lejojnë aftësitë GLONASS?

Ndër detyrat themelore të sistemit - përcaktimin koordinatat e objektit të aftë për të bashkëveprojmë me satelitë GLONASS. GPS në këtë kuptim kryen detyra të ngjashme. Në veçanti, parametrat llogaritura e levizjes tokë, det dhe ajër objekteve. Në vetëm disa sekonda, automjeti është dhënë nga navigator përkatës mund të llogaritur karakteristikat e iniciativën e saj.

Përdorimi i menuja globale është bërë i detyrueshëm për kategori të caktuara të transportit. Nëse në 2000 përhapja e pozicionimit satelitor të bëjë me kontrollin e aseteve të caktuara strategjike, Përfituesit sot janë të pajisura me anije detare dhe ajrore, transport publik dhe kështu me radhë. E. Është e mundur dhe detyrimi për të garantuar të GLONASS-drejtuesit e të gjitha makinave private në të ardhmen e afërt.

Çfarë pajisje të punuar me GLONASS

Sistemi është në gjendje për të siguruar mbulim të vazhdueshëm globale të gjitha kategoritë e konsumatorëve, pa përjashtim, pavarësisht klimës, Hapësinor dhe kushtet kohore. Si dhe shërbimet e GPS, GLONASS menuja pa pagesë, kudo në botë.

Në mesin e pajisjeve që kanë aftësinë për të marrë sinjale satelitore, shfaqet jo vetëm në bord pajisje navigacion dhe GPS-marrës, por edhe telefonat celularë. Të dhënat në vendndodhjen, drejtimin dhe shpejtësinë e lëvizjes janë dërguar në një server të posaçëm për rrjetet e GSM-operatorëve. Përdorimi i navigacion satelitor GLONASS e bën atë të veçantë programit dhe aplikacione të ndryshme që janë të angazhuar në përpunimin kartë.

Përfituesit kombinuara

zgjerimi territorial i navigacion satelitor rezultoi me bashkimin e dy sistemeve nga këndvështrimi i konsumatorit. Në praktikë, pajisja është plotësuar shpesh nga GLONASS GPS dhe anasjelltas, e cila përmirëson saktësinë e pozicionimit dhe kohën. Teknikisht, kjo realizohet me anë të dy sensorë të integruar në një shfletues të vetme. Në bazë të kësaj ideje dhe prodhuar një receptori të integruar, duke njëkohësisht me sistemin GLONASS, GPS dhe pajisjet e lidhura.

Përveç kësaj për të përmirësuar saktësinë e përcaktimit koordinatat gjeografike të këtij simbiozë lejon gjurmimin e vendndodhjes kur satelitët një nga sistemet nuk është i bllokuar. Numri minimal i objekteve orbitale, "shikimit", e cila është e nevojshme për të vepruar Navigator, është tre njësi. Pra, nëse, për shembull, programi GLONASS bëhet i paarritshëm, pastaj vijnë në ndihmë satelitë GPS.

Tjetër sistem navigacion satelitor

projektet e zhvillimit, të ngjashme në qëllimin për të GLONASS dhe GPS, është e angazhuar në Bashkimin Europian, si dhe India dhe Kina. Agjencia Evropiane e Hapësirës ka në plan për të zbatuar sistemin Galileo përbëhet nga 30 satelitë që do të lejojë për të arritur saktësinë patejkalueshëm. India ka planifikuar për të nisur sistemin IRNSS operohet nga shtatë satelitët. Sistemi i navigimit është e përqendruar në përdorim të brendshëm. Sistemi Compass nga zhvilluesit kineze duhet të përbëhet nga dy segmente. I pari do të përbëhet nga 5 satelitë, dhe e dyta - 30. Prandaj, autorët e projektit sugjerojnë dy servings format.