Fabrika e "Mercedes" në Rusi. Projekti i Daimler-së për të ndërtuar një fabrikë në periferi të Mercedes

Siç e dini, në këtë moment në Rusi ka dy të përbashkët ruso-gjermane të prodhimit, e cila ka nisur një shqetësim të fuqishme Daimler AG. Ky është një projekt me GAZ në Nizhny Novgorod, e cila prodhon Sprinter'y të vitit 2001, si dhe bashkëpunimin me Kamaz, që i jep vendit një disa lloje të kamionëve komerciale dhe autobusë. Kjo është e gjitha që e bëri të famshme "Mercedes" në vendin tonë të madh. Megjithatë, gjermanët planet për pushtimin e territorit të Federatës Ruse për këtë natyrisht që nuk ka fund.

Për rreth dy vjet në thashethemet e shtypit që konglomerati gjerman në plan të nisë ndërmarrje mjaft të fuqishme për prodhimin e makinave të tyre të famshëm në vendin tonë. Si bazë për një vend të tillë të quajtur Zil dhe Kamaz. Gjithashtu shkoi në synimin për të krijuar kapacitetin e prodhimit në zonën e Shën Petersburg, por gjermanët nuk ishin në gjendje të arrijnë një marrëveshje me Qeverinë e rajonit të Leningradit. Me pak fjalë, lëvizja në këtë drejtim u zhvillua, por që duket se ka ende dhe tani atje.

A do të "Mercedes" për të ndërtuar një fabrikë në Rusi?

Duket kështu. Në verën e vitit 2016, ka prova për të ngritur një fabrikë të përbashkët për prodhimin e makinave "Mercedes" në rajonin e Moskës. Kjo ishte një ngjarje e shënuar dhe do të diskutohet në këtë material të vogël. Por gjërat e para të parë.

Besimi se ajo më në fund do të ndodhë, ka konfirmuar informacionin e marrë nga mediat nga industri dhe tregti ministrisë së, e cila është shpallur përmes zëvendës drejtor i departamentit Vsevoloda Babushkina, se ministria miratuar projektin në fazën fillestare. Dhe kjo duket si fjala e ardhshme për udhëheqjen e rajonit të Moskës, e cila tani varet përparimin e mëtejshëm të kësaj nisme. Shpresohet se projekti nuk do të vdesin, burokracinë bluar, siç ndodhi disa vite më parë në rajon Leningrad.

infrastrukturë

Park Industrial "Esipovo" territorin e së cilës është planifikuar për zhvillimin e prodhimit të ardhmen - një territor, edhe pse ende në ndërtim e sipër. Ajo është e vendosur në drejtim të M10, 32 km nga Unaza e Moskës pranë qytetit të Solnechnogorsk. Ajo është në fazën e projektimit, dhe një nivel i pranueshëm i infrastrukturës të trajnimit do të arrihet vetëm këtu nga 2019. Pra, koha për marrëveshjen e duhur dhe vendosjen e mëvonshme në dispozicion në sasi të mjaftueshme.

Për të orientuar pak lexuesi në terminologjinë duhet të përcaktohet. Park Industrial "Esipovo", si dhe të tjera në ndërtim e sipër, ose në fazën e projektimit në objektet rajonin e Moskës - një zonë të organizuar posaçërisht për të strehuar gjithë infrastrukturën e nevojshme për prodhimin në shkallë të gjerë industrial. Në veçanti, ajo është planifikuar për të përcaktuar vëllimin e energjisë elektrike prej 50 MW deri në vitin 2017 për parkun caktuar. Dhe përmbledhur të gazit, të krijojë futje e tyre të ujit dhe objekteve të përshtatshme të trajtimit.

Bashkëpunimi me GAZ

fabrika vet "Mercedes" në Rusi - një angazhim të gjatë në këmbë e Daimler. I impiantet ekzistuese duhet theksuar bashkëpunimin e prodhimit në Nizhny Novgorod. Këtu, bashkëpunimi i suksesshëm ka rezultuar në lirimin e linjës rregulluar Sprinter lehta automjetit komercial.

Gjithashtu në objektet e ruse të prodhuara 2.2-litra naftë Mercedes Benz. Bimë në Yaroslavl e angazhuar në prodhimin e këtij motori në mënyrë specifike për të gazit.

KamAZ

Të tjera të suksesshme në Federatën Ruse, kompania, e cila prodhon automjete gjermane komerciale, ajo PJSC "KamAZ". Të gjitha ka filluar këtu me prodhimin e kabinave për kamionë Chelny, të prodhuara nga viti 1976. Edhe pse ata janë quajtur dashuri kombëtare, por në këtë moment është në mënyrë të qartë prapa standardeve të diktuara nga herë. Kështu, KAMAZ u zhvendos në kabinën, prodhuar për modelin Actros. Tani fabrika "Mercedes" në Rusi në objektet e prodhimit e gjigantëve auto nga Chelny Naberezhnye prodhon më shumë se 30 modifikime të ndryshme të kamionëve dhe autobusëve.

Lokalizimi i gjigantëve auto në botë

Ky është informacioni i përgjithshëm në lidhje me projektet ekzistuese, me Mercedes, mirëfunksionimin, por të gjithë prodhimin e automjeteve komerciale të. Por ajo që për makinat e famshme të biznesit dhe të klasës ekzekutiv, crossovers dhe shumë lloje të tjera të organeve që kanë eksportuar deri tani vetëm në Rusi? Është e njohur se pothuajse të gjitha markave globale kanë ndërtuar lokalizimin e tyre në vendin tonë.

Midis tyre janë të Toyota, Volkswagen, BMW, Mazda, KIA, Ford dhe të tjerët. Të gjithë ata, në një mënyrë ose në një tjetër, ka investuar një sasi mjaft të rëndë të rregullimit në prodhimin e makinave në Federatën Ruse. Këtu ju mund të gjeni si një asamble "kaçavidë", si dhe mundësitë më të avancuar me vulosje, saldim dhe pikturë.

Projekti Daimler AG

Duke mos raportuar për vëllimin e investimeve në fabrikën e Mercedes në periferi. Dhe kjo është e bazuar në të paktën shuma e vlerësuar e investimeve do të jetë e mundur për të folur për atë që niveli i lokalizimit është planifikuar shqetësim Daimler AG. Për shembull, në qoftë se vëllimi i investimeve do të arrijë në rreth $ 10 milion, është duke folur për banale Kuvendi "kaçavidë", që do të thotë një ulje shumë të vogël në koston përfundimtare të Rusisë "Mercedes" në krahasim me versionin e importuar. Por në qoftë se shumë do të jetë më afër një miliardë, kjo është një linjë serioze e vulosje pjesë, saldim dhe kështu me radhë. D.

Për shembull, në vitin 2014, BMW kishte planifikuar për të investuar në një fabrikë në Kaliningrad, rreth gjysmë miliard euro. Dhe pastaj ajo shkoi në lokalizimin e thellë dhe vëllimin e lëshimit në 80 mijë makina në vit. Një tjetër bisedë se asgjë nuk ka ndodhur. Kriza e tregut të automobilave rus nuk ka lejuar në qoftë se projekti shkojnë bisedimet e mëtejshme midis drejtuesve të kompanisë gjermane dhe Kaliningrad "Autotor" fabrikë, e cila, nga rruga, tani prodhon BMW "ruse" të prodhimit.

realitetet e tanishme

Fabrika e "Mercedes" në Rusi, e cila tani është aq shumë zhurmë, ajo është planifikuar në sfondin e rënies të rënda në tregun e automobilave të vendit tonë. Që nga viti 2013, kur ai së pari filloi lëvizjen e saj në rënie, shitjet ra me pothuajse gjysmën. Për kredi të "Mercedes", pozicioni i tyre në krahasim me gjigandët e tjera të automobilave kanë rënë shumë më pak. Dhe në qoftë se ju të marrë një pjesë të shitjeve në lumë, ajo edhe u rrit nga 1.2% të tregut total në 2012th në 3% në 2015th. Në vitin 2016 kjo shifër ra pak në 2.6%. Ky është shqetësimi shitja nuk bie ritmin aq serioze sa pjesa tjetër.

Përveç kësaj, në qoftë se të gjithë të njëjtën fabrikë "Mercedes" në Rusi do të fillojë prodhimin e vëllime planifikuar, e cila, që ra fjala, do të jenë rreth 25 mijë makina në vit, thonë përfaqësuesit e Daimler, ekziston mundësia e një rritje serioze në pjesën e prokurimit publik. Si zyrtarët rusë mund të urdhërohet vetëm makina të prodhuara në vendin tonë, ka shumë të ngjarë, një kërkesë e madhe për markë do të mundësojë edhe për të rritur shitjet totale për shkak të këtij tregu.

përfundim

Në fakt, Daimler hidhur në krijimin e prodhimit të vet e makinat e pasagjerëve në Rusi, me sa duket, duhet të gjejnë një përfundim logjik të denjë. Aq më tepër për shkak se shumica e punës së ndërmarrë nga grupi në vitet e fundit, në mënyrë të qartë u dha atyre një eksperiencë të madhe, se si të sillen me të zyrtarëve rusë dhe legjislacionit të veçantë për ta.

Fabrika e "Mercedes" në Rusi, ku prodhimi aktual i makinat e tyre, që është, e Daimler dhe Kamaz hibrid, tregon se bashkëpunimi është i mundshëm. Mbetet të shpresojmë se autoritetet e Moskës do të jetë në gjendje të bien dakord për të gjitha detajet, të cilat janë në furnizim të shkurtër. Për shembull, nuk ka informacion se parku industrial "Esipovo" në territorin e së cilës, kujtojnë, është planifikuar për të krijuar njësinë e prodhimit, ka një problem me agjencitë mjedisore lokale, e cila, që ra fjala, kundër shpyllëzimit, ku centrali i ardhshëm do të jetë e vendosur.

Të jetë se si ajo mund, rajonin e Moskës janë të interesuar në paraqitjen në territorin e saj të një projekti të tillë. Ne do të presim një vendim pozitiv dhe fillimin e mëvonshëm të prodhimit të makinave moderne "Mercedes" në Rusi.