Dritat Repair pa STO - është e mundur?

Çdo shofer e di se riparimi i makinave me duart tuaja është mjaft e vështirë. Kjo nuk është gjithmonë elementet më të njohura optike mund të gjenden në ruajtur ose disassembly, dhe për këtë arsye nuk do të jetë e gabuar të dini se si për të riparuar fenerët e tyre.

Lantern Corps dhe fenerët janë riparuar zakonisht me një tharëse flokësh, një kolitir, e cila është ushqyer me ajër nga një kompresor. Kjo ju lejon të bashkëngjitni copa kanë rënë në pjesë të vendin e tyre origjinale. Nëse këto pjesë janë zhdukur, atëherë shikoni për në qendër të vëmendjes, i cili do të bëjë donatorin.

Vlen të përmendet se në këtë rast shtresë duhet të jetë hedhur në dritat brenda dhe jashtë të dyfishta. Kjo duhet të sigurojnë nivelin maksimal të kalasë. Ka polypropylene dritat, si dhe plastike ABC. Kështu, në rastin e mishërim parë, dritë riparuar duart e tyre mund të kryhet vetëm me saldim të përmendura më lart. Në qoftë se ajo ishte në trup tryezë operativ nga plastike ABC, atëherë ju mund të sigurtë
përdorin saldim ftohtë.

Në rast se xhami ishte thyer, dhe për të kryer riparimin e saj nuk është
të jetë e mundur, atëherë artikulli është bërë nga e para. Për këtë qëllim, pleksiglas. Para se të filloni, ju keni nevojë për të riprodhuar formën e xhama të thyer. Roli i pjesëve të humbura mund me sukses të luajnë balta. Ajo do të sigurojë të gjithë formën e produktit të përfunduar. Pasi copë duhur prerë të Plexiglas, e cila është në dispozicion nga brenda vizatim përdoret nga mjetet mulliri. Këto manipulime të lejojë një gamë riparim në një mënyrë të tillë që drejtimi i rrjedhjes të lehta do të mbeten të pandryshuara.

Kështu, duke prodhuar headlamps riparuar duart e tyre, mjaft e dobishme për të përdorur akrilik, sepse ajo nuk do të shpërbëhen në rast të dështimit mekanike, por vetëm plas. Megjithatë, ky material është më i ndjeshëm ndaj imponoj dhe gërvishtjet se sa xhami të rregullt.

problem shumë i bezdisshëm është veson, jo vetëm për
shumica e optikë, por edhe për shofer. Si rezultat, akumulimin e lagështisë brenda qelqit llambë mund të formohet pllakë, e cila më pas do të ndërhyjë me ndriçim. Përveç kësaj, fogging shkakton humbjen e shtresës specular reflektor.
E vetmja mënyrë për të dalë nga kjo situatë do të riparojë washers, e cila përfshin nënshkrimin.

Para se të çmontimit në qendër të vëmendjes, ia vlen të analizohen pikat depressurization. Pas llambë është disassembled, zorrët janë inspektimit teknik dhe të thata. Pastaj riparimin dritë element kuvendi përfshin përdorimin e një sealant që nuk lejon lagështi për të ndërtuar deri në brendësi. Pas grumbulluar në qendër të vëmendjes pa ndonjë problem mund të jetë i instaluar në vendin e vet, dhe të përdoren si zakonisht.

Të gjitha të mësipërme sugjeron se riparimi i makinave me duart e tij - procedura është e thjeshtë, dhe në disa raste edhe një shumë interesante dhe zbavitëse. Përveç kësaj, ajo i lejon shoferi të grumbulluar përvojë të vlefshme që do të jetë i dobishëm në rrugë, por edhe kursen paratë e pronarit makinave.