HomelinessA atë veten

Bëni një kuti për subwoofer me duart e tyre

Nuk është një makinë, dhe muzika nuk është mjaft e mirë. Çfarë duhet të bëni? I pari nevojë për një sistem të cilësisë stereo, dhe prej tij një përforcues i fuqishëm me folësit përkatëse, të ashtuquajturit subwoofer. Në kutinë ata të jenë një, dy dhe tre.

Çfarë është kutia për subwoofer me duart e tyre ne mund të bëjmë? Për disa arsye, shumë prej tyre nuk janë të kënaqur me subwoofers vjedhje dyqani. Ose zëri nuk është i kënaqur, ose janë të shtrenjta. Me pak fjalë, ne do të bëjmë vetë.

Është e nevojshme për të dalë me formën e subwoofer, madhësia, dizajn, dhe pastaj çdo gjë është vënë në praktikë. Fakti se nevoja për të blerë me cilësi të lartë të ulët frekuencë kokën dinamike apo dinamike, unë mendoj se, nuk ia vlen duke folur rreth. Është e qartë, nuk është pa një drejtues subwoofer.

Strehim më optimal dhe universale është konsideruar të jetë në formën e një piramide të cunguar. Vlen të përmendet se muri i saj pasme është bërë beveled në 23 gradë. Kjo është për shkak të mos binin karakteristika të pajisjes dhe karakteristikat konstruktive të mjetit. Shumë njerëz mendojnë se, si për të bërë një kuti për subwoofer në mënyrë që ajo merr sa më pak hapësirë në bagazhin. Këtu është pjerrët e 23 gradë dhe ka një zgjidhje për këtë problem. Vetëm vendet e pasme në makinë janë të rregulluar në një kënd.

kuti të mbyllura është më i përshtatshëm për këtë lloj të akustikë të projektimit. Por ka versione më të sofistikuara të prodhimit subwoofer. Për shembull, Bandpass dhe faza inverter. Vështirësia qëndron në faktin se jo çdo tifoz do të jetë në gjendje për të llogaritur dhe të rregullojë këto pajisje. Ju do të duhet një specialist. E pra, në qoftë se ju keni një mik, dhe në qoftë se jo, ju do të duhet të paguajnë, por ne nuk duam të bërë një kuti për subwoofer me duart e tyre për arsye të ekonomisë. Ju mund të përdorni subwoofer hapur-fund. Në makina sedan trungu është një e përsosur hapësirë të mbyllur që mund të shërbejë si një kanal natyror.

Përvoja na tregon se me kalimin e kohës dhe automusic përmirësuar. Kështu, për shembull, specialistët kryer llogaritjet, të cilat tregojnë se folësi ka nevojë për kuti DS250 kim volum prej rreth 30 litra.

Pas llogaritjeve të fillojnë të mendojnë se si për të bërë një kuti për subwoofer, të përkryer i përshtatet në hartimin e makinës. Së pari, të nxjerrë një plan, duke kërkuar në të cilën do të kemi një ide të asaj që marrim si rezultat. mur para të përshtatshme për chipboard 23mm të trasha, dhe sidewall është më e mirë për të marrë chipboard - 20mm. Për murin e pasmë mund të përdoret gjithashtu chipboard - 20mm. Pas paraformoj përgatitur, duke filluar për të mbledhur. Duhet PVA ngjitës. Ne pallto sipërfaqet lidhjes dhe forcon ato me vida. Hapi 5 cm është më e mirë për të bërë. Pastaj, pasi kutia është mbledhur, vënë atë ballë për tij dhe kapem. Compasses përshkruajë vrimë e nevojshme dhe pastaj një elektrike bashkim pjesësh figure Scrollsaw rreth korrespondon me diametër të folësit. Mos harroni për të bërë vrima për telat.

Për kuti subwoofer me duart e tij është kryer në mënyrë më efikase, ju duhet të marrin në konsideratë disa nuanca. Për shembull, për shkak të presionit të lartë të krijuara në kanal akustike fillon të mbyten. Për të parandaluar këtë, ju duhet për të vendosur në ekran. Kjo kuti e vogël, ngjitës shkrirë dhe vida dehur në një nga muret anësore.

Pas punës së bërë në bërjen e subwoofer fillon fisnikëruar e tij. Gjendja e dukshme e basit gjithashtu luan një rol, nëse jo kryesore, por ende. Për shell plating mund të përdoren Automobile qilim. Ajo do të duhet metra një e gjysmë. Si ngjitës mund të përdoret nitrocellulose llak. Pastaj Qilim anën e përparme të prerë vrimë për folësit.

Next vjen instalimin dhe konsolidimin e dinamikës dhe pastaj lidheni atë në stereo dhe rrjetit në bord. Kështu, kemi mësuar se si të bëjnë një kuti për subwoofer me duart e tyre me një kosto të ulët.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sq.delachieve.com. Theme powered by WordPress.