BDK "Rhinoceros": Project 1174

Problemet me furnizimin e French klasës sulm anijet e "Mistral" nxiti qeverinë ruse për të shqyrtuar e këshillueshme e blerjes. Fakti që aftësitë luftarake të vogël ndeshjes BDK Detare doktrina e Federatës Ruse. Tashmë në kohën e transferimit të propozuar dhe pasi ekipet ruse u trajnuan për mirëmbajtjen e modeleve të pajisjeve të importuara, filloi dyshime në lidhje me përshtatshmërinë e përdorimit të tyre. Spekulojnë mbi atë se si e tyre më e dobishme për të aplikuar - ose si një tabletop anije kontrollit, ose si spitale lundrues. Këtu dhe mend dy Projekti BDK 1174 "Rhinoceros" ( "Mitrofan Moskalenko" dhe "Alexander Nikolayev") në rezervë për shumë vite. Ndoshta në qoftë se një gërmoj të mirë dhe hall "fund të fuçi", ju mund të gjeni atë që është e drejtë në shtëpi, jo shumë larg nga deti.

projekt

Në lidhje me çfarë të bëni nëse një nevojë urgjente për të aplikuar një forcë larg nga brigjet shtëpi, së pari mendohet admirali Gorshkov pas krizës së raketave kubane, kur shumë pajisje ushtarake, duke përfshirë edhe forcat speciale dhe raketa kishte për të dorëzohen në brigjet kubanë anijet konvencionale tregtare. Nga 1964, këto mendime janë formuar në formën e termave të referencës të lëshuara nga Zyra e Dizajnit Nevskit, të vendosura në qytetin e Leningradit. Shefi Designer Milovanov PP dhe vëzhguesi nga AV Navy kavtorang Behterev - Dy përgjegjës janë emëruar

KB për të përballuar me detyrën më të shpejtë, por kërkesat e pjesës ushtarake të mua dhe jo në drejtim të thjeshtimit. Amerikanët filloi ndërtimin e sulmi amfib anije të klasës "Tarawa", ata planifikuar ndërhyrje (të tilla si Luftës së Vietnamit), dhe zgjidhjet e tyre teknike, të cilat janë bërë të njohur për udhëheqjen sovjetike, ka ndikuar në ndryshimin e TK. Dizajn i përgjithshëm ishte e gatshme deri në tetor 1965. Projekti i miratuar në vitin 1968. Megjithatë, ndryshimet në të vazhduar për të bërë, dhe vetëm pas gati një gjysmë dekade Kaliningrad Shipyard "Yantar" ka përfunduar punën në "Ivan Rogov," njësia e parë të serisë Project BBC 1174 ( "Rhino") përbëhet, në një plan, nga tre anije.

gjendja aktuale

Aktualisht, të përshtatshme për restaurimin e aftësisë luftarake të dy nga tre anije. I pari i një seri të BBC "rinoceront", i cili i dha emrin e saj sipas klasifikimit të NATO-s, dmth koka është quajtur "Ivan Rogov" (e ndërtuar në vitin 1977), i është nënshtruar për të shkruar-off dhe disassembled për metal në vitin 1996. E dyta, "Alexander Nikolaev" (nisur në vjeshtën e vitit 1982), një vit më vonë u nxjerrë jashtë përdorimit nga shërbimi dhe ruhen. Të njëjtin fat ndodhi "Mitrofan Moskalenko", por më vonë - në vitin 2002. Kjo anije do të shiten. Ndër blerësit e mundshëm të quajtur Kinën, në atë kohë kishte përdorur tashmë një kryqëzor çmontohen "Kiev" si një hotel lundrues në Macau, por marrëveshja për disa arsye "nuk rriten së bashku." Është e mundur se paraqitja e projektit BDK "rinoceront" është aq tërheqëse sa për të bërë një karrem për turistët, dhe për të riparuar atë për flotën kineze konsiderohet të jetë e vështirë, komplekse dhe e kushtueshme. Gjendja teknike e anije, pasi të gjatë në këmbë në mur kalate ende nuk është vlerësuar nga një specialist.

Treguesit e projektit teknik

Treguesi kryesor për ndërtues anijesh është konsideruar si një zhvendosje e barabartë me masën e anijes në bosh dhe rendin e plotë running. Ajo është në këtë rast më të madh se 11.5 respektivisht / 14 mijë ton. Length BDK "Rhino" - 158 metra, gjerësia e anije mesme kornizë -24 m keel zhytur në ujë, kur plotësisht e ngarkuar pesë metra. Maximum stroke - 20 nyje, në nyje 18 ajo mund të kapërcejë me plot tanke e karburantit 7.5 mijë milje .. Autonomia varet nga numri i paratrupave ngarkuar: nëse 500, sigurimi i rezervave është e mjaftueshme për një muaj e gjysmë. Ekuipazhi përbëhet nga 239 anëtarë të ekuipazhit, përfshirë oficerë (37 pers.).

Për të marrë karburant nga depozita lundrues karburantit mund të jetë në det për këtë BDK "Rhino" është e pajisur me të gjitha pajisje të nevojshme. Për rifurnizimin e ushqimit dhe të tjera "të thatë" mallra të siguruar pajisje të transportit nga njëra anë në tjetrën.

Fuqia dhe energjia instalimit

Struktura e termocentralit përbëhet nga dy turbinave me gaz të vlerësuarat në 18 mijë. L. a., përgjatë anët e rrugës Echelon. Kur zhvillimin e projektit dështuar për të zgjidhur problemin e zëvendësimit të tyre tselnoagregatnoy për shkak të kërkesave komplekse teknike të arkitekturës së përgjithshme të anijes, kështu që puna riparimi në rast të vendimit për restaurimin e aftësisë luftarake të njësive të mund të jetë problematike, edhe pse e realizueshme. Gjatë operacionit ( "Alexander Nikolaev" - 15, "Mitrofan Moskalenko" - 12 vjeç) veshin engines janë nënshtruar, ata duhet të jenë riorganizuar ose për të rivendosur, ose madje edhe të ndryshojë në një më moderne. Çmontimit turbinë do të jetë në vend në kuadër të strehimit, dhe kjo është më e shtrenjtë.

Burimet e energjisë elektrike BDK "rinoceront" janë gjeneratorë bord (e anijes gjashtë) në çdo polmegavatta, vetëm 3 mW.

armë

Artileri dhe raketat artizanale ulje shërben për dy qëllime kryesore. Së pari, ai duhet të sigurojë sigurinë relative të njësive më të luftimit me zhytur trupat e saj dhe pajisjeve luftarake. Së dyti, në kohën e zbritjes, dhe më pas anija ka mbështetjen e tij të zjarrit. Sigurisht, BDK-1174 "Rhino" vështirë se mund të quhet bateri super-fuqishme lundrues, por diçka që ai ende mund. Vendosja e tipit AK-726 - mjetet më të fuqishme të artilerisë, në bord, madhësia është 76.2 mm. Megjithatë, ka dy armë të shpejtë-zjarr mali AK-630 katër fuçi të kalibrit 30 mm, qëllimi i së cilës është që të mbrojë nga me shpejtësi të lartë sipërfaqësore dhe ajrit armët e armikut. VOP plotësoj katër kompleks kompakt anti-ajrore raketave "Arrow 3" dhe një "Osa-M" (me predha të municioneve 20). mbuluar Zjarri dhe paraprak pozitë përgatitjen - një detyrë e dy MLRS "Grad", montuar në superstrukturë. Përfaqësuar nga katër krahut Ka-29 sigurimin e mbrojtjes anti-nëndetëse dhe të zbulimit.

mundësitë ulje

Anija Emërimi BDK 1174 Projekti "Rhino" është ulje ulje batalionit në bregdet, në një distancë të largët e rreze e saj operacionale. Ka dy mënyra themelore për të kryer këtë detyrë.

E para, dhe më efektive, është të docking me breg armiqësore. Në këtë rast, anija qëndron në prerë tij hundë, hap panik dhe ekspozon devijim (nga projekti në 1174, gjatësia e saj - 32 m), në të cilën tërheq pajisje ushtarake dhe personelin e shkon. Disavantazhi i kësaj metode konsiston në faktin se vetëm 17% e bregdetit të botës të na lejojë për të aplikuar atë.

Metoda e dytë përfshin përdorimin e ndihmave ulje plying Mezhuyev "plazh" dhe anijen. Ai gjithashtu ka një krisje themelore: ajo zvogëlon normën e rënie-off dhe ulje teknika, por, kur përdoret anije, mund të sigurojë ato në katër nga dhjetë raste. Mjetet mund të shërbejë dhe helikopterë, ndërsa natyra e bregdetit nuk ka rëndësi.

Aftësia për të përdorur dy metoda nuk mund të krenohem me një anije të madhe sulm amfibe. BDK 1174 Projekti "Rhino" ka dy rezultate kryesore - folds hundës dhe aft ngarkesave-port Flip-lloj mbulojnë një aparat fotografik docking. Kështu, ajo mund të në rastin e përshtatshmërisë së trupave bregut të tokës në të dy anët e saj, por në qoftë se ju nuk mund të vijë afër - për të përdorur në barkë.

kapacitet

Pritje për vëllimin e tanke, ajo ka dimensione prej 54 x 12 metra dhe zë një pesë-metra lartësi Tween. Vëllimi i kamera docking edhe më mbresëlënëse - 75 x 12 x 10 metra. Në 1174 BDK "Rhino", mund të jetë i aftë (në kombinime të ndryshme):

- tanke lehta të tilla si PT-76 - 50 copë.

- automjeteve luftimeve të këmbësorisë, autoblinda - 80 copë.

- Makina - 120 copë.

- Marines - 500 njerëz.

mund të vendoset në gji docking:

- anije ulje (Pr 1785 ose 1176.) - 6 pc.

- Gjykata e Drejtësisë në një jastëk ajri (. Bërë në 1206 ose "Sirna") - 3 cope.

Pa personeli gjithashtu mund të transportohen 1.7 mijë. Ton e mallrave të ndryshme.

Krahasimi me "Mistral"

Pra, çfarë është aq i mirë dhe i shtrenjtë Gjiganti francez në atë që ua kalon BDK Project 1174 "rinoceront"? Fotot e anijes është me të vërtetë mbresëlënëse. Krahasuar me mbresëlënëse "Mistral", kjo duket si një i ngathët për shkak të superstrukturës së tij të madhe. Dhe kjo nuk është e mjaftueshme helikopterë, 4 kundër 16. Por përpjekja për të kuptuar çështjen objektivisht të çon në një përfundim shumë interesant, se mjeshtria jonë ulje në shumë aspekte është e krahasueshme me atë. Draft "Mistral" (21, 3 mijë. T) është më i madh se sa herë një vit e gjysmë, dhe ai mund të kryejë përafërsisht të njëjtë numrin e trupave dhe pajisjeve (katër dhjetë tanke dhe Detare 470). Megjithatë, rrezja e saj luftarake nga më shumë se 20 mijë. Km, por kjo është një avantazh për të marinës ruse nuk është aq e rëndësishme. Prodhojnë ulje amfib diku me sa duket nuk ka plane në Kili, Shtabit të Përgjithshëm tonë.

Ç'e ardhme i pret "Mitrofan Moskalenko" dhe "Aleksandra Nikolaeva?"

Nëse Rusia me të vërtetë nuk pranon të "Mistral", pala franceze do të jetë në telashe serioze. Në mes të krizës ekonomike globale të mbetet në dy helikopter shumë të shtrenjtë që nuk janë të nevojshme (por blerësit nuk pritet) veten e tyre, dhe madje edhe të paguajë një dënim - perspektivën e jo e mirë. Por Rusia përballet me sfida. Niche në betejën e flotës ekzistuese duhet të plotësohet. Sipas të gjitha gjasave, ai do të ndërtojë një anije të re të madhe ulje. BDK 1174 projekti "Rhino" mund përkohësisht të zëvendësojë atë, por një shumë të holla për shpenzimet e saj riparim nuk ka gjasa të jetë e përshtatshme. Hartimi i një projekti të ri që i plotëson të gjitha kërkesat moderne, do të marrë disa vjet, dhe pastaj montimi, nisjen, debugging. E gjithë kjo nuk është i lirë, por pastaj, dhe miliarda dobishme frëngjisht. Një pjesë e fondeve - për të modernizuar "Rhino", pjesa tjetër - për anije të reja. Kjo, natyrisht, spekulime, dhe se si të gjitha ndodhi - koha do ta tregojë.