Trier - çfarë është kjo?

Nga fjala greke "treshe", që do të thotë "tre" dhe "eresso" - "tërheq" Emri "Trier". Ky është një lloj të veçantë të luftuar anije, e cila luajti një rol të rëndësishëm në zhvillimin jo vetëm të ndërtimit të anijeve në Mesdhe, por edhe kufijtë e shumë shteteve.

Ajo dukej si një anije

Pak nga fëmijët e sotëm e kuptojnë se çfarë përbën një triremë lashtë greke. Kjo është historia janë të rrallë si fokusohet në rrjedhën dhe rezultatin e betejës, por jo në armë. Megjithatë, pikërisht për shkak të atij kontejneri grekë fituar shumë fitore vendet tona fqinje. Pra, Trier - një anije prej 40 metra në gjatësi dhe deri në 6 të gjerë. Në bar hunda ishte vendosur në gozhdë - ram, i cili ka shërbyer si një armë luftarake gjatë sulmit. Shpesh ajo vënë në kapuç metalik, i cili ka qenë i falsifikuar në formën e një zogu ose kafshe. 200 anëtarët e ekuipazhit, duke përfshirë 62 tranita (vozitësit radhë të lartë), 54 dhe 56 zigita talamitov (rreshtave vozitësit e mesëm dhe të ulët, respektivisht) - pikërisht për shkak të këtyre njerëzve të lundruar triremë. Ajo është në Greqinë e lashtë ishte forca kryesore e flotës, i cili ka urdhëruar trierarch (në versionin modern - Kapiteni). Gjithashtu në bord ishin ushtarë dhe detarë.

analoge anije

anije identike gjithashtu mburret me romakët, dhe emri që ai ndryshonte pak nga helene - "triremë". Por anija romake ishte më e pajisur dhe, siç dukej për shumë, më të rafinuar. Ai mund të krenohem me një varkë me vela dhe konviktit këndojë. Përveç kësaj, më është ndërtuar në kuvertë të kullës, të vendosur drejtimin dhe të projektimit është ndërtuar për hedhjen e peshave. Sipas dukej në krahasim me "gjigand" atë Trier - kjo është vetëm një pjesë e madhe dhe e kotë të pjatë, nëse jo një, por. Anija greke kishte asnjë të barabartë në shpejtësi. Arsyeja është e qartë - mungesa e pajisjeve të tepërta ushtarake dhe një ekip relativisht të vogël e bëri manovrimit e saj dhe shpejtësinë.

Për punën e tij, edhe vozitësit!

Sipas disa burimeve, të triremes Hellenic ndonjëherë të arrijë shpejtësi prej 12 nyje, dhe shpesh ata të përshpejtuar të rezultati maksimal merr më pak se një minutë. Këto rezultate kanë qenë e mundur në sajë teknikën e veçantë të rrema rrema dhe vendndodhjen. Portet që janë kryer për oars në rreshtin e poshtëm, shumë afër ujit. Me një stuhi të vogël që mund të përmbytur plotësisht. Për shkak se detyra kryesore e rowers talamitov, përveç punës bazë, se ishte koha për të "vulë" hapje lëkurë patch. Portals për lopata në dy rreshta të lartë ishin prerë sipër vijës së ujit, si vozitësit kryer detyrat e tyre pa frikë nga uji. Çdo seri e ka kulmin e saj, por të gjitha anije 170 lopata ishin të barabartë - 4.5 metra. Ata ishin në ujë në një kënd tjetër, për shpejtësinë maksimale. Para se të shkoni në det rreth ritmin e ekuipazhit pyeta flautiste.

cilësisë Martial

Në kohët e lashta vendet e Mesdheut nuk kanë veshje të pasagjerëve, sepse si pjesa tjetër e njësive të flotës, Trier - kjo luftanije. arma e tij kryesore ishte konsideruar mprehur majuc-ram. Ajo është përdorur për të sulmuar anijet e armikut me paddles ose bordi. Në sajë të ram grekët shpesh sulmuar së pari, dhe pas goditjes së parë, në mënyrë që të mos merrni mbërthyer në rrënojat e një anije armikut, manovrim në vijim. Ajo u quajt "vela" ose "goditje glancing". Notuar të drejtë deri në bordin e armikut, të gjithë vozitësit triremë tërhoqi oars. Spire shkaktuar dëme të mëdha në oars ekuipazhit armikut, duke immobilizing të gjithë anijen. Pas këtij sulmi mund të ketë plotësisht, pa frikën e manovrimit të armikut.

Features Trier

Ne kemi përmendur tashmë se triremë - besparusnoe anije, reaksion nga një numër i madh i rowers. Por, për hir të mundshme dhe komanduese të kursimit forcat anija është e pajisur me një ndërtime lëvizshëm direk. Në mungesë të luftës, kur ajo ishte e mundur për të kapur një Tailwind në kuvertë montuar një ose dy direkun. Anija kryesor ishte në qendër, u ekspozuar gjithmonë e drejtë dhe të siguruara me kabllo të tensionit. Nëse montuar një të dytë, vendi i saj ishte në harkun e anijes. Kjo mast ishte vendosur në një kënd, përkulur mbi akrostol saj.

funksion shtesë enë

Në 90 për qind të rasteve triremë pjesë në betejat në det, por ndonjëherë ka vepruar si një pasagjer dhe ngarkesave oxhaku. Para ose pas luftimeve parë, shumë ushtarë nevojshme në transportin detar, dhe triremes gjatë i gjerë gjithmonë vijnë në shpëtim. Megjithatë, modernizuar e tyre pak, duke rritur lartësinë e mburojë dhe përforcuar kuvertë. Si ngarkesë shpesh distiluar kuaj. Për ta, përveç forcimit të kuvertë montuar gangways gjerë.

Grekët e lashtë në fjalën "triremë" nuk e vënë kuptim të thellë, ata thjesht e quajnë anijen, bazuar në strukturën dhe cilësinë e tij. Nga shekulli i V pes në të marinës kemi pasur mbi 400 të këtyre anijeve, të cilat janë ndërtuar në kurriz të athinasit të pasur. Ata gjithashtu u bë trierarch, ose kapitenët, kujdes zgjedhjen e njerëzve për ekipin e tij, duke përfshirë rowers. Pas triremë lufta distiluar në Pire, i cili pritet për lirimin e ardhshëm të saj në të ujërave të mëdha, dhe ekuipazhi u shpërbë.