Traktor i parë në botë servil

Të gjitha Shpikësit rusë shkuan përmes indiferencës dhe e vështirë për të promovuar idetë e tyre të reja, të cilat janë aktive West do të marr dhe të futur në ekonominë e saj. E njëjta gjë ndodhi me njerëzit të lëshuar nga mekanik novator Fedorom Abramovichem Blinovym, i zhvilluar në vitin 1877, një vetë-bërë servil traktor, teknologjia bujqësore kanë ndryshuar rrënjësisht jo vetëm Rusinë, por të gjithë botën. shpikja e tij ishte baza e tank dhe është përdorur gjerësisht në pajisjet teknike të rënda të industrisë teknologjisë dhe hapësirë, mbjellë në hënë.

E para traktor vemje është një platformë për motor, për të lëvizur pa fund-hekurudhor gjurmët. Fedor Abramovich dhe e quajti atë - makina-Caterpillar. rripa servil janë të përbërë nga seksione të vogla dhe mbyllet për të formuar një rreth të vazhdueshëm. Duke pasur parasysh rrugët e Rusisë, ky lloj i transportit ka avantazhet dhe në mjetet me rrota, dhe në tren, sepse ai mund të lëvizin në çdo drejtim në çdo rrugë, si dhe terrenit moçalore.

Gjendja e rrugës nuk ka kuptim për të, sepse servil qëndron peshën e tij të gjithë në kasetë gjerë që redukton sasinë e presionit në terren. Kjo shpikje unike ka merita, por zyrtarë të qeverisë pa vëmendjen e duhur për të reaguar për shpikësin-copëz. tregtarët e vogla lokale duke u përpjekur për të tërhequr interesin e shpikjes dhe madje edhe për të përpiqen për të dhënë një patentë për shpikjen, por pastaj nuk e kam marrë.

Në vlerësimin për telashe, shpikësi ka projektuar një prej tyre reaksion tërheqje dhe metalike Makina bujqësore në vend të drurit dhe lëron Cox dhe një rimorkio e parë që përfaqëson një traktor gjurmuar, shok vetëm me një zinxhir tjetër (të ngjashme me një tren). Kështu, ka pasur transport avujt, që ka një shumicë të motorëve dhe fuqisë që arrijnë disa dhjetëra kuaj-fuqi.

Megjithatë, të gjitha këto motorët me avull janë përdorur më vete. Ato janë zhvilluar si një mekanizëm mbështetës për pajimet kalë. Tre vjet më vonë, FA Blinov shpiku motorin e parë të naftës dhe vetëm pastaj ndërton një krejtësisht vetëlëvizës udhë-lloj traktor.

Paraja nuk është zhvillimi i këtij mekanizmi kompleks shpikësi nuk ishte, pra Blinov filloi veten për të bërë biznes. Ai projektuar pompa për luftimin e zjarrit dhe filluan të prodhojnë ato. Zjarret prej druri ruse ndodhin vazhdimisht, kështu që kërkesat për pompat ishte një shumë. Të ardhurat, ai investoi në një projekt të madh - traktor Enhanced Oil servil.

Me kalimin e kohës, ai i ka pajisur kabinën e tij për mekanikën, e cila është në të njëjtën kohë si një zjarrfikës, shofer, frenim dhe të ndaluar automjetin. Të cilët treguan interes të vërtetë në traktorin e tij, është e sipërmarrësit gjermanë. Ata vazhdimisht kërkohet për të shitur atyre një traktor servil. Por ai nuk e bëri, duke vazhduar për të përmirësuar pajisjen ka ardhur në shpikjen e motorit me djegie të brendshme, duke e bërë të panevojshme të shtrenjta motorët P. Diesel.

Blinov më vonë u hap prodhimin e vet për prodhimin e traktorëve vemjet në motorët e naftës. Pas vdekjes së tij, fëmijët nuk kanë vazhduar biznesin e tij. Por, në vendet perëndimore se ka filluar prodhimin komercial të traktorëve vemjet.