Spratly Ishujt: photo, historia, identiteti, kohës së lirë. Beteja në Spratlys (1988)

Spratly Islands - një arkipelag i vogël në Detin e Kinës Jugore. Ata janë bërë prej kohësh objekt i sherri mes disa shteteve, ka kohë që janë duke u përpjekur për të marrë kontrollin. Vendet më të bukura në botë janë bërë një pikë e luftës, konflikteve të hidhura midis disa shteteve.

Geolocation

Në Detin e Kinës Jugore mbi 400 gurë të ndryshme, shkëmbinj nënujorë dhe subjektet e tjera, duke përfshirë edhe rreth 200 të përfshira në arkipelag Spratly. Të gjitha këto ishuj origjina fillimisht koral. Ato janë të ulëta dhe të vogla. Lartësi nuk është më shumë se 6 metra. Pasi këto formimin e ishullit u quajtur Coral Island.

Spartli Islands janë në Detin e Kinës Jugore. Ky det - hapësirë gjysmë të mbyllur e Oqeanit Paqësor, e vendosur në mes brigjeve të Azisë, pishinë, Indochina dhe Gadishullin Malay, në Sumatra, Kalimantan, Palawan, Mindoro dhe Tajvani. Detit të Kinës Jugore është ishuj të pasur. Pranë janë disa rrugë të mëdha supertanker në botë. Sipas të dhënave shkencore në këtë fushë janë rezervat e përqendruara të mëdha të naftës dhe gazit. Kjo ishte fillimisht deti është një objekt strategjik, sepse ujërat e tij të larë në brigjet e gjashtë fuqive të mëdha.

Origjina e ishujve

Shumica e ishujve - është përmbytur shoals baticës, shkëmbinj nënujorë, shkëmbinjtë shkëmbore, të papërshtatshme për jetën e njeriut, si dhe të përfaqësojnë një problem serioz për anijet detare. Por në aspektin e strategjike dhe politike këta ishuj të vegjël të ketë rëndësi të madhe në botë. Pas posedim lejon shteti-pronar për të kërkuar jo vetëm në vetë ishujt, por edhe në hapësirën e ujit ngjitur, duke përfshirë burime. Deri në fund të 70-ta të shekullit të kaluar me shkëmbinj nënujorë pa jetë shkëmbore dhe ishujt e ndonjë interes ai mungonte.

Spratly Ishujt zonë - është zona prej rreth 180,000 kilometra katrorë. Me këtë fushë të sipërfaqes së tokës në vetvete është vetëm pak më shumë se 10 metra katrore. kilometra, duke përfshirë herë pas here shfaqen në sipërfaqen e arsimit detit. E vendosur Ishujt Spratly fotokotoryh paraqitur në artikull, në jug Paracel arkipelag 500 kilometra. Numri i tyre nuk është konstante, ajo varet nga moti dhe valën periudhave. Të gjithë arsimi janë të shpërndara në det në formën e një gjatësi hark prej gati 1000 kilometra. Largimin e tyre nga "kontinenti":

• Kalimantan - 30 km.
• Palawan - 60 km.
• Vietnamese Cam Ranh porti - 460 km.
• ishullin kinez Hainan e - 970 km.

Faqet e historisë

Historia e Ishujt Spratly është:

• Kthehu në '59 BC është bërë zyrtarisht përmendja e parë e historianëve kineze rreth ishujve, të cilat më pas u bë gjeografët njohur të dinastisë Han.
• Vetëm në 1211, arkipelag u kap për herë të parë në hartën e Kinës.
• Në 1405, i famshëm kinez navigator Chzhen Ai arriti dhe vizitoi një numër të ishujve.
• Në 1478 mbytur anije që transportonte Kinë në shkëmbinj nënujorë të arkipelag.
• Në 1530, explorer Alvarez De Albuquerque Diegos u dërgua në kërkim të rrugës kineze. Në të njëjtën kohë ai viziton ishujt perëndimore të arkipelag.
• Në këtë zonë në 1606 spanjolli Andreas De Pessora quan ai zbuloi ishullin - Santa Esmeralda Pekuena. Ajo ishte një nga atolls, arkipelag Spratly.
• Në shekullin e 17, "shtigjet Card në tokat jugore" Deri Va përmendur Ishujt Spratly, të quajtur "rërë të verdhë" i referohet krahinën kineze Kuangigay. Pas kësaj, Nguyen dinastia qeverisëse fillon për të dërguar çdo vit në brigjet e ishujve 18 e anijeve të tyre.
• Në bazë të shënimeve kineze historike paraqitur të dhënat që daton në 1710, deklarimi i pronësisë Spratly Ishujt kineze. Në të njëjtën kohë në ishullin e Veriut ndërtoi një tempull të vogël Ist Key.
• Në vitin 1714 tre anije holandeze është mbytur në brigjet e të Spratlys. Peshkatarët Vietnamisht shpëtuan ekipin. Holandezët paraqitur perandorit, dhe pastaj të dërguar në shtëpi.
• Perandori i dinastisë Nguyen pretendon "Kompania Hoang sa" për përdorimin e ujërave të ishujt e Detit të Kinës Jugore. Anije përfshirë në kompani të kenë qasje të gjithë ishujt 6 herë në vit.
• Nga 1730 deri në 1735 vjet, piratët e përdorur Ishujt Spratly si një bazë fillestare për sulme në kalimin nga holandezët, britanike dhe anijet portugeze. Në 1735, britanikët shkatërrojë folenë pirat në arkipelag.
• Në periudhën prej 1758 deri 1768, gjatë admirali francez Sharl Ektor Theoden vizitoi Vietnamin në mënyrë që të përdorni arkipelag Spratly për parkimin e automjeteve të tyre. Në të njëjtën kohë ai vë në dukje prania e armëve të hedh Evropian marra nga anijet mbytur në arkipelag jashtë bregut.
• Historiani Le Ki Don në 1784 jep një përshkrim të re të ishujve koralesh.
• Në 1786, kryekomandant Tay Biri i jep urdhër që të fillojmë të shikojmë për ishujt e ari, argjendi dhe armë nga anijet e mbytura, si dhe prokurimin e peshkut të rralla dhe predha e breshka. Për këtë qëllim ka ndarë 4 anije.
• Në 1791, British kapiteni Henry Spratly Island ofron disa arsimim. Them ai u jep emrin e tij zyrtarisht.
• Në vitin 1798, në një ishull në arkipelag Spratly, britanikët ndërtuan një kullë vëzhgimi. Rrënojat e saj ende ekzistojnë.
• Në 1816, Perandori Gia gjatë e Vietnamit zyrtarisht shpalli sovranitetin e saj dhe të sundojë mbi Ishujt Spratly.
• Në periudhën prej 1835 deri në 1847 vjet, përmendja e Ishujt Paracel dhe Spratly Ishujt janë gjetur në mënyrë të përsëritur në dokumentet e sundimtarëve Vietnamese. Në këtë rast, nuk ka asnjë dëshmi nga ishujt që i përkasin në Kinë.
• Në 1847, Perandori i Kinës lëshoi një dekret për administrimin e tokave të luftanije Spratly për të eksploruar zonën.
• Në vitin 1848, mbretëronte mbreti i Nam Ha Vietnamese gjeneron një garnizon të vogël ushtarak për të monitoruar performancën e flotave të huaja në ishujt.
• Historiani francez Dubois de Jancigny në 1850 dëshmon për bordit në ishujt e Mbretit të Vietnamit.
• Në "Ese mbi historinë e Vietnamit", Nguen Chong në vitin 1876 përmend ishujt si i përkasin tokat e mbretërisë.
• Në ishullin e far Amboyna franceze e ndërtuar në vitin 1887.
• Përgjatë bregut të arkipelag në vitin 1895, mbytur dy anije të ngarkuar me bakër. Cargo të kërkojë dhe të marrë banorët e ishullit të Hainan. UK dërgon notë proteste të udhëheqjes kineze. Megjithatë, ajo merr një përgjigje se zona ku rënia ka ndodhur, me Kinën nuk është rasti, dhe qeveria kineze nuk është përgjegjës për atë që po ndodh në Ishujt Spratly.
• Në 1898, në nënshkrimin e traktatit spanjoll-amerikan përcakton kufijtë zyrtare të Filipineve, dhe zona Spratly nuk është përfshirë.
• Në vitin 1901, Japonia forcë konfiskon Dongsha Island, dhe në vitin 1908 shiti atë në Kinë.
• Në 1906 ai botoi "Udhëzues për të Gjeografisë të Kinës", e cila të përcaktuar qartë kufijtë e vendit. Spratly Ishujt nuk janë të përfshira.
• Në qershor 1909, guvernatori i provincave kineze të Guangdong dhe Guangxi dërguar anijet me ushtarake në ishujt për të kapur.
• Ekspedita franceze në vitin 1925 konfirmon se Ishujt Paracel janë pjesë e shtetit të Vietnamit.
• French për "De Lanessan" janë dërguar në brigjet e arkipelag Spratly për të shqyrtuar sjellë pasoja dhe rezervat e fosfateve.
• Në vitin 1930, me urdhër të ishullit të Indochina Guvernatorit të Përgjithshëm Spratly shpallur territorin francez.
• Në vitin 1933, nuk është pushtimi ushtarak i një numër ishujsh në Detin e Kinës Jugore, duke përfshirë edhe Spratly.
• Në dhjetor 1933, arkipelag Spratly përfshirë në Cochin Kinë (Kinë) krahinë. Spratly Island është quajtur Nansha.
• Ministri i Jashtëm japonez në mars 1939 njoftuar territorin Spratly Ishujt japoneze. Në prill, protesta kundër Francës, duke treguar të drejtën e tyre për vendin.
• Në vitin 1945, Japonia heq dorë pretendimin e saj ndaj Spratlys. Një trupat kineze zbarkoi në arkipelag nën pretekstin e çarmatimit të ushtarëve japonezë.
• Në vitin 1947, ajo deklaroi një protestë zyrtare nga Qeveria franceze e Kinës rreth pushtimit të paligjshëm të Ishujt Spratly. Por në dhjetor, dekreti shkon në detyrë arkipelag grupeve ishull Paracel dhe Spratly emrat kineze të Xisha dhe Nansha Islands, respektivisht. Të gjithë ata janë të përfshira në Kinë.
• Në vitin 1950, trupat qeveritare Kinës të largohen nga ishulli, duke u fshehur në Tajvan.
• Qeveria Filipine pretendon pronësinë e ishujve në 1951. Protestat Kinë. Qeveria Vietnamese Bao Daya deklaron dominimin e saj. Në të njëjtën kohë, Japonia ka braktisur plotësisht pretendimet e saj.
• Në vitin 1956, ka pasur përleshje politike dhe ushtarake midis Filipine, Kinë, Vietnam. France informuar për të drejtat e tyre ligjore në Ishujt Spratly.
• Gjashtë vendet e para 1974 ishin mosmarrëveshje mbi pronësinë e arkipelag. ishuj të ndryshme u zhvendos në shtete të ndryshme.
• Në janar 1974 bombardimi i parë i disa prej ishujve nga Kina është bërë. Qeveria Vietnamese ka kërkuar ndihmën e Kombeve të Bashkuara. Atëherë kreu i Ministrisë së Jashtme Vietnamese apeloi në Shtetet e Bashkuara.
• Deri në vitin 1988, ka pasur sherr minimale mbi ndarjen e territorit të ishujve në Detin e Kinës Jugore. Në vitin 1984, Brunei u bashkuan për mosmarrëveshjet.
• Në vitin 1988, një konflikt i armatosur u zhvillua. Beteja për Ishujt Spratly u zhvillua ndërmjet ushtrisë së Kinës dhe Vietnamit në fushën e gumë grupit Johnson Spratly Islands. Në të njëjtën kohë ai vrau 70 marinarë Vietnamese. Beteja e Ishujt Spratly në vitin 1988 është bërë më vdekjeprurës për të gjithë periudhën e kontesteve dhe kërkesave. Numri i ushtarëve të vdekur kineze ka qenë vendosur.
• Para vitit 1996, ishin grabs pa gjak e tokës. Në janar të vitit 1996, ka pasur një betejë e artileri mes Filipine dhe luftanije kineze.
• Ende mosmarrëveshjet territoriale nuk pushojnë, por kaloi në një kurs paqësor.

Mosmarrëveshjet mbi Spratly

kontestet territoriale, e cila u bë qendra Spratly ishullit, ajo i takon një shteti, janë bazuar në shkaqe të ndryshme, kryesore të cilat janë:

• motive gjeopolitike.
• Kontrolli i rrugëve të transportit.
• Prania në rajon.
• Zgjerimi i kufijve dhe zonave ekonomike.
• Mastering gjitha burimet natyrore të rajonit.

Në këtë rast, heqja dorë e plotë vullnetar nga Spratlys nuk ka plane për të bërë çdo shtet që aplikon për ta. Megjithatë, një shtet i ri, duke pretenduar interesat e saj në arkipelag. Kjo është në Shtetet e Bashkuara, interesi i vendit - të naftës. Të gjithë ishujt janë konsideruar të ardhshëm për hidrokarburet.

Kontrolli i ishujve

Në këtë moment, në Detin e Kinës Jugore, një situatë të vështirë. Drejtimi i forcave dhe furnizon një numër Ishujt Spratly është:

• Kina ushtron kontroll mbi nëntë sjellë pasoja të arkipelag.
• Garnizonet e Vietnamit u vendosën në ishullin 21.
• Philippines paraqiten në 8 Islands.
• Malajzia 3 kontrollon ishullin.
• Në më të madhe të ishullit Taypindao janë forcat në Tajvan.
• Ishuj të tjerë mbeten të lirë (relativisht).

Aplikimi i "Ligjit të detit"

Tani vetëm "Ligji i detit" në gjendje për të përcaktuar statusin e ishujve. Tani ajo është "pushtimi efektiv". Kjo është, sipas ligjit të çdo vendi në botë nuk ka të drejtë të kërkojë një zonë ekonomike të ujërave territoriale ose për të kapur raft ngjitur. Kjo është e mundur vetëm në qoftë se shlyerja e ishujve dhe të mbajë në aktivitetet e tyre ekonomike. Por shumica e këtyre ishujve janë kaq të vogla apo të përmbytur në mënyrë periodike nga ajo që ne nuk mund të flasim për ardhjen e tyre.

zgjidhje konfrontim

Kjo është arsyeja pse në vitin 1994, janë bërë hapat për zgjidhjen paqësore të konfliktit. Ajo miratoi një rezolutë për ratifikimin e Konventës së OKB-së. Vietnami dhe Kina kanë ardhur në një konsensus pashprehur, duke vendosur për t'iu përgjigjur pyetjeve në lidhje me sovranitetin e Ishujve Spratly për të shtyrë për 50 vjet. Ai ishte vendosur për të zhvilluar së bashku burimet natyrore mbi baza dypalëshe.

Ndërtimi i ishujve artificiale

Megjithatë, Pekini zyrtar ka shtuar përpjekjet e saj për të zhvilluar një raft që nga viti 2002. Filloi puna për ndërtimin e ishujve artificiale. Kjo është kartë atu në konflikt me shtete të tjera. Në të vërtetë, populimit ishujt, Kina do të merrni fuqi mbi ta.

ishujve artificiale në Spratly arkipelag - një parajsë për turistët. Por deri tani ata banojnë vetëm ushtrinë. China ngadalë rrit sipërfaqe prej ishujve "të tyre" në Detin e Kinës Jugore. Këto struktura do të jetë në gjendje të përballojë çdo ndërtesave. Kina është i shqetësuar në lidhje me Shtetet e Bashkuara të luajtur Perëndia, duke bërë ostrovostroitelstvom kthyer Atoll shkëmbore në ishullin e bukur me plazhe me rërë të bardhë dhe sipërfaqeve të gjelbra. Në një nga ish-gumë ndërtuar mbjelljes-pistës dhe serë. Në ishujve artificiale tashmë kanë 4 të aerodromit.

Përveç për qëllime politike në ndërtimin e ishujve, Kina ndjek interesat ekonomike. Krijimi i ishujve artificiale do të mundësojë Kinë për të prodhuar kërkesë ekskluzive për ujërat territoriale brenda 200 milje. SHBA thotë se Kina nuk të njohin ishujve artificiale në Detin e Kinës Jugore në vitin 2012, por nuk ka masa të sigurisë atje.

Tani me ndihmën e një rritje artificiale në tokë Kinë ka qenë në gjendje për të zgjeruar pronat e tyre nga 1.5 kilometra katrorë. Rritja zonën e ishullit do të lejojë përfundimisht bashkohen shkëmbinj nënujorë fqinje, sjellë pasoja dhe ishuj.

Kur shikon në rezultatet e punës së Kinës ka një ndjenjë se Spratly Ishujt pushime për turistët do të jetë në gjendje për të siguruar një lumturi të plotë. Nëse ndërtimi i ishujve arriti kulmin e saj, kur të gjithë infrastrukturën e nevojshme për një qëndrim të rehatshëm, i Spratly bëhet "Meka" i turizmit botëror. Përveç kësaj, kushtet klimatike dhe Ishujt Geolocation të përmbushur të gjitha kriteret e vend për një pushim të mirë.