Sokolnicheskaya linjë metro. Sokolnicheskaya Line: Station

Sokolnicheskaya metro linjë kalon pothuajse të gjitha degët e tjera, dhe për këtë arsye është një prej arterieve më të rëndësishme të qytetit. Ajo është në stacionet e saj janë pothuajse të gjitha objektet e rëndësishme të Moskës - universiteti kryesor, Sheshi i Kuq, Gorky Park , etj atë që është sot, dhe çfarë do të ndodhë me të saj të ardhshëm ..?

Historia e ndërtesës

Kjo linjë Sokolnicheskaya u bë e ashtuquajtura ndarje e stilolaps, kur në vitin 1931 u vendos që në Moskë duhet të jetë një formë e re e transportit - nëntokësore. Menjëherë pas miniera ishte vënë në rrugë Rusakovskaya, dhe treni i parë kaluan vend në stacionin "Park Kultury" në 1935 - ndërtimi ishte duke shkuar aktivitet të plotë. Gjatësia e rrugës në atë kohë ishte 11.6 kilometra, dhe madje edhe emri i "Kirov-Frunze line" deri në vitin 1990.

Në gjysmën e dytë të 1950 ndërtimit u vazhduan, në vitin 1959, ajo hapi stacionin "Lenin Hills", i vendosur në urën Luzhnetskaya nëpër lumin e Moskës. Nga 1963 deri faqen impianti është ndërtuar, më të fundit ish final - "South-West". Në të njëjtën kohë ajo u hap "Shpërfytyrimi katror", përfshiu nëpër rrethet lindore të Moskës.

Më vonë, në vitin 1980, e ndërtuar "CHerkizovskaja" dhe "Rruga Podbelskogo", futur në depo të reja të biznesit, në mënyrë të konsiderueshme të shkarkoj të gjithë degën. Si e tillë Sokolnicheskaya Line dhe zgjati pothuajse deri në ditët e sotme - stacioni "Troparevo" u hap në fund të vitit 2014, e cila është bërë qëllim final i ri në akord jug-perëndimore.

gjendja aktuale

Në këtë pikë Sokolnicheskaya linjë metro ka 20 stacione. Gjatësia totale e saj është më shumë se 28 kilometra. Dy stacione më shumë janë në ndërtim e sipër, dhe hapja e tyre është planifikuar në vitin 2016. Në mes të vitit 2014, "Podbelskogo Rruga" u quajt "Bulevardi Rokossovskogo", të cilat në fund të vitit 2015 nuk janë mësuar me çdo gjë, por për shkak se emri i vjetër është përmendur edhe në kartat.

Koha mesatare e udhëtimit nëpër degë është 40 minuta, çdo ditë ajo merr rreth një milion pasagjerë. Me transferimin e Sokolniki drejtpërdrejtë me linjat e tjera 8, kështu që është shumë i përshtatshëm për shumë Muscovites. Në të ardhmen ne planifikojmë të bëjmë më shumë dhe kryqëzimin me një degë në rrethin Kalinin e "Kropotkin".

"Komsomolskaya"

Në përgjithësi, është e qartë se dega e parë ishte ndërtuar fillimisht si një arterie transportit. Stacioni Sokolniki metro linjë nuk dallohet nga bukuria dhe hirin e metro të Moskës, me famë botërore. turistët kurioz mund të quhet nëse e "Komsomolskaya", dhe se, pranë tij stacioni, të vendosura në degën Ring, shumë më tërheqëse në dukje.

Megjithatë, ajo është e "Komsomolskaya" është një qendër shumë e rëndësishme të transportit, për shkak se ajo është e vendosur të drejtë mbi stacionin 3, duke marrë banorët periferi çdo mëngjes.

"Sparrow Hills"

Ky stacion unik u hap në fillim të vitit 1959, por tashmë në vitin 1983 ajo kishte nevojë për rindërtim për shkak të faktit se gjatë ndërtimit Luzhnetskaya urë e në të cilën ajo është e vendosur, bërë disa gabime. Në vitin 1960 filloi ndërtimi gradualisht të rrëzohet për shkak të ngarkesave dinamike dhe dëshira për të ulur koston e ndërtimit. Gati 20 vjet Stacioni u bosh. Lëvizja është kryer në një urë të përkohshme. Faza aktive e rindërtimit duhej të jetë tashmë në vitet 2000, dhe në fund të vitit 2002, stacioni "Sparrow Hills" u hap sërish dyert e saj për pasagjerët, duke u rindërtuar praktikisht nga zeroja.

Stacioni është e bukur në mënyrën e vet - designers kanë vendosur për të përfituar nga një vend të veçantë dhe një mur i bërë transparent, në mënyrë që e drejta e makinave kanë pikëpamjet e lumit Moskva, stadiumi "Luzhniki" dhe parkut. Përveç kësaj, përgjatë hekurudhës, jashtë vijës duhur, ka kalime kembesoresh, dhe ju mund të shikojnë lëvizjen e trenave, duke qëndruar në urë.

pamjet

Shumë kilometra nën tokë kapërcen linjë Sokolnicheskaya. Stacione që janë në të, ndërtoi një numër të objekteve të rëndësishme metropolitane. Për shembull, në "Cherkizovsky", që ndodhet mjaft të pakëndshme, ajo është me vlerë stadiumi "lokomotivë", në krah të "Sokolniki" - park eponymous. Siç është përmendur tashmë, "Komsomol", me një sipërfaqe prej tre stacione formon një nyje e rëndësishme transporti në "Lubyanka" janë qendrore Dyqan "Bota e fëmijëve", dhe një numër të institucioneve të rëndësishme shtetërore. "Okhotny Ryad" është e vendosur në afërsi të Kremlinit dhe Sheshin e Kuq - në zemër të kryeqytetit. Lenin Library është vendosur në këtë stacion.

Next për "Kropotkin" qëndron Katedralen e Krishtit Shpëtimtar, dhe aty pranë qëndron emrin e Muzeut Pushkin, dhe drejt arritjes në stacionin e radhës "Golden Mile" - Ostozhenka. Next në "Parkun e Kulturës" është një nga zonat më të njohura rekreative në Moskë. Së fundi, në afërsi të "Universitetit" është universiteti kryesor i vendit - Moscow State University. Sigurisht, pranë stacionit të linjës Sokolniki është ende shumë e objekteve interesante dhe të rëndësishme, por tek lista ata të gjithë nuk është e mundur.

stacionet e mbylljes

Nga koha në afateve kohore ose udhëzues metro ndalesa lëvizur fare në disa fusha. Kështu, mbyllja e pjesshme e linjës Sokolniki në vendin e "Komsomolskaya" në "Parkun e Kulturës", u mbajt të shtunën, më 10 tetor 2015, dhe zgjati për një ditë. Në atë kohë, punëtorët kontrolluar dhe të riparohen sisteme të ndryshme për të siguruar vazhdimin e funksionimin normal të metrosë. Të gjitha stacionet e tjera operuar normalisht.

Për më tepër, sipas një grafikë të veçantë, një prej stacionit lobeve do të jenë të mbyllura për punë të mirëmbajtjes në periudhën nga 14 deri 15 dhe nga 28 deri më 29 nëntor "Jugperëndimore". Pritet që në mbylljen afatshkurtër të linjës Metro Sokolniki në lidhje me autorizimin e impianteve të reja mund të bëhen për vitin 2016.

perspektivat e zhvillimit

Tashmë në vitin 2016 dega Sokolnicheskaya pritet të zgjatet me 2 stacione të reja, të vendosura në jug-perëndim të kryeqytetit. Në kushtet e zhvillimit të nëndheshme deri në vitin 2020 të ketë një shtrirje të mëtejshme të faqes për një tjetër 2 hauls. Në thelb, zhvillimi i mëtejshëm i degëve të lidhura me ndërtimin e qark shkëmbimit tretë, e cila do të duhet të angazhohen në stacionin aktive përdorim "CHerkizovskaja" dhe "Prospect Vernadskogo".

Pas 2020, kjo është e mundur, zhvillimi shkon në drejtim të lidhjes në linjë Arbat-Pokrovskaya, në mënyrë që prapambetura lënë gjatë ndërtimit të barrë e "Sheshit Shpërfytyrimit" mund të jenë të dobishme për të ndërtuar një tunel të plotë për "Shchelkovo" dhe më tej drejt Golyanovo dhe në lindje të fshatit. Kjo do të lejojë që të shkarkoj në stacionin e fundit të degëve "blu", ku në mëngjes një shumë njerëz tenton të krijuar bllokime të trafikut në periferi të rrethit. Kështu, linja Sokolnicheskaya ka perspektiva të mjaftueshme dhe ende mbetet një nga arteriet kryesore të kryeqytetit.