Siç tregohet nga shenjat crosswalk. Crosswalk: SDA

Një zonë të veçantë në xhade quajtur crosswalk. Është e nevojshme për të lëvizur këmbësorët nga njëra anë e rrugës në tjetrën. Zakonisht, ajo është e izoluar në asnjë mënyrë. ajo nganjëherë mund të jetë një njeri i bërë strukturat, rreshtuar gjatë rrugës ose në bazë të saj. Rregulloret kërkojnë që caktuara Crosswalk shenjat rrugore - ose shenja të veçanta.

"Zebra" dhe fakte për njerëzit që kanë tendencë për t'u vendosur në frontin e një ndërprerje ose në afërsi të trolejbus ose tramvajit ndaluar. Ato mund të gjenden në vende të tjera ku rrymë shumë intensive e kalimtarët-nga. Ajo është aq e rëndësishme për të ndjekur në mënyrë rigoroze kërkesat e SDA. Në përputhje me legjislacionin e Inspektoratit Shtetëror të Trafikut të Sigurisë (formerly Inspektoratit) rregullon ndryshime në rrugë dhe për të siguruar rendin.

Sistematizimi i zonave të këmbësorëve

Ku shenjat e nxjerra "zebra" kalim për këmbësorë quajtur terren. Kjo është ajo ku njerëzit mund të lëvizin nga njëra anë e rrugës në tjetrën. Kjo pjesë e urës mund të prodhojnë me mjete të tjera.

E thjeshta janë kalime për këmbësorë e parregulluara. Mbi to drejtuesit e makinave dhe automjeteve të tjera duhet të japë rrugën për të kalimtarëve. Transitions të këtij lloji janë bërë në rrugë, ku fluksi i makinave është relativisht i vogël. Dhe çfarë shenja përdoret këtu? Parregulluar shenjë e kalimit për këmbësorë tregohet 5.19. Shumë shpesh, këto seksione rrugore janë të pajisura me semaforë. Por këto pajisje janë ose të paaftë ose janë ndezje dritat e verdhë vetëm.

Nga rruga, në tranzicionit të tilla që nga viti 2010, veçanërisht në zonat metropolitane, me trafik të rëndë të mjeteve, kemi filluar të përdorin alokimin shtesë fonde. ata tani duket si ky:

• këmbësorë zonë pasazh është ndriçuar sa më gjallërisht të jetë e mundur.
• Para se të vazhdoni, ju mund të takohen "përplasem shpejtësi."
• Mbi rrugë është e varur shenjë kopjuar.
• Set ndezje dritat verdhë.
• Shenja "kalim për këmbësorë" The rrethuar verdhë-gjelbër tubacioneve reflektuese.
• Pranë ajo janë gjetur ndonjëherë grupe të zhurmës: katër ose pesë "gunga me shpejtësi", që janë në distanca të ndryshme. Për më tepër, shkalla vendosja rritet në varësi të qasjes ndaj tranzicionit.
• "Zebra" kanosës vija të bardha interspersed me portokalli shtesë.
• Aplikoni karaktere të lehta animacion.

kalime për këmbësorë kontrolluar pajisura me quajtur operative të dobishëm në mënyrë të zakonshme, dritat e trafikut, seksione rrugore. Si rregull, ata janë të vendosur në vijat e një ndërprerje rrugë. Makinave dhe trafikut të këmbësorëve dritat kombinuar. tranzicionit të tilla mund të gjenden jashtë udhëkryqet. Por ata janë të pajisur me dritat e trafikut me një buton, përfshirë sinjal të gjelbër të kërkesës.

Off-rrugë kalime kembesoresh mund të vendoset në të njëjtin nivel me rrugë, dhe në të ndryshme. Ata janë të ndarë në mbi tokë dhe nëntokë. Ndërtimi i objekteve të tilla shumë të kushtueshme. Arsyeja e vetme pse dy aboveground dhe nëntokësore kalimit këmbësorëve mund të gjendet vetëm në rrugë me shumë avtopotokom. Pas të gjitha, "zebra", zbatohet për rrugë në vende do të çojë në një reduktim në cilësinë e rrugëve.

Këmbësorë nëntokësore të ndërtuar jo vetëm një trase autostrada, por edhe nën w / E mënyra.

Korridoret i hapur kanë parametrat e urës ose viadukt. Ato janë të pajisura me lart dhe mbi, dhe mbi w / E mënyra.

rregullat

Sa është kalimi i vendkalimet për këmbësorë, në qoftë se nuk punon ose nuk ka dritë? Në bazë të nenit 14.1. rregullat e trafikut në rrugët e Rusisë (RF SDA), shoferi është i detyruar të kalojë njerëz që ecin në xhade.

Tranzicioni rregullat crosswalk gjithashtu thekson se nëse "zebra" ka një semafor për makina apo njerëzve, ju duhet të prisni derisa dritat jeshile mundësojnë sinjal - dhe vetëm pasi që të fillojnë të lëvizin. Përveç kësaj, shoferi duhet të kalojnë këmbësorët që ecin nëpër rrugë në të cilën ajo kthehet. Kjo dëshmohet nga p.13.1. SDA RF.

për të ecur

Ajo që quhet zona e këmbësorëve? Kjo tokë urbane, projektuar ekskluzivisht për burrat. Ata nuk lejohen të udhëtojnë me automjete motorike. Përjashtimi i vetëm deri makina autobus, shërbime të veçanta, automjete komunale, makina për njerëzit me aftësi të kufizuara, dyqane të shërbimit. Dhe, sigurisht, vetëm kur makina nuk kanë rrugë alternative. Ajo duhet të theksohet se zona e parë e këtij lloji u shfaq në Evropë në vitet 1950.

Sipas rregullave ruse

Si për të përfaqësuar të gjithë kalimin e këmbësorëve? Guests kanë nevojë për të postuar shenja në çdo anë të rrugës pranë kufijve të saj. Dhe çfarë një këmbësorë zonë në praktikën ruse? Kjo zonë, e cila nga të gjitha anët e perimetrit të caktuar shënuar 5.33. Nga rruga, derisa ajo është përdorur shenjë 3.2 "Lëvizja është e ndaluar." Në mënyrë tipike, kjo pjesë kufiri është ku një shenjë rrugore është vendosur 5.34 "End zonë për këmbësorë". Në këtë zonë, çdo mjet të transportit nuk lejohet për të përzënë. Por ju mund të gjeni ndonjëherë alleys Tram-këmbësorë. Në këtë rast, një përjashtim është bërë për tramvaje.

Rruga e parë e këmbësorëve në Moskë ishte Arbat. Driving në atë është e ndaluar për një kohë të gjatë në makinë.

Bridges për publikun

kalime për këmbësorë ngritur quhen off-rrugë korsi për këmbësorë. Ata janë bërë në formën e një ure. Vetëm njerëzit mund të lëvizë mbi të. Ajo ka një tranzicion të tillë zakonisht mbi hekurudhës apo rrugë.

Avantazhet e këmbë ura:

• Niveli i sigurisë është shumë më e lartë se ajo e kalimeve të këmbësorëve terren.
• Në krahasim me korridoret nëntokësore për njerëzit që të kenë kosto më të ulët.
• Nuk ka nevojë për të ndryshuar shërbimet nëntokësore.
• ndriçim dhomë nuk është përdorur. Pas të gjitha, ajo që ndodh në kalimin nga jashtë të përkryer të dukshme.

Pengesë kryesore e pasazheve të tilla është një ndryshim i madh lartësi, e cila nuk është e vërtetë nga ndërtimet nëntokësore.

shenjë rrugore "për këmbësorë kalimit Elevated" i Federatës Ruse Enjoy përfshihen në kategorinë e shenjave që kryejnë informacion, dhe ka numrin 6.7.

ndërtimit të nëndheshme

Nënkalime për këmbësorë zakonisht përbëhen nga tunelit, vendosur nën hekurudhore ose rrugë. Faza kryesor i walkways të tij. Shumë shpesh, kjo shkallë ka shpatet veçanta për biçikleta, karrige me rrota dhe karrocë. Afër ajo është gjithmonë e mundur për të parë një shenjë e tranzicionit.

Në BRSS, korridoret nëntokësore të përdorura nga njerëzit në përputhje me funksionet e tyre. Pas rënies së Bashkimit Sovjetik, ata filluan të ndërtojnë dyqane, ka pasur postera. Disa janë shumë të mëdha në madhësi nënkalimeve konvertuar në qendrat tregtare. Hyrjet janë të mbyllura zakonisht për natën. Në qytetet e mëdha, ku ka subways, korridoret janë të lidhur me stacionin e metrosë më të afërt.

shenjë rrugore "Going këmbësorë nëntokësore" Enjoy Rusinë i takon kategorisë së informacionit, dhe ka një numër të shenjave 6.6.

Avantazhet dhe disavantazhet e strukturave nëntokësore

Kjo ka të bëjë kryesisht nënkalimit thellësinë e saj të vogël rreth dy ose tre metra. Një mundësi e madhe për zhvillimin e bizneseve të vogla dhe të mesme është përdorimi i hapësirës nën rrugë për qëllime komerciale.

Disavantazhi i këtyre strukturave është ndërtimi shumë e shtrenjtë. Në të vërtetë, gjatë ndërtimit të mbuluar rrugë, punime tokësore janë, dhe ndonjëherë edhe të kërkojë rishfaqet autostrada inxhinieri.

fakte interesante

pasazhe të nëndheshme e parë janë ndërtuar në Moskë në vitin 1959. Në Shën Petersburg, gjithashtu, kanë objekte të tilla. Ka origjinën gjata nga salla stacionit Metro "Vyborg", të vendosura në sipërfaqen e tokës.

shkeljet e trafikut

Që nga shtatori 2013, në përputhje me numrin e fundit të tabelës gjobave, kalit dënimet për injoruar kalimtarët. Neni 12.18 i Kodit Administrativ në mënyrë të qartë thotë: mirë për një crosswalk është 1500 rubla. Shumë do të paguajë shoferi i cili nuk dëshiron të japë rrugën për njerëzit ose çiklistët.

Nëse tranzicioni rregulluar shoferi shkel këtë rregull, dënimi do të jetë shumë më serioze. Gjegjësisht art. 12.12 h. 1, e cila merret me lëvizjen e dritë të kuqe, të zvogëlojë buxhetin tuaj për 1000 rubla. Por në qoftë se ka një vepër përsëritur, dënimi do të paguhet në vlerë prej 5.000 rubla, dhe të drejtën për t'u tërhequr në 4-6 muaj. Unë nuk u ndal në vijën e ndaluar? Sipas Art. 12.12 h. 2, incidenti ndriçohet portofolin tuaj nga 800 rubla.

Oh, kjo Crosswalk! Rregulloret deklarojnë se, i afrohet "zebër", pranë të cilit nuk ka semafor, shoferi është i detyruar për të ngadalësuar dhe të humbasë njerëzit, edhe në qoftë se ata filluan lëvizjen në anën e kundërt të rrugës.

Kur një këmbësorë do të paguajë një gjobë?

A është gjithmonë në aksidente në kalimet rrugore për të fajësuar shoferët? Pas të gjitha, kur makina në frontin papritmas popping up kalimtarët-vendosur. Në fakt, një person duhet së pari të vlerësojë situatën në rrugë dhe vetëm pastaj të fillojnë të lëvizin nëpër rrugë. Zakonisht një shenjë e "kalimit këmbësorëve" vendosen në një distancë të përshtatshme, në rishpërndarjen e të parit të njerëzve ishte më e lehtë të lëvizë.

pronar makine mund të përdorni DVR. Kjo pajisje do të ndihmojë atë të provojë se një kalimtar papritmas popped deri në frontin e makinave. Automobilist mund të tregojë se, në përputhje me udhëzimet, ai ulur shpejtësinë dhe vlerësuar situatën në rrugë. Dhe pastaj një këmbësor mund të presin një gjobë prej 500 rubla. Ky opsion është i përshtatshëm për ato raste në të cilat njerëzit nxitojnë për të kalojnë rrugën, dhe drita e trafikut ende glows kuqe. Praktika ka treguar se me këmbësorët duke folur shumë e vështirë, veçanërisht nëse ajo është e të moshuarit. Prandaj gjendja e emergjencës është më mirë të mos për të krijuar. Vetëm duhet pak për të kuptuar psikologjinë e njeriut. gjest më të mirë për të treguar qytetarëve se e pranojnë atë, se sa për të paguar gjobat. Sidomos në rrugët e qytetit janë tani shumë kamera videofiksatsii.

Nëse jeni ndalur nga një inspektor, i pyet ata për të thirrur një këmbësor. Pas të gjitha, vetëm ai mund të na tregoni, nëse ju detyruar atë për të ndryshuar shpejtësinë dhe drejtimin? Ju mund të gjeni një këmbësor, ishte nëse kalimin e rrezikut "zebër" apo jo për të. Pas të gjitha, ai nuk kishte të drejtë për të filluar një lëvizje nëpër rrugë në shenjë penguese trafikut apo edhe aty ku nuk ka tranzicion. Inspektori policia e trafikut është i detyruar të informojë viktimën se në bazë të Art. 51 i Kushtetutës ka të drejtë ndaj tij të mos dëshmojë. Pas sqarimit kalimtar do të argumentojnë se zhurma ju nuk e krijoni atë, dhe shenja "këmbësorëve kalimit" Ai e vlerëson dhe nderon. E pra, të paktën ai vetëm do të mbajtur të qetë.

Nëse policia e trafikut nuk duan të flasin me viktimën, të kërkojë për një raport me shkrim: "Inspektor ftuar për këmbësorë refuzoi këtë veprim ai e ka shkelur të drejtën time e paraqitjes së provave në pajtim me nenin 25.1 të Kodit Administrativ unë nuk do të ndërhyjë me vepër trafikun e këmbësorëve ka prova ....."

Kush polic, dhe pse nuk kemi nevojë për dritën

Rregullatorët mund të kthehet ndonjë ndërprerje në një kalim për këmbësorë rregulluar. Images, caktimin Ajo mund të gjendet në SDA. Nëse ju shikoni në policinë e trafikut rrugor, është e nevojshme të paraqesë në veprimet e tij në vend se dritat e trafikut.

Rregullator, si rregull, tregon gjeste të veçanta:

• Mbi kokën e tij është ngritur dorën e djathtë - në këtë rast, lëvizja e këmbësorëve janë të ndaluara.
• Nëse Rregullatori shtriu dorën e tij të djathtë - njerëzit janë të lejuar të ecin nga kurrizin e tij.
• Dhe nëse ai duart shtrirë në drejtime të kundërta në formën e një letre T? Ky gjest do të thotë se këmbësorët janë të lejuar për të mbështetur dhe rregullator, dhe në frontin e tij.

Në praktikë, policia e trafikut janë gjeste krejt të ndryshme. Shumë shpesh, ata lejojnë lëvizjen e kalimtarët-by në valë të zakonshme të dorës së tij në drejtimin e duhur.

Por ajo që rregullon dritat e trafikut ndërprerje? Për të kryer këtë funksion, ajo duhet të punojë në mënyrë të kuqe-verdhë-gjelbër.

Nuk është një e veçantë trafiku këmbësorë. Kjo është bërë nga dy seksione, të cilat tregojnë burrat kuqe dhe të gjelbër. Kjo i lejon të trafikut për të shkuar për qytetarët, nëse të aktivizuara në sinjal të gjelbër, dhe ndalon ata të lëvizin, nëse kuqe të përfshira. Mosbindja pajisjen e sinjalit është një shkelje e rregullave të trafikut, për të cilat një këmbësor mund të vendosë një gjobë administrative.

Parregulluar "zebra"

rregullat e tranzicionit crosswalk parregulluar mjaft i rreptë, por i drejtë. Ata thonë se një person duhet të kujdeset për sigurinë e lëvizjes së tyre. Ju nuk duhet të hedhin nën rrotat e makinave afrohet, si shumica e këmbësorëve rusë.

Kalimi autostradën larg nga tranzicioni, ju duhet të kujdeset për sigurinë e tyre. Pas të gjitha, nuk ka asnjë markup "Crosswalk". Mos harroni se ju nuk mund të shkojnë jashtë për makina të tjera. Ju nuk duhet të ndërhyjë me lëvizjen e makinave. Është e nevojshme në vende të tilla të kalojnë rrugën në një distancë të mjaftueshme nga automjetet afrohen. Larg nga tranzicioni është pothuajse gjithmonë këmbësorët janë për të fajësuar për aksidentet rrugore.

Kryqëzimin e rrugë

Ne vazhdojmë të eksploruar crosswalk. SDA ndalojnë bërë ndalesa duke kaluar rrugën. Dhe vetëm kur është e nevojshme për të garantuar sigurinë e trafikut, ju keni të drejtë për të qëndruar. Teorikisht, çdo person mund në çdo kohë për të pushuar në rrugë në një ishull të veçantë të trafikut, duke iu referuar sundimit. Por në praktikë prodelyvat truket të tilla nuk janë të rekomanduara.

Ju mund të ndalet në vijën që ndan drejtim të kundërt të trafikut. Nuk është e rekomanduar për të bërë atë në rrugë me trafik të rëndë. Është më mirë për të para-llogaritur fuqinë e tyre dhe për të kapërcyer rrugë plotësisht.

Nga rruga, vija ndarëse drejtim të kundërt të trafikut, është një linjë imagjinare, të cilat ju jeni të inkurajuar për të identifikuar veten, jo me shenja rrugore në asfalt.

Së fundi, një person duke ecur në vendkalimin e këmbësorëve nuk duhet të japë rrugën për makinat që kanë përfshirë vetëm beacons ndezje dhe nuk ka zë të veçantë.