Semafori: ngjyrat në mënyrë që, përshkrimin dhe vlera

Sot, gjithkush e kupton se ky semafor. Ngjyrat: e kuqe, të verdhë dhe të gjelbër - madje edhe e njohur për fëmijë.

Megjithatë, ka qenë një kohë kur këto pajisje optike nuk ka qenë, dhe nëpër rrugë nuk ishte shumë e lehtë. Sidomos në qytetet e mëdha kalimtarë kishte një kohë të gjatë për të kaluar qerre pafund kalë-tërhequr.

u ngrit konfuzion dhe debat pafund në rrugë kryq.

Një histori pak

Fillimisht, britanikët shpiku semafor. Ai u ngrit në Londër në fund të '68 të shekullit të 19-të. Njerëzit vrapoi për ta. Mekanizmi ka dy shigjeta. Kur ata ishin në një pozicion horizontal, lëvizja u ndalua, dhe kur ulet - Passage lejuar. Night përfshirë një sobë me gaz, e cila është ushqyer nëpërmjet një sinjal të kuqe dhe të gjelbër. Ky doli të jetë i pasigurt. Gazi shpërtheu, duke plagosur një polic, një semafor u hoq.

Vetëm në fillim të shekullit XX në Amerikë ajo është patentuar dritat automatike trafikut. Ngjyrat në të nuk janë përdorur, duke zëvendësuar ato me etiketa.

Por semafor e parë, e cila është e ngjashme me moderne, është projektuar në vitin 1914 në të njëjtin Amerikë. për herë të parë dritë me ngjyra të ndezura u instalua në Cleveland, ka qenë vetëm dy ngjyra: të kuqe dhe të gjelbër. Në 1920 godu të këtyre dy ngjyrave është shtuar një të tretë - të verdhë.

Në Bashkimin Sovjetik semafor e parë është instaluar në Leningrad në vitin 1930, dhe më vonë - në Moskë, por marrëveshja e ngjyrave u përmbys. Në krye ishte e gjelbër, dhe në fund - të kuqe. Vetëm në vitin 1959 në vendin tonë si dritat filluan të shfaqen në të gjithë botën. Në mënyrë që ata të duken sot.

Sot, në çdo dritat e qytetit - një dukuri e zakonshme, pa të cilat lëvizja nuk është e mundur.

Parimet e funksionimit të dritave të trafikut moderne

Traffic për rregullimin e lëvizjes së automjeteve dhe është një pajisje ndriçimi instaluar në një vend të veçantë me kalimi vijues e sinjaleve të lehta të ngjyrave të caktuara.

Controls dritat e trafikut projektuar posaçërisht program automatizuar. Në qytetet, këto programe janë globale. Ata janë të dizajnuara me kujdes. Menaxhuar programeve të tilla nga disa semafor, dhe të zgjedh lëvizjen e software të zhvilluar për çdo kohë të ditës veç e veç.

Ku zakonisht vënë dritat e trafikut

Në të gjitha qytetet me popullsi të dendur në datën e një trafiku i autorizuar është dritë. Ngjyrat janë të ndezur në mënyrë dhe në këtë mënyrë rregullojnë lëvizjen.

Të jetë i sigurt për të instaluar ata në udhëkryq të rrugëve ekuivalente në vendkalimet e këmbësorëve me turmat e mëdha, në afërsi të shkollave dhe në vende të tjera që kanë nevojë për rregullimin shtesë.

Në zona të mëdha metropolitane dritat e trafikut të instaluar në pothuajse çdo linjë në autobus dhe ndalesa tramvaj, në stacione metro.

Red semafor

Gjithkush e di se kuqe - ngjyra e agresive, emocionuese, bie shumë në sy. Kjo do të thotë rrezik. Në semafor të kuq është i ndaluar. Edhe në kopshtin e fëmijëve, fëmijët janë mësuar: "e kuqe - nuk ka lëvizje."

përdoruesit e rrugës në dritën e kuqe tregon se lëvizja e vijës ndaluar është e ndaluar. Pa përjashtim, të gjitha makinat duhet pa kushte t'i përmbahen këtij rregulli. ndërprerje Fare në një rregullore të kuqe të lehta të trafikut të japë dënime. Këto dënime janë mjaft të mëdha dhe të merituar, pasi drejtimin e një ngjyrë të kuqe mund të jetë shumë e rrezikshme. Kjo është për shkak të Shoferët e papërgjegjshëm në dritat e trafikut dhe kryqëzimet nganjëherë ndodhin aksident më të tmerrshme.

Ngjyra e kuqe është shumë qartë e dukshme në çdo mot, kur dielli po ndriçon, shi ose është i errët. Nga pikëpamja fizike, ngjyra e kuqe ka një gjatësi vale maksimale. Ndoshta kjo është arsyeja pse ajo është zgjedhur si e ndaluar. Në botën e vlerës ngjyra e kuqe është e njëjtë.

dritën jeshile trafikut

Një tjetër sinjal i semaforit është e gjelbër. Kjo relaksim të qetë ngjyra. Ajo ka një efekt relaksues mbi trurin e njeriut. dritën e gjelbër lejon lëvizjen. Dikush mund të shohin atë aq larg sa, shumë kohë para se ndonjë trafiku shofer ngarje sheh këtë ngjyrë dhe në heshtje, pa frenim, kapërcen kryqëzimin.

Megjithatë, siç thonë ata, nuk është një rregull i pashprehur se kur lëvizëse përmes një ndërprerje të rrezikshme për të ngadalësuar ende qëndron, edhe kur sinjali trafiku tregon gjelbër. Ky veprim shpesh ndihmon për të shmangur aksidente të rënda.

Yellow - Note

dritë të verdhë trafiku është një ndërmjetme. Ai mbart një funksion paralajmërim dhe inkurajon përdoruesit e rrugës që të i kushtoj vëmendje. Ata thonë se ngjyra e verdhë simbolizon mendjes, intuitë dhe zgjuarsi. Ajo ndezur ajo është zakonisht pas të kuqe, duke u bërë thirrje Shoferët e për t'u përgatitur për lëvizje. Siç tregon praktika, një të verdhë të lehta të trafikut shumë shoferët e perceptojnë si të lejuar dhe të fillojnë të lëvizin. Kjo është e gabuar, por nuk i nënshtrohen një ndëshkimi. Kur ngjyra e verdhë, është e nevojshme për të shtrydh tufë, për të përgatitur, por për fillimin e lëvizjes është më mirë të presë për të gjelbër, aq më tepër për shkak se pritja-vetëm disa sekonda.

Në mënyrë të kundërt: jeshile, e verdhë, e kuqe - dritat nuk punon. Në pajisjet moderne menjëherë pas dritat e gjelbër e kuqe, ndërsa në minutën e fundit flashes gjelbër.

Gjithashtu, ndonjëherë ju mund të shihni të vazhdueshme ndezje sinjal të verdhë të trafikut. Kjo tregon se semafori është i fikur ose thyer. Më shpesh ndezje dritat e verdhë gjatë natës.

semafor për këmbësorë

ka edhe një semafor për të rregulluar lëvizjen e këmbësorëve. Cilat janë ngjyrat e përdorura në të? Kuqe dhe të gjelbër - patjetër, por e verdhë nuk është e tepërt. përgatitje e veçantë për personin e rrugës tranzicioni nuk është e nevojshme.

Zakonisht përshkruar në dritat e trafikut të këmbësorëve arrijnë njerëzit. Për komoditetin e këmbësorëve në banak kohë të përdorura së fundmi. timer veçantë numëron deri sa sekonda kanë mbetur para se të kthyer në sinjal kundërt.

Si në dritat e trafikut konvencionale, e kuqe ndalon lëvizjen, dhe e gjelbër tregon se kalimi është i hapur.

Lëvizëse përmes një ndërprerje, shoferët duhet të jenë të vetëdijshëm se këmbësorët kanë përparësi. Për shembull, në udhëkryq të kthehet makinën e duhur në dritën e gjelbër, këmbësorët, tranzicionin pingul në rrugë, gjithashtu, ngjyrën e gjelbër. Në këtë rast, një automobilist është i detyruar të humbasë të gjithë këmbësorët, dhe vetëm pastaj të vazhdojë ngarje.

Çfarë është një "valë e gjelbër"

Në zonat metropolitane të madhe të trafikut në autostrada ajo është e shoqëruar nga një numër i madh i semaforëve që rregullojnë trafikun. ngjyra të lehta të trafikut që janë të njohur për të gjithë, kaloni ato me një periodicitet të caktuar. Kjo periodiciteti është e rregulluar automatikisht dhe siguron sigurinë e automjeteve.

"Vala Green" bashkangjitur shpejtësisë së mjetit. Supozohet se, duke lëvizur me një shpejtësi mesatare të caktuar, shoferin, goditur dritën e gjelbër, e gjithë gjatësia e autostradave do të bjerë në të gjelbër. Tri ngjyra të lehta të trafikut janë ndezur në intervale të rregullta, dhe nuk ka logjike mes dritat e ardhshme e trafikut. Në udhëkryq të gjitha rrugëve, u pajtuan në parimin se nuk është e njëjtë ciklike.

"Vala e gjelbër" është projektuar për lehtësinë e kryqëzimet të udhëtimit, kjo është teknikisht nuk paraqesin ndonjë vështirësi të veçantë. Si rregull, këto autostrada përveç kësaj instaluar shenja me shpejtësinë e rekomanduar, e cila do të sigurojë një udhëtim non-stop e udhëkryq.

Shoferi asistent dhe një semafor për këmbësorë është tre-sy. Ngjyrat në mënyrë që të ndizet dhe të rregulluar kursin, duke siguruar sigurinë e të gjithë përdoruesve të rrugës. Respektuar rregullat e rrethrrotullime në mirëbesim, mund të shmangur aksidente të rënda dhe situata të pakëndshme në rrugë.