Ruse korridoret ndërkombëtare transporti. Formimi dhe zhvillimi i korridoreve ndërkombëtare të transportit

Zhvillimi i përgjithshëm ekonomik i çdo rajon varet kryesisht nga niveli i zhvillimit të saj të transportit. Dhe këtu janë me rëndësi të madhe korridoret ndërkombëtare të transportit. Ata lidhin vende të ndryshme, duke iu ofruar atyre me bashkëpunimin ekonomik, kulturor dhe shkencor-teknik. Por korridoret ndërkombëtare të transportit - nuk është vetëm përfitimet ekonomike këtu dhe tani. Ajo është gjithashtu një garanci e sigurisë dhe zhvillimit të suksesshëm të vendit për shumë vite që do të vijnë.

Në këtë artikull, ne do të përqëndrohet në atë që është korridoret ndërkombëtare të transportit, si ata formojnë dhe të evoluojnë.

Korridori International Transport - çfarë është ajo?

Termi "korridori ndërkombëtar të transportit" (ose, në formë të shkurtuar, MTPT) kuptuar sistem kompleks transportit, e cila është hedhur në drejtimet kryesore të trafikut. Ky sistem përfshin kombinimin e llojet e saj të ndryshme - rrugore, hekurudhore, detare dhe tubacionit.

Siç tregon praktika, korridoret e transportit ndërkombëtar operuar në mënyrë më efektive brenda zonës së përbashkët ekonomike. Rrjeti më i dendur i MTPT sot është tipike për rajonin evropian (në veçanti - për Evropën Qendrore dhe Lindore). Kjo, në veçanti, ka kontribuar në miratimin e politikës së re të transportit të BE-së në vitin 2005. Një rol të rëndësishëm në këtë koncept të ri mori rrugët e transportit detar.

Formimi i korridoreve ndërkombëtare të transportit është bërë e rëndësishme në një kohë kur nevoja për transport të madh ndërkombëtar të mallrave është rritur ndjeshëm. korridoret e tilla janë zakonisht të rëndësishme për zhvillimin e të dy transportit të udhëtarëve e mallrave pas vendit ose një rajon të tërë.

Roli dhe rëndësia e ITC

Zhvillimi i korridoreve ndërkombëtare të transportit është i rëndësishëm jo vetëm nga pikëpamja e përfitimeve komerciale. Pas të gjitha, transportit ndërkombëtar nuk sjell vetëm fitim. Ata gjithashtu stimulojnë rritjen dhe zhvillimin e ushtarake,, shtetet industriale degëve shkencore. Përveç kësaj, ITC kontribuojnë dhe në mënyrë aktive të zgjeruar infrastrukturën e rajoneve përmes të cilave ata kalojnë.

Në shumë vende të zhvilluara ekonomikisht, çështja e politikës së transportit dhe sigurisë së transportit është vënë në nivelin më të lartë të prioritetit. Rusia, gjithashtu, duhet të ndjekim shembullin e tyre në këtë drejtim.

Funksioni kryesor MTK

Cilat janë objektivat kryesore duhet të jetë për të kryer korridoret ndërkombëtare të transportit? E tyre janë disa:

1. Duke siguruar cilësi të lartë, të transportit të besueshme dhe të rehatshme për të gjithë pjesëmarrësit në marrëdhëniet ekonomike.
2. Sigurimi origjinal "urë", kapacitetin për të zbatuar një qarkullim të drejta të plota e tregtisë ndërmjet shteteve.
3. Pjesëmarrja në formimin e sigurisë ushtarake të vendeve dhe rajoneve të tëra.

Në paragrafin e fundit duhet të qëndrojnë më shumë detaje. Fakti se siguria ushtarake e çdo territor, pa përjashtim, është shumë e varur nga niveli i zhvillimit të rrjetit të saj të transportit. Me fjalë të thjeshta: më shumë shtetërore autostradave, hekurudhave dhe stacionet, portet dhe aeroportet - aq më e lehtë është për të organizuar mbrojtjen, pajisjet çoj, armë dhe burimet në rast të agresionit të jashtëm ushtarak.

Sistemi i korridoreve ndërkombëtare të transportit në mes të Evropës dhe Azisë

MTC në rajonin e Euroazisë kryesore përfshijnë korridoret e mëposhtme të transportit:

• ITC "Veri - Jug", që mbulon skandinave vendet, shtetet e Evropës Lindore, pjesën evropiane të Rusisë, rajoni i Kaspikut, si dhe Azinë Qendrore dhe Jugore.
• Trans-Siberian Railway (ose MTC "Transsiberian") - është korridoret më të rëndësishme në expanses e Rusisë dhe lidh Evropën Qendrore me Kinën, Kazakistani dhe Gadishullin Korean. Ajo ka disa degë në Ukrainë, Kiev, Shën Petersburg, Ulan Bator.
• MTC numri 1 (pan-europian) - lidhet baltike qytete të rëndësishme - Riga, Kaliningrad dhe Gdansk.
• MTC numër 2 (pan-europian) - lidhet për qytete të tilla si Minsk, Moskë dhe Nizhny Novgorod. Në të ardhmen, vazhdimi i korridorit në Ekaterinburg.
• MTC numër 9 (pan-europian) - lidh Helsinki, kryeqytetin verior të Rusisë - Shën Petersburg, Moskës dhe Kievit.

Të gjitha korridoret ndërkombëtare të transportit kanë emërtime të tyre - indekseve. Për shembull, ITC "Veri - Jug" është caktuar për Indeksin NS, "Trans-Siberian" - TS dhe kështu me radhë.

Sistemi Russian MTPT

Në territorin e vendit tonë kalon nëpër disa MTPT. Kështu, ruse mëdha korridoret e transportit ndërkombëtar - një "Sea Northern Route" MTPT "Primorye-1" MTPT "Primorye-2".

Korridori Transport quajtur "Veriore Detit Route" që lidh qytetet e rëndësishme të Rusisë - Murmansk, Arkhangelsk dhe Dudinka. Ajo ka përcaktim ndërkombëtar - SMP.

MTK "Primorye-1" kalon nëpër Harbin, Vladivostok, Nakhodka dhe vjen në portet e rëndësishme të Paqësorit.

MTK "Primorye-2" lidh qytetin e Hunchun, Kraskino, Zarubino dhe gjithashtu shkon në portet e Azisë Lindore.

Korridoret Transporti Ndërkombëtar Rusi: Problemet dhe perspektivat

Në botën e sotme ekzistojnë tre polet të fuqishëm të zhvillimit ekonomik: të Amerikës së Veriut, Evropës dhe të Azisë Lindore. Dhe Rusia, është në një pozicion i favorshëm gjeografik midis këtyre dy poleve të rëndësishme, duhet të përfitojnë nga kjo situatë dhe për të krijuar transportit të rregullt nëpër territorin e saj. Me fjalë të tjera, ajo është vendi ynë është i detyruar të lidhë këto qendra në të gjithë botën e zhvilluar dhe korridoret moderne të transportit.

Rusia është mjaft i aftë për të marrë në pothuajse të gjitha e mëdha euraziatike streams transportit. Ekspertët parashikojnë se në qoftë se ju mund të arrijnë në riorganizimin tashmë 15-20 vjeç korrekt të sistemit të transportit të brendshëm këtë. Në Rusi nuk janë të gjitha kushtet për se: një rrjet i dendur i hekurudhave, një sistem të gjerë të autostradave, prania e një rrjeti të dendur të lumenjve të lundrueshëm. Megjithatë, procesi i formimit të korridoreve të efektshme të transportit përfshin jo vetëm zgjerimin e rrjetit të transportit, por edhe modernizimin e saj, si dhe logjistikës dhe sigurinë e transportit.

Shumë premtues për Rusinë është krijimi i të ashtuquajturës MTPT "Lindje - Perëndim", - një korridor i madh i transportit që do të lidhë Europën me Japoninë. Baza e këtij korridori ndërkombëtar të transportit mund të qëndrojnë tashmë ekzistues Trans-Siberian Railway, me degë në portet detare e veriut të Rusisë.

Si statistikat e viteve të fundit, tregtia midis Evropës dhe vendeve të Azisë Lindore (kryesisht Japonia dhe Korea e Jugut) u rrit më shumë se pesë herë. Pjesa më e madhe e mallrave në mes të dy rajoneve është transportuar nëpër oqean. Prandaj, korridori drejtpërdrejtë transportit me rrugë tokësore mund të jetë një rrugë e shkëlqyer të detit alternative. Por për se autoritetet ruse duhet të vënë një shumë përpjekje dhe mjete materiale.

ITC "Veri - Jug"

Korridori International transport "Veri - Jug" siguron një lidhje të vendeve baltike në rajon me Indinë dhe Iranin. Ky indeks korridori: NS.

Konkurrenti kryesor i korridorit është një rrugë transporti detar përmes Kanalit të Suezit. Megjithatë, ITC "Veri - Jug" ka një numër përfitimesh të prekshme. Para së gjithash, rruga toka gjysma gjatësia e distancës, që do të thotë se transporti i mallrave në këtë mënyrë është shumë më lirë.

Që sot, sidomos një pjesëmarrës aktiv i këtij korridori shërben Kazakistanin. Vendi përdor atë për të transportuar produktet e tyre të eksportit (kryesisht drithëra) në vendet e Gjirit. Gjenerali qarkullimi i këtij korridori është vlerësuar në 25 milion ton ngarkesë në vit.

ITC "Veri - Jug" përfshin tri degë kryesore:

• Trans-Caspian - lidh port Olya, Astrakhan dhe Makhachkala;
• East - është një hekurudhë tokë lidhë vendet e Azisë Qendrore dhe Iranit;
• Western - shtrihet linjë Astrakhan - Samur - Astara (përmes Makhachkala).

Pan-European MTPT № 1

sistem të gjerë të transportit në Evropën Qendrore dhe Lindore quhej Pan-Evropian. Ajo mbulon dhjetë korridoret ndërkombëtare të drejtime të ndryshme. Të referuara si "NP" me shtimin e shifrave të caktuara (I të X).

Transporti ndërkombëtar Korridori-1 pan-evropian kalon nëpër gjashtë vende: Finlanda, Estonia, Letonia, Lituania, Rusia dhe Polonia. Gjatësia totale e saj është 3285 kilometra (një - 1655 kilometra - në autostrada dhe 1630 km - me tren).

pan-evropiane MTC numri 1 i lidh së bashku kryeqytetet kryesore evropiane: Helsinki, Tallinn, Rīga, Kaunas dhe Varshavë. Brenda kufijve të këtij korridori ka gjashtë aeroporte dhe 11 porte. Pjesë e saj kalon nëpër territorin e Rusisë, brenda rajonit Kaliningrad, dhe përfshin një port i madh baltike - qytetin e Kaliningradit.

Pan-European MTPT № 2

Në vitin 1994 ishulli i Kretës priti një konferencë të posaçme për transport, i cili ka përcaktuar drejtimet kryesore të sistemit të ardhshëm të transportit Pan-Evropian. Ajo përbëhet nga 10 drejtime të ndryshme.

Pan-evropiane Korridori-2 transporti ndërkombëtar lidh Evropën Qendrore me pjesën evropiane të Rusisë. Ai shkon nëpër katër shtete. Kjo është Gjermania, Polonia, Bjellorusia dhe Federata Ruse. Korridori Transport lidh qytetet e mëdha të tilla si Berlin, Poznan, Varshavë, Brest, Minsk, Moskë dhe Nizhny Novgorod.

Në përfundim ...

Kështu, zhvillimi i korridoreve ndërkombëtare të transportit është shumë e rëndësishme për çdo rajon të botës. Krijimi dhe funksionimi efektiv i korridoreve të tilla për qëllim jo vetëm ekonomike, por edhe kulturore, demografike dhe ushtarako-strategjike.