Pije freskuese ajrore: Llojet dhe përshkrimet

Aparat ftohja e ajrit është e destinuar për të ulur temperaturën e gazrave ose lengje te ndryshme. Këto pajisje janë të përfshira kryesisht në proceset industriale. Megjithatë, ato gjithashtu mund të gjenden në industrinë. Kur përdorni aparatin ftohjes shumë varet presionin e mesme. Pragu maksimal është një mesatare prej 16 MPa. Në disa raste, pajisjet janë përdorur nën vakum. Kur presioni mbetur duhet të jetë të paktën 650 Pa. Temperatura e lejueshme varet nga lloji i ftohjes aparatit.

Çfarë lloje janë ato?

Me dashje, aparati ftohës është i ndarë në horizontale dhe vertikale. Ende nuk ka një model zigzag. Ato mund të instalohet me një ose dy tifozëve. Ka një lloj i veçantë i cili është i ndarë në nëntipe për ftohjen e substancave të trashë (malopotochnye dhe modulare). Për të dalluar aparat kompresorë ftohjes me riqarkullimin dhe pa atë.

coolers "gusht"

Përfshirë të ajrit e freskët "Dec" për kondensimin e avullit dhe ulur temperaturën dhe mjete të lëngshme. Në këtë rast, ajo është përdorur kryesisht në industrinë petrokimike. Dizajni i kësaj pajisje është mjaft e thjeshtë. Ajo përbëhet nga një motor dhe tub elektrike seksione. Përveç kësaj, ka një makinë për tifoz.

Për të rregulluar rrjedhjen e ajrit është blinds. Në disa modele, qepen është ndërruar në mënyrë automatike. seksione të tëra siguruara në aparatin 3. diametri i rrotës ventilatorit është në 3 m. trashësi e motorit është 37 kW. Në disa modele, ky parametër është 30 kW. Shpejtësia rotacioni timon tifoz është mjaft i madh. Në një fuqi prej 37 kW është kryer më shumë se 300 rpm. tuba koeficienti finned është 20. një seksion mund të jetë nga 4 deri në 8 rreshtat e tubave. Si rregull, ata të vendosur llojin kapak. Gjatesia mesatare e seksionit tub është 4 m.

Çfarë është dallimi në mes të makinave për produkte të trashë?

Në këto pajisje të veçanta tuba bimetallic janë përdorur. Substanca tregues ka një viskozitet prej jo me shume se 10 ^m2 / s. Këto pajisje janë të përshtatshme për shumicën e kompanive rafinimit. Faktori Finning kanë rënë. Instaluar në ventilatorit frigorifer ajrit është vetmi.

diametri mbështetja tub është 38 mm. Në këtë seksion janë të montuar në një mënyrë të veçantë. Kjo është e nevojshme për të siguruar që makinë tifoz ishte në një kornizë të veçantë. rrotë e tij kështu rrotullohet në kavitetin e shumëfishtë. Si rezultat i kësaj, ajri kalon në mes të tubave. Komponentet e njësisë ftohjes varet nga prodhuesi. Nëse është e nevojshme, kit mund të aplikohet për një humectant aparatit.

Blinds, zakonisht të kandidojë automatikisht. Megjithatë, valvula manual rrotulluese sigurohet nga prodhuesi. Nëse ne flasim për karakteristikat, pajisja presioni është mbajtur në 37 MPa. Ka tri seksione në të gjitha. ventilatorit diameter është 2.8 m. trashësi të motorit varion nga 20 deri 35 kW. mesatare me shpejtësi rrotullimi Rrota e 400 rpm. Koeficienti finned tuba 7.8. Seksioni audio mund të jetë deri në tetë tubave. Strehimit është bërë e çelikut "B2". Seksioni vendosur llojin kapak. Tuba janë 4 dhe 8 m.

Përshkrimi i aparateve të tipit zigzag "AVZ"

ftohja e ajrit aparat "AVZ" type zigzag është i përshtatshëm për ftohjen e substancave të gaztë. Pajisje të tilla janë përdorur vetëm në industrinë petrokimike. Dallimi i tyre është prania e gjashtë seksione. Ata janë bërë të tubave bimetallic. Si emri nënkupton, ata janë në formën e një zigzag. Këndi bëhet mjaft akute. Për të rregulluar pjesët horizontale janë ndalesa të veçanta.

Platforma më e ulët është mjaft e fortë. motor ventilatorit është montuar në një kornizë veçantë. Pajisja wheel është ndërruar në rezervuar. Në disa raste, aparat i tillë mund të jetë e pajisur me një sistem riciklues. Kështu shutters janë në krye dhe në pjesët anësore të pajisjes. Në këtë rast, supercooling parandalohet substancë. Kjo është veçanërisht e vërtetë në sezonin e dimrit. Direkt tifozët mund edhe të vendosur të ndryshme. Disa prodhuesit e materialeve të përbërë. Në këtë rast, ata janë më të qëndrueshme.

ngrohjes zonë shkëmbimi i 2650 deri në 8480 katrore. m. Presioni mbajtur në 5 MPa. E ventilatorit instaluar diametër prej 5 m. Trashësi të motorit ndryshon në rajonin nga 30 deri 70 kW. Vetëm një rrotë është dhënë në strukturën. shpejtësia e tij mesatare rotacionit - 200 rpm. Në pjesën e mesme përbëhet nga katër tubave. Shutters vetëm përballojë presioneve deri në 0.6 MPa. gjatësi tub është 4 m.

Devices me dy tifozë

Këto lloje të coolers ajrit janë përdorur përgjithësisht në industritë e lidhura. Kështu ata e bëjnë edhe me një kondensimit substanca avulluese. Ftohës në makinë të jetë e mundur. Ka gjashtë seksione tub. Ato janë të vendosura në kornizë në formën e një zigzag. Tuba janë të montuar në bimetal kryesore. mbështetje horizontal në aparatin e ftohjes janë dhënë. Rrota me makinë është e montuar në kornizë. Rrotat e ventilatorit është në kavitetin e shumëfishtë.

Moisturizer, zakonisht të përfshira me të. Llogaritja e pije freskuese ajrore është bërë në bazë të indeksit të densitetit. Shutters janë të pajisur me rregullim manual. Ka panele me një pengesë në pjesët anësore. Ato janë të vendosura në pjesën e poshtme të pajisjes. motore elektrike kanë shpejtësi të madhe converter. E gjithë kjo redukton konsumin e energjisë të pajisjes. tub Air rregullohen automatikisht. Këndi i blades ndryshon mjaft mirë. Tifozët janë mirëmbajtjen e lehtë. Karakteristikat e njësive ftohëse me dy tifozët nuk janë shumë të ndryshme nga llojet e tjera.

Gjatësia mesatare e tubit është 4 m. Në këtë seksion të cap montuar lloji. Koeficienti finned tuba varion nga 9 në 20. rrotave të rrotullohen me shpejtësi maksimale ventilatorit prej 400 rpm. Fuqia e motorit elektrik është 37 kW. diameter rrotë është 2.8 m. Presion operativ është në 6 MPa. Zona e shkëmbimit të nxehtësisë është 3450 deri në 11,400 sq. m.

Automjetet Malopotochny tipit "AVM"

"AVM" coolers ajrit janë përdorur për të ftohur lëngje. Ata janë më në kërkesën në bimë të ndryshme industriale. Ndërtimet që mund të jenë të tipit horizontale ose vertikale. Kur ky seksion është dhënë në një aparatit. Ai përbëhet nga tuba finned. E ventilatorit ka nje lloj aksiale. Ai pompa e ajrit mjaft shpejt. Kur kjo rrjedhë kalon përgjatë tubave.

motore elektrike për këto modele janë të veçantë. Ato ndryshojnë nga të tjera të mbrojtjes së pajisjeve të shpërthimit. Shutters në pajisje mund të jetë manual apo automatik. ngrohës të ajrit është dhënë gjithashtu. Dhoma riqarkullimi është gjithashtu i pranishëm. Përkrahja e strukturës në pajisjen ftohëse është shumë i guximshëm. Ajo reziston aktiviteti sizmik deri në nëntë pikë.

Karakteristikat e automjeteve "AVM"

Heat këmbimit sipërfaqe është 105 deri në 375 sq. m. Presioni është ruajtur deri në 4 MPa. Fuqia motorike e 3 kW. fan timon në mesataren e bën rreth 1,500 revolucione për minutë. Gjatësia e një tub të këmbimit ngrohjes është 1.5 m. Në seksionin e përgjithshëm ka 8 rreshtave. Koeficienti Finning është në nivelin 20. Ato janë bërë prej çeliku kornizë "B1" dhe "B2". Ajo peshon të pije freskuese ajrore 4200 kg.

ftohjen aparatin e tipit modular "ABO"

ajër ftohja aparat "ABO" është përdorur në proceset për kondensimin e substancave të gaztë. Ajo është përdorur në rafinimit dhe petrokimike industrinë. Dizajni i modeleve të ketë një pamje horizontale. Falë këtij tifozët janë të instaluar në pjesën e poshtme. Përveç kësaj, ka një kuti të veçantë në kuadrin. Ai ka nevojë për injeksion ajrit.

Seksionet aplikojnë Rolling tub. Për shutters riqarkullimi ajrit instaluar. Ka edhe ngrohje që nuk i japin substancë supercooled. Në dimër, ky problem është veçanërisht akut. Ndryshimet e këtij lloji të pajisjes nuk është një grup i madh. Zona mesatare e tubave të shkëmbimit të nxehtësisë është 595 deri në 1565 metra katrorë. m. Maksimumi i pajisjes 1795 prodhuar në 4735 sq. m. diametri i rrotës ventilatorit është 1.6 m.

Seksioni në pajisje ka një të tillë. Fuqia e një motor me shpejtësi të ulët mund të arrijnë 15 kW. Numri i rrotave në aparatin varet nga modifikim. Mesatarisht, ka seksione 6 tuba. fan wheel për një minutë bën 700 revolucione. Seksioni gjatësia mund të arrijnë 12 metra. Njësia exchanger ngrohjes e ftohjes së ajrit "ABO" ka vetëm qelizë-lloj.

Përshkrimi Njësitë me riqarkullimin

Këto aparatura janë përdorur për të ulur temperaturën e gazrave në squfurit permban. Megjithatë, ata janë të pajisur me hyrje dhe dalje manifolds. Ajër të coolers më e zakonshme e gazit mund të gjenden në përforcues stacionit të kompresorit. Ata gjithashtu janë shfrytëzuar në mënyrë aktive në tubacionet e gazit. ata janë të vetme dhe abutting.

Në mishërim pare, pajisja vepron në mënyrë të pavarur. Pajisja Mating është e lidhur në mënyrë tipike në seri për të rritur fuqinë. Seksioni ata janë instaluar horizontalisht. Ato përbëhen nga tubave bimetallic. Ajri në këtë mënyrë në lulëzim tifoz. Ajo është e instaluar, në mënyrë tipike e llojit axial. Kjo është tifoz në pjesën e poshtme të njësisë ftohëse në kuadrin. Next në të ka një motor me shpejtësi të ulët elektrik.

Në klimat e ftohtë, coolers ajrit dioksidit të ndjehen mirë. Rrota tifozë janë bërë zakonisht prej materialeve të përbërë. Frekuenca converter rotacioni është dhënë. Në këtë rast, konsumi i energjisë është mjaft i moderuar. E gjithë kjo dëshmon për efikasitetin e këtij lloji të pajisjes. kënd teh mund të rregullohen me dorë. Në përgjithësi, tifozët janë në shërbim është shumë e thjeshtë. Të përfshira me karrocë pajisjes mund të furnizohen. Është e nevojshme për të hequr motor. Në këtë rast, të bëjë riparime timon mund të jetë duke e përdorur atë.

Çfarë karakteristika kanë makina me riciklimin?

ngrohjes zonë shkëmbimi i 9930 katrore. m. Presioni Dizajni është e barabartë me 7.5 MPa. Llogaritja e pije freskuese ajrore është bërë nga treguesi i presionit. Në total, njësia ka 3 seksione. Diametri i rrotës ventilatorit 5 saktësisht m. Me energji Motor 37 kW. Shpejtësia mesatare Rotacioni arrin 250 rpm. Koeficienti finned tuba 20. kamera ngjitur është i instaluar në klasë St20. Seksioni ka gjashtë tubave. Tub koleksionist dhe një aparat ftohje janë bërë prej çeliku.

Devices me kapuç

Kjo njësi është përdorur për ftohje ajrit të avullit të ujit trashje. Në përgjithësi, ajo është një pjesë integrale e njësisë turbinë. 6 vendosur mbi të tifozët e tipit boshtor. avujt e ujit hyn në manifold direkt mbi tubat. Në një dhomë të veçantë të kondensohet.

Heqja e avull zhvillohet me anë të përshtatshëm. Të gjitha eshtrat të bien në pjesën e sipërme. Ajo proces kondensimi përfundon. Ndonjëherë seksione mund peremerzat. Për të shmangur këtë problem makina kanë blinds. Ato janë të vendosura në të gjitha anët. Rregullo panik me dorë, natyrisht, të jetë e mundur. E gjithë Pajisja është mjaft komplekse dhe e vështirë për të ruajtur.