Perspektiva Irinovsky: Krasnogvardeysky rrethin e Shën Petersburg

Në Shën Petersburg, në zonën Krasnogvardeisky, të rrethuar nga rrugët e Boksitogorsk dhe Komuna, kalon Irinovsky Avenue. Emri i është dhënë atij në vitin 1914 (është marrë nga dega hekurudhore e ngushtë e Irinovo, e cila u mbajt këtu në vitin 1982 midis fshatrave Irinovka dhe Bolshaya Okhta).

Kjo hekurudhë ka një histori mjaft interesante, e cila daton që nga viti 1889. Më pas, Korf Pavel Leopoldoviç, i cili në atë kohë ishte kryetar i Shoqërisë së Lirë Ekonomike, shprehu dëshirën për të ndërtuar një hekurudhë për paratë e veta, duke udhëhequr nga Neva në pasurinë e tij në Irinovka. Ai paraqiti një peticion për ndihmë në Kabinetin e Ministrave. Peticioni i tij ishte i kënaqur, por me një kusht, i cili ishte se i gjithë puna do të përfundonte brenda tre vjetësh. Aleksandri III miratoi gjithashtu projektin. Ndërtimi i rrugës zgjati 33 muaj. Ishte rruga e parë ruse me një matës të gjurmëve që nuk tejkalonte 750 mm. Në 1892 u bë zbulimi i saj. Ishte atëherë se kishte nevojë për ndërtimin e një rruge (tani Irinovsky Prospekt) nga stacioni hekurudhor Irinovskiy, i cili ndodhej në vendin ku shtëpia 62 tani ndodhet në argjinaturën Sverdlovskaya, në pronën e Pavel Leopoldovich.

Në vitin 1899, baroni shiti rrugën drejt organizatës publike të stacionit hekurudhor Irinov. Gjatë kësaj periudhe Irinovsky Prospect pushtuar territorin midis lumit Ohta dhe Prospect moderne të Energetikov. Megjithatë, deri në vitin 1929 rruga u rindërtua. Gjatë kësaj periudhe u rindërtua stacioni hekurudhor i Irinovskit, rrugët kryesore përgjatë Rrugës së Panfilovskaya u çmontuan. Për momentin, vetëm shtëpia 31-A, e vendosur në Rrugën e Panfilovit, kujton stacionin. Dhe në Rzhevka, gjurmët hekurudhore u zëvendësuan me tramvaje. Ishte nga ajo kohë në rrugë që kalonin tramvaje.

Që nga viti 1970, linja e tramvajit, e cila ndodhej ndërmjet Avenue të Metallist dhe Energetikov, u zhvendos në Bolshaya Porokhovskaya Street. Udhëtimi në këtë faqe nuk ishte më. Me vendimin e vitit 1978, një pjesë e territorit, e vendosur në mes të Prospectus Energetikov dhe Baksitogorskaya rrugë, shkoi në rrugë Bolshaya Porokhovskaya. Dhe dy vjet para kësaj ngjarje, rruga Irinov ishte rritur pak dhe tani vrapoi nga lumi Okhta në fillim të rrugës së Komunës.

Në fund të viteve 70-të në territorin ngjitur me prospektin filloi ndërtimi aktiv i ndërtesave të banimit. Prospekt Irinovsky filloi të kalonte gjithnjë e më shumë autostrada të reja, ndër të cilat ishin Avenue Industriale dhe Avenue e Mentorëve. Gjatë kësaj periudhe, rruga që udhëhoqi nga Ilyinskaya Sloboda në fshatin Malinovka u quajt Rruga Peredovikov. Një pjesë e vogël që lidhet me autostradën Koltushsky u rindërtua pak dhe iu referua rrugës së Komunës, e cila tani përfundon me prospektin e Irinovskit.

Tani është një rrugë moderne me dyqane të shumta, zyra dhe organizata, duke përfshirë ekspozitë automobilistike KIA (Shën Petersburg), që ndodhet në shtëpinë 10. Qendra e re e makinave ka një sallë ekspozite të gjerë me një sipërfaqe prej 650 metra katrorë, një zonë shërbimi me një zonë të pritjes Makina është projektuar për 15 vende pune. Ekziston edhe një depo e pjesëve të këmbimit dhe një pikturë dhe dyqan trupash. Departamenti i shërbimit mund të shërbejë deri në 30 makina në ditë. Përveç kësaj, ajo ofron një listë të shquar të shërbimeve për riparimin e automjeteve AKI, riparimin e kutive mekanike dhe motorët, diagnostifikimi kompjuterik dhe shumë më tepër.