Udhëtim, Drejtimet
Përshkrimi dhe skema e metrosë e Kharkovit
Metroja e Kharkovit është e dyta më e madhe në Ukrainë. Më pak se numri i stacioneve dhe gjatësia e binarët vetëm Kiev Metro. Mbi një vit, mbart më shumë se 250 milionë pasagjerë. Deri më sot, skema e metrosë Kharkovit përbëhet nga tre linja, 29 stacione funksionojnë dhe janë duke u ndërtuar të reja. Flota e vagonëve përbëhet nga më shumë se 200 njësi.
Historia e Kharkovit Metro
Data e saktë e numërimit të fillimit të ndërtimit u zgjodh më 15 korrik 1968, kur trungu i parë u hodh në afërsi të stacionit hekurudhor të Kharkovit. Dhe ndërtimi i stacionit të parë - "sovjetik" - filloi në gusht të të njëjtit vit dhe ishte koha për çlirimin e Kharkovit nga pushtuesit fashistë.
Trajnimi i parë i trenit u krye më 30 korrik 1975. 23 gusht 1975 skema metro e Kharkovit përbëhej nga 6 stacione. Në vitin e parë, trafiku i pasagjerëve ishte rreth 300 mijë udhëtarë, me një shpejtësi mesatare prej 40 km / h. Paralelisht, filloi ndërtimi i linjës së ardhshme të metrosë. Në vitin 1977, skema e metrosë e Kharkiv u rimbushua me stacionin e parë të degës së dytë të quajtur "Pushkinskaya".
Linja e tretë - Alekseevskaya - u hap për zhvillim në vitin 1984, duke çuar në transportin nëntokësor dhe në mikro-distriktet verior të qytetit. Fillimi solemn i stacionit të parë të kësaj dege u bë tashmë në Ukrainë të pavarur nga presidenti Leonid Kravchuk në 1995.
Skema metro Kharkovit në kurriz të degës Alekseevskaya zgjerohet në 5 stacione.
Nëntokësore moderne
Nëntokësore, Kharkovit. Shtrirja e linjës
Similar articles
Trending Now