Ne bëjmë një rrokullisje klasike me duart tona

Mjetet jo-motorike më të rënda se ajri japin një ndjenjë të pakrahasueshme të fluturimit. Këto pajisje përfshijnë një krah të parashutës, avion me vela dhe fluturoj. Dy pajisjet e para për fluturim janë të vështira për t'u bërë. Për të ndërtuar një varkë me vela me duart tuaja është mjaft e mundur në praninë e një seminari të pajisur, një mjet dhe materiale të posaçme. Gjëja kryesore për një gjë të tillë është një dëshirë e madhe dhe përvoja do të vijë gjatë punës.

Në mënyrë që të merrni një përgjigje të saktë për pyetjen se si të bëni një varëse me varka me duart tuaja, do t'ju duhet të studioni disa pjesë të aerodinamikës dhe shkencës së materialeve. Fillon me përkufizimin e avionit dhe qëllimin e tij. Një astar klasik varësh është një pajisje e përbërë nga një krah i formës së veçantë dhe një sistem i veçantë i pezullimit për pilotin.

Pajisja e një varëse rreshqitëse

Baza e dizenjimit të avionit është një kornizë mbështetëse tubash e bërë nga tuba duralumin me diametra të ndryshëm. Për të siguruar ngurtësinë e nevojshme të krahut përdoret një sistem i shenjave të shtrirjes kabllore. Një pëlhurë e fortë dhe e lehtë është e shtrirë në kornizë. Para shfaqjes së temave të polimerit, u përdorën mëndafshi parashutë. Pezullimi siguron pozicionin optimal të pilotit në fluturim dhe kontrollin e avionit të varur.

Struktura mbështetëse është ndërtuar rreth tubit të keel, dy anët e saj bashkohen në pjesën e përparme. Në pjesën qendrore pingul me rreze keel është instaluar një anëtar kryq, i cili siguron forcë në krah. Për ata që bëjnë një varkë me vela me duart e tyre, dihet se vendi i bashkimit të tubit kryesor dhe kryqëzimi është në qendër të masës së pajisjes. Në të njëjtën pikë, instalohen një distancë vertikale dhe një trapezoid kontrolli.

Ky është një tub duralumin i diametrit të dëshiruar me një sistem të shenjave të shtrirjes së kabllove. Litarët janë shtrirë jo vetëm në pjesën e sipërme të aparatit nga nyjet e elementëve mbajtës, por edhe në pjesën e poshtme. Këtu zgjerimet janë bashkangjitur në trapezoid drejtues. Një skemë e tillë lejon, duke ruajtur peshën minimale, për të arritur ngurtësinë e nevojshme të të gjithë projektimit të kornizës ajrore.

Karakteristikat e prodhimit dhe përdorimit të vagonëve të varur

Materialet e përdorura për prodhimin e avionëve i nënshtrohen kërkesave në rritje. Në mënyrë që të bëhen një valixhe me cilësi të lartë me duart e tyre, përveç tubave dhe pëlhurave tashmë të listuara, do të nevojiten pajisje lidhëse të projektuara dhe të prodhuara posaçërisht. Nyja qendrore është pjesa më e rëndësishme, e cila siguron lidhjen e elementeve të mbështetjes.

Është projektuar në një mënyrë të tillë që të sigurojë rezistencë minimale aerodinamike në aparat. Duke bërë një varkë me vela me duart tuaja, kjo nyje duhet t'i kushtohet vëmendje e veçantë. Për montimin e pajisjes në të gjitha nyjet e përhershme , përdoret një palë bulonash me një arrë vetë-mbyllëse, përndryshe fasteners duhet të fiksohen me një kunj. Kjo është bërë për të parandaluar shkatërrimin e strukturës.

Për të fluturuar në një vagon me varje të mjeteve tuaja vetanake do të thotë të kesh kënaqësinë maksimale. Dhe kënaqësia nuk do të jetë vetëm nga fluturimi, por nga puna e mirë.