Moska hekurudhë me një shinë shkon në orar. Pse?

Moska hekurudhë me një shinë se ideja u bë një kohë shumë të gjatë, kthehet në vitet shtatëdhjetë të shekullit të kaluar. Po, kjo është një ëndërr vijnë e vërtetë në jetë në të biznesit për një kohë të gjatë nuk është arritur. Në vitin 1999, më në fund filloi një projekt. Moska luftoi për ekspozitën "Expo 2010", ishte e nevojshme për të sjellë pjesëmarrësit me shpejtësi në vendin e takimit (në aeroport). Edhe pse tregojnë përfundimisht u zhvillua në një qytet tjetër, rruga u ndërtua. Në vitin 2004, ajo ishte porositur.

Konceptuar Moska hekurudhë me një shinë zgarë të ardhmen. Fillimisht ajo ka funksionuar si një turne udhëzuar, por gradualisht u kthye në një formë tjetër të transportit publik, të cilat janë shtatë specie në Moskë. Ata mbajnë deri në 10 milionë njerëz në ditë.

Pse të ndryshojë profilin

Sigurisht, turistët, dhe tani duan për të marrë një udhëtim në hekurudhë me një shinë, sepse kjo formë e transportit në Rusi është vetëm në Moskë. Është thënë se këto rrugë janë jashtëzakonisht popullor me turistët jashtë vendit në Tokio, Londër dhe Berlin.

Pse jo një popullaritet të lartë nga mrekullitë në Moskë? Është shumë e thjeshtë dhe të zakonshëm. Fakti që një pjesë e madhe e rrugës kalon mbi zona industriale apo zonat e banuara ku ka pak pamjet tërheqëse mund të shihet në dritaren e një tren të qytetit.

Megjithatë, udhëtarët entuziazëm demonstrojnë në komentet e tyre nën titujt "Moska hekurudhë me një shinë" fotot me kënde shumë të pazakontë të kullës televizive Ostankino, një pellg dhe një tempull të Trinisë, Muzeu i Astronautikës dhe hyrjes kryesore në qendrën e ekspozitave.

hekurudhë me një shinë sot

Në vijën çdo ditë ka shtatë kompozime të vogla, domethënë, 6 makina - kjo është 35 metra gjatësi dhe 35 ton peshë në çdo përbërje. 44 vende, që është, 8 vende në çdo makinë, dhe dy më pak në kokë.

Përbërja e pajisur me motore elektrike. Lëvizja ndodh për shkak të fluksit magnetik. Tren që kalëron mbi një rreze të veçantë, dhe më konkretisht, një pjatë bashkangjitur. Të gjitha pjesët e trenit të prodhimit të brendshëm. Designs janë zhvilluar nga shkencëtarët tanë. Megjithatë, nuk është një llogaritje e gabuar që nuk e kuptojnë plotësisht marrin parasysh kushtet e motit në kryeqytet. Pjatë ishte vendosur në krye të trare, e cila çon në krem në dimër dhe krijon punë shtesë për përpunimin e web.

Treni mund të udhëtojnë me shpejtësi 60 km / h. Por Moska hekurudhë me një shinë është shumë e tërthortë. Kjo është për shkak të nevojës për të futur atë në një terren ekzistuese urbane. Nëse prania e convolutions shumta të mira për trurin, atëherë hekurudhë me një shinë - keq. Shpejtësia e tyre është reduktuar në masë të madhe. Si rezultat i kësaj, treni nuk mund të lëvizin më shpejt se 30 km / h, kështu që ajo është transporti publik slowest në Moskë.

Më interesante është se lëvizja ndodh mbi qytet. E merr përshtypjen se makina fluturon nëpër ajër.

Dita hekurudhë me një shinë transporton 15 000 pasagjerë. Kur në krahasim me metro dhe sasinë atje e përditshme e shtatë milionë pasagjerë në ditë.

Çmimet e biletave janë të njëjta si në metro. Shko në stacionin "ENEA" dhe "Timiryazevskaya" në një hekurudhë me një shinë apo metro në qoftë se nuk tejkaluar periudhën kohore të lëvruara lejuar mund të lirë kartë "Treshja".

stacion

Gjatësia e hekurudhë me një shinë Moskës është i vogël. 4 km 700 metra. Distanca në mes të stacioneve 700 deri në 800 metra. Ajo lidh dy degët e metro - Kaluga-Riga dhe Serpukhovsko-Timiryazev. Московская монорельсовая транспортная система. Një total prej gjashtë stacione ka Moskë hekurudhë me një shinë. Skema e trafikut tren në stacionet në rendin e mëposhtëm: nga Eisenstein për vrojtim Ekspozita Center, Queen Street akademike, qendra televizive, rrugët Miloshenkova, Timiriazev dhe prapa.

seriozitet

Moska hekurudhë me një shinë është më e përparuar teknikisht të gjitha depos transportit të pasagjerëve të kryeqytetit.

Sapo makina e fundit hyn në depo, duke filluar punën e natës në verifikimin e të gjithë sistemit, duke filluar nga pista dhe mbarimit të aksioneve kodrina. Crawlers, electricians, mekanikë të punojnë deri në mëngjes. Kështu që besueshmëria e hekurudhë me një shinë Moskës mund të ketë asnjë dyshim.

Orari i punës

Siç u përmend më lart, një pjesë e rrugës kalon mbi shtëpitë. Prandaj, ajo e detyruar u mor vendimi për të rregulluar kohën operativ në mënyrë që të japë më pak e një shqetësim për qytetarët. koha e punës është e kufizuar në shtatë në mëngjes deri në orën 23 në mbrëmje. Si shumë Muscovites të cilët përdorin shërbimet e hekurudhë me një shinë, ajo nuk është shumë i përshtatshëm.

e ardhmja

Aktualisht, për shkak të numrit të vogël të udhëtarëve dhe kostos së lartë të këtij projekti është pezulluar zhvillimin e mëtejshëm të stacioneve të sistemit. Trenat drejtuar në një orar në një interval prej rreth 15-20 minuta.

A të ardhmen e Moskës hekurudhë me një shinë? Moskë (Rusi si një e tërë, too) mund të zhvillojë një sistem hekurudhë me një shinë. Shkencëtarët, arkitektët shohin përdorimin e rrugëve të tilla, si në aeroportet kryesore për komunikim në mes të terminaleve. Një hekurudhë me një shinë vërtetë prerë, me sa duket, do të mbetet në mënyrën se aktualisht ekziston.