Mi-171: Specifikimet dhe fotot

Zgjuarsi e inxhinierëve sovjetikë kishin asnjë të barabartë. Disa nga arritjet dhe zhvillimet e vitit të kaluar është ende përdoret në mënyrë aktive nga gjenerata e tanishme. Dhe kjo vjen jo vetëm për përparimet shkencore, por edhe projektet në tokë, ujë dhe madje edhe transportin ajror.

Helikopteri më i ri multi-qëllim Mi-171, e cila është aq krenar e shkencëtarëve rusë, është vetëm një modifikim i masës në botë me dy motor Mi-8 helikopter, i zhvilluar në BRSS.

Të tilla të ndryshme dhe të ngjashme në të njëjtën kohë

Mi-171 është zhvilluar në fabrikë në Ulan-Ude me mbështetje të drejtpërdrejtë nga një dizajn Byroja përvojë Mil vendosur në Moskë.

Baza është marrë Mi-8AMT. Dallimet kryesore mes dy modeleve qëndron në faktin se modeli i Mi-171 ka një karakteristika shumë më të mirë të performancës. Ajo është në gjendje të fluturojë në kushte të këqija të motit. Për shkak të hardware të ri dhe më të fuqishme Mi-171 mund të ngrihen mbi dhe ka një kapacitet të madh.

Një seri e helikopterëve ushtarakë Mi-171SH është zhvilluar dhe vënë në shërbim në vitin 2009. Ajo është projektuar për të shkatërruar e ajrit, sipërfaqësore dhe nëntokësore objektivat, si dhe për ulje dhe transportimin e pajisjeve ushtarake.

Sot Mi-171 është i njohur si transporti, transportin ushtarak dhe helikopter civil, i cili është i njohur si një udhëheqës në botë. Vetëm modifikim ushtarake është në dispozicion në 23 vende. Por, para se të bëhet një, helikopteri ka bërë një rrugë të gjatë të zhvillimit.

histori

Ne mund të themi se zhvillimi filloi në vitin 1977 në një fabrikë në Kazan. Kjo është ajo ku helikopteri Mi-8 i është nënshtruar ndryshimeve të rëndësishme. Pra, ka pasur një Mi-8AMT. Më transformuar sidomos trup i avionit të makinës - kjo është bërë një shumë më të gjatë për të rritur zonën e pritje ngarkesave (tani ai mund të strehojë 29 njerëz ulje në veshje të plotë). Ka pësuar ndryshime të rëndësishme dhe pajisjet e kabinës (Mi-171 është rrënjësisht i ndryshëm nga paraardhësi i saj). Por, përvoja ka treguar se një transformim i tillë nuk është përfituar nga helikopteri - zgjatet avionit për të krijuar më shumë dridhje. Për të zgjidhur këtë problem, në vitin 1985, ajo është zhvilluar dhe implementuar një termocentral të ri.

Finalizimi i makinës ka vazhduar edhe për dy vjet. Gjatë kësaj kohe, ne kemi bërë ndryshime cilësore në strukturën, duke lejuar helikopteri për të lëvizur në një plan horizontal në një lartësi prej 6 mijë. M, të tokës në lartësi deri në 4 km, dhe gjithashtu për të bërë fluturime më të gjata dhe të rritet më të shpejtë. Së fundi, zhvillimi u përfundua në vitin 1991. Ajo u lind më pas i Mi-171 - kohë të re helikopter.

Karakteristikat teknike

Dallimi më i dukshëm në mes të makinave të reja nga shkallë të mëparshme është një dizajn më modern i skeletit të avionit, dhe prania e një derë shtesë në anën e djathtë. Përveç kësaj, bordi la zona e hyrjes është rritur. Dyert Modernizimi i lejuar njerëzit të largohen nga helikopter në vetëm 15 sekonda.

Sot, Mi-171 përfshin sistemin e modernizuar duke mbajtur dhe transmetimin, i zbatuar në hartimin e kontrollit të fluturimit dhe sistemi navigacion, aviacionit moderne. Në vitin 1999 helikopteri ishte certifikuar SHBA lloji standarde, e cila tregon efikasitetin e saj të lartë dhe besueshmërinë.

modeli Civic

helikopter shihet është një nga zhvillimet më të suksesshme të shkollës projektimit Mil. Airlines veprojnë Mi-171, note shkathtësi, lehtësinë e operimit dhe mirëmbajtjes, modele të lartë besueshmëria. avion Rotorcraft është tregtuar në disa mënyra të ndryshme:

• Kamion - lloj standarde të pajisjeve të dizajnuara për të kryer ngarkesa deri në 4 ton në një ndarje të mallrave ose ngarkesës së jashtme;
• udhëtari është përdorur për të transportuar pasagjerë në vlerë prej 26 njerëzve, e pajisur me daljet e emergjencës, sistemin e kontrollit të klimës, zhurma dhe izolimit dridhje;
• VIP-model është përdorur për të transportuar pasagjerë në një rehati të lartë deri në 14 njerëz, helikopteri mund të jetë e pajisur me një mjet të argëtimit, internet satelitor dhe sistemeve të tjera;
• Kërkoni dhe shpëtimit është e pajisur me pajisje të posaçme (winches, Spotlights, sistemet radar), ju lejon të kërkoni dhe evakuimi i njerëzve në të gjitha kushtet e motit;
• zjarri është përdorur për të eliminuar xhepat e ndezjes nëpërmjet pajisjes ikjes në pezullimin dhe ofrimit të artit të jashtëm në fushën e përqendrimit zjarri.

fluturimit të lartë dhe të performancës teknike të helikopterit Mi-171, mundësia e përdorimit të saj në kushtet e motit të ndryshme dhe në një gamë të gjerë të temperaturës e bëri atë një nga më të mirat në botë.

modifikim civile

Fusha e zbatimit të helikopterit Mi-171 është zgjeruar vazhdimisht me futjen e zhvillimeve të reja dhe modernizimit të vazhdueshëm. Në funksion të këtij emri dhe të përshkruajnë të gjitha modeli ekzistues civil pamundur.

Modifikimet kryesore të helikopterit janë:

• Mi-8 MTV-1 - një helikopter me seri motorë TV3-117VM me futjen e mënyrë automatike emergjente, me kapacitet prej 2000 litra. sec., e cila është ruajtur në një lartësi prej 3.6 km mbi nivelin e detit. tavan dinamike e makinës -. 6 mijë metra, është komerciale në dispozicion në vitin 1988.
• Mi-171A1 - modifikuar Mi-171 helikopter, karakteristikat e të cilit përputhen me standardet e përshtatshmërisë për fluturim të Shteteve të Bashkuara.
• Mi-172 - një model që është projektuar në bazë të Mi-8 MTV-1, që nga fillimi i vitit 2017 është i vetmi rotorcraft në Rusi përshtatur për transportin komercial të udhëtarëve.

version Civil i Mi-171 për herë të parë fluturoi në vitin 1992 dhe është dashur të jetë në dispozicion vetëm për eksport në vendet e tjera. Tani ai është përdorur në mënyrë aktive në Rusi.

modeli ushtarake

Luftimi makinë Mi-171SH është një avion rrotullues krahut të pajisjes së re të gjeneratës, e cila përfshin të gjithë zhvillimin e avancuar e kompleksit ushtarako-mbrojtjes. Ajo është projektuar për ulje (deri në 16 persona), transportin e mallrave dhe pajisjeve ushtarake peshon deri në 4 ton në dhomëzën e transportit ose në hobe të jashtëm, mund të përdoret për të transportuar deri në 12 të plagosur në stretchers.

Armor Mi-171SH është e pjatë. Nëse është e nevojshme, ajo mund të hiqet dhe për të rritur kapacitetin maksimal ngarkesës. Për të mbrojtur kundër raketave udhëzuar helikopter është e pajisur me një mekanizëm të EVU, e cila mbron shter. Për më tepër, makina është e pajisur me automatik rivendosur të sistemit reflektor. E gjithë kjo në mënyrë të konsiderueshme rrit njësi luftarake mbijetesën.

modifikim ushtarake

Armatimit helikopter e lejon atë për të shkatërruar dy ende dhe objektivat lëviz në tokë, det dhe ajër. Është e njohur tashmë dy versione kryesore të helikopterit:

• E-B ndryshon 8AMTSh njësive të reja të turbinave "Klimov" seri, dhe praninë e motorëve ndihmëse të tipit TA-14 dhe një grup të përditësuar të aviacionit.
• Mi-8AMTSh ISLANDS - modifikimin, i projektuar për operacionet në veri e Largët, rezistenca të ndryshme ndaj temperaturave të ultra-të ulët, një grup të përditësuar të pajisjeve navigacion që lejon për të fluturuar në kushte të ulët të shikimit.

Disa ushtarak Mi-171 helikopterët kanë zgjatur derën në anën starboard, një devijim në një makinë electrohydraulic për ulje të shpejtë amfibe.

zhvillimin e mëtejshëm

Helikopteri është vazhdimisht duke u përmirësuar. Zhvillimi më i ri dhe modern është Mi-171A2, i cili shkoi në prodhim në masë në vitin 2014. Për herë të parë, ai u paraqit në Ekspozitën Ndërkombëtare HeliExpo-2012 në SHBA.

Makina ka një fabrikë të avancuar të energjisë dhe transmetimit, një grup të modifikuar të aviacionit, një operacion të ri dhe mirëmbajtjen e sistemit. inovacione të tilla kanë identifikuar përhapjen. Kjo është arsyeja pse operacionet helikopter Mi-171 dhe manual teknik është lirisht në dispozicion.