Katastrofë detare. anijet e mbytura pasagjerëve dhe nëndetëse

Shpesh enët e ujit ofron situata tipike emergjente të tilla si zjarri, rrjedhës së ujit, shikimit të reduktuar ose mjedisin në tërësi. Ekipet e përbashkëta, të drejtuara nga kapitenët me përvojë, për të përballuar me problemet shpejt. Përndryshe, nuk janë aksidente në det të hapur, e cila është marrë nga një jetën e njeriut dhe të lënë gjurmë në historinë e zi.

fatkeqësitë dhe tragjedi të tilla ka mjaft shumë. Megjithatë, disa prej tyre meritojnë vëmendje të veçantë.

Siluronte anijen misterioze "Armenia"

Fatkeqësia më e madhe detare ka ndodhur pikërisht në shekullin e 20-të, sidomos gjatë viteve të luftës. Më Tragjedia në shkallë të gjerë në të gjithë historinë e marinës ruse është humbja e anijes "Armenia". Anija është përdorur për të transportuar të plagosurit nga Krime në kohën e fillimit të ushtarëve gjermanë. Pasi ngarkuar me mijëra të plagosur në Sevastopol, anija arriti në Jaltë në bordin e anijes. Besohej se qyteti ishte dënuar, kështu NKVD vendosur në anije disa kuti të rënda. Flitej se ata ishin prej ari. Kjo tërhoqi shumë aventurierë më pas.

7 nëntor 1941 torpedo "Heinkel Ai-111" sulmuan anijen, atëherë anija u mbyt shpejt. Ajo është ende e panjohur se sa shumë njerëz ajo mbante. Ajo ofron vetëm një vlerësim të përafërt të numrit të viktimave (7-10 mijë. Pers.).

Ajo duhet gjithashtu të theksohet se anija nuk është gjetur ende. Që nga brigjet e Jaltës ajo lundron në momentin kur gjermanët kishin hyrë tashmë në qytet, kapiteni i anijes nuk ka njoftuar askënd në lidhje me rrugën e tij në të ardhmen. Prandaj, ajo nuk është e njohur në atë që është mënyra e "Armeni" u zhvendos.

Tragjedia në Detin Baltik

Në Detin Baltik rrënojave ka zhytësit dhe zhytësit shpesh e mjaftueshme. Por rënia e anijes "Cap ARCONA" dhe ngarkesave "Tilbek" Anija - një tragjedi që mori rreth 8,000 jetë njerëzish. Ajo është konsideruar si një nga katastrofat më të mëdha detare.

Të dyja anijet u sulmuan nga forcat ajrore britanike. Ata transportuar të burgosurit nga kampet e përqendrimit. Gjithashtu në bord ishin ushtarë SS dhe ekuipazhi gjermane. Ky i fundit, që ra fjala, arriti të ikë. Të gjithë të tjerët, kryesisht të atyre që ishin të veshur me një mantel me shirita, qëlloi gjykatës gjermane.

Pra avion britanik bëri një katastrofë në shkallë të gjerë që nuk ka sjellë absolutisht asnjë përfitim në luftë. Në mbrojtje të tij, forcat ajrore britanike u shpreh se bombardimi ndodhi rastësisht, gabimisht.

Legjendar "Titanic"

Kushdo që studion rrënojave apo diçka të dëgjuar rreth tyre, vazhdimisht e lidhin historinë me "Titanic". Megjithatë, nuk ka asgjë misterioze apo unik. Kapiteni u informua në lidhje me kërcënimin e ajsbergë, por vendosi të injorojë këto të dhëna. Së shpejti ai mori një mesazh se e përparme e një bllok të madh akulli. ndryshimi koha sigurisht nuk ishte më. Kështu kapiteni vendosi të zëvendësojë një anën e djathtë goditje.

Anija është ende në portin ishte dhënë pseudonimin "unsinkable." Unë duhet të them se kjo është pak përshtaten atij. Pavarësisht nga dëmi i madh mori, anija u ruajtur për një kohë të gjatë në ujë. Gjatë kësaj periudhe, anija më e afërt "Carpathia" kishte ardhur në shpëtim. Kjo është arsyeja pse më shumë se 700 pasagjerë ishin të ruajtur. Dead ishte rreth 1.000.

Kështu, në qoftë se ne e konsiderojmë më "untwisted" fatkeqësive detare e shekullit të 20, vdekja e "Titanic" do të jetë në vendin e parë. Kjo është për shkak jo numri i viktimave dhe histori prekëse e shpëtimit, dhe fakti që anija udhëtoi të dini.

Liner "Lusitania"

Në vitin 1915, deti fatkeqësi mbushur listën e rënies së astar britanik pasagjerëve. 7 maj "Lusitania", u sulmua nga një nëndetëse gjermane. silur Starboard goditur, duke shkaktuar një seri shpërthimesh. Si rezultat i kësaj, anija u mbyt në një çështje e momente.

Përplasja ndodhi afër Kinsale (Irlandë), 13 kilometra larg. Ndoshta, afërsia e tillë në kontinent dhe do të ruaj një numër të mjaftueshëm të njerëzve.

përplasje të plotë avioni ka ndodhur në 18 minuta. Në bord ishin 2.000 persona, 700 prej të cilëve arritën të shpëtonin. 1198 pasagjerët dhe ekuipazhi zbriti me mbeturinat e ish avioni të madh.

Nga rruga, me këtë tragjedi fillon konfrontimin anglo-gjermane në kupën e ujit. Të dy vendet po përpiqen të shkaktojnë dëme, ndonjëherë edhe "rastësisht", me njëri-tjetrin në lidhje me të marinës.

Thyerja e akullit "Kursk"

fatkeqësi i fundit në kujtimet ruse është vdekja e "Kursk". Kjo tragjedi ka sjellë probleme dhe pikëllimin për shumë familje që nuk presin për të pjesë me të dashurit përgjithmonë. Pas icebreaker bëri pikërisht notuar trajnimit.

Wreck ngjallur gjithmonë interes. 12 gusht 2000 ata u bashkua me listën e "Kursk". Në këtë moment, ka 2 arsye për çfarë ka ndodhur. Në rastin e parë është supozuar se në dhomën e silur shpërtheu shell. Megjithatë, askush nuk mund të thotë se pse ndodhi. Në rastin e dytë - sulmi nga ana e marinës amerikane, më konkretisht, nëndetësja "Memphis". Si për të fshehur shkaqet e vërteta të vdekjes së "Kurskut", Qeveria ka vendosur për të shmangur një konflikt ndërkombëtar. Gjithsesi, aktualisht nuk ka asnjë informacion të saktë se pse icebreaker u mbyt.

Viktimat e tragjedisë filluan të 118 njerëzve. Ndihmojnë njerëzit të humbin në fund të Detit Barenc provuar e pamundur. nuk mund të mbijetojnë kështu që nuk ka.

Vdekja më paradoksale

Katastrofat më të mëdha detare nuk janë vetëm humbje në shkallë të gjerë e jetës njerëzore, por edhe për unike të saj. Shumë prej tyre ndodhin në kushte të tilla që në shikim të parë duket mjaft e pamundur. Katastrofa paradoksale është vdekja e tragetit "Dona Paz" dhe cisternë të naftës u zhvillua në fund të 1987.

Fakti se kapiteni i tragetit ishte ulur në kabinën e tij dhe TV shikuar, ndërsa kontrolli i anijes është kryer nga marinar papërvojë. Ajo lundroi ta takojë cisternë të naftës, e cila disa minuta më vonë ka pasur një përplasje. Si rezultat, pothuajse të gjithë pasagjerët u dogjën për vdekje si fillimi i asaj lufte globale. Që rrjedhin nga një kurth zjarri ishte e pamundur për të marrë jashtë. Më shumë se 80 ton vaj derdhur në det, pastaj ndezur menjëherë. Kush do të kishte menduar se uji mund të jetë vrarë nga zjarri?

Të dyja anijet shkoi tërësisht nën ujë në më pak se gjysmë ore. Survivors nuk ishte, elementi mori 4375 njerëz.

përfundim

Të gjitha fatkeqësitë detare janë tragjedi që zhytur në pikëllim dhe do të çrrënjos jetën e njerëzve. Merret dëme fizike në flotën, sidomos nëse luftanije humbur. Por ka edhe një dëm moral, sepse askush nuk dëshiron të humbasë kolegët dhe vëllezërit në këtë fushë.

Por çdo aksident në det është gjithashtu një lloj eksperimenti, por të paplanifikuara. Pas incidentit, marina e nevojshme për të analizuar situatën nga të gjitha anët për të identifikuar rrethanat dhe shkaqet. Next duhet të jetë për të zhvilluar masa për të promovuar eliminimin e mundësisë së një fatkeqësie përsëritje të veçantë.