Informacione të përgjithshme dhe klasifikimi i ingranazhet

Praktikisht çdo mekanizëm në teknologji moderne është pjesërisht ose tërësisht i përbërë nga lloje të ndryshme të transmetimeve. Në shumicën e rasteve, pajisjet e transmetimit lëvizje janë përdorur elemente dhëmbëzuar pikërisht skemë kinetik. Ky artikull do të rishikohet shteruese klasifikimin e ingranazhet. flavors dhe veçoritë e tyre, ne do të flasim.

përcaktim

Kështu, nga një pikëpamje teknike është mekanizmi gear e cila shërben për të transmetuar rrotullimin nga një bosht në një tjetër, dhe për të ndryshuar shpejtësinë nëpërmjet binarët dhe rrota.

ingranazhet Klasifikimi deklaron se gear vendosur në bosht transmeton rrotullimin, të quajtur host, dhe rotacionin pranuesit - shtyrë. Gjithashtu, element i cili ka një palë e dimensioneve të vogla, të quajtur veshje, dhe fakti se madhe - timon.

fushë

Ingranazhet, klasifikimi, parametrat themelore dhe karakteristikat e të cilave do të përshkruhen më poshtë, ajo është konsideruar të arsyeshme komponentët më të zakonshme në inxhinieri mekanike dhe industri të tjera. Kjo kërkesë të lartë për shkak të mundësisë së transmetimit nëpërmjet varg të energjisë nga një dhjetat disa për disa dhjetëra mijëra kilovat. Kështu shpejtësia periferik i rotacionit mund të jetë deri në 150 m / s, dhe raportet shkojnë nga qindra në mijëra. Diametri i rrotave vetë është midis milimetra lexohen (ndonjëherë edhe pjesët e tyre) deri në gjashtë metra ose më shumë.

diferencim

Përcaktimi dhe klasifikimi i shpejton parashikon ndarjen e tyre në bazë të mëposhtme:

1. Nga pozicioni i akseve rrota në hapësirën:

• me akset paralele (transmetimit cilindrike);
• me intersektohen akset (ingranazhet pjerrët);
• me sëpata kryqëzuara (dhe krimb transmetimit vidë).

2. Sipas llojit të rrotullimit relative të rrotave dhe pozita e dhëmbëve:

• me veshje së jashtme (rrotat rrotullohen në drejtime të kundërta relative ndaj njëri-tjetrit);
• një veshje të brendshme (rotacioni i dy rrotave është një mënyrë).

3. Forma e profilin e:

• dhëmbë koklavitur;
• cycloid;
• me Novikov shpejton.

4. Nga pozicioni i linjës dhëmbëve teorike:

• Nxisë rrotën;
• spiral;
• grade;
• Vidë (me dhëmb rrethore).

Vlen të përmendet se nepryamozubye transmetimit kanë një smoothness të lartë të punës së tyre, ata janë shumë më pak veshin dhe zhurmë në krahasim për të nxitur ingranazhet.

5. Për sa i përket shpejtësisë periferik:

• transmetimit me shpejtësi të ulët (më pak se 3 m / s);
• shpejtësi medium (3 m / s deri ne 15 m / s);
• me shpejtësi të lartë (mbi 15 m / s).

Klasifikim nga aplikimi

Klasifikimi i ingranazhet në funksione parashikon ndarjen e tyre në:

• Kinematik (leximi) transmisionit. Ato janë përdorur në një shumëllojshmëri të pajisjeve, mekanizmave të numërueshme-zgjidhjen. Kërkesa kryesore për transferta të tilla - përputhja me saktësinë më të lartë kinematik, që është, ajo duhet të jetë një koherencë e qartë nga kënde të rotacionit si mjeshtër dhe timon skllevërve.
• transmetimit me shpejtësi të lartë të përdorura në gearboxes Turbomachinery transmetimet kuti e makinave. Kërkesat: smoothness maksimale e mundshme të operacionit.
• transmetimit të energjisë në vinç operuar dhe mekanizmave kodrina. Ata punojnë me shpejtësi të ulët, por në të njëjtën kohë të përcjellë çift rrotullues mbresëlënëse. Kërkesat kryesore në transmetimet e këtij lloji, - kontakt të ngushtë të dhëmbëve, të cilat janë të ndërlidhura në zgjedhim.

kriteret shtesë

Klasifikimi i ingranazhet për dizajn konstruktive merr parasysh që ata mund të jenë të hapura dhe të mbyllura. transmetimit të hapur mund të operohet me ose pa lubrifikim (të rralla), ose ndryshe të trajtohen lubrifikantë të veçanta yndyrat.

qarkut të mbyllur televiziv, nga ana tjetër, të lubrifikuar për shkak të zhytjes së dhëmbëve në një vaj të veçantë, e cila përmbytjet e strehimit (zhytje vajosje). Në disa raste, ajo siguron strukturë të centralizuar të furnizimit në crankcase. Në këtë rast rregullimi rrjedha lubrifikant kryhet me anë të Tregtisë të veçanta.

Varësisht se si shpejtësia rrotulluese, ingranazhet janë të ndarë në:

• uljen (të quajtura gjithashtu reducers). Në këto programe raporti gear është më e madhe se ose e barabartë me një të tillë.
• Shumëzuesit - raporti ingranazh me pak se një.

Nga rruga, raportet e marsheve janë të dyja të përhershme dhe hap pas hapi rregullueshme duke lëvizur rrotat direkt në bosht (p.sh. gearbox).

cilësitë pozitive

Klasifikimi i ingranazhet do të ishte e paplotë nëse nuk marrin në konsideratë meritat e tyre. Krahasuar me llojet e tjera të ingranazhet karakterizohen nga:

• Processability.
• raporti Persistence.
• kapacitetit ngarkesë të lartë (deri në 50,000 kW).
• efikasitetit mbresëlënëse (deri në 0.99).
• dimensione të vogla e përgjithshme në krahasim me transmetimet tjera në kushte të njëjta.
• Besueshmërisë së lartë gjatë operacionit.
• Lehtësia e mirëmbajtjes.
• ngarkesa relativisht të vogla në kushineta dhe boshte.

cilësitë negative

Si për të metat e ingranazhet, pastaj njëri prej tyre shfaqet:

• Mungesa e mundësive për të ndryshuar raporti gear vazhdimisht.
• prodhimit dhe saktësia instalimit duhet të jetë në një nivel të lartë.
• Ndodhja e zhurmës me shpejtësi të lartë.
• Pronat varfër fikje.
• Madhësia e madhe kur akset e distancës mbresëlënëse drejtuar dhe boshte ngarje.
• Prerja e dhëmbëve kërkon pajisje speciale dhe mjetet.
• Pamundësia për të kompensuar ngarkesave dinamike për shkak të ashpërsisë së lartë.
• Mungesa e karakteristika të sigurisë. Treni gear është në gjendje për të mbrojtur makinën apo mekanizëm kundër mbingarkesat.

Gjithashtu ingranazhet (avantazhet dhe disavantazhet, klasifikimi dhe lloje të specifikuara më lart) përdorimi joracional dhëmbët e tyre, duke rezultuar në një operacion të njëkohshëm të jo më shumë se dy dhëmbët e secilit prej rrotave, të cilat janë në lidhje.

Deformimi e dhëmbëve të rrotave

projektimin dhe funksionimin e veshje e duhur është treguar në mungesë të zhurmës të fortë dhe temperatura gjatë operacionit. Në qoftë se dy prej këtyre kritereve janë ende mospërputhje, ajo shumë mirë mund të çojë në shkatërrimin e dhëmbëve timon. Klasifikimi i ingranazhet për qëllime operacionale gjithashtu bën rregullimet e veta të transmetimit të punës, por në llojet e përgjithshme të dëmtimit dhëmbëve janë si më poshtë:

• Plastike sipërfaqet e punës deformim.
• Thyerje.
• Zhurma.
• Veshin.
• Chipping.

Në ato raste kur dhëmbët të thyer shpesh ndodh jo vetëm dështimin e transmetimit, por edhe dëmtimin e njësive të ndryshme të lidhura, pjesë (p.sh., shkatërruan kushineta, boshte). Kjo është për shkak të wedging veprim thyer copë off.

Shumë shpesh, dhëmbët janë thyer për shkak të "lodhjes" së tyre, e cila shfaqet si pasojë e shfaqjes dhe zhvillimin progresiv të çara. Ky lloj i dëmit është më tipike për ingranazhet mbyllura.

Konsumuarit e dhëmbëve është vërejtur më shpesh në ingranazhet hapur, për shkak të depërtimit të zonës angazhimit të grimcave të ndryshme metalike, papastërtitë, pluhuri (konsumuarit). Gjithashtu, arsyeja mund të jetë vajosje e varfër, kështu që nga ky lloj i veshin dhe lot nuk janë të siguruar, dhe qarkut të mbyllur televiziv.

rrota Prodhim

Është e rëndësishme të dini se ingranazhet, avantazhet dhe disavantazhet, klasifikimi i të cilave varet nga pronat e tyre teknologjike dhe fizike, janë bërë e materialeve të ndryshme.

Më shpesh përdoret në praktikë janë:

• çeliku të karbonit të një cilësie të zakonshëm (ST6, ST5).
• çeliku të lartë-grade.
• Çelikë aliazheve.
• Gray gize dhe cilësi të lartë.
• Disa materialet jo-metalike (bakelite, PCB).

Ingranazhet më të përdorur gjerësisht transmetimit bërë prej çeliku, për shkak të kombinimit optimal të fuqisë, besueshmërinë dhe peshë. Ky material është ideal për transmetimet rëndë.

Nga ana tjetër, hekur gri hedhur është përdorur për timon drejtimin e rrallë dhe të ngadalshëm ingranazhet hapura. Hekuri është mirë që dhëmbët e rrotave të bazuara në të nuk është shumë i kërkuar në vajosje dhe të mirë të përshtaten me njëri-tjetrin.

ingranazhet plastike janë prodhuar për makinat që kërkojnë maksimale transmetimit operacion të qetë me shpejtësi të lartë, ajo nuk ka nevojë për një prodhim të lartë saktësi.

Ngurtësinë dhe trajtimit të ngrohjes

Ingranazhet, klasifikimi, zbatimi i të cilave janë edhe në varësi të kapacitetit të ngarkesës të detyruar t'i nënshtrohen trajtimit të ngrohjes.

Ingranazhet e çelikut është e ndarë në mënyrë konvencionale në dy grupe:

• Wheel me një ngurtësinë e poshtë 350 dhëmbëve HB. Një tregues i tillë është krijuar për shkak të normalizuar apo përmirësuar çeliku. Menjëherë dhëmbët prerë pas trajtimit të ngrohjes.
• Rrota, fortësia e madhe se 350 HB. Ky ngurtësinë lejon forcim kimike-termike: carburizing, nitriding, cyaniding, sipërfaqe forcim duke përdorur rrymat e larta frekuencave.

Vajosje e ingranazhet

Klasifikimi i ingranazhet në vendndodhjen e dhëmbëve do të ishte e paplotë, nëse ne nuk e konsiderojmë vajosje e shpejton. Nga vetë, procesi vajosje është i fokusuar në uljen e normës së veshin e dhëmbëve, shpërndarje të ngrohjes dhe grimca të vogla abrazive, përmirësimin e efikasitetit të të gjithë transmetimit. Nëpërmjet përdorimit të lubrifikantëve me cilësi të lartë rrit rezistencën rrota për zhurma. Në rolin e vajosje mund të bëjë plastike, të lëngshme dhe të materialeve të ngurta.

Grease është më shpesh përdoret për të hapur programe, të cilat veprojnë në një temperaturë prej jo më shumë se 120 gradë. Ngurta lubrifikant operuar edhe në ingranazhet e hapura, por ato temperatura operativ i kalon 100 gradë Celsius. Më popullor është një lubrifikant të lëngshme. Popullariteti i madh u prit të vajrave të naftës. Sa për materialet sintetike lubrifikant, ato janë përdorur vetëm në raste të veçanta, për shkak se çmimi i tyre është mjaft e lartë.

Përcaktimi i vajrave të lëngshme përfshijnë:

• naftës industriale - letër I.
• Për përdorim në sistemet hidraulike - G.
• Për transmetimin e të rëndë - T.
• Oil që ka anti-korrozioni, anti-oksidimi, aditivëve anti-veshin, - P.
• Oil, e cila nuk ka ndonjë aditivëve - A.

wheel Mitre

Klasifikimi marshin pjerrët me një mishërim thjeshtuar ka formën e mëposhtme:

• Wheel pjerrët gear me dhëmbë të drejtë.
• Me dhëmbë tangjencial.
• Nga dhëmbët lakuar.
• Me dhëmbë rrethore.
• Me vijën e dhëmbëve në formë koklavitur.

ingranazhet drejtë të panelit janë përdorur më shpesh në veshje në natyrë, por elemente me dhëmbë rrethore janë të përfshirë në veshje.

Karakteristikat dhe emërtimet

Parametrat kryesore që mbështesin klasifikimin e ingranazhet, janë si më poshtë:

• Numri i dhëmbëve - Z.
• Hapësira: - a.
• Gjerësia e rrotës kurorë - b.
• pastrimin radiale - me të.
• Lartësia e këmbëve dhëmbëve - ha.
• lartësia Tooth - h.
• Katran diameter - d.
• Fillestar diametër - DW.
• Diametri i dëmtimit të dhëmbëve të dhëmbëve - dr.
• Diametri i lartë dhëmbit - da.

Prodhimi i ingranazhet

rrota veshje janë bërë në linjat e automatizuar. Këto linja shumë të specializuara janë të ndarë në të shkurtër dhe të plotë. Grupi i parë është e lidhur vetëm me prerjen dhe duke përfunduar marshin. E dyta është një grup i mjeteve për qëllime të ndryshme që ofrojnë një prodhim të plotë të ingranazhet. Në linja të tilla janë përdorur për makinat GJYSEMAUTOMATIKE trajtim gear pajisur më tej ngarkimin dhe shkarkimin, si dhe pajisje të tjera automatizimi.

Në rrotat teknologjike linjat e prodhimit në mes të makinave të prodhimit komunikim fleksibël transporti është më shpesh përdoret në formën e një rrip dhe zinxhir shiritat, dhe vagonave të luajtshme transferimit, të cilat eliminojnë shfaqjen e të anketuarve ose defekte të tjera.