Fenerët Bi-ksenon - çfarë është ajo? Vendosja e Bi-Xenon

Pronarët e makinave janë përballur shpesh me një problem të tillë si dritë të dobët ose të papërshtatshme, të cilat japin dritat e rregullta, të instaluar në automjet. Dukshmëria Edhe nëse optikë është shumë larg nga ideale. Zëvendësimi llambën nuk e zgjidh problemin, pasi që shumica e optikë humbet efikasitetin për shkak të rraskapitur reflektor.

Opsioni i vetëm - për të krijuar fenerët bi-ksenon. Çfarë është ajo që ne mësojmë të nenit sotëm. Në krahasim me optikë halopgjen, këto drita të sigurojë një pushtet drejtuar rreze më të njëtrajtshme dhe të lartë të lehta. Përveç kësaj, Bi-Xenon është shumë më ekonomike se standardi halopgjen elemente.

tipar

fenerët Bi-ksenon - çfarë është ajo? Ky është një version më të avancuar e elementeve të njohura Xenon. Dizajni ka një mekanizëm të veçantë - qepen. Ata janë të dizajnuara për të ndryshuar automatikisht rrjedhën e varg të lehta. Parimi i funksionimit të optikë të tilla është për të krijuar një hark elektrik në kohën e furnizimit me energji elektrike në një balonë me gaz inert. Ky hark dhe prodhon një rreze të fuqishme të dritës, dhe spektrin e dritës, si në afërsi të ditës.

Karakteristikat teknike

Fuqia për të konsumuar headlamp nuk është më shumë se 35 watts. Në këtë rast karakteristikat e fluksit që shkëlqen duke filluar nga 1800 në 3200 LM. Temperatura ngjyra është në mes të 3000 për 12,000 K. Karakteristikë Intensiteti - 20000 cd. Jeta e shërbimit të jo më pak se tre mijë orë.

Kjo karakteristikat teknike tipike optikë bi-ksenon. Ata japin dhe ata mund të tregoni automobilist i cili zgjedh dritat në makinën tuaj? Ky informacion dhe figura të sigurojë një kuptim të qartë se si fenerët bi-ksenon janë duke punuar. Çfarë është ajo? Parimi i operacionit është kalimi fluks të lehta duke furnizuar rrymat e larta.

Kjo teknologji u bë në dispozicion 15 vjet më parë. Por pastaj në industrinë e automobilave ajo nuk është përdorur. Xenon Drita vetëm sapo ka filluar të përhapet, dhe vendosur optikë të tilla vetëm në makina të shtrenjta në bazat speciale. Pastaj, ksenon ka bërë më të arritshme, dhe shoferët ishin në gjendje për të pajisur këtë makinë optikën e klasa të ndryshme, duke përdorur adapters për kohë të plotë dhe qelizat bodrum.

Përparësitë

Le të shikojmë në të mirat e optikës. fenerët Bi-ksenon, një foto të cilat janë të paraqitura në këtë artikull, të sigurojë një nivel të lartë të shikimit përmes një dritë të fortë dhe më të drejtuar. Optika Xenon është shumë më ekonomike - ajo mund të kursejnë deri në 50% bateri ngarkuar. llambat lehta ksenon janë më të rehatshme për syrin e njeriut sa më shumë të ngjashme me dritë. Kjo lejon shoferët të përqendrohen më shumë në situatën e trafikut - nuk kanë nevojë për tendosje sytë tuaj. Përkundrazi - me optikë bi-ksenon sy shumë më të lehtë për të zbuluar një pengesë në rrugë, edhe kur dukshmëria është e dobët.

Fenerët janë mjaft të besueshme. Prodhuesit pohojnë jetën e më shumë se tre mijë orë. Kjo bën të mundur për të kursyer para për llambat zëvendësimin dhe mirëmbajtjen e sistemit optik. headlamp Bi-Xenon me lente - kjo është tërheqëse dhe të rehatshme. Pas të gjitha, kjo optikë mund të merret, dhe një skajor, dhe zhytur në të njëjtën kohë.

disavantazhet bixenon

Më të rëndësishme negative - një çmim të lartë. Kjo optikë është shumë më shtrenjtë se halopgjen zakonshëm. Install atë më të mirë në qendrat e specializuara, dhe kjo më tej rrit koston e sistemit. Disa nga pronarët e makinave të preferojnë një instalim të veçantë. Megjithatë, kjo nuk do të çmimi të përballueshme.

Një tjetër disavantazh - një dizajn banjë me avull. Kur daljes optikë bi-ksenon poshtë ndryshojë avujt e saj. Ajo mund të jetë shumë e lehtë për të shpjeguar. Nëse keni kohë për të vepruar llambë ksenon, drita do të dim atë, dhe për të arritur shikueshmëri efektiv nuk ka dalë.

Gjithashtu për instalimin, ju duhet të blerë dhe instaluar një sistem të rregullimit automatik të kënd. Electronics drejtpërdrejtë paralele shkëlqen fluksi në sipërfaqen e rrugë, kur i ngarkuar në mënyrë të pabarabartë makinë.

Forma Optics bi-xenon

Ka dy lloje të këtyre dritave. Dalluar kits universale dhe sistemet standarde. Konsiderojnë këto fenerët bi-ksenon. Çfarë është ajo? Pra dritat gjithanshëm janë të përshtatshme për instalimin në prizën më të zakonshme halopgjen. Kur kjo nuk mund të ndërhyjë me hartimin e pajisjes optike. Në tregun e sotëm ajo ofron një pasuri të lente të tilla. Ju mund të zgjidhni ngjyrë dhe dizajn që i përshtaten të gjitha shijet. lente të rregullta janë të instaluar në fabrikë. Për shembull, ju mund të shihni në "Ford" fenerët bi-ksenon ( "Ford Focus 3" - nuk është përjashtim). Këto zgjidhje nuk janë të përshtatshme për çdo cap. Një zëvendësim mund të kryhet vetëm në tërësi të njëjta optikë origjinale.

Si për të instaluar lente më vete

Gjëja e parë që ju duhet për të blerë një grup të lente. Ju mund të zgjidhni universal. Zgjidhni optikë duhet të jetë një bazament specifik. Sa për diametër të lente, duhet të jenë në përputhje me fenerët. Ky është i vetmi parametër kompleks në zgjedhjen. optikë Universal Bi-Xenon ndryshojnë në madhësi, dhe dritat në makina të ndryshme kanë diametra të ndryshme. Lente mund të japë një tjetër ngjyrë temperaturë. Kështu, ajo mund të shkojnë nga 4000 në 6000 K. Select jetë një e cila është më e preferueshme. Lente mund të shiten si një grup me njësinë e ndezjes dhe një llambë, dhe pa to. Shitjet mund të gjenden edhe për kits parregullt në rritje.

Vendosja headlamps e bi-ksenon - një procedurë që mund të bëhet me duart e tyre. Nëse automjeti është i pajisur me optikë ksenon, nevojën për lente në rritje, maska, dritat kokë dhe e moduleve të energjisë apo Inverters. Nëse automjeti montuar llamba halopgjen, atëherë ajo është e rekomanduar për të blerë një grup të veçantë të Kit plotë.

Hapi i parë është duke përgatitur Dritat dhe lente. Install fundit direkt në fenerët. Pre-Nevoja për të çmontimit njësi. Gjithashtu, ajo është e dobishme për të tërësisht të pastër brendësinë e pajisjes optike. Faro është ndezur dhe hequr xhami. Më tej, llambat Xenon, Xenon instaluar në një strukturë të strehimit dhe të mbledhura. Asambleja është më mirë të kryer duke përdorur një sealant. Pas procedurës së instalimit gjithë struktura është vendosur përsëri në makinë.