Bike për depozitim: Përmbledhje, karakteristikat, llojet

Në vitet e fundit, tifozët e sporteve ekstreme në mbarë botën kthyer sytë drejt mjaft i ri argëtim, origjinale - zbritjen në bikes përgjatë rrugëve dredha-dredha malore. Për këtë qëllim, një të veçantë tri rrota për shkon. Le të gjetur se çfarë është një biçikletë, e konsiderojnë strukturën, karakteristikat e tij operative.

karakteristika të projektimit

për biçikleta drift përfshin elementet e mëposhtme:

1. Rrotën e përparme është e lehtë diametër madhësia e 20 deri në 26 inç.
2. Dy rrota miniaturë e pasme, e bërë nga një material të butë të vështirë. Për rritjen pip gjatë lëvizjes në rrugë ata vënë në goma elastike.
3. vend të gjerë të qëndrueshme me mbështetjen përsëri me një të ulët-slung, e cila lejon kalorës të jetë në një pozicion janë mbështetur.
4. pedals e para që nuk kanë asnjë vlerë praktike, por vetëm akt footrests.

Biking të domethënie me motor

Depozitim në biçikletë për të shtruar pjerrësi nevojat overclocking automjetin me tre rrota. Për ta bërë këtë, shpesh mbështeten në autostop biçikletë me makinë, e cila ndajë pas hyrjes inerci running. Megjithatë, kjo zgjidhje është në gjendje të përballojë të mos gjithëve Extreme.

Për të ruajtur shkon tifozët me biçikletë nga probleme të panevojshme, kompania amerikane SFD Industries ka vendosur të bëjë një motorizuar biçikletë me tri rrota. një biçikletë të tillë për motor benzinë drift ka një kapacitet prej 6.5 hp Rrotën e përparme është mjaft masive dhe ka një diametër prej 26 inç. rrotat e pasme mini. Madhësia e tyre është vetëm 3.5 inç. Për të shmangur konsumuarit gjatë përshpejtimit dhe të kaloj në një shpejtësi të konsiderueshme, gomat e pasme janë të veshur në një tub plastik, e cila mund të zëvendësohen me të reja Pas shfaqjes së scuffs dhe boshllëqet.

çmimi çështje

Sa kushton një biçikletë motorizuar për të drift? Çmimi i një automjeti të tillë së bashku me motor është rreth $ 2,000. Ky rrip është dhjetë herë kostoja e një standard të Trike-biçikletë, pa motorit.

Karakteristikat e funksionimit

të domethënie biçikletë më shpesh se nuk përmbajnë pedalet në kuptimin tradicional të detajeve. Këtu ata janë footrests dhe nuk luajnë një rol funksional. Rotate pedale, shoferi mund të jenë të shpërndara në rastin më të mirë për 20-25 km / orë. Megjithatë, shtjellat e performancës dhe stunts të ndryshme në një makinë të tillë është e mundur vetëm kur rendi i 60 km shpejtësisë / h.

Heqja Trike-biçikletë në kodër është bërë zakonisht nga automjeti. Acceleration bëhet edhe përmes bashkim biçikletë me tri rrota me mjete të motorizuara të transportit. Vetëm përmes vendosjes së një shpejtësi të caktuar, dhe shpatet adekuate shpat ekstremaly janë në gjendje për të kryer truket trullosur tërhequr në një anë kur cornering, vizatim i çuditshëm "gjarpër" në sipërfaqen e rrugës, e rradhës në rrugën e duhur si në trungjet.

Sa i përket ligjërisht kali domethënie trike?

biçikletë për fëmijët drift në legjislacionin e brendshëm, si një i rritur, është klasifikuar si një biçikletë normale. Rregullat e rrugës, nuk ka dallim në mes të mjeteve të tre-rrota dhe dy rrota të transportit. Mbi këtë bazë, për funksionimin e trike-biçikletë nuk kërkon një leje të veçantë ose të marrë të drejtat.

Vlen të përmendet se biçikletë për të drift Veprat mjete mjaft të rrezikshme të transportit. Për të sapoardhurit ekstremaly zgjidhni më shmangësit, dredha-dredha rrugë. tifozët konvencionale të argëtimit shpesh të përzënë në rrugë me një automjet të hapur. Në të kundërt, atletët profesionistë në disiplinën organizimin e garave në një izoluar, i mbyllur rrugët.

Në shumë vende, me lëvizjen e tifozëve të këtij ekstreme policisë luftimeve sport. Edhe një biçikletë të domethënie për fëmijë, e cila ka një pamje krejtësisht të pafajshëm, kur Cenimi është një kërcënim serioz si për kalorës dhe për përdoruesit e rrugës. Prandaj, përdorimi i saj kërkon pajtim me kujdes të madh.

modele të njohura

Ka një numër të bikes tre-rrota fabrikë trike, të cilat janë kërkesa të mëdha në mesin e tifozëve të argëtimit ekstreme:

1. Big Wheel Drift Trike - është një nga shpikjet më të mira të paraqitura për pjesëmarrjen në disiplinën. Kornizë është bërë nga një peshë e lehtë, të lartë-forcë aliazh çeliku. Në bord ka një motor të fuqishëm që ofron heqjen e automjeteve në një kodër, pa pasur nevojë për të përdorur makinën. Rrotat e pasme jane te mbuluara me PVC rezistent ndaj dëmtimit. një shtresë e tillë mbrojtëse jep një ideal rrëshqitje gjatë rreshjeve.
2. Verrado - një biçikletë me tri rrota për shkon me energji elektrike prej 500 watts. Karakterizohet dhe të fuqishme kuvendit rezistent ndaj harton dëme. Me pajisjen rrotën e përparme të përforcuar biçikletë BMX është një sjellje automjet tregon qëndrueshëm edhe kur hyjnë shtjellat coolest. shasi Rear pajisur me rrota me një diametër prej 5 inç. Ky i fundit të ketë shtresë konsumuarit-rezistente.
3. Triad. Vëmendja kryesore i është kushtuar zhvilluesit të përdorur materialet më të lartë të cilësisë për prodhimin e strehimit. Kornizë, e bërë nga çeliku, projektuar për përdoruesit rritet nga 160 deri në 180 cm. Një të qetë rrëshqitje rrotat e pasme janë të pajisur me një shtresë të veçantë mbrojtëse që është rezistent ndaj veshin. Modeli ka peshën më të vogël të të gjitha bikes paraqitura në shqyrtim. Pesha e automjeteve të tilla është vetëm 10 kilogram. Prandaj, Triad është një nga më të maneuverable, bikes balancuar Trike në treg.

shërbim

bikes Trike nuk kërkojnë mirëmbajtje të veçantë. Përjashtim janë të vetmet modele motorizuara. E gjithë kjo është e nevojshme për të mbajtur një biçikletë me tri rrota për shkon në gjendje pune - me kohë elemente vajosje drejtimin nyjet, si dhe zëvendësimin e gomave në rast të konsumuarit e tyre kritike. Të gjitha pjesët e këmbimit që mund të jenë të nevojshme për mirëmbajtjen dhe riparimin e trike, ju mund të gjeni në treg apo pajisje dyqan sportiv.

Si për të bërë një biçikletë për domethënie vetë?

Për të gëzojnë ekstreme argëtuese, kjo nuk është gjithmonë e nevojshme për të shpenzuar para për të blerë një fabrikë të specializuar biçikletë. Prodhojnë një biçikletë të domethënie duart e tyre me një dëshirë të fortë, disponueshmëria e mjeteve dhe materialeve mund të jetë nga çdo e modelit të vjetër tre-rrota. Ku ju duhet vetëm të gjithë pjesën e përparme të biçikletë me një rrotë, pirun standarde, rrota dhe disa tuba për prodhimin e kornizës pasme.

Si bazë për mbjelljen e ardhmja kalorës të mjaftueshme për të hedhur në një kornizë kompensatë konvencionale. Ju gjithashtu mund të përdorni materiale të fortë, nëse biçikletë supozuar ngarkesës të konsiderueshme.

Për prodhimin kornizë, është e nevojshme për të përdorur një tuba të fortë metalike me një diametër prej 16 mm apo më shumë. Ajo mund të ndërtohet duke përdorur si referencë ndonjë model fabrikë trike-biçikletë.

Pas saldimit, struktura kornizë duhet të fillojë prodhimin rrotat e pasme. Një mishërim i shkëlqyer shërbejë rrota nga kamioni. Përndryshe, ju mund të prerë ata nga druri. Si shtresë e jashtme në rastin e fundit është e nevojshme për të përdorur një shtresë gome, ose PVC tub segment. Për të bërë në shtëpi biçikletë trike provuar rezistent ndaj rrëshqitjeje, diametri dhe gjerësia e rrotat e pasme duhet të jetë në 2.5 inç.

Mbështetëse këmbe pedale të shërbejë si një standard, nëse në rrotën e përparme. Në pendët e tyre mungesë të paguaj copa tub mund të ngjitur në të dyja anët.

Në përfundim, duhet të kujdeset për vetë-bërë biçikletë të rehatshme ndenjësen e plotë, të qëndrueshme. Opsioni më racionale duket përdorimin sidushki e një karrige plastike. Opsionale, vendi mund të jetë prerë nga gome, në veçanti gomave të automobilave.

Të mbledhë një biçikletë me tri rrota për shkon, domosdoshmërisht duhet të bashkoj, stërvitje, të gjitha llojet e fasteners, sharrë hekuri, dhe një bender që do të përdoret për të formësuar kornizë.

në përfundim

Kur në dispozicion një trike plotë drift, ka një dëshirë të pakontrollueshme për të provoni atë në këtë rast. Megjithatë, para se të hyn në një patinazh duhet të kujdeset për sigurinë personale, sepse në shumë të pjerrët një trung apo rrotë goditur një pothole ka një probabilitet të lartë të gremis. Për të ruajtur veten nga lëndimi, ju duhet të veshin gju dhe bërryl pads për biçikletë, përkrenare ose përdorin një mbrojtje të specializuar motor.

Vlen të përmendet se motor me tre rrota për depozitim në rrugë është i detyruar për të tërhequr vëmendjen. Prandaj, në qoftë se ju nuk doni të duhet të merren me zbatimin e ligjit, për ski është e rekomanduar për të zgjedhur më të lirë izoluar i makinave, ajo është braktisur më mirë gjurmët e vendosur larg nga qyteti.