Vonuar të luftës - Battleship "Yamato"

detarë japoneze thonë se në historinë e saj, njerëzit kanë ndërtuar tre më të mëdha dhe më të padobishme gjëra të njëjtën kohë: Piramidat e Gizës, Muri i Madh dhe Battleship "Yamato". Ajo që është fituar është qëndrim ironike kjo luftanije madhështor, krenaria e industrisë japoneze detare dhe anije të marinës së saj?

Ideja e krijimit

Battleship "Yamato" ishte një produkt i përvojës së betejave detare e Luftës së Parë Botërore. Pastaj, jo vetëm në Japoni, por edhe në pjesën tjetër të botës të besojnë se vetëm armë të rënda dhe forca të blinduara të battleships për të siguruar epërsinë e detit. Në valën e suksesit në ruso-japoneze të Luftës Admiralty Japoni besohet se flota japoneze në gjendje të përballet me çdo kundërshtar, edhe gjigandët industriale të tilla si SHBA. Megjithatë, ai ishte realizimi se industria e ishullit nuk do të jetë në gjendje për të konkurruar me SHBA, dhe për këtë arsye superioriteti numerik nuk është e qartë në favor të Imperial marinës. Për të neutralizuar superioritetin numerik të armikut, u vendos që të përqëndrohet në superioritetin cilësor. Sipas japoneze aftësitë strategët Bandwidth e Kanalit të Panamasë kufizuar zhvendosjen e anijeve që kalojnë nëpërmjet saj. Kështu, battleships SHBA ishin në gjendje të ketë një zhvendosje prej më shumë se 63 000 ton, shkalla e më shumë se 23 nyje, dhe armët më të fuqishme vetëm mund të përbëhet nga dhjetë armëve që nuk i kalon 406 mm. Duke besuar se në rritjen e kostos të barabartë në tonazhit të anijes do të rrisë në mënyrë të konsiderueshme fuqinë e saj luftarake, dhe në këtë mënyrë të kompensuar për superioritetin numerik të armikut, japoneze planifikuar një superlinkorov seri, kreu i së cilës do të ishte Battleship "Yamato".

planet e madhërishëm

Ndërtimi i battleships reja duhej të fillojë jo më vonë se 1936. Në total, serinë e parë të planifikuara shtatë anijeve, të armatosur me nëntë 460 armë mm me forca të blinduara të aftë të përballojnë 406 mm shell goditur nga një distancë prej 20 km dhe një shpejtësi cruising prej më shumë se 30 nyje. Nga 1941, ai ishte planifikuar për të transferuar flotën e tyre. Kjo u pasua nga ndërtimi i katër gjigandët më shumë, por me armë në 20-inch (~ 508 mm). Ata kishin të qëndrojnë në vijë në vitin 1946, dhe deri në 1951 të ndërtuara më parë battleships konvertohet në një mjet të fuqishëm të ri. Zbatimi i planit, sipas ekspertëve japonezë, ju lejon të ruani të paktën barazinë me të marinës amerikane në Oqeanin Paqësor. Por realiteti ishte vënë vetëm katër anijet e seri, dhe është ndërtuar vetëm dy prej tyre - Battleship "Yamato" dhe Battleship "Musashi", trupi papërfunduar i aeroplanmbajtëse tretë konvertohet në një "Shinano", dhe i katërti nuk është edhe mori një emër. Të dyja anijet arritur plotësisht operacionale nga 1942.

karriera e luftimeve

Kur Battleship "Yamato" është bërë flamurtare e Imperial marinës, lufta në Paqësor, ka arritur tashmë kulmin e saj. Dhe të gjithë fitoret e tij madhërishëm flota japoneze arriti për shkak të aviacionit detare, dhe jo në të shtënat e battleships, që vijnë në kolonën prag. Superlinkoram thjesht nuk ka vend në një luftë të re, dhe fati i tyre ishte padyshim i trishtuar. Ka marrë pjesë në disa operacione luftarake të flotës, "Yamato" (Battleship) nuk ishte në gjendje të demonstrojnë cilësitë e tij dhe ishte selia praktikisht vetëm dorogushchim lundrues.

Vdekja e Battleship "Yamato"

7 prill 1945 anija u nis për fushatën e tij të fundit. Ai u sulmua nga 200 avionë dhe amerikanëve gjatë beteja dy-orësh u marrë 12 bomba të rënda dhe rreth dhjetë silurët avion. Pastaj u mbyt me 2498 marinarë dhe komandantit të tyre.