Submarine "Lada", projekt 677

operacionet ushtarake në det të ketë një masë të karakteristika origjinale. Nuk është çudi shërbimi detare ka qenë gjithmonë e konsideruar veçanërisht i nderuar, dhe titullin e "Admiral" vlerësuar pothuajse gjithmonë më i lartë se gjeneralët. Një nga karakteristikat e betejës në ujë është se ju gjithmonë mund të presim për një sulm, jo vetëm nga ana e anijet sipërfaqësore armikut dhe avionëve, por edhe nga nën ujë.

nëndetëse gjermane ishin një makth i vërtetë për aleatët gjatë Luftës së Dytë Botërore, duke dërguar miliona ton mallra dhe mijëra të anijeve në fund të Atlantikut. Bashkimi Sovjetik vlerësoi kontributin gjerman në zhvillimin e flotës nëndetëse, duke filluar në periudhën e zhvillimit të pasluftës të avancuar në këtë drejtim.

Kur shqiptuar fjalën "nëndetëse" në shumicën e njerëzve pasi ka një shoqatë me një anije të madhe nëndetëse mbante ngarkesave vdekjeprurës në bord në formën e rënda raketave balistike, të aftë për të sjellë një problem kundërshtar të madh të mundshëm. Në të njëjtën kohë njerëzit e zakonshëm të harrojmë se në të marinës moderne jo më pak të vlefshme janë diesel-elektrike nëndetëse të vogla. Ato janë të domosdoshme në fakt subversiv, për ulje të fshehtë në breg armikut.

"Lada" një nga projektet më të suksesshme ishte nëndetëse. Në lidhje me të sot dhe ne do të të them.

Përmbledhje

667 Projekti Gjykata për qëllim për të kryer zbulimi dhe sabotimi aktiviteteve kundër anijet sipërfaqësore dhe nëndetëse të armikut, për të mbrojtur zonat bregdetare nga sulmet e armikut, si dhe për prodhimin e minuara dhe probleme të tjera të ngjashme. Kështu, nëndetëse "Lada", e cila ka një foto në artikull është i miri i përshtatshëm për detyrat ajo është e luftës moderne, e cila kërkon lëvizshmërinë maksimale dhe vjedhurazi.

Një karakteristikë e nëndetëseve të kësaj serie është skema e ndërtimit të tyre, të quajtur "tre çerek". Fakti që trupi (bërë prej çeliku AB-2) ka të njëjtin diametër të gjithë gjatësinë e saj. Në kontrast me nëndetëse mëdha bërthamore, hark dhe i ashpër të ketë një formë të përcaktuar mirë sferike. Për shkak të bulkheads e byk është e ndarë në pesë seksione të veçanta. Kuvertën në anije tre.

Karakteristikat mbresëlënëse hidrodinamike është dhënë nga një organ i projektuar posaçërisht strukturuar veçanërisht mirë. Njësitë sirtar kanë saktësisht të njëjtin bum e që ka karakterizuar anijet e projektit 877, por bishti pende bishti bërë gabimisht, dhe rrotat e para janë të montuar në gardh. Kjo është bërë në mënyrë që ata të mund të krijojë ndërhyrje të vogël të mundshme në pajisje hidrolokator, e cila është e pajisur me një nëndetëse. E "Harmonia", në këtë kuptim është një pikë referimi e vërtetë: ajo është shumë e qetë, ajo është shumë e vështirë për të zbuluar me anë të hidrolokator dhe akustikë nënujore.

nëndetëse armatimit

Mjetet kryesore të mbrojtjes dhe sulmit janë gjashtë automjete për të nisur silurët kalibrit 533 mm, me dy miniera në kuvertë e sipërme janë të dizajnuara për qitjes municioneve udhëzuar. Municioni standarde përfshirë 18 silurët. Më shpesh, nëndetëse "Lada 677" përdor një lloj të përgjithshëm të municioneve (SAET-60m, UGST), silurët të veçanta për të shkatërruar nëndetëset e armikut. Në bord mund të jenë raketa, si dhe 22 mina DM-1 model. Është e mundur për të luftuar përdorimin e raketave anti-tipit "klithmë".

sistemit të qitjes lejon për të dy të shtëna të vetme dhe breshëri qëllonin nga gjashtë minat në të njëjtën kohë. Gjatë rimbushjes silur përgjigje komplekse "Murena", e cila i mundëson të gjithë operacionin në një mënyrë plotësisht automatike. I tërë procesi është i kontrolluar plotësisht nga komandën e pikave Komandant, e cila është e pajisur me një nëndetëse. E "Harmonia", ishte i pari në Bashkimin Sovjetik zhvillimi i nëndetëses jo-bërthamore të anijes, e cila do të përdoret nga një numër kompleks dhe të lartë të performancës automatizimit.

Për të ndihmuar në mbrojtjen e varkë nga avionët e armikut luftarake, ekuipazhi mund të përfitojnë nga gjashtë modele të MANPADS "Igla-1M". Koordinimi i të gjitha sistemeve luftarake sigurohet nëpërmjet përdorimit të sistemit "Lithium". Kështu, nëndetëse "Lada", armët që kemi pikturuar, me dimensionet e tij të vogla është në gjendje të japë një problem të madh për çdo kundërshtar.

varg sonar

Për eksplorimin hidrolokator takohet komplekse "Lira", e cila përfshin antenat fuqishme ndjeshme. Njësia përbëhet nga vetëm tre antenave, njëra prej të cilave është e vendosur në harkun e nëndetëses, por dy - janë ngritur në çdo anë të saj. Inxhinierët diametër maksimal për të rritur saktësinë e matjes së zhurmës nënujore. Kështu, antenë front zë pothuajse të gjithë hapësirën në harkun e nëndetëses. Në rast të dëmtimit të pajisjeve në bord ka prodhuar pajisje hidrolokator se nëndetëse "Lada" (Project 677) mund të tërheq pas tij në mars.

Sistemi i navigimit

Sistemi Navigation - type inerciale. Është përgjegjëse për ofrimin e të dhënave për vendndodhjen e saktë të anijes, si dhe për përcaktimin e shpejtësisë optimale në të cilën armët në bord mund të përdoret me efikasitet maksimal.

Si pjesë e sistemit ka një pajisje të periskop të tilla si Kodi i Procedurës Penale "Sail-98", i cili përbëhet nga elementet e mëposhtme:

• Thekshëm periskop komandantin, "Sail-98KP". Ajo ka një ditë dhe një kanale të nivelit të ulët (optike dhe TV). Shkalla e rritjes varion nga 1.5 deri në 12x, mund regjistrimi vërejtur të dhënave.
• Direk PHC, jo-thekshëm tipit "Sail-98UP". Kjo është në fakt një multi-funksion universal periskop. Si pjesë e dizajnit - dy kanale (me kohë të plotë dhe të nivelit të ulët), shkalla e rritjes së - si komandant i teleskopit, ka një lartë-performance lazer Rangefinder.

Kështu, nëndetëse "Lada", e cila ne shkurtimisht do TTX pikturuar, mund në mënyrë të barabartë edhe të përdoret në kushte të ditës dhe natës. Ajo gjithmonë mbetet e padukshme për armikun.

Elemente të tjera të sistemit të navigimit

Elementi më i rëndësishëm është sistemi radar radar model i KRM-66 "Kodak". Përfshin në anëtarësimin e saj kanale aktive dhe pasive radio mund të operohet në një mënyrë të kombinuar. Kur përdorimi aktiv mund të aktivizohet veçanërisht të mbrojtura fshehur kanal. Ai jep një tablo të plotë të situatës përreth nëndetëse (duke përfshirë lart-ujë), por kjo nuk e ka demaskuar anijen. Në këtë kuptim, nëndetësja "Lada" (Project 677) është në shumë mënyra një objekt unik, i cili me të vërtetë nuk kanë analoge në botë, pa marrë parasysh sa i rëndomtë tingëllon shprehja.

Sistemi dixhital komunikimi "në distancë" model. Kjo i lejon shkëmbimin e informacionit në një të sigurt kanal transmetimit të informacionit bidirectional për të mbështetur mesazhet komandës, anije dhe avionë (për siguruar në thellësi periskop). Nëse keni nevojë për të dërguar një mesazh urgjent për rëndësinë e thellësi të mëdha, duke përdorur shkarkimit towed antenë. Kjo pajisje është në shumë të thyer, aftësia e tij për të mbrojtur edhe në rastin e armiqësive. Ta themi thjesht, "Harmony", - anija është shumë këmbëngulës.

Së fundi, një grup i pajisjeve të navigimit "Appassionata." Ajo përmban llojin e sistemit të lundrimit inert dhe modul navigacion satelitor GPS / GLONASS. Saktësia e përcaktimin e vendndodhjes gjatë përdorimit është jashtëzakonisht i lartë, por varet nga afërsia e stacionit bazë korrigjimet për një "ofrues" të veçantë.

central elektrik

"Zemra" e nëndetëses është një bimë diesel-elektrike të energjisë, kryhet sipas një skeme e cila ofron për lëvizje vetëm në ana e tij elektrike. Kjo ndryshon nga analoge të huaja nëndetëse "Lada". TTS (transportit dhe sistemet teknike), anijet e jashtëm të kësaj klase mund të sigurojë lëvizjen vetëm në motor diesel.

Motori diesel është e vendosur në pjesën e katërt. Për të gjeneruar gjenerator të energjisë elektrike janë dy shenjat 28DG konjuguar me Ndreqësë vlerësuarat në 1000 kW secilin. Energjia është ruajtur në dy grupe të baterive. Në secilin prej këtyre elementeve është 126 (ata janë në compartments parë dhe të tretë). Kapaciteti total i kombinuar i të gjithë sistemit në gjendje të pikut - 10580 kW / h. motor punës - elektrike, ngacmuar nga magnete të përhershëm. Mark SED-1, fuqia specifik është 4100 kW.

Fuqia përzgjedhur motori dhe kapaciteti i baterive nuk është e rastësishme. Fakti që ajo është në këtë marrëdhënie bëhet ngarkimin e mundshme e përshpejtuar të baterive, e cila është pothuajse dy herë zvogëlon praninë e nëndetëses në thellësi periskop. Meqë një pjesë e gjeneratorit nuk është një gabim i njësisë furçë, mirëmbajtjen dhe operimin e të gjithë instalimit është në masë të madhe thjeshtuar dhe është shumë më e sigurt. Në këtë aspekt, "Lada" - anije, kryesisht përpara kohës së vet.

Operacioni themelore qark të motorëve

shpejtësi të ndryshueshme sistem shtytëse elektrike luan forcë lëvizëse kryesore në të gjitha kushtet ecje e anijes. Në parim, ne kemi folur tashmë për faktin se lëvizja në një të vetëm naftë gjatë parashikuar në parim. Helikë ka shtatë blades, i formuar nga një teknologji të veçantë, zhurmë të ulët. Kjo gjendje e punëve u arrit kryesisht falë formën e blades saber, e cila prodhon zhurmë minimale kur ngarje. Përveç kësaj, nëndetësja ka dy nota RDK-35 kolonën largët drejtues.

Shpejtësia maksimale e arritshme në sipërfaqe arrin në 21 nyje. Në nëndetëse zhytur nuk u shpërndanë mbi 10 nyje. varg cruising është rreth 6.000 milje, por kur ngarje progresin ekonomik mund të rrisë jetën shërbimit të për një tjetër 650 milje.

Rreth jetojnë dhe punojnë kushtet e ekuipazhit

Ekuipazhi përfshin 35 persona. Për të shpëtuar njerëzit në rast të shpëtimit të urgjencës kusht sistem KSU-600. Ajo përfshin një largët liferafts lirim modelin automatike PSNL-20. Një total i dy pjesë, ata janë të vendosura në superstrukturë për pajisjet rrëshqitje.

M² në nëndetëse është e vendosur në pjesën e tretë. Ndryshe nga anijet sipërfaqësore të BRSS dhe Federatës Ruse, ekuipazhi bëri një kushte shumë të mira të jetesës. Për personelin janë kabina dyshe. Çdo oficer vënë një dhomë të veçantë.

Ushqimi zhvillohet në dhomën e luajnë me objektet qilar. Rezervat e ushqimit, në varësi të karakteristikave të tyre dhe kërkesat e magazinimit janë të rregulluar në magazina ftohur dhe uncooled. Në vitet e fundit, nëndetëse e kësaj serie janë instaluar pajisje kuzhinë anijeje model të ri: Dimensionet shumë kompakt ajo siguron përgatitjen e një ekip të plotë dhe të larmishme racione ushqimore.

ujë të freskët është ruajtur në tanke e çelik inox. ushqim Refill ujë të freskët mund të jetë direkt në kushte fushore. Për këtë qëllim, bimët desalination janë dhënë, të cilat përdoren për funksionimin e ngrohjes nga motorëve me naftë. Në përgjithësi, kur një rrjedhë të rregullt të fushatës furnizimit me ujë është e mjaftueshme për të siguruar jo vetëm në familje, por edhe nevojat teknike. ngarkuar plotësisht me të gjitha nëndetëse e nevojshme është autonom për 45 ditë.

funksionimi i mëtejshëm i anijes dhe perspektivat

Siç ndodh shpesh, nëndetësja "Lada" nuk përballuar shumë sukses me testin e kohës. Fakti që karakteristikat e saj nuk i plotësojnë kërkesat moderne që aplikohen në këtë klasë të anijeve. Pra, në këtë moment nuk është një punë intensive për krijimin e lëvizje anaerobe. Në fund të vitit 2012 dëshira për të blerë gjashtë nëndetëse e Projektit 677 "Lada" është shprehur India, një partner i vjetër strategjik të vendit tonë.

Ta themi thjesht, vendi ka nevojë për një diesel-elektrike nëndetëse të tilla, të cilat mund të jenë në fushatat ushtarake sa më shumë që të jetë e mundur për një kohë të gjatë, pa nevojën për heqjen edhe në thellësi periskop. Submarine "Lada", airindependent termocentral i cili do të sjellë në përsosmëri, do të jetë në gjendje të bëjë shumë muaj të "nxehet". Duhet të theksohet se hulumtimet në këtë fushë janë mjaft të suksesshme.

Çka është e re?

Innovations në hartimin e anijes provuar do të bëhet shumë. vepron Zhvilluesi i kompanisë CDB famshme mua "Rubin". Në mes të vitit 2013 u vendos përfundimisht se nëndetëse "Harmonia" do të vazhdojë të jetë në shërbim me të marinës ruse. E modernizuar, natyrisht, formë.

shumë vëmendje i është kushtuar modernizimit të ekspertëve vendorë në bord sistemeve elektronike. U rishqyrtohet plotësisht instalimin automatik silur konvertuar pothuajse tërësisht (bazuar në përdorimin e teknologjisë moderne) centralit Mekanikë energjisë elektrike.

A nuk qëndrojnë "anashkaluar" dhe navigacion: duke pasur parasysh se sa shumë zgjidhje të reja janë përfshirë në të, ne mund të themi se sistemi është ri-themeluar. Nuk është e habitshme që një nëndetëse të tillë "Lada", në mënyrë të pashmangshme tërheq vëmendjen e konsumatorëve të huaj.

Së pari rezervat do të zbresë "Kronstadt". Kaq të çuditshme të mjaftueshme, por ish "Zonja e vjetër" të cilët janë të gatshëm për të shkruar jashtë, sot u bë një nga më të avancuara nëndetëse jo-bërthamore në botë. Është e sigurt të them se duke ruajtur ritmin e punës që ata do të jenë të lumtur për të marrë jo vetëm shtëpinë e Marinës, por edhe shumë konsumatorë të huaj, duke mbështetur buxhetin e vendit.

Megjithatë, si shumë anije Projekti 677 "Lada" Sot Rusia është e nevojshme, pasi që këto anije janë një mënyrë e madhe për të mbrojtur kufijtë detarë dhe brigjet, që vendi ynë ka me bollëk.