Makinë qepëse "Podolsk 142": udhëzimet dhe fotot

Në kohën tonë mjaft të popullarizuara në mesin e mjeshtrave të brendshme gëzon makinë qepëse "Podolsk 142". Manuali përmban informacion në lidhje me karakteristikat kryesore të modelit, rregullat e saj karakteristika të operimit dhe mirëmbajtjes. Makinë është konsideruar të vjetëruara. Prandaj, ajo mund të blihen për një çmim thjesht simbolik.

Ata të cilët dëshirojnë të punojnë në një makinë të thjeshtë me një këmbë, dorë, dhe (më rrallë) makinë elektrike është e drejtë për makinë qepëse "Podolsk 142". Guide paralajmëron për disa nga kompleksitetin në modelin e riparimit. Sipas ekspertëve, nganjëherë të riparuar makina është më e shtrenjtë se më. Pavarësisht nga kjo, shumë vazhdojnë të jepte përparësi edhe në homologët e më moderne.

historia markë

Në "Singer" agjent të shekullit të 19 evropiane kompanisë Georg Neydlinger filluar prodhimin e makinave qepëse në Rusi. Kompania gjermane ishte i interesuar në zgjerimin e prodhimit të makinave qepëse. Bimë në Podolsk është ndërtuar mjaft shpejt. Ky qytet provincial ka një shumë të lirë të punës. Dhe ende nuk ishte një vend i lirë. Fabrika Podolsk u hap në vitin 1902.

Prodhimi vjetor i makinave në ndërmarrje nga 1913 arriti në 600.000 njësi. Në ditën fabrika u prodhuar 2.500 produkte. Ato janë kërkesa të të gjithë Perandorisë Ruse, nuk japin në pajisjet e kualitetit të importuara. zbatimi në këste ka qenë e dhënë për njerëzit e varfër. Në territorin e shtetit të kompanisë zhvilluar një rrjet të dyqaneve. Pas revolucionit, fabrika u shtetëzua. Lidhja me seli ishin thyer. Megjithatë, pajisjet e prodhimit nuk është ndalur. Dhe vetëm pas 77 vjetësh, në vitin 1994, "Singer", ka qenë rinovuar bashkëpunimin me Podolsk tani.

model

Modele prodhuar tani, ka pasur disa:

• "Podolsk 2m". Është më e zakonshme në Federatën Ruse. Pajisja është një makinë e thjeshtë me një makinë manuale, gjithashtu ka një pedale këmbë. Për një kohë të gjatë është konsideruar si mënyrë e vetme në Rusi makinë. Të saktë dhe të besueshme qepje pëlhurë të trashë.
• "Podolsk 132". Specializim model - duke punuar me liri, sintetike, mëndafshi dhe leshi. Shumëllojshmëri të ndërtesave: drejt dhe zigzag. Përveç kësaj, duke përdorur aparat mund të shërohem dhe të qëndis.
• "Podolsk 142". makinë qepëse, i cili është udhëzues e kuptueshme edhe përdoruesit fillestar, pothuajse nuk prishet. Ashtu si paraardhësi i tij, (132 th), dhe qep model zigzag, dhe një vijë të drejtë. Ka dallime të parëndësishme: përmirësimin e cilësisë së metalit nga të cilat pjesët e prodhuar është më i përshtatshëm për të kontrolluar, dizajn ergonomik. Model 142 pajisur me një pajisje për dredha-dredha fije. Makinë kërkon mirëmbajtje të rregullt dhe lubrifikim.

Arsyet për popullaritetin

Për shkak të moshës së saj makinë qepëse "Podolsk 142" (udhëzimi është e heshtur në lidhje me të) është zakonisht mjaft "i lënë pas dore" pamja (shih. Foto). Përveç kësaj, manuali përzënë saj shpesh troket dhe trondit, dhe të lëvizin atë nga vendi në vend është e nevojshme të mbështetet në shërbimet e një asistent kur është e nevojshme. Por zakonisht kjo nuk e ndalon pret dashurinë e saj dhe ushqej. Përkundër të gjitha këtyre mangësive, shumë gra janë ende duke përdorur pajisjet e modifikime të ndryshme. Sidomos popullor është makinë qepëse "Podolsk 142". Guide jep këtë shpjegim, duke vënë në dukje avantazhet kryesore të pajisjes:

1. Karakteristikat e performancës e makinës së vjetër qepëse nuk është inferiore ndaj shumë modern. Për shembull, për të zëvendësuar një zinxhir xhaketë lëkure ose një cepin xhinse mund të përdorni vetëm makinën "Podolsk".
2. Një tjetër arsye për modelin e kërkesës është besueshmëria e hartimin e saj dhe lehtësinë e menaxhimit. Autorët e komente të shumta në pretendimin e internetit që ata kurrë nuk kishte një shans për të parë makinën e thyer "Podolsk". Ndonjëherë ajo është e nevojshme vetëm për të zëvendësuar rastin rrotull dhe pranverë kompensimit. Më shpesh, ju vetëm duhet të lyej gear dhe të vënë në gjilpërë saktë. Pas këtyre manipulimeve të thjeshta makinë do të jetë mirë, në heshtje dhe butësisht të qep. Përjashtim është transmetimit manual. Ajo nuk duhet të riparohet vetëm me ndihmën e specialistëve, por edhe për të ndryshuar.

makinë qepëse "Podolsk 142": një përshkrim udhëzim, pajisja

Modeli vjen me komponentët e mëposhtëm:

• anijes;
• platformë;
• plate gjilpërë;
• këmbë presion;
• bar gjilpërë;
• mekanizëm ngritjeje krahët e, të marrë-lart, ushqyerit prapa mbulesë, zhvendosjen gjilpërë;
• kontroll tension i fije e sipërme;
• sipërme dhe mbulon para;
• Larës sipërme tensioner fije;
• pointers formë qepje, gjerësia e të zigzag;
• rod për spirales;
• mbështjell;
• volant;
• trajton zigzag rregullator gjatësi thur dhe heqjen krehër;
• material motor (rack);
• panel graphics;
• pajisje për switching bllok cams.

Shumë praktike për të përdorur "Podolsk 142" - makinë qepëse. Manuali përmban të gjithë informacionin e nevojshëm në lidhje me pajisjen. Nga rruga, ajo është shitur zakonisht me një makinë manuale, të paktën - me këmbë, ndonjëherë - me elektrik. Çmimi i pajisjeve të tilla është simbolike: 300-500 fshij.

Të dhëna teknike

Ashtu si çdo makinë tjetër, makinë ka karakteristikat e veta:

1. Frekuenca e revolucioneve të bosht kryesor (maksimum) - 1000 rev / min. Në qepura me shpejtësi të lartë të shpejtë veshin pjesë.
2. Trashësia maksimale e materialeve crosslinkable në vlerë prej - 4.5 mm.
3. Heqja presion këmbë - të paktën 6 mm.
4. Adjustable gjatësi thur - deri në 4 mm.
5. Zigzag Gjerësia - mm deri në 5 mm.
6. gjilpërë Adjustable kompensuar (djathtas dhe majtas nga mesi) - 2,5 mm.
7. Përmasat kokë - 290x178x412 mm.
8. Nisja mëngë - jo më pak se 170 mm.
9. pesha pajisje (pedal) - jo më shumë se 39 kg.
10. Përmasat e kabinetit-tryezë - 570x430x780 mm.
11. Pesha e valixhe rasti (elektrike) - jo më shumë se 16 kg.
12. Dimensionet e valixhe rasti - 500x220x340 mm.

Temat, gjilpërë, rroba

Manual makinë qepëse "Podolsk 142" ofron një listë të materialeve, punon me njësinë:

• Batist, mëndafshi të hollë klasën: a gjilpërë - №70, thread - №65.
• Pambuku, liri për fletët, basme, saten, pëlhurë, mëndafshi: string - № 65, gjilpërë - №80.
• pëlhura të rënda (pambuku), fanellë, basme, llojet e hollë dhe të rënda mëndafshi: String - №50 gjilpërë - №90.
• pëlhurë leshi (Suit) - gjilpërë №100.
• Pëlhurë, pëlhura trashë (leshi paltovye) - gjilpërave №110.

Si të jenë të përgatitur për të punuar një makinë qepëse "Podolsk 142"? udhëzim

Fotografitë e postuar më poshtë jep një ide të modelit styling.

manual prodhuesit përmban rekomandime kyçe për përdorimin e makinës. Për të përgatitur aparatin për operacion, është e nevojshme për të vendosur gjilpërën në mbajtës gjilpërë deri në stacionin (pozitë të lartë). Dhe të sigurt me vida. Kur kjo gjilpërë me anën e sheshtë e balonë (Lyska) duhet të përballet në drejtim të kundërt nga kanalizime.

Si për të thread?

Çdo mekanizëm kërkon aftësi të caktuara dhe pajtueshmërinë me rregullat gjatë punës me të. Ajo nuk është përjashtim dhe makinë "Podolsk 142". Udhëzimeve të përdorimit të përmbajnë rekomandime për veprim të kryera nga makina. Sipas saj, thread sipërme është si vijon:

1. pin rrotë për të dalë nga mëngë të mbuluar deri sa të ndalet.
2. Duke u kthyer handwheel vendosur vrima e gjilpërës të marrë-up në pozicionin e sipërme, heqjen e këmbë presion.
3. Bobinë e fije në grup shufra.
4. Tjetra, thread sipërme ngarkohet në hapje e udhëzues fije të vendosura në mes rregullatorit Washers.
5. Më pas, ajo është e drejtuar lart në filli gravitet pranveror vrimë.
6. Thread është vënë poshtë nën goditje niteprityagivatelnoy. Pastaj up - përmes një hapje në marrë-up levë.
7. Më tej ajo është e drejtuar poshtë. Dhe vdevaetsya në vrimën e gjilpërës nga rrobaqepëse.

Metoda rrotull diku tjetër:

• Nga anijes duhet të tërhiqni kapakun nga rrotë. Për ta bërë këtë duke e kthyer handwheel, e vënë gjilpërën në pozicionin lart.
• Tjetra ju duhet të shtyjë pjatë rrëshqitje.
• Hiq rastin rrotull, kapjen levë shul mes dy gishta të dorës së tij të majtë.

Si të erës rrotull?

Aktualisht nuk ka hedh lëng në radhët e punëtorëve të kualifikuar, zgjedhja e të cilit ishte një makinë qepëse "Podolsk 142". Udhëzime Modeli Procedura veprojnë parashikon si më poshtë:

1. Dredha-dredha rrotull për një qepje duhet të kryhet duke përdorur një dorezë e xhamave të veçantë. Nëse bëhet me dorë, kjo mund të çojë në shfaqjen e defekteve të linjës.
2. Në procesin e dredha-dredha volant rrotull duhet të rrotullohen papunë. Për ta bërë këtë, lirimin vidë fërkime.
3. Bobinë është vënë në gisht dorezë e xhamave në mënyrë që të përshtatet në pranverë nivel.
4. Bobinë i rrugës është vendosur në një shkop të veçantë. Filli është ndërprerë midis WASHERS tensionit. Pastaj, një kthehet pak e superioritet plagë rrotull me dorë.
5. Winder presion për volant. rrotullohet fundit duke përdorur makinë. Kjo ndodh dredha-dredha.
6. Para se të hiqni dorezë e xhamave rrotull është zhvendosur në të majtë nga stacioni.
7. Më tej rrotull plaga është ngarkuar në kapak. Dhe thread bimore në pranverë, duke lënë një fund të lirë (10-15 cm).
8. Kapak me fije rrotull dhe tucked futet në anije. Gjilpërë kështu duhet të jetë në krye.
9. Kapak me rrotë për të bllokuar veshin shufra në rrotull. gishtin e tij në të njëjtën kohë në slot.

Si për të menaxhuar mekanizmat në punë?

Përvoja dhe respektimin rigoroz të udhëzimeve është çelësi për funksionimin efikas të çdo makinë.

Ajo nuk është përjashtim dhe makinë qepëse "Podolsk 142". Udhëzimi, modele Operacioni japin karakteristikat e mëposhtme të mekanizmit të kontrollit:

• levë shul janë sjellë në gjendje të pranverë-ngarkuar. Kur keni hapur që ajo të jetë në gjendje të kthehet në pozicionin e saj origjinale.
• Para fillimit të qepje thread rrotull në pjatë gjilpërë është hequr. Pastaj, duke mbajtur fundin thread, volant është ndërruar në mënyrë që gjilpëra ka hyrë në vrimë, duke marrë thread rrotull. Në këtë rast, ajo duhet të rritet. Filli i sipërm është tërhequr fije transferim në pjatë gjilpërë.
• Skajet e fije (sipërme dhe të poshtme) vendosi nën këmbët presion.
• Kur qepura një punim të thjeshtë drejt kombinuar numrin "0" në dorezë me treguesin.
• Gjatësia Stitch është vendosur duke e kthyer të trajtojë, duke siguruar një kombinim i shifrave në panelin e akrep.
• Kontaktoni materiale ushqyer duke shtypur poshtë levë kundër ndaluar.
• Lartësia e ashensorit raft rregullohet nga rregullatori (me rrëshqitje pjatë hequr). Për të punuar me materiale të trashë ajo është e vendosur në "H" ( "normal"), për hollë - në "W" ( "mëndafshi") mallkues qepja ose - në shenjë "B" ( "thur").
• Kalimi në një zigzag, ulje dhe qepje dekorative të qep formën e kërkuar ekspozuara duke shtypur lehtë dhe duke e kthyer pullën.
• Një ilustrim më i qartë është dhënë për hapin e duke përfunduar me më pak qepur. zhvendosjen e saj përdoren për operacione speciale: .. thile, Montimi "Rrufeja", etj deri sa të ndalet duke e kthyer pullën në drejtimin e treguar nga shigjetat, gjilpërë është zhvendosur për të majtë apo të djathtë.
• Për të kontrolluar cilësinë e qepje, është e nevojshme për të bërë një copëz e qepura gjykimit dhe të rregullojë fije.
• Tensioning fije sipërme kryhet me anë të një rregullator. Gërshetim duhet të bëhet në materialin ndër-linkable. Në qoftë se ajo është në krye, thread tensioni e sipërme është e nevojshme për të dobësuar. Nëse më poshtë, ajo, në të kundërtën, rritjen.
• Qepje zona të trasha dhe të forta duhet të kryhet ngadalë. Volant dhe ajo është e rekomanduar për të kthyer me dorë.
• Kur qepje pëlhura e hollë është e nevojshme për pak të shtrënguar materialin për këmbët, në mënyrë që të shmangen shtrëngimit të përbashkët.

Sekuenca e veprimeve

Për të siguruar funksionimin e pandërprerë të makinës qepëse duhet të kryhet në sekuencën vijuese:

1. Ju duhet të tërheqë një fije tucked nën këmbë. Dhe rrinë me ta.
2. Gjilpërë është ulur në pëlhurë duke e kthyer handwheel ndaj jush. bie më tej këmbë dhe bënë qepje. Ju pastaj mund të lirimin e fije dhe të vazhdojnë të punojnë.
3. Pas qepje, të ngritur këmbën e presionit. Kjo pasohet nga një ndër-linkable tërheq pëlhurë dhe prerë temat duke përdorur prestar thread. Ajo është e vendosur në këmbë shufra. fundi i fije duhet të lihet 8-10 cm të gjatë.

Për kujdesin: Grease

makinë qepëse "Podolsk 142" (manual operuar përmban të gjitha informatat relevante në lidhje me atë) për të siguruar funksionimin normal dhe për të parandaluar veshin e mekanizmit domosdoshmërisht kërkojnë mirëmbajtje të rregullt. Një nga masat thelbësore është lubrifikant. Kjo procedurë zakonisht është e mjaftueshme 1-2 pika vaj (industriale). Vendet që janë të sigurt për të rregullisht janë të veshura:

• kokë makine;
• mekanizmi zigzag;
• anijes.

Ekspertët rekomandojnë përdorimin e naftës për të varrosur një shiringë mjekësore. Kjo yndyrat është mjaft i përshtatshëm dhe ekonomike. Në të njëjtën kohë këshilluar për të kthyer pajisjet volant, ndërsa nafta është më e mirë depërton boshllëqet më të vogla. Ajo nuk duhet të harrojmë mbulesën e pasme nga mbrapa makine të përpunimit side. Pjesa e përparme duhet të lubrifikuar kujdesshëm, sepse kjo pjesë e aparatit në kontakt me materialin. Dhe ne duhet të sigurohemi se gjatë qepje në pëlhurë nuk e kam marrë pikat e yndyrë.

pastrim

Dështimi pajisje (zhurma, nga ana e hard) ndonjëherë ndodh si rezultat i ndotjes nga pluhuri anijes, heq të pambukut, flokëve fringed. Për pastrimin rekomandohet:

1. Sillni bar gjilpërë në pozicionin e saj më të lartë.
2. Merrni rastin e rrotull.
3. Duke u kthyer bllokohet pranverë në vetvete, hiqni unazë.
4. Hiq anijes. folenë e tij duhet të pastrohen me kujdes me një furçë-furçë. Mos përdorni objekte metalike që mund të dëmtojë sipërfaqen e punës.

riparime

Nëse ka ndonjë aftësi është shumë e thjeshtë dhe pa probleme operacion në një makinë qepëse "Podolsk 142". udhëzime aparatet dhe riparim mund të ju ndihmojë të bëni tuaj. Për të rregulluar nganjëherë mjaftueshme për të bërë disa hapa të thjeshtë, të cilat do të përmenden më poshtë.

Si për të vendosur gjilpërë e makinës qepëse?

Hapi i parë është për të vendosur gjilpërë saktë. teh tij duhet të jetë në të majtë, dhe zakon i fije rrëshqitje - e drejtë. Me të njëjtën dorë temat e gjilpërës. Në disa makina shkrimi gjilpërë është vendosur përballë. Mos harroni se string është ndërprerë nga brazdë.

Si për të kontrolluar shtojcën dhe lidhjen e nyjet?

Para fillimit të riparimit, të pastër shpejtësinë transferim dhe mekanizma të tjerë. Tjetra, kontrolloni lidhëse ngulur akset gjatësore. Ata janë formë koni. Mbyllur për të shmangur unwinding aksidentale me anë të locknut. Nëse fasteners janë reagim të fortë, ju duhet të liroj arrë dhe do të forcojë me një mëngë kaçavidë. nuk duhet të jetë i shtrënguar shumë fort. Ju duhet të rregullojë në mënyrë të barabartë në të dyja anët. Reagim duhet të zhduken, por ju duhet të lënë një boshllëk të vogël për rotacionin e lirë të mekanizmit. Është e nevojshme që të përpiqen, ndërsa shtrëngimi arra bllokoj nuk SHTRËNGONI spinën. Në këtë rast, pikëllim shtrëngimi ajo tërheq së bashku dhe vidhos tapered. Është e nevojshme për të mbajtur mëngë në pozicion me një kaçavidë, butësisht shtrëngimi pikëllim arrë.

Në kontrolluar makinë manual

Shpesh të gjitha njësitë makinë të dorës janë të relaksuar dhe të varur trajtuar. Është e nevojshme për të shtrënguar e parë vidë-mëngë duke përdorur një kaçavidë të madhe. Të gjithë duhet të lubrifikuar mirë. Mëngë të pajisura me vrima për lubrifikim. Nëse varur dorezë druri, është e nevojshme për të vënë një mëngë me një dorezë në buzë të ulët të një sipërfaqe të ngurta metalike, dhe krye - razvaltsevat çekiç. Është e dëshirueshme për të shmangur dëmtimin e bërë ato dorezë aftë prej druri.

Si për të hequr yndyrat thata?

Ndonjëherë vaj të pahijshme vajosje çon në faktin se ajo thahet dhe makinë jammed. Për të hequr yndyrat, është e nevojshme për të kryer një sërë veprimesh:

• Të gjitha mbulon dhe detajet duhet të hiqet. Rigon me vaj të gjithë hapësirën në dispozicion.
• Bujarisht pour vajguri dhe të lënë makinën të paktën për një ditë.
• Pas 24 orësh, hiqni volant.
• Duke përdorur një kaçavidë (mundësisht një objekt jo-metalike) është futur në folenë e bosht kryesor, përpiqet ta zgjojë. Është e rëndësishme për atë në të njëjtën kohë nuk e thyejnë (gize shpërbë lehtë).
• Kur e pasurive të patundshme bosht vajosje duhet të përsëritet përsëri vajguri. Shtoni vaj nuk është më e nevojshme. Kur bosht fillon të rrotullohen, është e nevojshme për të vënë në transmision manual dhe të kthehet boshe makinë, duke shtuar një lubrifikant dhe vajguri deri në një dritë, të qetë running.

Si për të rregulluar pozicionin e bar gjilpërë?

Disa herë, gjatë të qepura e trashë dhe materialeve të trashë bar gjilpërë është lëvizur lart, ku boshllëqet janë formuar në një linjë. Vidë përshtatur për fiksimin bar gjilpërë është vendosur brenda ndarje e përparme të strehimit. Ajo është në disponim vetëm përmes një hapje të veçantë. Vidhos nuk është e dukshme, por ajo është futur në banesë grooves (të shkurtër) kaçavidë kontakt. Ai është në makinë në anën e djathtë. Ajo është vetëm e nevojshme për të liroj. Në asnjë rast nuk mund të jetë plotësisht unscrewed, sepse për ta vënë atë përsëri është shumë më e vështirë. Duke e kthyer handwheel duhet të marrë anije në majë gjilpërë dhe për të rregulluar pozicionin e saj në mënyrë që, kur takohen me anije e saj hundë kaloi mbi buzë Lugut poshtme në rajonin e 1.5-1.8 mm. Pastaj ju duhet të forcojë fiksim vidë.

përfundim

Artikulli ofron një përshkrim të shkurtër të rregullimeve dhe cilësimet përfshira në prodhues përpiluar një dokument të quajtur "makinë qepëse" Podolsk 142 ". Udhëzimet ". pjesë këmbimi, që ra fjala, është në dispozicion në një gamë të gjerë në pazar gjerash të lira. Zbatimi i rekomandimeve të propozuara është e mjaftueshme për të ruajtur funksionimin normal të mekanizmit.