UdhëtimKëshilla Travel

Hapja date "Kotelniki" stacionin e metrosë në Moskë

"Kotelniki" - ky është stacioni i parë i metro të Moskës, të vendosura në rajonin e Moskës. Kjo është arsyeja pse banorët e qyteteve përreth janë në kërkim përpara për hapjen e saj.

Kjo ngjarje do të jetë jashtëzakonisht i rëndësishëm për banorët e rajonit të Moskës. Ndërtimi ka vazhduar për gati tre vjet. Dhe data e hapjes së "Kotelniki" stacioni i metrosë shtyhet në mënyrë të përsëritur për arsye të konsiderueshme. Kur autoritetet janë duke planifikuar për të treguar kohën e saktë?

Historia stacion

Vendimi për të ndërtuar "Kotelniki" stacionin e metrosë është bërë në pranverë të vitit 2012. Dhe në vjeshtë filloi punën e parë. Përgjegjësia për zbatimin e tyre në kohë iu besua nënkryetarit për politikën urbane.

Ky seksion lidhet me nëntokësore Tagansko Krasnopresnenskoj-line - nga stacioni "Zhulebino" në "Kotelniki". Gjatësia totale e saj është rreth nëntë metra, dhe e kompleksit të stacionit -. Rreth 374 m Gjatësia e bllokimit të tanishëm është afërsisht 246 m.

Ndërtimi është i një rëndësie të madhe për shkak të faktit se ky është stacioni i parë i metro të Moskës, të vendosura në rajonin e Moskës. Kjo është arsyeja pse banorët e vendbanimeve të afërta aq i shqetësuar në lidhje me çështjen e kur data e pritshme e hapjes së stacionit të metrosë "Kotelniki". Përgjigja për këtë mund të merret nga gjurmimi progresin e ndërtimit.

Filloni të punëve ndërtimore në stacionin "Kotelniki"

Kështu, ndërtimi i "Kotelnikov" filloi në vjeshtën e vitit 2012. Pastaj këtu kemi sjellë e pajisjeve të nevojshme dhe të përgatisë territorin. Në fillim të dimrit, kemi filluar punën për ndërtimin e deadlocks aktuale dhe vetë stacioni. Interesante, puna është kryer me metodën e hapur. Kjo është për shkak të faktit se kompleksi stacioni është hedhur nuk është shumë i thellë. Data e parashikuar e hapjes së stacionit të metrosë "Kotelniki" ishte planifikuar për muajt e fundit të vitit 2013. Por për shkak të rrethanave të caktuara, të identifikuara në rrjedhën e ndërtimit, ajo u shty.

Puna vazhdoi deri në fund të vjeshtës 2013. Gjatë kësaj kohe, ndërtuesit arriti të përfunduar lëvizëse e dy tuneleve. Megjithatë, në nëntor, puna është pothuajse i plotë. Me objekt pothuajse të gjitha pajisjeve dhe personelit ishte evakuuar. Ajo ishte vetëm një roje. Pastaj pyetja se kur do të hapet stacionit të metrosë "Kotelniki" përsëri u bë urgjente për banorët.

Rifillimin e ndërtimit

Deri në fund të dimrit të vitit të ardhshëm disa nga veprat u rifilloi. Ndërtimi i kompleksit stacionit dhe bllokimi i tanishëm zgjati deri në gusht. Dhe pjesa më e madhe e punës është përfunduar deri në fund të vitit. Ajo ka filluar dekorimin e brendshëm dhe instalimin e sistemeve të ventilimit dhe CCTV. një datë e re për hapjen e stacionit të metrosë "Kotelniki" është emëruar përafërsisht. planifikuar e tij për pranverë 2015. Megjithatë, për shkak të mospërmbushjes së kushteve dhe nuk ka fituar një të ri metro stacioni "Kotelniki". Hapja, data e cila është administruar për herë të parë në mars dhe më pas në maj, është dashur të shtyhet sërish.

Të gjitha ndërsa ndërtimi ka vazhduar. Deri në fund të kësaj pranvere është përfunduar plotësisht punën e përfunduar. Banorët e shqetësuar të zonës edhe një herë të interesuar në "Kotelniki" stacionin e metrosë (hapjes). lajmet e fundit njoftoi se ajo mbetet vetëm për të koordinuar të gjitha dokumentet e nevojshme.

Pse shtyrja?

Siç është përmendur tashmë, afatet e ndërtimit zhvendosur në mënyrë të përsëritur. Prandaj, data e hapjes së "Kotelniki" stacioni i metrosë transferuar më shumë se një herë. Cila ishte arsyeja? shtyrja e parë ishte i lidhur me problemet që kanë dalë për shkak të pronarëve të tokës përreth. Për shkak të këtyre vështirësive, hapja e "Kotelniki" stacioni i metrosë u zhvendos në mes të vitit 2015.

Në rrjedhën e vazhdimisht ka shprehur mendime të ndryshme në lidhje me kohën e përfundimit të ndërtimit. Duke përfshirë sa më sipër, mund të përfundojë deri në fund të vitit 2014. Megjithatë, kjo datë solemne u transferua përsëri. Këtë herë arsyeja ka qenë vonesat në ndërtim.

Data e fundit e hapjes

Të sakta dhe të ketë siguri datën përfundimtare të hapjes së "Kotelniki" Metro Station - 9 gusht të këtij viti. Plani i saj për të përkuar me festimin e ndërtues, festohet në këtë ditë. Siç pritej autoritetet dhe banorët, të punojnë në fuqi të plotë nga tani e tutje stacioni "Kotelniki". Dhe aktualisht në proces të dokumenteve të regjistrimit të së kaluarës. Shumë e njëjta Stacioni tashmë është plotësisht funksional.

Tani le trenin provë linjë pa pasagjerë. E gjithë kjo tregon se me të vërtetë shpejt fitojnë të stacionit të metrosë "Kotelniki". Zbulimi, i cili është planifikuar data nuk do të tolerohet, ajo do të jetë një nga ngjarjet më të pritura për banorët e zonave të banuara përreth.

karakteristikat arkitektonike stacion

"Kotelniki" Stacioni është e vendosur në një thellësi prej rreth 15 metra. Është raportuar se stili i saj do të jetë traditat kryesore të perandorisë Stalinit. Kjo, mbi të gjitha, tavane të drejtpërdrejta dhe kolona të rrumbullakosura. Përsa i përket për të hartuar, ajo është e ngjashme me "Zhulebino" stacioni fqinj. Nga ngjyra të ndritshme arkitektët refuzoi, duke zëvendësuar ato me një të pastër dhe të qetë. Kështu, muret zbukuruar me mermer gri-të verdhë me nuanca elemente bakrit. Finish katin bërë granit kryesisht të kuqe.

Stacioni është e pajisur me dy salla nëntokësore, secila prej të cilave do të ketë dy rezultate. East do të jenë të vendosura në të dy anët e autostradës Novoryazanskoe, ku është planifikuar për të ndërtuar një qendër të transportit.

Jo shumë larg nga shumë të stacionit parkimi do të ndërtohet dhe kapacitetin e transportit publik prej rreth dyqind njerëz.

Pajisje dhe makineri

Por qytetarët janë të interesuar jo vetëm stacionit të metrosë stacionin e "Kotelniki" (hapja). Lajmet e fundit bujarisht raportoni inovacione teknologjike dhe pajisje moderne, i cili do të instalohet këtu. Në veçanti, ne po flasim për të fundit shkallë kursimit të energjisë. Shtatë nga këto modele të blera për stacionin. Është raportuar se në qoftë se udhëtari është i vogël, pajisja automatikisht do të ngadalësojë punën tuaj, dhe në qoftë se jo për një gjatësi të konsiderueshme të kohës, pastaj e shkallë lëvizëse dhe të ndaluar krejtësisht. Pajisjet e reja kombinojnë nivel të lartë të sigurisë dhe të shërbimit të gjatë jetës - deri në 50 vjet.

Për të bërë stacionin "Kotelniki" më të përshtatshëm për njerëzit me aftësi të kufizuara dhe të moshuarit, ai do të pajisë me ashensorë gjerë. Një fazë e vendosur në hyrje të nëntokës, të pajisur me funksionin ngrohje. Kështu, mjedisi më të rehatshme për të gjithë udhëtarët do të sigurohet në stacion.

ndërtimi i mëtejshëm

Stacioni është i dukshëm për faktin se një nga degët e saj ndodhet në kryeqytet, dhe të tjera - në territorin e Moskës fshatit rajon Kotelniki në fushën eksperimentale në terren. Pas vdekjes së saj Autoritetet synojnë të ndërtuar një "Rumyantsevo" stacion dhe Salaryevo "në tokat e afërta. Por kur ata të hapur nëntokësore "Kotelniki" në Moskë, e planifikuar për të krijuar një qendër shkëmbimi të transportit për një numër të autobusëve plying në rrugë të gjatë. Ajo do të jetë e vendosur në mes të stacionit dhe autostradës New Ryazan.

"Kotelniki" stacion, e cila është e vendosur - në afërsi të zonave të banuara. Hapja e saj do të lejojë autoritetet të heqin dorë nga disa transportin fluturime tokës. Kështu, kur ata të hapur nëntokësore "Kotelniki", situata në rrugë të lehtësojë në masë të madhe. Një qytetarët do të jenë në gjendje të gëzojnë një shpejtësi më të përshtatshëm dhe të pastër e ajrit dhe mënyrën e lëvizjes. Tani banorët e zonave të vendosura në afërsi të stacionit do të jetë në gjendje për të marrë në qendër të Moskës për rreth gjysmë ore më shpejt se në autobus.

Pra, në qoftë se metro fituar stacionin "Kotelniki" së shpejti? Kur hapja? Lajme të mira - shumë shpejt. Por banorët aty pranë duhet të shpresojmë se data e premtuar do të jetë përfundimtar.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sq.delachieve.com. Theme powered by WordPress.