Gërshetimit duart e veta: udhëzues hap pas hapi

Shumë pronarë të automjeteve janë drejtuar për metodat e ndryshme për akordim të kuajve të tyre të çelikut për të përmirësuar pamjen e tyre dhe për të ndryshuar specifikimet. Për një prej metodave të tilla përfshijnë razvarok prodhimit. duart e veta për të kryer këtë proces është e mundur. Sa të ketë një grup të rrotave të falsifikuara, e kërkuar grup i instrumenteve dhe përvojë në trajtimin me makinë saldim. Më poshtë është një hap pas hapi udhëzues i punës dhe këshilla të nevojshme për të ndryshuar mënyrën e disqet splicing.

Splicing - çfarë është ajo?

Ky emër i përbashkët vulosur disqe, të cilat janë të shtuara nga veprime të caktuara. Automjetet me rrota të tilla duket mjaft origjinale, përveç kësaj, ndryshon rrugën e saj. Thjesht vënë, të bëjë splicing - është për të rritur gjerësinë e rim.

Disqet origjinale Emri marrë për shkak të metodës konvertimit, e cila është e bazuar në saldim.

Këto operacion tuning përdorur dy makina të importuara dhe vendore në. Splicing, me duart e tyre mbi Wha bërë, janë në kërkesë të lartë, si një mënyrë më të lirë se blerja e disqe të reja me një profil të gjerë.

parametrat

Në thelb, madhësia e gjerësisë së profilin e buzës të bëj sërish varet nga preferencat e pronarit të makinës dhe karakteristika të projektimit të trupit makinë. Vendosja rims tepër i gjerë do të rezultojë në nevojën për punë shtesë në trup, të tilla si instalimi i pads të veçantë mbi harqe timon, instalimi funde dhe ndryshim pjesën harkuar e krahut. Duke marrë parasysh këshillat e specialistëve popullore, në 13-inç madhësi rim mund të zgjatet në një maksimum prej shtatë inç.

E gjithë puna për transformimin e disqet duhet të kryhet me kujdes maksimal dhe vëmendje, pasi përndryshe është e mundshme vetëm dëmtojë disk.

mjetet e nevojshme dhe pajisje

Splicing, bërë me duart e tij, përfshin përdorimin e mjeteve të ndryshme dhe pajisje. Kështu, nevoja për procesin matjen kasetë dhe caliper, bullgare (prerja dhe rrota rëndë), makinë saldim, dhe stërvitje dy rim vulosur. Përveç kësaj, fletë metalike duhet të ketë të njëjtën trashësi si punching.

Features

Është e këshillueshme për të marrë për splicing një disk të ri, pasi ajo nuk ka tendosje. Por në qoftë se tuning është subjekt i një buzë që ishte në përdorim, ajo duhet të jetë para-mbështjellë dhe të shpëtoj të anketuarve. Në të ardhmen, ajo nuk do të shkaktojë probleme në prodhimin e produkteve të zgjeruara.

Si të bëni vetë tuaj duar splicing

Procesi i prodhimit I tërë përbëhet nga disa operacioneve rritje, cilësia e të cilave ndikon në rezultatin përfundimtar. Në prani të të gjitha pajisjeve të nevojshme dhe materiale mund të merrni për të punuar:

• Metoda e parë është se për prodhimin e një splicing kërkohet dy disqe. Njëra do të jetë bazë për produktin, dhe e dyta do të shërbejë si një material rezervë. Me tokë duke përdorur mulli është prerë rim. I njëjti operacion është kryer në të dytë. Pastaj, një pjesë e rrotës së parë është ngritur në një makinë, dhe rim e dytë është vendosur në disk. Në këtë rast u takuan të gjitha madhësive dhe ishin bërë të përshtatshme për shtrirjes. Atëherë angazhon sipërfaqja disk me rim janë të lidhura me saldim në të dy anët e joints. Më pas bashkoj është shkurtohet Sander, rrota është me ngjyrë.
• Splicing, me duart e tyre për të bërë mënyra e dytë është më ekonomike, pasi ajo do të kërkonte vetëm një disk. Ajo është e prerë në gjysmë përgjatë rreze. Pastaj, rrip metalik është përgatitur, paramasë gjerësia dhe gjatësia. Më të gjerë shirit, aq më i madh do të jetë produkt i vetë. gjatësia e tij duhet të korrespondojnë me rreze të disk në planin e seksionit. hekurudhor Metal është ngjitur për timon. Gradualisht lakimi atë rrezore, respektivisht, të bëjë saldim të nxehtë. Pas para-kuvendit, dhe montim vënë përbashkët në vend të bashkoj kryesore. Next në anën e kundërt të diskut është ngjitur gomë e cila kishte qenë prerë më parë. Hapi i fundit i prodhimit është pastrimin e saldimet dhe pikturë, balancimin.

Ajo duhet të mbahet mend se të gjitha nyjet e elementeve rrota duhet së pari mulli të pastër ose një skedar nga burrs dhe chamfered për shtresë më të mirë.

procesi pikturë

Paint Aplikim në rrota - kjo është faza e fundit e prodhimit. Një formulim pluhur për që i përshtatet më të mirë. Menjëherë para rrotave errësirë pastruar nga bojë të vjetër, ndryshk dhe degreased. Më tej, ata janë trajtuar me abetare. Ato janë dhënë thatë. Ju pastaj mund të procedojë drejtpërsëdrejti në pikturë. Është e rekomanduar për të aplikuar atë në disa shtresa, me ekspozim të thatë më herët. Së fundi, një shtresë e llak. Me këtë metodë e errësirë bojë do të mbajë për një kohë të gjatë.

përfundim

Në shikim të parë, makinë splicing me duart tuaja duket mënyrë e thjeshtë për të ndryshuar pamjen e makinave. Por nga ana tjetër, një ndryshim në karakteristikat teknike të timonit, e cila ndikon në performancën e shasisë dhe të transportit të menaxhimit të.

Në lidhje me përdorimin e këtij upgrade, ka pikëpamje të ndryshme të automjeteve - një krahasim, dhe kjo e fundit për të. Kundërshtarët e këtij akordim si splicing, e bërë me duart e veta në makinë, vini re se rrota bëhet më pak e besueshme, makina humb agility përveç rrit ngarkesën në shasi. Në të njëjtën kohë kundërshtarët e tyre pretendojnë se këto produkte janë përdorur në makina gara dhe në thelb nuk mund të jetë më pak i besueshëm.

Gjithsesi, për të bërë konkluzione definitive nëse përshtatje gërshetimit, e bërë me duart e veta, makinën tuaj apo jo, ajo mund të jetë vetëm veten. Dhe kjo mund të shihet vetëm me vendosjen e elementeve të dhënave në makinë.