Filtrat e ajrit për Automjete: Llojet dhe Përfitimet

Për të rritur efikasitetin e djegje e karburantit janë krijuar disa kushte të caktuara, ndër të cilat vlen të përmendet përdorimi i ajrit të pastër. Ky funksion kryhet nga filtrat e ajrit për makina.

fat

Oxygen është e nevojshme për një djegie të plotë të karburantit në motor. Në këtë rast, ajo duhet të jetë e pastër dhe të vijnë në sasi të mëdha të mjaftueshme. Mjetet për zgjidhjen e një problemi të tillë është krijuar në agim të industrisë së automobilave. Si rezultat i testeve intensive dhe të drejtuar të ndryshme, u bë e qartë se motori duhet të jetë i pajisur me mbrojtje të veçantë, i cili zvogëlon gjasat e dëmtimit dhe zgjatjen e periudhës së operimit.

Filtrat e ajrit për makina mund të ketë performancë të ndryshme të jashtme. Përkundër kësaj, parimi operativ është gjithmonë e njëjtë: me një tub të veçantë të ajrit hyn në ndërtesë, brenda së cilës ka një element filter. Grimcat e pluhurit të kalojë në një rrjedhë të depozituar mbi të, dhe rrjedh ajri i pastër në manifold motor.

llojet

Që nga fillimi i kësaj pjese, një mori e varieteteve, të cilat ndryshojnë nga karakteristikat e mëposhtme:

• Numri i filtrimit të fazave;
• kushtet operative;
• prodhimit detajet e materialit filtër;
• Metoda filtrim (ciklon, herë-përmes, inerte-oil);
• Mishërim (banesë, katrore apo formë të rrumbullakët).

Më të përdorur gjerësisht lloje të filtrave rezistencës tilla si zero, letër dhe dush naftës. Aktualisht, vëmendje e veçantë i është dhënë për të rritur kilometrazhin, kështu që prodhuesit janë duke marrë masa të ndryshme për të lejuar ndryshim pak të shpeshta filtrin e ajrit. Car-Day - është një masë e cilësisë së transportit, e cila është marrë gjithashtu parasysh kur llogaritet koha e përdorimit filtër në një mjedis industriale.

Një pajisje me një letër-bazuar

Opsioni më popullor mund të konsiderohet si një filtër letër, e cila është e bazuar në materialin e valëzuar. struktura e saj lejon për vonesën fibrave dhe gjobat lagështi, ndërsa ajri kalon lirisht neper to. Jeta e shërbimit është llogaritur në një afat, dhe brenda 15.000 kilometra. Nëse automjeti është përdorur shumë rrallë, pajisja duhet të zëvendësohet çdo dy vjet. me kosto të ulët është përparësi kryesore është gjithashtu me vlerë duke vënë në dukje peshë të ulët, instalimin e shpejtë dhe përdorim të lehtë. Por filtrat e ajrit për makina nuk janë pa të meta. Ata janë të ekspozuar ndaj lagështisë dhe stresit mekanike. Për shkak të fuqisë së ulët letër bazë, ata bëhen të papërdorshme në rast të dëmtimit të shakull. Gjithashtu kalojë Karakteristikat filtër kanë tendencë të bjerë me kalimin e kohës për shkak të sipërfaqes kontaminimin, ajo ndikon në cilësinë e motorit.

Inerte-oil

filter tillë e ajrit GAZ dhe markave të tjera të fituar të mjaftueshme përhapjen. Ajo ka një dizajn të thjeshtë të akteve të naftës minerale si një bazë filtri dhe është e vendosur në një strehim të veçantë, përmes të cilit lumë e ajrit, ku vaji gjithë mbeten kontaminimit dhe gjobë grimcat. Tipari kryesor i kësaj mishërim është mundësia e përdorimit të shumëfishtë. Që nga shkalla e kontaminimit të komponentit të naftës ka një ndikim të drejtpërdrejtë në shkallën e clogging pajisjen, pas përdorimit të burimeve të naftës, shpëlarë mjaft të projektimit dhe të mbushur me përbërje të re të bazuar në vaj mineral. Por sot, një pajisje e tillë është përdorur më shpesh për shkak të pastërtisë së ulët dhe në masë të lartë.

zero rezistenca filter

Më shpesh ajo mund të gjendet në sportet makinë tuned. Ajo ka disa ngjashmëri me një të letrës. fut shkumë përdoren si pjesë filtër janë dallimi kryesor. Këto pajisje të sigurojë një rrjedhë aktive të ajrit në motor, ndërsa ajo derdhur thuajse pa vonesë, duke lejuar rregullisht merr sasinë e nevojshme të ajrit. Ata janë gjithashtu të përshtatshme të përkryer për makina të pajisura me turbo dhe motore të detyruar. Për shkak të efikasitetit të lartë, fuqia motorit pas pajisjes instalimit rrit ndjeshëm. Në procesin e këtyre filtrave të ajrit për makina lëshojnë zhurmë vrullshëm - kjo është pengesë e tyre e vetme. Për më tepër, ky opsion është e parëndësishme për formimin powertrains.

Frekuenca e zëvendësimit filtrit

frekuenca zëvendësim pajisje varet nga shumë faktorë dhe kushte operative. Është gjithashtu me vlerë duke marrë parasysh rekomandimet e prodhuesit. Besohet se zëvendësimi i filtrin e ajrit të makinës duhet të kryhet çdo 10 mijë kilometra. Në shumicën e rasteve kjo është e vërtetë, por në dimër dhe një pajisje joaktiv mund të përdorni makinën time më shpesh.

kushtet operative janë kritike. instalimi i rregullt i elementeve të reja të nevojshme për ekspozimin e shpeshtë ndaj pluhurit dhe ngarje në rrugët e fëlliqur, në këtë rast, motori do të zgjasë më shumë dhe do të jetë i mbrojtur nga efektet e dëmshme. Me përdorimin intensiv të makinave, ju mund të përqëndrohen në sjelljen dhe trajtimin. Ka shenja themelore që tregojnë nevojën për zëvendësimin e filtrit:

• reduktim në karakteristikat e pushtetit;
• që gazrat përmban sasi të lartë të dioksid karboni;
• norma rrjedhin karburantit të bëhet më i madh në krahasim me periudhën e mëparshme.

Shfaqja e simptomave të tilla është shumë e padëshirueshme, pasi që për të instaluar një element i ri filter është shumë më e lehtë dhe më e lirë se sa riparimin motor.

Çfarë duhet të dini

Filter Bazat gjithashtu ndikon në frekuencën e zëvendësimit të tij, si lloji i materialit varet nga shpejtësia e kontaminimit të tij. Më parë, prodhimi i filtrave të ajrit për makinat kufizojnë përdorimin e letrës bazë me mbarsje të veçantë, sot ajo ka ardhur për të zëvendësuar sintetike, materiale më të qëndrueshme. Pra, prodhuesit janë në gjendje për të arritur një rritje të konsiderueshme në periudhën e funksionimit të elementit filtër.

Si për të pastruar makinën filtrin e ajrit

Besohet se ky lloj i pajisjes mund të ripërdoren pas pastrimit. Dhe në qoftë se kjo është e vërtetë e filtrit të naftës, më pas në opsionin me bazë letër nuk është e përshtatshme. Kjo pajisje është projektuar për një periudhë të caktuar të funksionimit, mbajtja e masave të tilla nuk është në gjendje të rritet ndjeshëm atë, duke rritur rrezikun e dëmtimit strukturore në momentin më të pakohë.

Në rast të një pastrim emergjente dhe mungesës së mundësinë e blerjes së një filtër të ri ajo duhet të hiqet nga makina dhe butësisht largoj clumps të mëdha të pluhurit. Kur kompresor është në dispozicion mund të shpërndahen pa hequr pajisjen. Atëherë baza është pastruar me një fshesë me konvencionale. Pas gjithë punën që ju duhet të shqyrtojë me kujdes e projektimit për të siguruar se nuk ka dëme. Numri i cleanings mund të jetë i papërcaktuar, shpesh drejtuar atyre në verë dhe para udhëtime të gjata.

Përkundër faktit se filtri mund të vizualisht duket i pastër, puna e tij do të jetë më pak efektive, dhe motori do të rrjedhin ajrit pastruar dobët. Për të shmangur problemet, është e nevojshme për të bërë zëvendësimin në përputhje me rekomandimet e prodhuesit, sidomos si i ri, edhe më të mirë filtrat e ajrit makina nuk janë aq të shtrenjta.